JPH0525603U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 灯具ボディに設けた溝部内に充填してレンズ
のシール脚部を固定するシール剤の量が適切か否かを灯
具を破壊することなく外部から検査することを可能にし
た車両用灯具を得る。 【構成】 灯具ボディ１の開口縁に沿って設けられた溝
部４に窓１０を開設し、この窓１０を通して溝部４内に
充填されたシール剤９を観察することで、アウターレン
ズ５のシール脚部８を灯具ボディ１に封止するためのシ
ール剤９の充填量の適否が判別できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は灯具ボディの正面開口にレンズを装着して灯具ハウジングを構成する 車両用灯具に関し、特に灯具ボディに設けた溝部にレンズのシール脚部を挿入し てシール剤で接着する構成の車両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般の車両用灯具は、灯具ボディの内部に電球、リフレクタ、インナーレンズ 等を配設支持させるとともに、灯具ボディの正面開口にアウターレンズを装着し て内部を密封に近い状態に保持させる構成がとられている。このアウターレンズ を灯具ボディに装着するための構成として、従来では図６及び図７に示すように 、ソケット２２で電球２３を支持した灯具ボディ２１の開口縁に沿って溝部２４ を形成し、又アウターレンズ２５の周縁にはこの溝部２４に対向してシール脚部 ２８を設け、このシール脚部２８を溝部２４に挿入させ、溝部内に注入したシー ル剤２９によりシール脚部２８を溝部内に接着固定する構造がとられている。 この接着固定に際しては、通常では先に溝部２４内にシール剤２９を注入して おき、後にアウターレンズ２５のシール脚部２８を挿入させる方法が用いられる 。又、アウターレンズを装着した状態で溝部が外部に露呈されないように、シー ル脚部はアウターレンズの周縁部２５ａから幾分内側の位置に形成され、この周 縁部で溝部を隠すように構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような構造では、溝部２４内に注入したシール剤２９の量が少ないと、図 ７のようにシール脚部２８とシール剤２９との接触面積が少なくなり、所要のシ ール効果が得られず、灯具内部に水分が侵入されるおそれがある。又、所要の接 着強度が得られず、車両の振動等によってアウターレンズが脱落する等のおそれ がある。逆に、シール剤が多すぎるとシール脚部を挿入したときにシール剤が溝 部から溢れ、灯具の周囲にはみ出て灯具を汚し、外観低下を生じるという問題が 生じる。

【０００４】 このため、シール剤を適切な量に管理する必要があるが、適切なシール剤は溝 部の内容積と、シール脚部の厚さ及び挿入長さ等によって決定されるため、シー ル剤２９を溝部２４内に注入した状態では判断することが困難であり、実際にシ ール脚部を溝部内に挿入させた際のシール剤との接触状態を確認した上で判断す る必要がある。しかしながら、前記した従来の灯具では、アウターレンズの周縁 部２５ａによって溝部２４が隠されてしまう構造であるため、このようにシール 脚部を溝部内に挿入した状態では、シール脚部の溝部内での状態を好適に確認す ることは困難である。したがって、従来では製品を抽出し、かつこれを分解して シール脚部の接着状態を検査せざるを得ず、検査に手間がかかるとともに、製造 歩留りが低下されるという問題がある。 本考案の目的は、溝部内に充填したシール剤の充填量を外部から判別できるよ うにした車両用灯具を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両用灯具は、灯具ボディの開口縁に沿って設けられた溝部に、溝部 内に充填されたシール剤の充填量を判別することができる手段を設けている。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、溝部に設けた判別手段により、溝部内に充填されたシール剤 の充填量を外部から判別することが可能となる。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案について図面を参照して説明する。図１は本考案を自動車のリア ランプに適用した実施例の部分分解斜視図である。同図において、１は灯具ボデ ィであり、樹脂等を成形して横長の箱状に形成し、その内部には電球ソケット２ を用いて複数の電球３を支持しており、これら電球３でテール＆ストップシグナ ルランプの光源を構成する。又、灯具ボディ１の正面開口の周縁部は、断面がコ 字型となるように一体成形することで周縁部に沿って溝部４を形成している。

【０００８】 一方、アウターレンズ５は赤色の樹脂で形成しており、その内面には拡散ステ ップ６を形成し、又内面の一部には三角錐状をしたリフレックスリフレクタステ ップ７を形成している。このアウターレンズ５の周縁部には前記灯具ボディ１の 溝部に挿入されるシール脚部８が一体に形成され、灯具ボディ側に突出されてい る。このシール脚部８はアウターレンズ５の周縁よりも若干内側の位置に形成さ れる。そして、このアウターレンズ５を灯具ボディ１に接着固定するために、前 記溝部４にはシール剤９（図２参照）を注入し、かつアウターレンズ５のシール 脚部８を溝部４内に挿入してシール剤９で接着している。

【０００９】 前記溝部は、図２に一部を拡大図示するように、溝壁の外周縁に沿って細長い 窓１０を開設している。この窓１０はシール剤９が溝４内に好ましい深さまで充 填されたときに、シール剤９がこの窓１０を通して外部から観察できるようにそ の位置が設定されている。この窓１０は溝部４の周方向の複数箇所に適宜設けら れる。又、この窓１０を通して溝部４内のシール剤９が漏洩しないように、窓１ ０を塞ぐ透明板１１が溝部４の内面に沿って接着、或いは一体化されている。

【００１０】 この構成によれば、アウターレンズ５の接着に際しては、前記したように溝部 ４内にシール剤９を注入した上で、シール脚部８を溝部４内に挿入させ、シール 剤９により接着させる。このとき、図３のように、溝部４の外側から窓１０を通 して溝部内に充填されたシール剤９が観察できるため、溝部４内に充填されてい るシール剤９の充填量の適否を直ちに判別することができる。 即ち、窓１０を通してシール剤９が観察できない場合にはシール剤が不足して おり、窓１０を通してシール剤が観察できるときには充分なシール剤が充填され ていることが判る。これにより、シール脚部８とシール剤９との接触深さを確認 でき、好適な接着が行われたか否かを簡単に確認することができる。

【００１１】 図４（ａ）は本考案の第２実施例の要部を示す断面図である。この実施例では 、灯具ボディ１を透明材で形成するとともに、その裏面に光不透過塗料を塗布し た光不透過膜１２形成している。そして、溝部４の外壁では、その外周縁側の部 分に光不透膜を形成しておらず、この部分を透明状態としている。この結果、こ の透明部分１ａが前記第１実施例の窓として機能し、図４（ｂ）のように、溝部 ４内に充填されたシール剤９の充填量をこの透明部分１ａを通して外部から判別 することが可能となる。

【００１２】 尚、前記実施例においては、灯具ボディ１を透明材で形成し、灯具ボディ１の 内面に光不透過塗料を塗布することで、溝部４を透明な状態としてシール剤９の 充填量を溝部４の外側から判別するようにしてもよい。この場合、溝部４の外面 にマーキングや凹凸の刻印によりシール剤の充填量を確認するための印を設けて もよい。このように構成しても、灯具ボディ１の内面に形成した不透過塗料によ って光が灯具外に漏れることはない。

【００１３】 図５（ａ）は本考案の第３実施例を示す断面図である。この実施例では溝部４ の外壁の外面に感温塗料を塗布して感温膜１３を形成している。この感温膜１３ は温度に応じて色が変化されるものであり、現在では種々のものが提供されてい る。ここでは、この感温膜１３には溝部４内に充填するシール剤９の溶融温度に 相当する温度で変色するものを用いている。

【００１４】 この構成によれば、図５（ｂ）のように、シール剤９が溝部４内に充填される と、このシール剤９の熱によって溝部４の外面に塗布した感温膜１３が変色され 、この変色領域はシール剤９が存在する領域に沿ったものとなるため、変色状態 を見ることで、溝部４内に充填されたシール剤９の充填量を判別することが可能 となる。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、灯具ボディに設けた溝部にシール剤の充填量を 判別する手段を設けているので、溝部の外部からシール剤の充填量を判別するこ とができ、シール脚部の接着状態を容易に検査することができ、灯具の製造歩留 りを向上させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具の第１実施例の部分分解斜
視図である。

【図２】図１の要部の拡大斜視図である。

【図３】図２の正面図である。

【図４】本考案の第２実施例の要部の断面図及びその正
面図である。

【図５】本考案の第３実施例の要部の断面図及びその正
面図である。

【図６】従来の灯具の概略構成を示す断面図である。

【図７】従来における問題点を説明するための図８の一
部の拡大図である。

【符号の説明】

１ 灯具ボディ ４ 溝部 ５ アウターレンズ ８ シール脚部 ９ シール剤 １０ 窓 １２ 光不透過膜 １３ 感温膜

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に電球を支持した灯具ボディと、そ
   の正面開口に装着したレンズとで灯具ハウンジングを構
   成し、前記灯具ボディの開口縁に沿って溝部を設け、前
   記レンズにはこの開口縁に対応して形成したシール脚部
   を設け、このシール脚部を前記溝部内に挿入してシール
   剤で接着してなる車両用灯具において、前記溝部には溝
   部内に充填されたシール剤の充填状態が判別できる手段
   を設けたことを特徴とする車両用灯具。