JPH0321494Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0321494Y2 JPH0321494Y2 JP1985076623U JP7662385U JPH0321494Y2 JP H0321494 Y2 JPH0321494 Y2 JP H0321494Y2 JP 1985076623 U JP1985076623 U JP 1985076623U JP 7662385 U JP7662385 U JP 7662385U JP H0321494 Y2 JPH0321494 Y2 JP H0321494Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- ultrasonic
- ultrasonic sensor
- sensor
- bumper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Transducers For Ultrasonic Waves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は自動車のバンパ等に組込まれる超音波
センサに関するものである。
センサに関するものである。
従来の技術
近年、自動車の後部に超音波探知機を組込み、
この超音波探知機によつて自動車の後端部から自
動車後方に位置する障害物までの距離を測定し、
この測定結果を車室内に表示することにより、自
動車のバツク時、自動車の後端面から障害物まで
の距離を運転者に知らせ、自動車の後方に位置す
る障害物に自動車が接触するのを防止するものが
ある。
この超音波探知機によつて自動車の後端部から自
動車後方に位置する障害物までの距離を測定し、
この測定結果を車室内に表示することにより、自
動車のバツク時、自動車の後端面から障害物まで
の距離を運転者に知らせ、自動車の後方に位置す
る障害物に自動車が接触するのを防止するものが
ある。
上記目的に使用される超音波探知機は、第６図
に示す如く、自動車の後面、例えばリヤ側のバン
パＡ内に組込まれる超音波送信機Ｂ及び超音波受
信機Ｃと、超音波送信機Ｂから発射された超音波
が自動車後方に位置する障害物に反射して超音波
受信機Ｃに戻つて来るまでの時間を測定すること
により、障害物までの距離を測定するためのコン
トロールユニツトＤと、この測定結果を車室内の
運転者に表示するための表示器Ｅとからなつてい
る。又上記超音波送信機Ｂ及び超音波受信機Ｃと
して使用される超音波センサは、超音波マイクロ
ホンからなるセンサ本体と、このセンサ本体を収
納するケーシングと、ケーシングに支持された状
態でセンサ本体の前方に配置され、センサ本体に
指向性を持たせるための音響ホーンとによつて構
成してある。そしてセンサ本体を構成する超音波
マイクロホンを超音波送信機或いは受信機として
用いることにより、超音波センサを超音波送信機
或いは超音波受信機として使用している。尚、上
記した超音波センサとしては、例えば特開昭59−
39196号公報に開示された超音波送受波器等があ
る。
に示す如く、自動車の後面、例えばリヤ側のバン
パＡ内に組込まれる超音波送信機Ｂ及び超音波受
信機Ｃと、超音波送信機Ｂから発射された超音波
が自動車後方に位置する障害物に反射して超音波
受信機Ｃに戻つて来るまでの時間を測定すること
により、障害物までの距離を測定するためのコン
トロールユニツトＤと、この測定結果を車室内の
運転者に表示するための表示器Ｅとからなつてい
る。又上記超音波送信機Ｂ及び超音波受信機Ｃと
して使用される超音波センサは、超音波マイクロ
ホンからなるセンサ本体と、このセンサ本体を収
納するケーシングと、ケーシングに支持された状
態でセンサ本体の前方に配置され、センサ本体に
指向性を持たせるための音響ホーンとによつて構
成してある。そしてセンサ本体を構成する超音波
マイクロホンを超音波送信機或いは受信機として
用いることにより、超音波センサを超音波送信機
或いは超音波受信機として使用している。尚、上
記した超音波センサとしては、例えば特開昭59−
39196号公報に開示された超音波送受波器等があ
る。
考案が解決しようとする問題点
超音波探知機の超音波送信機或いは受信機とし
て使用される超音波センサの自動車の後面、例え
ばリヤ側のバンパへの組込みは従来次のようにし
て行われている。即ち、バンパに超音波センサの
音響ホーンの開口部と略同径の穴をあけ、この穴
と音響ホーンの開口部とが一致するようにして超
音波センサをバンパ内に位置決めし、この状態で
ブラケツト等を用いて超音波センサをバンパに固
定している。又、バンパに設けた穴の外周には、
外観を良くするために装飾用のギヤツプが装着し
てある。しかし、ブラケツトを用いて超音波セン
サをバンパ内に組込み、かつ、バンパに設けた穴
の外周にキヤツプを装着すると、超音波センサの
バンパへの組込み作業が繁雑になるといつた問題
点があつた。
て使用される超音波センサの自動車の後面、例え
ばリヤ側のバンパへの組込みは従来次のようにし
て行われている。即ち、バンパに超音波センサの
音響ホーンの開口部と略同径の穴をあけ、この穴
と音響ホーンの開口部とが一致するようにして超
音波センサをバンパ内に位置決めし、この状態で
ブラケツト等を用いて超音波センサをバンパに固
定している。又、バンパに設けた穴の外周には、
外観を良くするために装飾用のギヤツプが装着し
てある。しかし、ブラケツトを用いて超音波セン
サをバンパ内に組込み、かつ、バンパに設けた穴
の外周にキヤツプを装着すると、超音波センサの
バンパへの組込み作業が繁雑になるといつた問題
点があつた。
問題点を解決するための手段
超音波送信機、或いは、超音波受信機となるセ
ンサ本体と、上記センサ本体を収納する、一端が
開口した有底筒状をしたケーシングと、センサ本
体の前方に配置され、後端部が上記ケーシングの
開口部と嵌合する音響ホーンとからなる超音波セ
ンサに於いて、上記のケーシングの開口部外周に
フランジ部を形成し、音響ホーンの先端部外周
に、上記ケーシングに設けたフランジ部と対向す
るフランジ部を形成し、ケーシングのフランジ部
と超音波センサのフランジ部とによつて、超音波
センサの支持部材となるバンパ等に設けた、超音
波センサ取付用の穴の外周を挾持するようにした
ものである。
ンサ本体と、上記センサ本体を収納する、一端が
開口した有底筒状をしたケーシングと、センサ本
体の前方に配置され、後端部が上記ケーシングの
開口部と嵌合する音響ホーンとからなる超音波セ
ンサに於いて、上記のケーシングの開口部外周に
フランジ部を形成し、音響ホーンの先端部外周
に、上記ケーシングに設けたフランジ部と対向す
るフランジ部を形成し、ケーシングのフランジ部
と超音波センサのフランジ部とによつて、超音波
センサの支持部材となるバンパ等に設けた、超音
波センサ取付用の穴の外周を挾持するようにした
ものである。
作 用
超音破センサのケーシングに設けたフランジ部
と音響ホーンに設けたフランジ部によつて、バン
パ等に設けた超音波センサ取付用の穴の外周を挾
持することにより、超音波センサンの位置決め固
定を行うものである。
と音響ホーンに設けたフランジ部によつて、バン
パ等に設けた超音波センサ取付用の穴の外周を挾
持することにより、超音波センサンの位置決め固
定を行うものである。
実施例
第１図及び第２図は本考案に係る超音波センサ
の第１の実施例を示すものであり、この図に示す
超音波センサは、超音波マイクロホンからなるセ
ンサ本体１と、一端が開口した有底筒状をし、上
記センサ本体１を収納するためのケーシング２
と、ケーシング２の前方に配置する音響ホーン３
とによつて構成してある。上記ケーシング２の開
口部外周には、図示の如くフランジ部２ａが設け
てあり、開口部の内周面にはネジ部２ｂが設けて
ある。又音響ホーン３の後部外周面には上記ネジ
部２ｂと螺合するネジ部３ｂが設けてあり、先端
部の外周には、ケーシング２のフランジ部２ａと
対向するフランジ部３ａが設けてなる。又図中４
は、センサ本体１をケーシング２内に位置決め固
定するためのスペーサである。
の第１の実施例を示すものであり、この図に示す
超音波センサは、超音波マイクロホンからなるセ
ンサ本体１と、一端が開口した有底筒状をし、上
記センサ本体１を収納するためのケーシング２
と、ケーシング２の前方に配置する音響ホーン３
とによつて構成してある。上記ケーシング２の開
口部外周には、図示の如くフランジ部２ａが設け
てあり、開口部の内周面にはネジ部２ｂが設けて
ある。又音響ホーン３の後部外周面には上記ネジ
部２ｂと螺合するネジ部３ｂが設けてあり、先端
部の外周には、ケーシング２のフランジ部２ａと
対向するフランジ部３ａが設けてなる。又図中４
は、センサ本体１をケーシング２内に位置決め固
定するためのスペーサである。
上記構成からなる超音波センサを例えば自動車
のリヤ側のバンパＡに取付けるには、第１図に示
す如く、バンパＡに音響ホーン３の外径より若干
大径の穴A′を設ける。次に、センサ本体１を収
納したケーシング２をバンパＡの内部に配置し、
ケーシング２の開口部と穴A′とを一致させた後、
バンパＡの表面側から穴A′内に音響ホーン３の
後部に挿入する。そして、音響ホーン３の後部に
設けたネジ部３ｂを、ケーシング２の開口部内周
面に設けたネジ部２ｂに螺合させ、両者を螺着す
ると同時に、両者に設けたフランジ部３ａ，２ｂ
によつて穴Ａの外周部を挾持することにより、超
音波センサをバンパに固定する。
のリヤ側のバンパＡに取付けるには、第１図に示
す如く、バンパＡに音響ホーン３の外径より若干
大径の穴A′を設ける。次に、センサ本体１を収
納したケーシング２をバンパＡの内部に配置し、
ケーシング２の開口部と穴A′とを一致させた後、
バンパＡの表面側から穴A′内に音響ホーン３の
後部に挿入する。そして、音響ホーン３の後部に
設けたネジ部３ｂを、ケーシング２の開口部内周
面に設けたネジ部２ｂに螺合させ、両者を螺着す
ると同時に、両者に設けたフランジ部３ａ，２ｂ
によつて穴Ａの外周部を挾持することにより、超
音波センサをバンパに固定する。
第３図は本考案に係る超音波センサの第２の実
施例を示すものであり、この図に示す超音波セン
サは、センサ本体１をケーシング２内に位置決め
固定するためのスペーサを、図の如く、センサ本
体１の前部に配置する第１のスペーサ４ａと、セ
ンサ本体１の後部に配置する第２のスペーサ４ｂ
とによつて構成し、且つ、この第１及び第２のス
ペーサ４ａ，４ｂをゴム等の弾性体によつて構成
したものであり、その他の部分は第１の実施例と
同一である。そして上記第１及び第２のスペーサ
４ａ，４ｂによつてセンサ本体１をケーシング２
内に弾性的に支持することにより、自動車の振動
によつて生じる共振周波数成分が直接センサ本体
１に伝わるのを防止することにより、超音波セン
サの誤動作を防止するものである。
施例を示すものであり、この図に示す超音波セン
サは、センサ本体１をケーシング２内に位置決め
固定するためのスペーサを、図の如く、センサ本
体１の前部に配置する第１のスペーサ４ａと、セ
ンサ本体１の後部に配置する第２のスペーサ４ｂ
とによつて構成し、且つ、この第１及び第２のス
ペーサ４ａ，４ｂをゴム等の弾性体によつて構成
したものであり、その他の部分は第１の実施例と
同一である。そして上記第１及び第２のスペーサ
４ａ，４ｂによつてセンサ本体１をケーシング２
内に弾性的に支持することにより、自動車の振動
によつて生じる共振周波数成分が直接センサ本体
１に伝わるのを防止することにより、超音波セン
サの誤動作を防止するものである。
第４図及び第５図は本考案に係る超音波センサ
の第３の実施例を示すものであり、この図に示す
超音波センサは、ケーシング２と音響ホーン３と
を螺合ではなく、ネジ５を用いて一体結合したも
のである。即ち、音響ホーン３のフランジ部３ａ
にネジ穴３ｃを有する凸部３ｄを設けると共に、
ケーシング２のフランジ部２ａに上記ネジ穴３ｃ
と一致する孔２ｃを設ける。そして、バンパＡの
穴A′の周囲に設け小孔A″内に上記凸部３ｄを挿
入し、かつ、この凸部３ｄに設けたネジ孔３ｃと
ケーシング２のフランジ部２ａに設けた孔２ｃと
を一致させた後、この孔２ｃからネジ孔３ｃ内に
ネジ５を螺入することにより、ケーシング２と音
響ホーン３とを一体化すると同時に、両フランジ
部２ａ，３ａによつて穴A′の外周部を挾持し、
超音波センサをバンパＡに固定するものである。
尚、この実施例も上記した部分以外は第１の実施
例と同一である。
の第３の実施例を示すものであり、この図に示す
超音波センサは、ケーシング２と音響ホーン３と
を螺合ではなく、ネジ５を用いて一体結合したも
のである。即ち、音響ホーン３のフランジ部３ａ
にネジ穴３ｃを有する凸部３ｄを設けると共に、
ケーシング２のフランジ部２ａに上記ネジ穴３ｃ
と一致する孔２ｃを設ける。そして、バンパＡの
穴A′の周囲に設け小孔A″内に上記凸部３ｄを挿
入し、かつ、この凸部３ｄに設けたネジ孔３ｃと
ケーシング２のフランジ部２ａに設けた孔２ｃと
を一致させた後、この孔２ｃからネジ孔３ｃ内に
ネジ５を螺入することにより、ケーシング２と音
響ホーン３とを一体化すると同時に、両フランジ
部２ａ，３ａによつて穴A′の外周部を挾持し、
超音波センサをバンパＡに固定するものである。
尚、この実施例も上記した部分以外は第１の実施
例と同一である。
考案の効果
上記した如く、本考案に係る超音波センサ、ケ
ーシングに設けたフランジ部と音響ホーンに設け
たフランジ部によつて、バンパ等に設けた超音波
センサ取付用の穴の外周を挾持することにより、
超音波センサの位置決め固定を行うようにしたか
ら、超音波センサのバンパ等への取付けが非常に
容易になる。又、音響ホーンのフランジ部がバン
パ等の表面に出るため、フランジ部の形状を考慮
すれば、バンパ等に設ける超音波センサ取付用の
穴の外周に装飾用のキヤツプを装着する必要もな
くなる。更に、本考案は、超音波センサの自動車
への取付け時に於いて、センサの指向性を各車種
毎に、その車種に適したものに変更する場合、音
響ホーンのみを各車種毎に変更すれば、センサ本
体及びケーシングは共用できるため、多車種に超
音波センサを取付ける場合に於けるコストダウン
を計れる。
ーシングに設けたフランジ部と音響ホーンに設け
たフランジ部によつて、バンパ等に設けた超音波
センサ取付用の穴の外周を挾持することにより、
超音波センサの位置決め固定を行うようにしたか
ら、超音波センサのバンパ等への取付けが非常に
容易になる。又、音響ホーンのフランジ部がバン
パ等の表面に出るため、フランジ部の形状を考慮
すれば、バンパ等に設ける超音波センサ取付用の
穴の外周に装飾用のキヤツプを装着する必要もな
くなる。更に、本考案は、超音波センサの自動車
への取付け時に於いて、センサの指向性を各車種
毎に、その車種に適したものに変更する場合、音
響ホーンのみを各車種毎に変更すれば、センサ本
体及びケーシングは共用できるため、多車種に超
音波センサを取付ける場合に於けるコストダウン
を計れる。
第１図は本考案に係る超音波センサの第１の実
施例を示す側面断面図、第２図は正面図、第３図
は第２の実施例を示す側面断面図、第４図は第３
の実施例を示す側面断面図、第５図は正面図であ
る。第６図は超音波センサの自動車への取付状態
を示す斜視図である。 １……センサ本体、２……ケーシング、２ａ…
…フランジ部、３……音響ホーン、３ａ……フラ
ンジ部。
施例を示す側面断面図、第２図は正面図、第３図
は第２の実施例を示す側面断面図、第４図は第３
の実施例を示す側面断面図、第５図は正面図であ
る。第６図は超音波センサの自動車への取付状態
を示す斜視図である。 １……センサ本体、２……ケーシング、２ａ…
…フランジ部、３……音響ホーン、３ａ……フラ
ンジ部。
Claims (1)
- 超音波送信機、或いは、超音波受信機となるセ
ンサ本体と、上記センサ本体を収納する、一端が
開口した有底筒状をしたケーシングと、センサ本
体の前方に配置され、後端部が上記ケーシングの
開口部と嵌合する音響ホーンとからなる超音波セ
ンサに於いて、上記ケーシングの開口部外周にフ
ランジ部を形成し、音響ホーンの先端部外周に、
上記ケーシングに設けたフランジ部と対向するフ
ランジ部を形成し、ケーシングのフランジ部と超
音波センサのフランジ部とによつて、超音波セン
サの支持部材となるバンパ等に設けた、超音波セ
ンサ取付用の穴の外周を挾持するようにしたこと
を特徴とする超音波センサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985076623U JPH0321494Y2 (ja) | 1985-05-22 | 1985-05-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985076623U JPH0321494Y2 (ja) | 1985-05-22 | 1985-05-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61190875U JPS61190875U (ja) | 1986-11-27 |
| JPH0321494Y2 true JPH0321494Y2 (ja) | 1991-05-10 |
Family
ID=30618934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985076623U Expired JPH0321494Y2 (ja) | 1985-05-22 | 1985-05-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0321494Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5416565B2 (ja) * | 2009-12-04 | 2014-02-12 | パナソニック株式会社 | 車両用障害物検知センサ |
| JP2016070750A (ja) * | 2014-09-29 | 2016-05-09 | 三菱電機株式会社 | 超音波送受信装置 |
| JP6706882B2 (ja) * | 2015-01-20 | 2020-06-10 | シャープ株式会社 | 自走式掃除機 |
| WO2019220588A1 (ja) * | 2018-05-17 | 2019-11-21 | 三菱電機株式会社 | 超音波センサ装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5885551U (ja) * | 1981-12-08 | 1983-06-10 | 株式会社ボッシュオートモーティブ システム | 車輛用接触防止装置のセンサ取付構造 |
-
1985
- 1985-05-22 JP JP1985076623U patent/JPH0321494Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61190875U (ja) | 1986-11-27 |
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