JPH0514087U - ウインチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２個のドラムを支承するドラム軸の重量低減
と、これに伴う価格の低減を図ることにある。 【構成】 ２個のドラム３、４を支承するドラム軸５を
両端軸５ａ、５ｂと中間軸５ｃに３分割し、かつこれら
両端軸５ａ、５ｂ及び中間軸５ｃの端部に軸受け７、１
１を介して各ドラム３、４の端部を回転自在に支承し、
また上記中間軸５ｃは各ドラム３、４の間に設けられた
ブラケット１ａにより支持すると共に、上記両端軸５
ａ、５ｂに減速機２を介して２個のウインチモータ１０
をそれぞれ接続したもので、ドラム軸５を各ドラム３、
４の中心に貫通させて設ける必要がないため、ドラム軸
５の重量低減と価格低減が図れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は建設機械や産業機械等に使用するウインチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種のウインチ装置としては、例えば実開昭６０−７２４８４号公報や 実開昭６０−１１４１８７号公報に記載されたものが公知である。 上記公知のウインチ装置は、何れも２個のドラムと、これらドラムをそれぞれ 駆動する２個のモータを有しており、前者の公報のウインチ装置は、ドラムを回 転自在に支承するドラム軸が各ドラム毎に分割された構造となっている。 また後者の公報のウインチ装置は一本のドラム軸に２個のドラムが回転自在に 支承された構造となっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし前者のウインチ装置では、分割されたドラム軸が各ドラムの中心を貫通 していて、各ドラム軸の両端側が軸受けを介してウインチ本体に支承されている ため、各ドラムを支承するドラム軸は各ドラムの長さより長くする必要があり、 ウインチ装置自体の重量が重くなると共に、ドラムを支承する軸受けと別にドラ ム軸を支承する軸受けも必要として軸受けの数が多くなり、高価となる不具合が ある。 また後者のウインチ装置は一本のドラム軸に２個のドラムを支承しているため 、ドラム軸の長さが長くなって製作コストが嵩むと共に、ドラムへ動力を伝達す る機構が複雑となる不具合があった。 この考案は上記従来の不具合を改善する目的でなされたもので、短いドラム軸 により２個のドラムを支承するようにしたウインチ装置を提供して、重量及び製 作コストの低減を図ろうとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 この考案は上記目的を達成するために、２個のドラムを支承するドラム軸を両 端軸と中間軸に３分割し、かつこれら両端軸及び中間軸の端部に軸受けを介して 各ドラムの端部を回転自在に支承し、また上記中間軸は各ドラムの間に設けられ たブラケットにより支持すると共に、上記両端軸に減速機を介して２個のウイン チモータをそれぞれ接続したものである。

【０００５】

【作用】

上記構成によりドラム軸を各ドラムの中心に貫通させて設ける必要がないため 、ドラム軸の重量低減とこれに伴う製作コストの低減が図れるようになる。

【０００６】

【実施例】

この考案の一実施例を図面を参照して詳述する。 図において１はウインチ本体で両側部に２基の減速機２とウインチモータ１０ が設置されている。 ３及び４は各減速機２の間に位置するように設けられた２個のドラムで、３分 割された３本のドラム軸５により支承されている。

【０００７】 上記ドラム軸５は一端側が減速機２のケース２ａに軸受け６を介して支承され た両端軸５ａ、５ｂと、これら両端軸５ａ、５ｂより長さの短い中間軸５ｃとよ りなり、これら軸５ａ、５ｂ、５ｃは同一軸線上に間隔を存して配置されている と共に、中間軸５ｃは各ドラム３、４の間において中間部が本体１のブラケット １ａに支持されている。 そして中間軸５ｃの両端に各ドラム３、４の内側端側が軸受け７を介して回転 自在に支承されている。 また各両端軸５ａ、５ｂの他端側に各ドラム３、４の外側端が軸受け１１を介 して回転自在に支承されている。

【０００８】 一方上記各ドラム３、４の外側端にはブレーキ８及びクラッチ９が設けられて いて、各ブレーキ８により各ドラム８の回転を制動できるようになっていると共 に、クラッチ９は両端軸５ａ、５ｂの端部より油路５ｄを介して供給された油圧 により動作して、両端軸５ａ、５ｂと各ドラム３、４の間を接続するようになっ ている。 また両端軸５ａ、５ｂの他端側には、減速機２のケース２ａ内に設けられた減 速ギヤ２ｂがスプライン係合されていると共に、この減速ギヤ２ｂにウインチモ ータ１０により回転される駆動ギヤ２ｃが噛合されている。

【０００９】 次に作用を説明すると、各ウインチモータ１０の回転は減速機２の駆動ギヤ２ ｃ及び減速ギヤ２ｂにより減速されてドラム軸５の両端軸５ａ、５ｂにそれぞれ 伝達され、両端軸５ａ、５ｂが回転される。 またウインチ作業に当って、例えば一方のドラム３を回転する場合は、このド ラム３側のクラッチ９に油圧を供給して両端軸５ａとドラム３の間を接続する。 これによって両端軸５ａの回転がクラッチ９を介してドラム３へ伝達されるた め、ドラム３が所定の方向へ回転する。 また同様にドラム４を回転させる場合はドラム４側のクラッチ９へ油圧を供給 すればよいと共に、作業中にドラム３、４を制動したり、停止する場合は、ブレ ーキ８を使用すればよい。

【００１０】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したように、２個のドラムを支承するドラム軸を両端軸と 中間軸に３分割して、これら両端軸及び中間軸の端部に各ドラムの端部を軸受け を介して回転自在に支承したことから、ドラム軸を各ドラムの中心に貫通させる 必要がない。 これによって従来のドラムの中心にドラム軸を貫通させて設けたウインチ装置 に比べてドラム軸の重量が大幅に低減できると共に、軸受けの個数も少なくでき ることから、ウインチ装置の重量低減と価格低減が図れるようになる。 また２個のドラムの長さが異なる場合でも同一の両端軸を共通して使用できる ため、予め複数種のドラム軸を製作する必要がなく経済的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例になるウインチ装置の断面
図である。

【符号の説明】

１ａ ブラケット ２ 減速機 ３ ドラム ４ ドラム ５ ドラム軸 ５ａ 両端軸 ５ｂ 両端軸 ５ｃ 中間軸 ７ 軸受 １１ 軸受 １０ ウインチモータ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２個のドラム３、４を支承するドラム軸
   ５を両端軸５ａ、５ｂと中間軸５ｃに３分割し、かつこ
   れら両端軸５ａ、５ｂ及び中間軸５ｃの端部に軸受け
   ７、１１を介して各ドラム３、４の端部を回転自在に支
   承し、また上記中間軸５ｃは各ドラム３、４の間に設け
   られたブラケット１ａにより支持すると共に、上記両端
   軸５ａ、５ｂに減速機２を介して２個のウインチモータ
   １０をそれぞれ接続してなるウインチ装置。