JPH0513609U - 薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置 - Google Patents
薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 コイル先端の巻きぐせを矯正する。
【構成】 コイル先端の巻きぐせを矯正すべきコイル3
を載置するクレードルロール2と、このクレードルロー
ルの軸芯方向に対して、直角方向に移動する台車8上
に、コイル先端口開きピラーナイフ4、コイル先端誘導
ガイド5およびコイル先1端巻きぐせ矯正ロールを設置
した矯正装置とからなる薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正
装置。
を載置するクレードルロール2と、このクレードルロー
ルの軸芯方向に対して、直角方向に移動する台車8上
に、コイル先端口開きピラーナイフ4、コイル先端誘導
ガイド5およびコイル先1端巻きぐせ矯正ロールを設置
した矯正装置とからなる薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正
装置。
Description
【0001】
本考案は、コイルを取り扱う各種の製造工程において、コイル先端の巻きぐせ を矯正する薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置に関するものである。
【0002】
コイルを取り扱う各種の製造工程ラインでは、前工程でのコイル巻取り終了直 前、すなわち、尻抜け時にロール保護またはロール寿命延長のためにロールの圧 下を開放した状態でコイルを巻き取る。このため、コイルの外周は前工程のペイ オフリールの外径形状に近い曲げ半径の巻きぐせを持ったままコイルに巻き取ら れる。巻き取られたコイルはバンドで結束され次工程におくられる。
【0003】 オフゲージ処理設備を持たない次工程ラインでは、図6に示すように、この巻 きぐせのために、マグネットコンベアー方式の口出し装置32では、ペイオフリー ル24から供給されるコイル3のコイル先端1がマグネットコンベアー25に吸着せ ず、口出しできないため、コイル先端1をデフレクターピンチロール26に噛み込 ませることができなくなる。なお、図中33はマグネットを示す。
【0004】 特に、この現象は比較的厚手のコイルに発生しやすく、発生した場合は、下方 から棒等で支えてデフレクターピンチロールに噛み込ませるか、または、巻きぐ せを人力で矯正してデフレクターピンチロールに噛み込ませている。
【0005】
前工程の生産性重視あるいは前工程に形状不良部分を切断除去する設備がない ことから、巻きぐせを切断除去しないときは、上述のように、口出しできない場 合があり、このときは手作業が必要になる。
【0006】 この手作業は、コイルカーピットの高所開口部へ近づくことになり、つまずき 落下、あるいはコイル端面の鋭利な個所での負傷等の人的災害、生産性の低下、 自動運転不能および省力化の障害などの原因になっている。
【0007】 本考案は上記の問題点を解消するためになされたもので、コイル先端の巻きぐ せを矯正して、マグネットコンベアーで口出しできるようにする薄鋼板コイル先 端巻きぐせ矯正装置を提供することを目的とする。
【0008】
本考案は、コイル先端の巻きぐせを矯正すべきコイルを載置するクレードルロ ールと、このクレードルロールの軸芯方向に対して、直角方向に移動する台車上 に、コイル先端口開きピラーナイフ、コイル先端誘導ガイドおよびコイル先端巻 きぐせ矯正ロールを設置した矯正装置とからなる薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正 装置である。
【0009】
図1に本考案の矯正装置を示す。図中2はクレードルロールでクレードルロー ル2はコイル先端の巻きぐせを矯正すべきコイル3を支持回転させるための装置 で、クレードルロール2上のコイル先端を台車8上の矯正装置のピラーナイフ4 の位置まで回転移動させ、さらにクレードルロール2を回転させてピラーナイフ でコイル先端を口開きし、コイル先端誘導ガイド5に供給し、コイル先端巻きぐ せ矯正ロールへコイル先端を供給するものである。
【0010】 台車8はクレードルロール2の軸芯方向に対して、直角方向に移動して、台車 上の矯正装置のピラーナイフ4をクレードルロール2上のコイル外周に接触させ ることができる。台車8の移動距離は直径 900mmの小径コイルから2700mmの大径 コイルまで対応できる範囲である。
【0011】 コイル外周に接触されたピラーナイフ4は、クレードルロール2を回転するこ とによって、クレードルロール上のコイル外周からコイル先端を引き出す装置で 、ピラーナイフ4がコイル外周に接触するときの接触角はコイル径の大小によっ て角度調整が可能な構造である。
【0012】 コイル先端巻きぐせ矯正ロールは、上下一対のロールから構成されており、下 ロール7は固定で、上ロールのハンマリングロール6は揺動運動するアーム9に 設置してある。揺動機構は下ロール7の軸芯を支点としたアーム9の先端を流体 圧シリンダー10に連結し、流体圧シリンダー10を作動させてアーム9を揺動させ るものである。矯正量の調整すなわちアーム9の揺動量の調整はシリンダースト ローク調整ナット11あるいは流体圧力を調整して行う。なお、揺動機構について は、流体圧シリンダーにかぎらず電動シリンダー等を用いてもよい。
【0013】 コイル先端の巻きぐせ矯正は、コイル3をコイルカー12でクレードルロール2 に載置し、コイル結束バンドを切断したときコイル先端が垂れ下がらないように 、コイル先端がクレードルロール2に噛み込むまでクレードルロール2を回転し 、バンド処理装置(図示せず)でコイル結束バンドを切断除去する。
【0014】 その後、台車8を移動して、台車上の矯正装置のピラーナイフ4をクレードル ロール2上のコイル外周に接触させる。ピラーナイフ4がコイル外周に接触した のち、クレードルロール2を回転して、コイル先端の口開きを行う。このときの コイル先端は、図2に示すように、コイル先端1がコイル外周に巻きつく状態の 反り(下反り)である。
【0015】 このコイル先端1をクレードルロール2を回転することによって、矯正ロール まで供給し、流体圧シリンダー10を作動させて、ハンマリングロール6を揺動さ せコイル先端を矯正する。矯正の状態は図1に示すように、ハンマリングロール 6を揺動させるため、コイル先端の下反りは下ロール7とハンマリングロール6 で矯正され上反りになる。矯正後のコイル先端の側面から見た形状はハンマリン グロール6を揺動させて矯正するため、矯正時下ロール7に接触していた個所で 緩やかに折れ曲がった多角形の状態となるがコイル先端の巻きぐせは完全に無く なる。ハンマリングロール6の揺動量はコイルの巻きぐせの大小によって調整す る。
【0016】 矯正範囲は、コイル先端の巻きぐせに応じて、コイル先端から 300〜1000mm程 度である。矯正後は台車8を後退させながらクレードルロール2を逆回転させな がらコイル3にコイル先端を巻き取る。コイル先端を巻き取ったクレードルロー ル2上のコイルをコイルカー12でペイオフリールに挿着し、マグネットコンベア ーにコイル先端を吸着させ口出しして、コイル先端をデフレクターピンチロール に噛み込ませる。
【0017】
本考案の実施例について以下に説明する。 図3は考案の矯正装置をコイルスキッドとペイオフリールの間に設置したもの である。図中21は矯正装置で、コイルカー12の走行通路を挟んで矯正装置21に対 向してバンド処理装置22がある。また、矯正装置21の上手にはコイルスキッド23 が、下手にはペイオフリール24がある。矯正装置21の前面にはコイルカー12の走 行通路を挟んで2本のクレードルロール2が設置してある。ペイオフリール24の 上方にはマグネットコンベアー25があり、その前方にデフレクターピンチロール 26が設置してある。
【0018】 コイル先端の巻きぐせ矯正は、コイルスキッド23上のコイル27をコイルカー12 で搬送してクレードルロール2に載置する。その後、クレードルロール2を回転 させてコイル先端をクレードルロール2に噛み込ませ、コイル結束バンド28をバ ンド処理装置22で切断除去する。
【0019】 その後、矯正装置21を移動して、図1に示すように、ピラーナイフ4をクレー ドルロール2上のコイル3の外周に接触させ、クレードルロール2を回転して、 コイル先端の口開きを行う。このコイル先端をクレードルロール2を回転して矯 正ロールまで供給し、流体圧シリンダー10を作動させて、ハンマリングロール6 を揺動させコイル先端の巻きぐせを矯正する。この矯正によって、コイル先端の 巻きぐせは完全に無くなる。
【0020】 矯正後は矯正装置21を後退させながらクレードルロール2を逆回転させながら コイル3にコイル先端を巻き取る。コイル先端を巻き取ったクレードルロール2 上のコイルをコイルカー12でペイオフリール24に挿着し、マグネットコンベアー 25でコイル先端を吸着して口出しして、デフレクターピンチロール26に噛み込ま せる。
【0021】 このように、コイルスキッド23上のコイル27をペイオフリール24に挿着する前 に、矯正装置21でコイル先端の巻きぐせを矯正することによって、マグネットコ ンベアー25によるコイル先端の口出しがスムースになり、手作業によるデフレク ターピンチロール26への噛み込ませ作業がなくなった。したがって、人的災害が なくなり、生産性が向上し、自動運転が可能となり省力化を行うことができた。
【0022】 これまで説明してきた矯正装置は、上巻きだしのものであるが、コイル製品の 片面保証、両面保証等の関係で、逆の下巻きだしが必要な場合があり、この場合 は図4に示す矯正装置を用いる。
【0023】 図4は下巻きだし用の矯正装置で、図1の矯正装置のピラーナイフ4、コイル 先端誘導ガイド5、コイル先端巻きぐせ矯正ロールの位置が全て上下逆である。 台車8はクレードルロールの軸芯方向に対して、直角方向に移動する。台車上の ピラーナイフ4は図1とは逆に上向きに設置してあり、ピラーナイフ4の後方に コイル先端誘導ガイド5がある。ピラーナイフ4がコイル外周に接触するときの 接触角はコイル径の大小によって角度調整が可能な構造である。
【0024】 コイル先端巻きぐせ矯正ロールは、上下一対のロールから構成されており、上 ロール13は固定で、下ロールのハンマリングロール14は揺動運動するアーム9に 設置してある。揺動機構は上ロール13の軸芯を支点としたアーム9の先端を流体 圧シリンダー10に連結し、流体圧シリンダー10を作動させてアーム9を揺動させ るものである。矯正量の調整すなわちアーム9の揺動量の調整はシリンダースト ローク調整ナット11あるいは流体圧力を調整して行う。
【0025】 図4の矯正装置の特徴は台車8上に流体圧シリンダー15で作動するアーム16の 先端にスナバーロール17を設置し、流体圧シリンダー15を介してコイル外周を押 圧するスナバーロール17を設けたことである。コイル先端の巻きぐせ矯正は、コ イルをコイルカーでクレードルロール2に載置し、コイル結束バンドを切断した ときコイル先端が垂れ下がらないように、コイル先端がスナバーロール17で押圧 されるように、クレードルロール2を回転し、コイル先端をスナバーロール17に 噛み込ませて、バンド処理装置でコイル結束バンドを切断除去する。
【0026】 その後、台車8を移動して、台車上の矯正装置のピラーナイフ4をクレードル ロール2上のコイル外周に接触させる。ピラーナイフ4がコイル外周に接触した のち、クレードルロール2を回転して、コイル先端の口開きを行う。このときの コイル先端は、コイル先端がコイル外周に巻きつく状態の反り(上反り)である 。
【0027】 このコイル先端をクレードルロール2を回転することによって、矯正ロールま で供給し、流体圧シリンダー10を作動させて、ハンマリングロール14を揺動させ コイル先端1を矯正する。ハンマリングロール14の揺動量はコイルの巻きぐせの 大小によって調整する。矯正範囲は、コイルの巻きぐせに応じて、コイル先端か ら 300〜1000mm程度である。矯正後は台車8を後退させながらクレードルロール 2を逆回転させながらコイル3にコイル先端を巻き取る。このときコイル先端は スナバーロール16によって押圧される。このあと前述と同じ要領でコイルをペイ オフリールに挿着し、マグネットコンベアーでコイル先端を口出しして、デフレ クターピンチロールに噛み込ませる。
【0028】 図5は考案の2種の矯正装置をコイルスキッドとペイオフリールの間に設置し たものである。図中29は上巻きだし矯正装置で、30は下巻きだし矯正装置でいず れもターンテーブル31上に設置してあり、コイルカー12の走行通路を挟んでター ンテーブル31に対向してバンド処理装置22がある。また、ターンテーブル31の上 手にはコイルスキッド23が、下手には2基のペイオフリール24がある。各矯正装 置の前面にはコイルカー12の走行通路を挟んで各2本のクレードルロール2があ り、矯正装置側のクレードルロールはターンテーブル31上に設置してある。ペイ オフリール24の上方にはマグネットコンベアー(図示せず)があり、その前方に デフレクターピンチロール(図示せず)が設置してある。
【0029】 上記の矯正装置を使用することによって、コイルスキッド23からコイルカー12 でクレードルロール2上に載置されたコイルの上巻きだし、下巻きだしに対応す る矯正装置を、ターンテーブル31を回転させることによって選択し、コイル先端 の巻きぐせを矯正することができる。したがって、一方では上巻きだしの、他方 では下巻きだしのコイル先端の巻きぐせを矯正し、矯正後のコイルを連続的にペ イオフリールに挿着することができる。
【0030】
本考案は、コイル先端の巻きぐせを矯正すべきコイルを載置するクレードルロ ールと、このクレードルロールの軸芯方向に対して、直角方向に移動する台車上 に、コイル先端口開きピラーナイフ、コイル先端誘導ガイドおよびコイル先端巻 きぐせ矯正ロールを設置した矯正装置であって、本矯正装置を使用することによ って、マグネットコンベアーによるコイル先端の口出しがスムースになり、手作 業によるデフレクターピンチロールへの噛み込ませ作業がなくなる。したがって 、人的災害がなくなり、生産性が向上し、自動運転が可能となり省力化を行うこ とができる。
【図1】本考案の矯正装置を示す図である。
【図2】コイル先端の口開きの状況を示す図である。
【図3】本考案の矯正装置の使用例を示す図である。
【図4】本考案の矯正装置を示す図である。
【図5】本考案の矯正装置の変形使用例を示す図であ
る。
る。
【図6】従来技術を説明する図である。
1…コイル先端、2…クレードルロール、3…コイル、
4…ピラーナイフ、5…誘導ガイド、6…ハンマリング
ロール、7…下ロール、8…台車、9…アーム、10…流
体圧シリンダー、11…シリンダーストローク調整ナッ
ト、12…コイルカー、13…上ロール、14…ハンマリング
ロール、15…流体圧シリンダー、16…アーム、17…スナ
バーロール、21…矯正装置、22…バンド処理装置、23…
コイルスキッド、24…ペイオフリール、25…マグネット
コンベアー、26…デフレクターピンチロール、27…コイ
ル、28…バンド、29…上巻きだし矯正装置、30…下巻き
だし矯正装置、31…ターンテーブル、32…口出し装置、
33…マグネット。
4…ピラーナイフ、5…誘導ガイド、6…ハンマリング
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ロール、15…流体圧シリンダー、16…アーム、17…スナ
バーロール、21…矯正装置、22…バンド処理装置、23…
コイルスキッド、24…ペイオフリール、25…マグネット
コンベアー、26…デフレクターピンチロール、27…コイ
ル、28…バンド、29…上巻きだし矯正装置、30…下巻き
だし矯正装置、31…ターンテーブル、32…口出し装置、
33…マグネット。
Claims (1)
- 【請求項1】 コイル先端の巻きぐせを矯正すべきコイ
ルを載置するクレードルロールと、このクレードルロー
ルの軸芯方向に対して、直角方向に移動する台車上に、
コイル先端口開きピラーナイフ、コイル先端誘導ガイド
およびコイル先端巻きぐせ矯正ロールを設置した矯正装
置とからなることを特徴とする薄鋼板コイル先端巻きぐ
せ矯正装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5939891U JPH0513609U (ja) | 1991-07-29 | 1991-07-29 | 薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5939891U JPH0513609U (ja) | 1991-07-29 | 1991-07-29 | 薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0513609U true JPH0513609U (ja) | 1993-02-23 |
Family
ID=13112142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5939891U Withdrawn JPH0513609U (ja) | 1991-07-29 | 1991-07-29 | 薄鋼板コイル先端巻きぐせ矯正装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0513609U (ja) |
-
1991
- 1991-07-29 JP JP5939891U patent/JPH0513609U/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19951102 |