JPH0512137Y2 - - Google Patents

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JPH0512137Y2
JPH0512137Y2 JP1987027602U JP2760287U JPH0512137Y2 JP H0512137 Y2 JPH0512137 Y2 JP H0512137Y2 JP 1987027602 U JP1987027602 U JP 1987027602U JP 2760287 U JP2760287 U JP 2760287U JP H0512137 Y2 JPH0512137 Y2 JP H0512137Y2
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JP
Japan
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dew condensation
condensation sensor
windshield
vibration
sensor device
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JP1987027602U
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JPS63135271U (ja
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  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Fluid Adsorption Or Reactions (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車に設置された防曇装置(デフ
ロスター)を自動的に作動させるために用いる結
露センサ装置に関するものである。
〔従来の技術〕
例えば自動車のウインドガラスの結露を検出す
るための結露センサは、ウインドガラスの温度変
化に速やかに追随してその温度となるようにウイ
ンドガラスに密着させる必要がある。そのための
手段としては、結露センサを直接ウインドガラス
に接着するか、あるいは結露センサをウインドガ
ラスに押し付けて密着させるといつた手段が採用
されている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
前者は、熱伝導率の大きい接着剤で結露センサ
をウインドガラスに直接接着するので、ウインド
ガラスの表面温度と結露センサの温度とが同等と
なつて、検出感度の点では最善であが、結露セン
サの交換を必要とする場合はその交換が容易にで
きない。
また、後者は、車体の振動の影響を受けて密着
性が悪くなるおそれがある。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は、ルームミラーのステー部からフロン
トガラスに向けて架設され、前記ルームミラーの
ステー部に取り付けられる防振ゴムに屈曲可能な
屈曲可能部を設けてなる支持部材と、該支持部材
のフロントガラス側の端部に位置して該支持部材
よりフロントガラスに向けて密着される結露セン
サと、を具備したことを特徴とする結露センサ装
置である。
〔実施例〕
第1図及び第2図は本考案の一実施例を示すも
ので、1は自動車のボデイー、2はフロントガラ
ス、3はルームミラー、4はルームミラーステ
ー、5はこのステー4と前記フロントガラス2と
の間に配置した防振ゴムで、端部に前記ステー4
をつかむ保持部5Aを、前記フロントガラス2と
の接触面に結露センサユニツト収納用の凹部5B
をそれぞれ設け、凹部5Bに結露センサユニツト
Aを配設している。この防振ゴム5には、ある程
度の弾力性があり、しかもなるべく硬度の高いゴ
ムを用いる。
6は結露センサ、7はこのセンサ6を熱伝導の
良好な接着剤で接着した熱伝導率の大きな材料、
例えばアルミニウムの薄板、8はABS樹脂等に
より形成したセンサケースで、このケース8に前
記アルミの薄板7を取付けている。9はこのケー
ス8の背面に取付けた支持棒でその先端部を円筒
体10内に挿入してピン11により回動自在に結
合させている。この結合部は、その枢支軸が前記
アルミの薄板7の表面と平行となり、かつ前記ケ
ース8がピン11の軸方向にも多少移動できるよ
うに形成している。また、円筒体10の端部(結
合側)に前記支持棒9の回動を許容するための切
込み10Aを設けている。12はコイル状のばね
で、前記円筒体10をガイドとして前記防振ゴム
5の凹部5Bの底面と前記支持棒9の端面との間
に位置して前記アルミの薄板7に接触圧を付与し
ている。この結果、アルミの薄板7は防振ゴム5
と面一になつてもフロントガラス2に密着する。
なお、前記結露センサ6はそのリード線6Aを
検出回路(図示せず)に接続する。また、前記防
振ゴム5及びケース8にはケース8内を車内の空
気が流通することができるように通気孔13を設
けるものとする。
上述の構造としたことにより、アルミの薄板7
がフロントガラス2に密着してフロントガラス2
の表面温度と結露センサ6の温度が同等となり、
フロントガラス2の結露が正確に検出される。こ
の場合、防振ゴム5の本来の機能(ルームミラー
の振動抑制)が発揮されるとともに、アルミの薄
板7の密着性が保持される。
また、センサ6の損傷または劣化によつて交換
が必要となつた場合は、センサユニツトAを防振
ゴム5の凹部5Bから抜き取つて、代わりのユニ
ツトを取付ければよい。
なお、防振ゴム5を設置するウインドガラス面
に車検票証が貼付されている場合は、この車検票
証を左右あるいは下側にずらす必要がある。ま
た、アルミの薄板7を直接フロントガラス2に接
触させず、その間にシリコンゴム等の高熱伝導性
ゴムを介在させると、密着性がより一層高まる。
〔考案の効果〕
以上のように本考案によれば、ルームミラーの
振動を抑制するためにルームミラーとフロントガ
ラスの間に設置する防振ゴムを利用して結露セン
サを取付けるようにしたので、センサ設置箇所は
ルームミラーの裏側となり、全く視界を妨げるこ
とがない。また、防振ゴムのフロントガラスとの
接触面に凹部を形成し、この凹部内にセンサユニ
ツトをばねの力でセンサ接着用薄板がフロントガ
ラスに密着するように収納したので、フロントガ
ラスの結露を正確に、しかも防振ゴム本来の機能
を妨げることなく検出することができて、更に、
ユニツトは凹部内で摺動自在としたので、その取
外しは容易であるといつた利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る結露センサ装置の一実施
例を示す取付位置説明図、第2図は同分解組立図
である。 2……フロントガラス、3……ルームミラー、
4……ルームミラーステー、5……防振ゴム、5
B……センサ収納用凹部、6……結露センサ、7
……アルミの薄板、8……センサケース、9……
支持棒、10……円筒体、11……ピン、12…
…コイル状のばね、13……通気孔、A……結露
センサユニツト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ルームミラーのステー部からフロントガラス
    に向けて架設され、前記ルームミラーのステー
    部に取り付けられる防振ゴムに屈曲可能な屈曲
    可能部を設けてなる支持部材と、 該支持部材のフロントガラス側の端部に位置
    して該支持部材よりフロントガラスに向けて密
    着される結露センサと、 を具備したことを特徴とする結露センサ装置。 (2) 前記屈曲可能部は防振ゴムと別体であること
    を特徴とする(1)項記載の結露センサ装置。 (3) 前記屈曲可能部は前記防振ゴムの凹部に弾性
    部材を介して配設されることを特徴とする(2)項
    記載の結露センサ装置。 (4) 前記弾性部材の弾性係数は前記防振ゴムの弾
    性係数より大きいことを特徴とする(3)項記載の
    結露センサ装置。 (5) 前記支持部材の屈曲可能部は、 防振ゴム5のフロントガラス側の接触面から
    設けられた凹部5Bに、フロントガラス側に向
    けて押圧力を付与するばね12を介して挿着さ
    れる円筒体10と、 該円筒体10のフロントガラス側端部に屈曲
    可能なヒンジを介して取り付けられる支持棒9
    と、 該支持棒9の先端に設けられたセンサケース
    8と、 該センサケース8のフロントガラス側の開口
    前面に取り付けられ、上記結露センサが熱伝導
    の良好な接着剤で接着されるアルミニウムなど
    の薄板7と、 からなる結露センサユニツトAであることを特
    徴とする(1)項または(3)項記載の結露センサ装
    置。
JP1987027602U 1987-02-26 1987-02-26 Expired - Lifetime JPH0512137Y2 (ja)

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JPS63135271U JPS63135271U (ja) 1988-09-05
JPH0512137Y2 true JPH0512137Y2 (ja) 1993-03-26

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6076418A (ja) * 1983-10-03 1985-04-30 Nippon Denso Co Ltd 自動車のための結露センサの取付装置
JPS62135608U (ja) * 1986-02-21 1987-08-26

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Publication number Publication date
JPS63135271U (ja) 1988-09-05

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