JPH0486514U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0486514U JPH0486514U JP12456190U JP12456190U JPH0486514U JP H0486514 U JPH0486514 U JP H0486514U JP 12456190 U JP12456190 U JP 12456190U JP 12456190 U JP12456190 U JP 12456190U JP H0486514 U JPH0486514 U JP H0486514U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fitting
- molding
- leg
- glass
- head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 20
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 15
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 14
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
第１図はこの考案を車輌のフロントに用いた全
体斜面図、第２図は主モールデイングの斜面図、
第３図は第１挿着脚部の斜面図、第４図は第２挿
着脚部の斜面図、第５図はコーナー用脚部の斜面
図、第６図は第１図Ａ−Ａ線の側部モール部の縦
断側面図、第７図は第１図Ｂ−Ｂ線の縦断側面図
、第８図はモールデイングのコーナーモール部分
の一部切断した分解斜面図である。 符号１はモールデイング本体、２は主モールデ
イング、３は第１挿着脚部、４は第２挿着脚部、
５はコーナー用脚部、６はモール頭部、７は開口
長孔、８は係止突起、９は嵌合凹部、１０は嵌合
頭部、１１，１８は取着脚体、１２は雨水排水突
条、１３は硝子受持部、１５は係合凹部、１６は
係止受片、１７は嵌合突部、１９は硝子挿入溝、
２０は硝子乗せ部、２１は係合凹部、２２は係合
突部、２３は係合突部、２４は傾斜脚体、２５は
硝子挿入溝、２６は傾斜排水溝、３０は硝子パネ
ル、３１は車体パネル、３２は接着剤、３３は側
部モール部、３４は上部モール部、３５はコーナ
ーモール部、３６は雨水排水凹部、４０は車輌で
ある。
体斜面図、第２図は主モールデイングの斜面図、
第３図は第１挿着脚部の斜面図、第４図は第２挿
着脚部の斜面図、第５図はコーナー用脚部の斜面
図、第６図は第１図Ａ−Ａ線の側部モール部の縦
断側面図、第７図は第１図Ｂ−Ｂ線の縦断側面図
、第８図はモールデイングのコーナーモール部分
の一部切断した分解斜面図である。 符号１はモールデイング本体、２は主モールデ
イング、３は第１挿着脚部、４は第２挿着脚部、
５はコーナー用脚部、６はモール頭部、７は開口
長孔、８は係止突起、９は嵌合凹部、１０は嵌合
頭部、１１，１８は取着脚体、１２は雨水排水突
条、１３は硝子受持部、１５は係合凹部、１６は
係止受片、１７は嵌合突部、１９は硝子挿入溝、
２０は硝子乗せ部、２１は係合凹部、２２は係合
突部、２３は係合突部、２４は傾斜脚体、２５は
硝子挿入溝、２６は傾斜排水溝、３０は硝子パネ
ル、３１は車体パネル、３２は接着剤、３３は側
部モール部、３４は上部モール部、３５はコーナ
ーモール部、３６は雨水排水凹部、４０は車輌で
ある。
Claims (1)
- 合成樹脂製よりなるモールドデイング本体は、
主モールドデイングと第１挿着脚部及び第２挿着
脚部との三種類を用いて構成する自動車のフロン
ト硝子用モールデイングにおいて、前記主モール
デイングには、モール頭部となる内部に長手方向
の開口長孔を設けて嵌合凹部を穿設し、該第１挿
着脚部には、該嵌合凹部に挿嵌させる嵌合頭部を
設けると共に、該嵌合頭部の下部に垂直な取着支
脚を形成し、且つ該第１挿着脚部には長手方向の
一側面の上部に雨水排水凹部を設けると共に、該
雨水排水凹部の下部と取着支脚に設けた硝子受持
部に硝子パネルの端縁が挿入する硝子挿入溝を形
成し、更に長手方向の他側面には、該嵌合頭部の
下部に係止受片を突設し、第２挿着脚部には、長
手方向の取着脚体の上部に該嵌合凹部に挿嵌され
る嵌合突部を形成し、且つ該取着脚体の一側面に
硝子パネルの端縁が挿入する硝子挿入溝を形成す
ると共に、他側面には該嵌合突部の下部に係合突
部を形成し、フロントの硝子パネルの左右側部モ
ール部では、該主モールデイングの嵌合凹部に該
第１挿着脚部の該嵌合頭部を挿嵌して該雨水排水
突条と該硝子受持部との間に硝子パネルの端縁を
挾持し、且つフロントの上部モール部では、該主
モールデイングの嵌合凹部に第２挿着脚部の該嵌
合突部を挿嵌して該モール頭部の下面と該取着脚
体に設けた硝子乗せ部との間に硝子パネルの端縁
を挾持したことを特徴とする自動車のフロント硝
子用モールデイング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12456190U JPH0726183Y2 (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | 自動車のフロント硝子用モールデイング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12456190U JPH0726183Y2 (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | 自動車のフロント硝子用モールデイング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0486514U true JPH0486514U (ja) | 1992-07-28 |
| JPH0726183Y2 JPH0726183Y2 (ja) | 1995-06-14 |
Family
ID=31872206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12456190U Expired - Lifetime JPH0726183Y2 (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | 自動車のフロント硝子用モールデイング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726183Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-27 JP JP12456190U patent/JPH0726183Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0726183Y2 (ja) | 1995-06-14 |
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