JPH0514163Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として、自動車の直線走行の位置か
らハンドルを切つた角度を計るための車両搭載用
の簡易型舵角計に関するものである。

（従来の技術） 従来に於ける、この簡易型の舵角計としてアナ
ログ式、光電式、磁気式と各種の原理を使用した
ものが開発されていた。又、何れの方式も舵角軸
としてのステアリング軸に装置を取付けてその電
気信号によつて舵角を検出するものであるが、然
しながら、第一にセンサー部分と表示部分とが分
離構成している等の場合、その取付けが煩雑とな
り、又第二に本体の構造自体が複雑で大嵩とな
り、更に又，第三にコスト高となる等の問題があ
つた。

（技術的課題） 而して、本考案は従来技術の欠点に鑑みなされ
たもので、舵角検出装置の取付け構造を単純化せ
しめると共に、シンプルな構造で安価な製品を提
案することを技術的課題とするものである。

（技術的手段） 本考案では上記の技術的課題を解決するため
に、ハンドルのステアリングチユーブ軸上に舵角
計本体を装着せしめると共に該舵角計本体内に適
宜舵角表示板を有する軸杆を前記ステアリングチ
ユーブ軸と同一軸線上になる如く取付け、前記ハ
ンドルの偏角回動に伴つて該舵角表示板を適宜相
対的に回動乃至固定せしめることによつて、舵角
を視認計測すべく成したものであり、具体的には
図示（第１図乃至第７図）の実施例に示す如く下
記の構成となる。

１は舵角計本体であり、第１図乃至第２図に示
す如くハンドル２が正位置（舵角が零）の時、該
ハンドル２の中央部に舵角計本体１の外装ケース
３の背面３Ａを取付けることにより、第３図上、
正面図Ｅ−Ｆ方向と車両の進行方向とが合致すべ
く成してある。４は一端を前記外装ケース３に固
着し、他端を透明材質の蓋体５に固着せしめてス
テアリングチユーブ軸２Ａに略同軸上に位置付け
した支軸であり、該支軸４には有色且つ円形の下
側文字板６と透明且つ円形の上側文字板７と偏角
回動可能に装着せしめてある。前記下側文字板６
の表面には目盛指標としての車両の前輪の図形６
Ａを表示せしめてあり、又該下側文字板６の一端
には第５図に示す如く重錘８を附置せしめてあ
る。９は一端を前記重錘８に固定し、他端を前記
外装ケース３の中央突部３Ｂに固着せしめた渦巻
状のヘアスプリングである。

第６図に示す如く、前記上側文字板７の表面に
は車両の前輪６Ａを除いた目盛指標としての車体
の図形７Ａが表示してあり、又上側文字板７の外
周一端には重錘１０を附置せしめてある。

而して、上側文字板７は前記支軸４に遊嵌し且
つ重錘１０の作用によつてハンドル２の回転に係
りなく、常時支軸４方向に対して正位置を保持す
るようにしてあり、又前記下側文字板６は重錘８
が前記ヘアスプリング９を介して、外装ケース３
と結合している為、前記ハンドル２を左右へ回転
した際に、該上側文字板７の前輪６Ａを除いた車
体の図形７Ａは常に実際の車体と同方向を成し、
該下側文字板６の前輪の図形６Ａはわずかに左右
何れかに傾き、その瞬間の舵角を表示するように
成してある。（第７図） （作用） 上記の技術的手段は下記の如く作用する。

先ず、ハンドル２が正位置にある車両の真正面
直進時にはハンドル２中央部に取付けた舵角計本
体１は第３図正面図Ｅ−Ｆ方向と車両の進行方向
とが合致している。次いで、ハンドル２を右方向
へ回転する（右折する）場合、該ハンドル２と同
時に外装ケース３も右方向へ回転する。然る時、
ヘアスプリング９の右回転方向接線力でもつて下
側文字板６は右回転を始めるが、わずかに回動し
たところで、重錘８の左回転方向接線力によつて
釣り合い状態となりそこで停止する。以上より、
右へハンドル２を切つたときは、上側文字板７の
前輪を除いた車両の図形７Ａは常に実際の車体と
同方向を成しているため、前記下側文字板６の前
輪の図形６Ａはわずかに右に傾くこととなる。

而して、舵角計本体１は第７図に示す如く、一
台の車両の前輪６Ａがわずかに右へ回転している
図形を表示しその瞬間の舵角を表示することが出
来る。又、左へハンドル２を切つた場合も同様な
作用態様に基き舵角計本体１は左方向の舵角を表
示することが出来る。

次いで、本考案に基く実施態様について述べ
る。

(a) 上側文字板７を透明円板として、表面に車両
の前輪を除いた図形７Ａを表示し且つ重錘８及
びヘアスプリング９を介して外装ケース３と連
結せしめた処の、下側文字板６を有色な円板と
して表面に車両の前輪の図形６Ａを表示した舵
角計 (b) 外装ケース３に支軸４を固着し、下側文字板
６と上側文字板７とを遊嵌せしめた舵角計 (c) 外装ケース３に支軸４を偏角回動自在に支受
し該支軸４に下側文字板６を固着し、該支軸４
に上側文字板７を遊嵌せしめた舵角計。

（効果） 而して、本考案は下記の如き特有の効果を有す
るものである。

(イ) 舵角計本体の構造がシンプルであるため安価
に製造することが出来る。

(ロ) ハンドル自体に直接取付ける方式なので取付
作業が容易に行い得る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本考案品の実施例を示すも
ので、第１図は舵角計本体をハンドルに装着した
状態を示す要部の正面図、第２図は同じく第１図
の側面図、第３図は舵角計本体の全体正面図、第
４図は第３図上Ｅ−Ｆ線部分の縦断右側面図、第
５図は下側文字板の全体正面図、第６図は上側文
字板の全体正面図、第７図はハンドルを右方向へ
回動した時の舵角計本体の標示を現す全体正面図
である。 ３……外装ケース、４……支軸、６……下側文
字板、７……上側文字板、６Ａ，７Ａ……図形、
８，１０……重錘、９……ヘアスプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外周上一端に重錘１０を付設し、表面に目盛指
   標としての図形７Ａを表示した上側文字板７を支
   軸４に偏角回動自在に装着すると共に、目盛指標
   としての図形６Ａを表示し、外周一端に重錘８を
   付設した下側文字板６を、該図形６Ａが前記図形
   ７Ａと重合して全体図形を構成する如く前記支軸
   ４に遊嵌する一方、該下側文字板６の重錘８と支
   軸４を固着した外装ケース３とをヘアスプリング
   ９を介在して連結せしめた舵角計。