JPH0515512Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0515512Y2 JPH0515512Y2 JP11323387U JP11323387U JPH0515512Y2 JP H0515512 Y2 JPH0515512 Y2 JP H0515512Y2 JP 11323387 U JP11323387 U JP 11323387U JP 11323387 U JP11323387 U JP 11323387U JP H0515512 Y2 JPH0515512 Y2 JP H0515512Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- drive
- shaft
- shoe
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
この考案は、エスカレータ、移動通路のような
乗客コンベアの駆動チエーン、手摺チエーンのよ
うなチエーンのテンシヨンを調整するために用い
るチエーンテンシヨン測定装置に関するものであ
る。
乗客コンベアの駆動チエーン、手摺チエーンのよ
うなチエーンのテンシヨンを調整するために用い
るチエーンテンシヨン測定装置に関するものであ
る。
第３図は例えば特公昭59−20596号公報に示さ
れた乗客コンベアの概略側面図である。第３図に
おいて、１は主枠、２は主枠１内上部に設けた駆
動機であり、駆動機２は正逆転する電動機と減速
機とを有し、減速機の出力軸に小径の駆動スプロ
ケツト３が固定され、このスプロケツト３と大径
の駆動スプロケツト４に無端状の駆動チエーン５
が掛けられている。駆動スプロケツト４と左、右
１対の踏段チエーンスプロケツト６が駆動軸７に
取付けられ、主枠１内下部に設けた従動軸８に踏
段スプロケツト９が嵌合固定され、踏段チエーン
１０が掛けられ、踏段チエーン１０に多数の踏段
１１が取付けられている。 そして、駆動機２の駆動によつて、駆動スプロ
ケツト３、駆動チエーン５、駆動スプロケツト４
を介して駆動軸７に駆動力が伝導され、駆動軸７
の回転によつて踏段チエーン１０が移動し、踏段
チエーン１０によつて踏段１１が主枠１に固定さ
れたガイドレールに案内されて走行する。 また、主枠１上に立設された欄干１２に無端状
の移動手摺１３が支持され、上記駆動軸７から図
示しない無端状の手摺チエーンなどを介して移動
手摺１３が踏段１１と同期して駆動されるように
構成されている。 以上のように構成された乗客コンベアには、駆
動チエーン５、手摺チエーンのような駆動力を伝
達するチエーンが設けられ、これらのチエーンは
所定のプリテンシヨンを与えて駆動することが必
要であるが、従来は第４図に駆動チエーンの場合
を例示するように、作業者がテンシヨンメータ１
４を用い、一定の力を撓み量δを測定し、チエー
ンメーカーのカタログなどにより、上記撓み量を
管理することで、チエーンに適正なプリテンシヨ
ンを与えるように調整していた。
れた乗客コンベアの概略側面図である。第３図に
おいて、１は主枠、２は主枠１内上部に設けた駆
動機であり、駆動機２は正逆転する電動機と減速
機とを有し、減速機の出力軸に小径の駆動スプロ
ケツト３が固定され、このスプロケツト３と大径
の駆動スプロケツト４に無端状の駆動チエーン５
が掛けられている。駆動スプロケツト４と左、右
１対の踏段チエーンスプロケツト６が駆動軸７に
取付けられ、主枠１内下部に設けた従動軸８に踏
段スプロケツト９が嵌合固定され、踏段チエーン
１０が掛けられ、踏段チエーン１０に多数の踏段
１１が取付けられている。 そして、駆動機２の駆動によつて、駆動スプロ
ケツト３、駆動チエーン５、駆動スプロケツト４
を介して駆動軸７に駆動力が伝導され、駆動軸７
の回転によつて踏段チエーン１０が移動し、踏段
チエーン１０によつて踏段１１が主枠１に固定さ
れたガイドレールに案内されて走行する。 また、主枠１上に立設された欄干１２に無端状
の移動手摺１３が支持され、上記駆動軸７から図
示しない無端状の手摺チエーンなどを介して移動
手摺１３が踏段１１と同期して駆動されるように
構成されている。 以上のように構成された乗客コンベアには、駆
動チエーン５、手摺チエーンのような駆動力を伝
達するチエーンが設けられ、これらのチエーンは
所定のプリテンシヨンを与えて駆動することが必
要であるが、従来は第４図に駆動チエーンの場合
を例示するように、作業者がテンシヨンメータ１
４を用い、一定の力を撓み量δを測定し、チエー
ンメーカーのカタログなどにより、上記撓み量を
管理することで、チエーンに適正なプリテンシヨ
ンを与えるように調整していた。
【考案が解決しようとする問題点】
従来の乗客コンベアの駆動チエーンなどのテン
シヨン測定は、連続して走行する踏段群と重なる
ように主枠内にテンシヨンを測定するチエーンが
設けられ、狭い主枠内でテンシヨンメータを用い
てチエーンに一定の力をかけてこのチエーンの撓
み量を測定する作業が困難であり、また安全性か
らも好ましくないという問題点があつた。 この考案は、上記のような問題点を解決するた
めになされたものであり、容易にまた安全に駆動
チエーン、手摺チエーンなどのテンシヨンを測定
できる乗客コンベアのチエーンテンシヨン測定装
置を得ることを目的としている。
シヨン測定は、連続して走行する踏段群と重なる
ように主枠内にテンシヨンを測定するチエーンが
設けられ、狭い主枠内でテンシヨンメータを用い
てチエーンに一定の力をかけてこのチエーンの撓
み量を測定する作業が困難であり、また安全性か
らも好ましくないという問題点があつた。 この考案は、上記のような問題点を解決するた
めになされたものであり、容易にまた安全に駆動
チエーン、手摺チエーンなどのテンシヨンを測定
できる乗客コンベアのチエーンテンシヨン測定装
置を得ることを目的としている。
この考案に係る乗客コンベアのチエーンテンシ
ヨン測定装置は、駆動チエーン、手摺チエーンの
ようなチエーン上にシユーとレバーを介して連結
した軸を、シユーの上方で主枠に回動自在に支持
し、上記レバーに対し適宜の角度で傾斜するイン
ジケータを上記軸に固定し、インジケータの先端
部と近接する目盛板を上記主枠に固定したもので
ある。
ヨン測定装置は、駆動チエーン、手摺チエーンの
ようなチエーン上にシユーとレバーを介して連結
した軸を、シユーの上方で主枠に回動自在に支持
し、上記レバーに対し適宜の角度で傾斜するイン
ジケータを上記軸に固定し、インジケータの先端
部と近接する目盛板を上記主枠に固定したもので
ある。
この考案における乗客コンベアのチエーンテン
シヨン測定装置は、乗客コンベアを一方向および
他方向に踏段が移動するように、無負荷状態で駆
動機を正、逆運転することで、チエーンが同じ側
で張り側と緩み側になるのを利用し、軸を中心と
してレバーを介し回動自在にシユーをチエーン上
に支持したことで、上記シユーがチエーンの張り
側では上方に、緩み側では下方に向かう動きを
し、この動きによる軸の揺動でインジケータも揺
動するので、その先端部の振れを目盛板で読むこ
とにより、チエーンのテンシヨンを容易にまた安
全に測定でき、測定結果に基づいて所定範囲内に
チエーンのテンシヨンを調整する。
シヨン測定装置は、乗客コンベアを一方向および
他方向に踏段が移動するように、無負荷状態で駆
動機を正、逆運転することで、チエーンが同じ側
で張り側と緩み側になるのを利用し、軸を中心と
してレバーを介し回動自在にシユーをチエーン上
に支持したことで、上記シユーがチエーンの張り
側では上方に、緩み側では下方に向かう動きを
し、この動きによる軸の揺動でインジケータも揺
動するので、その先端部の振れを目盛板で読むこ
とにより、チエーンのテンシヨンを容易にまた安
全に測定でき、測定結果に基づいて所定範囲内に
チエーンのテンシヨンを調整する。
以下、この考案の一実施例を第１図、第２図に
ついて説明する。 第１図、第２図において、第３図、第４図と同
一符号は相当部分を示し、１５はシユーであり、
このシユー１５は駆動チエーン５の駆動スプロケ
ツト３，４間の上側に摺動自在に支持され、シユ
ー１５に下端部が枢着または固定されたレバー１
６が軸１７の一端部に固定されている。軸１７は
シユー１５の上方に駆動チエーン５の長手方向と
直交して配置され、主枠１に固定された軸受ブラ
ケツト１８に回動自在に軸支されている。軸１７
の他端部には、レバー１６に対し適宜の角度で傾
斜して下方に延びるインジケータ１９の基端部が
固定され、インジケータ１９の先端部下方に近接
させて目盛板２０が水平に配設され、目盛板２０
は主枠１に固定されたブラケツト２１上に固定さ
れている。なお、この実施例の上述した以外の構
成は第１図に示す乗客コンベアと同様である。 上述のように構成された実施例の乗客コンベア
のチエーンテンシヨン測定装置の動作について説
明する。無負荷状態で、踏段１１が上昇方向に移
動するように駆動機２を正回転駆動させると駆動
チエーン５の上側が第１図の実線のように張り側
となり、踏段１１が下降方向に移動するように駆
動機２を逆回転駆動させると駆動チエーン５の上
側が第１図の鎖線のように緩み側となる。このた
め、駆動チエーン５上に支持したシユー１５が駆
動チエーン５の張り側では上方に向かい、緩み側
では下方に向かう動きをし、シユー１５がレバー
１６を介して軸１７に連結してあることにより、
これらが揺動し、この揺動が軸１７に固定された
インジケータ１９に伝えられる。そこで、インジ
ケータ１９の先端部の振れを目盛板２０の目盛に
よつて読むことにより、駆動チエーン５のテンシ
ヨンを容易にしかも安全に測定することができ
る。したがつて、上記測定結果に基づいて所定範
囲内に適宜の手段で駆動チエーン５のテンシヨン
を調整する。 なお、この考案において、シユーを軸に連結す
るレバーの長さより、インジケータの長さを長く
すれば、インジケータ先端部の振れが大きくなる
ので、チエーンテンシヨンの測定精度を向上させ
ることができる。 また、上記実施例では駆動チエーンについて説
明したが、この考案は手摺チエーンのような乗客
コンベアの駆動力を伝達する駆動チエーン以外の
チエーンにも上記実施例と同様にして適用でき
る。さらに、この考案は、シユーとレバーによつ
て連結された軸を、この軸に固定したクランクに
枢着したロツドを介し固定側の金具に枢着したフ
ツク連結し、このフツクを駆動軸に設けた摩擦制
動装置のラチエツトに係合するようにした乗客コ
ンベアの安全装置に組込み、駆動チエーンの切断
時にシユーが下降し軸が回動することで、フツク
をラチエツトに係合させ、駆動軸の回転を上記摩
擦制動装置によつて徐々に停止させ、踏段も停止
させるようにしてもよい。
ついて説明する。 第１図、第２図において、第３図、第４図と同
一符号は相当部分を示し、１５はシユーであり、
このシユー１５は駆動チエーン５の駆動スプロケ
ツト３，４間の上側に摺動自在に支持され、シユ
ー１５に下端部が枢着または固定されたレバー１
６が軸１７の一端部に固定されている。軸１７は
シユー１５の上方に駆動チエーン５の長手方向と
直交して配置され、主枠１に固定された軸受ブラ
ケツト１８に回動自在に軸支されている。軸１７
の他端部には、レバー１６に対し適宜の角度で傾
斜して下方に延びるインジケータ１９の基端部が
固定され、インジケータ１９の先端部下方に近接
させて目盛板２０が水平に配設され、目盛板２０
は主枠１に固定されたブラケツト２１上に固定さ
れている。なお、この実施例の上述した以外の構
成は第１図に示す乗客コンベアと同様である。 上述のように構成された実施例の乗客コンベア
のチエーンテンシヨン測定装置の動作について説
明する。無負荷状態で、踏段１１が上昇方向に移
動するように駆動機２を正回転駆動させると駆動
チエーン５の上側が第１図の実線のように張り側
となり、踏段１１が下降方向に移動するように駆
動機２を逆回転駆動させると駆動チエーン５の上
側が第１図の鎖線のように緩み側となる。このた
め、駆動チエーン５上に支持したシユー１５が駆
動チエーン５の張り側では上方に向かい、緩み側
では下方に向かう動きをし、シユー１５がレバー
１６を介して軸１７に連結してあることにより、
これらが揺動し、この揺動が軸１７に固定された
インジケータ１９に伝えられる。そこで、インジ
ケータ１９の先端部の振れを目盛板２０の目盛に
よつて読むことにより、駆動チエーン５のテンシ
ヨンを容易にしかも安全に測定することができ
る。したがつて、上記測定結果に基づいて所定範
囲内に適宜の手段で駆動チエーン５のテンシヨン
を調整する。 なお、この考案において、シユーを軸に連結す
るレバーの長さより、インジケータの長さを長く
すれば、インジケータ先端部の振れが大きくなる
ので、チエーンテンシヨンの測定精度を向上させ
ることができる。 また、上記実施例では駆動チエーンについて説
明したが、この考案は手摺チエーンのような乗客
コンベアの駆動力を伝達する駆動チエーン以外の
チエーンにも上記実施例と同様にして適用でき
る。さらに、この考案は、シユーとレバーによつ
て連結された軸を、この軸に固定したクランクに
枢着したロツドを介し固定側の金具に枢着したフ
ツク連結し、このフツクを駆動軸に設けた摩擦制
動装置のラチエツトに係合するようにした乗客コ
ンベアの安全装置に組込み、駆動チエーンの切断
時にシユーが下降し軸が回動することで、フツク
をラチエツトに係合させ、駆動軸の回転を上記摩
擦制動装置によつて徐々に停止させ、踏段も停止
させるようにしてもよい。
以上説明したように、この考案によれば乗客コ
ンベアの駆動チエーンなどのチエーン上にシユー
を支持させ、このシユーに連結したレバーを軸に
固定し、この軸をシユーの上方で主枠に回動自在
に支持し、上記レバーに対し適宜の角度で傾斜し
たインジケータを上記軸に固定し、インジケータ
の先端部と近接する目盛板を主枠に固定したの
で、駆動機の正、逆運転でチエーンに同じ側で張
り側と緩み側ができ、シユーが上方と下方に動
き、この動きによるインジケータの先端部の振れ
を目盛板で読むことにより、容易にまた安全にチ
エーンのテンシヨンを測定できるという効果があ
る。
ンベアの駆動チエーンなどのチエーン上にシユー
を支持させ、このシユーに連結したレバーを軸に
固定し、この軸をシユーの上方で主枠に回動自在
に支持し、上記レバーに対し適宜の角度で傾斜し
たインジケータを上記軸に固定し、インジケータ
の先端部と近接する目盛板を主枠に固定したの
で、駆動機の正、逆運転でチエーンに同じ側で張
り側と緩み側ができ、シユーが上方と下方に動
き、この動きによるインジケータの先端部の振れ
を目盛板で読むことにより、容易にまた安全にチ
エーンのテンシヨンを測定できるという効果があ
る。
第１図はこの考案の一実施例による乗客コンベ
アのチエーンテンシヨン測定装置を示す側面図、
第２図は第１図の−線に沿う断面図、第３図
は乗客コンベアを示す概略側面図、第４図は第３
図の上部を示す拡大側面図である。 １……駆動機、３，４……駆動スプロケツト、
５……駆動チエーン、７……駆動軸、１５……シ
ユー、１６……レバー、１７……軸、１８……軸
受ブラケツト、１９……インジケータ、２０……
目盛板。なお、図中同一符号は同一又は相当部分
を示す。
アのチエーンテンシヨン測定装置を示す側面図、
第２図は第１図の−線に沿う断面図、第３図
は乗客コンベアを示す概略側面図、第４図は第３
図の上部を示す拡大側面図である。 １……駆動機、３，４……駆動スプロケツト、
５……駆動チエーン、７……駆動軸、１５……シ
ユー、１６……レバー、１７……軸、１８……軸
受ブラケツト、１９……インジケータ、２０……
目盛板。なお、図中同一符号は同一又は相当部分
を示す。
Claims (1)
- 乗客コンベアの駆動チエーン、手摺チエーンの
ようなチエーン上にシユーを支持させ、このシユ
ーに連結したレバーを軸に固定し、この軸をシユ
ーの上方で主枠に回動自在に支持し、上記レバー
に対し適宜の角度で傾斜するインジケータを上記
軸に固定し、インジケータの先端部と近接する目
盛板を上記主枠に固定した乗客コンベアのチエー
ンテンシヨン測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11323387U JPH0515512Y2 (ja) | 1987-07-23 | 1987-07-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11323387U JPH0515512Y2 (ja) | 1987-07-23 | 1987-07-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6418083U JPS6418083U (ja) | 1989-01-30 |
| JPH0515512Y2 true JPH0515512Y2 (ja) | 1993-04-23 |
Family
ID=31352886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11323387U Expired - Lifetime JPH0515512Y2 (ja) | 1987-07-23 | 1987-07-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0515512Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-07-23 JP JP11323387U patent/JPH0515512Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6418083U (ja) | 1989-01-30 |
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