JPH0511208U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 灯具ボディに設けた溝部内に充填してレンズ
のシール脚部を固定するシール剤の量が適切か否かを灯
具を破壊することなく外部から検査することを可能にし
た車両用灯具を得る。 【構成】 灯具ボディ１の開口縁に沿って設けられた溝
部４にレンズ５の周縁に形成されたシール脚部８を挿入
してシール剤９で接着する構造において、シール脚部の
所定の高さ位置に端面を位置させた段部１０を設け、か
つシール剤には蛍光材料を含有させ、シール剤が段部の
端面に接している状態と接していない状態における蛍光
材料からの光の透過状態を観察することで、シール剤が
適当量だけ注入されているか否かを検査する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は灯具ボディの正面開口にレンズを装着して灯具ハウジングを構成する 車両用灯具に関し、特に灯具ボディに設けた溝部にレンズのシール脚部を挿入し てシール剤で接着した構成の車両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般の車両用灯具は、灯具ボディの内部に電球、リフレクタ、インナーレンズ 等を配設支持させるとともに、灯具ボディの正面開口にアウターレンズを装着し て内部を密封に近い状態に保持させる構成がとられている。このアウターレンズ を灯具ボディに装着するための構成として、従来では図６に示すように、ソケッ ト２２で電球２３を支持した灯具ボディ２１の開口縁に沿って溝部２４を形成し 、又アウターレンズ２５の周縁にはこの溝部２４に対向してシール脚部２８を設 け、このシール脚部２８を溝部２４に挿入させ、溝部２４内に注入したシール剤 ２９によりシール脚部２８を溝部２４内に接着固定する構造がとられている。 この接着固定に際しては、通常では先に溝部２４内にシール剤２９を注入して おき、後にアウターレンズ２５のシール脚部２８を挿入させる方法が用いられる 。又、アウターレンズ２５を装着した状態で溝部２４が外部に露呈されないよう に、シール脚部２８はアウターレンズの周縁部２５ａから幾分内側の位置に形成 され、この周縁部２５ａで溝部２４を隠すように構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような構造では、溝部２４内に注入したシール剤２９の量が少ないと、図 ７のようにシール脚部２８とシール剤２９との接触面積が少なくなり、所要のシ ール効果が得られず、灯具内部に水分が侵入するおそれがある。又、所要の接着 強度が得られず、車両の振動等によってアウターレンズが脱落するおそれがある 。逆に、シール剤が多すぎるとシール脚部を挿入したときにシール剤が溝部から 溢れ、灯具の周囲にはみ出て灯具を汚し、外観低下を生じるという問題が生じる 。

【０００４】 このため、シール剤を適切な量に管理する必要があるが、適切なシール剤は溝 部の内容積と、シール脚部の厚さ及び挿入長さ等によって決定されるため、シー ル剤を溝部内に注入した状態では判断することが困難であり、実際にシール脚部 を溝部内に挿入させた際のシール剤との接触状態を確認した上で判断する必要が ある。しかしながら、前記した従来の灯具では、アウターレンズ２５の周縁部２ ５ａによって溝部２４が隠されてしまう構造であるため、このようにシール脚部 ２８を溝部内に挿入した状態では、シール脚部の溝部内での状態を好適に確認す ることは困難である。したがって、従来では製品を抽出し、かつこれを分解して シール脚部の接着状態を検査せざるを得ず、検査に手間がかかるとともに、製造 歩留りが低下されるという問題がある。 本考案の目的は、灯具を破壊することなくシール剤の量を適切に検査すること を可能にした車両用灯具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両用灯具は、灯具ボディの溝部に挿入されてシール剤で接着される レンズのシール脚部に、所定の高さ位置に段部を形成し、かつシール剤に蛍光材 料を含有させている。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、段部がシール剤に接触した状態と接触していない状態の夫々 における段部の見えの相違により、溝部内におけるシール脚部の適切な接着状態 を外部観察で検査することが可能となる。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案について図面を参照して説明する。図１は本考案を自動車のリア ランプに適用した実施例の部分分解斜視図である。同図において、１は灯具ボデ ィであり、樹脂等を成形して横長の箱状に形成し、その内部には電球ソケット２ を用いて複数の電球３を支持しており、これら電球３でテール＆ストップシグナ ルランプの光源を構成する。又、灯具ボディ１の正面開口の周縁部は、断面がコ 字型となるように一体成形することで、周縁部に沿って溝部４を形成している。

【０００８】 一方、アウターレンズ５は赤色の樹脂を成形しており、その内面には拡散ステ ップ６を形成し、又内面の一部には三角錐状をしたリフレックスリフレクタステ ップ７を形成している。このアウターレンズ５の周縁部には前記灯具ボディ１の 溝部４に挿入されるシール脚部８が一体に形成され、灯具ボディ側に突出されて いる。このシール脚部８はアウターレンズの周縁よりも若干内側の位置に形成さ れる。そして、このアウターレンズ５を灯具ボディ１に接着固定するために、前 記溝部４にはシール剤９（図３参照）を注入し、かつアウターレンズのシール脚 部８を溝部４内に挿入してシール剤９で接着を行なう。

【０００９】 前記シール脚部８は、図２に一部を拡大図示するように、シール脚部８の片面 、この実施例ではシール脚部８の外側面の基部側を厚肉に形成することで、シー ル脚部の先端側を相対的に薄肉に形成し、この境界部分に段部１０を構成してい る。この段部１０はシール脚部８の突出方向の長さの途中位置に段部１０の端面 が位置されるように形成される。この位置はその端面が溝部４内に注入されたシ ール剤９がシール脚部８と接触されるのに必要な深さの位置となるように形成さ れる。 一方、前記溝部４内に注入されるシール剤には、紫外線によって光を発生させ る蛍光材料を含有させている。

【００１０】 この構成によれば、アウターレンズ５の接着に際しては、前記したように溝部 ４内にシール剤９を注入した上で、シール脚部８を溝部４内に挿入させ、シール 剤９によりシール脚部を接着させる。このとき、図３（ａ）のように溝部４内に 注入されているシール剤９の量が少ないときには、シール脚部８を溝部４内に挿 入したときに、段部１０の端面とシール剤９との間に空隙Ｘが生ずる。このため 、アウターレンズ５の外面側に紫外線を発光するブラックライト（図示せず）を 配置して点灯させ、アウターレンズ５及びシール脚部８を通して紫外線をシール 剤９に照射させると、シール剤９に含有された蛍光材料が発光され、この光はシ ール脚部８ではそのままアウターレンズ５の外面に向けて透過されるが、段部１ ０の端面ではシール剤９と接触されていないため、光はシール剤９の表面で散乱 され、段部１０の端面に向けて有効に照射されなくなる。このため、アウターレ ンズ５の外側からシール脚部８を見ると、シール脚部８は蛍光色に光って見える が、段部１０及びその他のシール剤と接していない部分は暗く見えることになる 。

【００１１】 一方、図３（ｂ）のように溝部４内に充分な量のシール剤９が注入されていれ ば、シール脚部８を溝部４内に挿入したときにシール剤９の表面は段部１０の端 面に接触された状態となる。この状態では、シール剤９に含有された蛍光材料で 発生された光はシール脚部８及び段部１０の端面の夫々を透過してアウターレン ズ５の外面にまで導かれるため、シール脚部８及び段部１０の全てが蛍光色に光 って見える。

【００１２】 したがって、この観察により、溝部４内のシール剤９が段部１０の端面の高さ 位置まで注入されているか否かを外部から確認することができる。このため、前 記したように段部１０の端面の高さ位置を、溝部４内において必要とされるシー ル剤９の深さ位置に対応する位置に設計しておけば、シール脚部８とシール剤９ との接触深さを確認でき、好適な接着が行われたか否かを簡単に確認することが できる。

【００１３】 ここで、レンズ外面が湾曲された、所謂回り込み部に本考案を適用する場合に は、図４のように、シール脚部８の内側面に段部１０を形勢するとともに、シー ル脚部８の突出方向とアウターレンズ５の外面の夫々に対して４５°で傾斜され た反射面を有する反射部１１をアウターレンズ５に一体に形成すればよい。 この反射部１１を設けることにより、シール脚部８や段部１０の端面を透過さ れる蛍光材料からの光を反射部１１の反射面で反射させることでアウターレンズ ５の側面から観察することが可能となる。このため、仮に反射部１１を設けずに アウターレンズ５の正面から回り込み部の厚いレンズ部分を通してシール脚部や 段部の端面を透過した光を観察する場合に比較すると、アウターレンズ内を通過 する光の異常な屈折や反射による見えの低下が防止でき、段部１０の端面の状態 を適切に観察することが可能となる。 尚、前記第１の実施例では段部をシール脚部の外側面に形成した例を示してい るが、内側面に形成してもよいことは言うまでもない。

【００１４】 又、図５に示すように、段部１０の端面を粗面に形成してもよい。この実施例 では段部１０の端面に微細な凹凸１２を形成することで粗面に構成している。こ のように、段部１０の端面を粗面に形成することで、シール剤９からの光が空隙 を介して入射されるときには、粗面によって光が乱反射され、アウターレンズの 外側から段部１０を観察したときに、この部分を一層暗く見えるようにし、シー ル脚部８との明暗差を顕著なものにできる。尚、段部１０の端面がシール剤９に 接しているときには、凹凸１２の凹部がシール剤９によって埋設されるため、端 面が平坦面とされ、段部１０への光の入射を促進し、この部分が明るく観察され ることは前記実施例と同じである。 ここで、粗面としては、灯具の反射鏡として利用されているリフレックスリフ レクタステップのような錐状の突起を多数個配設することも可能である。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、灯具ボディに設けた溝部に挿入されてシール剤 で接着されるレンズのシール脚部に段部を一体に設け、かつシール剤には蛍光材 料を含有させているので、蛍光材料で発生した光をシール脚部及び段部を通して 観察することで、シール剤が段部の端面に接しているか否かが判断できる。この ため、段部の端面の位置をシール剤の最低深さ位置に設定すれば、シール剤によ るシール脚部の接着状態を容易に検査することができ、灯具を破壊することなく 、灯具の製造歩留りを向上させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具の一実施例の部分分解斜視
図である。

【図２】レンズのシール脚部の拡大斜視図である。

【図３】（ａ）及び（ｂ）は夫々シール剤の不足、適量
のときの光の反射状態を示す要部の拡大断面図である。

【図４】本考案の他の実施例のシール脚部の拡大図であ
る。

【図５】本考案の更に他の実施例のシール脚部の拡大斜
視図である。

【図６】従来の灯具の一例の縦断面図である。

【図７】従来の灯具における問題点を説明するための一
部の拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 灯具ボディ ４ 溝部 ５ アウターレンズ ８ シール脚部 ９ シール剤（蛍光材料を含む） １０ 段部 １１ 反射部 １２ 粗面

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 内部に電球を支持させた灯具ボディと、
   その正面開口に装着したレンズとで灯具ハウンジングを
   構成し、前記灯具ボディの正面開口の開口縁に沿って溝
   部を設け、前記レンズにはこの開口縁に対応して形成し
   たシール脚部を設け、このシール脚部を前記溝部内に挿
   入してシール剤で接着してなる車両用灯具において、前
   記シール脚部にはシール脚部の所定の高さ位置に段部を
   形成し、前記シール剤には蛍光材料を含有させたことを
   特徴とする車両用灯具。