JPH0514532Y2 - - Google Patents

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JPH0514532Y2
JPH0514532Y2 JP1987110399U JP11039987U JPH0514532Y2 JP H0514532 Y2 JPH0514532 Y2 JP H0514532Y2 JP 1987110399 U JP1987110399 U JP 1987110399U JP 11039987 U JP11039987 U JP 11039987U JP H0514532 Y2 JPH0514532 Y2 JP H0514532Y2
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JP
Japan
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housing
conductive pattern
outer lens
voltage protection
reverse voltage
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JP1987110399U
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H10SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10WGENERIC PACKAGES, INTERCONNECTIONS, CONNECTORS OR OTHER CONSTRUCTIONAL DETAILS OF DEVICES COVERED BY CLASS H10
    • H10W72/00Interconnections or connectors in packages
    • H10W72/50Bond wires

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用灯具、フアツクスの光源など
として使用する灯具、特に多数のLEDを用いた
灯具に関するものである。
〔従来の技術〕
従来は、例えば第6図に示すように所定の導電
パターンが形成された基板21に多数のLED(ラ
ンプ形状タイプのもの)22、電流制限用抵抗2
3、逆電圧保護ダイオード24をそれぞれ装着す
るとともに、ワイヤーハーネス25を半田付けに
よつて接続し、これをハウジング26内に収納し
た後、所定のレンズカツトを施したアウターレン
ズ27をハウジング26の前面に取付けた構造と
している。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかし、このような構造では、基板21に
LED22などを装着し、これをハウジング26
内に収納しているため、基板21の収納スペース
が必要となつて灯具の薄型化が難しい。また、基
板21はハウジング26と比較して加工する形状
に自由度が少ないため、車体フレームなどに有効
に放熱できない。更に、各LED22にアウター
レンズ27のレンズカツトを対応させて所要の配
光特性を得るため、LED22とアウターレンズ
27との合わせ寸法精度を要するが、基板21の
介在によつて位置合わせに手間がかかるといつた
問題点がある。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は、ハウジングの後部内面に所定数の反
射枠を一体に成形するとともに所定形状の導電パ
ターンを電流制限用抵抗の代用となる抵抗分を含
むように形成して所要数のLEDチツプ、逆電圧
保護ダイオードなどを装着し、ハウジングの前面
にアウターレンズを取付けたことを特徴とするも
のである。
〔実施例〕
以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に
説明する。
第1図〜第5図は本考案の一実施例を示すもの
で、ハウジング1の後部内面に所定形状の導電パ
ターン2を電流制限用抵抗の代用となる抵抗分を
含むように多数形成してそのチツプマウント部に
LEDチツプ3をダイボンデイングし、その電極
部と他のパターン2との間を金線4によりワイヤ
ボンデイングしている。また、前記導電パターン
2には逆電圧保護ダイオード(図示省略)をも装
着している。ハウジング1はポリカーボネートや
ABS樹脂などによる成形品とし、後部内面のチ
ツプ装着個所の間に反射枠1Aを一体に成形し、
背面(後部外面)には取付部1Bを一体に成形す
るとともに、ワイヤーハーネス(リード線)5を
接続している。また、ハウジング1の前面には、
所定のレンズカツトを施したアウターレンズ6を
取付けている。
なお、前記導電パターン2の抵抗分は、パター
ン用導電材の材質やパターン幅、パターン距離に
よつて制御する。
このようにハウジング1の後部内面に反射枠1
Aと導電パターン2を形成してLEDチツプ3、
逆電圧保護ダイオードなどを実装すると、薄型に
なるとともに、LEDチツプ3の発光の一部が反
射枠1Aで反射して前方に放射されるようにな
り、発光が有効に利用される。また、部品の発熱
はハウジング1を介して車体フレームなどに速や
かに放熱される。
〔考案の効果〕
以上のように本考案によれば、ハウジング自体
に導電パターンを形成して所要数のLEDチツプ、
逆電圧保護ダイオードなどを実装し、ハウジング
の前面にアウターレンズを取付けたので、ハウジ
ングの内部スペースの縮少によつて薄型化が図れ
るとともに、基板や個別素子としての抵抗の省略
によつて軽量化及び工数の削減が図れる。また、
部品のハウジングへの取付けによりその発熱を有
効に放熱することができ、それに伴つて発光効率
の向上が期待できる。しかも、ハウジング後部内
面に反射枠を形成したので、通常の白色系樹脂の
使用によつても発光を有効に利用できる。更に、
ハウジングの材質選択に裕度が生じ、素材量の軽
減と相俟つてコストの低減が可能となるといつた
利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る灯具の一実施例を示す一
部破断状態の平面図、第2図及び第3図は同実施
例の正面図及び側面図、第4図は同実施例におけ
るLEDチツプの実装状態を示す正面図、第5図
は第4図の−線断面図、第6図は従来例を示
す一部破断状態の平面図である。 1……ハウジング、1A……反射枠、2……導
電パターン、3……LEDチツプ、4……金線、
5……ワイヤーハーネス、6……アウターレン
ズ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハウジングの後部内面に所定数の反射枠を一体
    に成形するとともに、所定形状の導電パターンを
    電流制限用抵抗の代用となる抵抗分を含むように
    形成して所要数のLEDチツプ、逆電圧保護ダイ
    オードなどを装着し、ハウジングの前面にアウタ
    ーレンズを取付けたことを特徴とする灯具。
JP1987110399U 1987-07-17 1987-07-17 Expired - Lifetime JPH0514532Y2 (ja)

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JP1987110399U JPH0514532Y2 (ja) 1987-07-17 1987-07-17

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JPS6413755U JPS6413755U (ja) 1989-01-24
JPH0514532Y2 true JPH0514532Y2 (ja) 1993-04-19

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3990132B2 (ja) * 2001-10-04 2007-10-10 株式会社小糸製作所 車輌用灯具
EP2678605B1 (en) * 2011-02-25 2020-05-06 Lumitex Inc. Flat optical lighting assembly with integrated electrical circuitry

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JPS6413755U (ja) 1989-01-24

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