JPH0515723Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、無人車等の車輛に搭載されるバツ
テリのバツテリケース搭載機構に関する。

［従来技術］ 現在、バツテリを電源として走行する無人車等
の車輛が実用化されており、従来、このような車
輛において、バツテリの搭載は、第４図および第
５図に示すような機構によつて行なわれている。
すなわち、これらの図に示すように、車輛のフレ
ームに固定的に取り付けられた基台１にロール
２、固定ストツパ３およびストツパ係止部４をそ
れぞれ設けるとともに、バツテリケース５の手前
側側壁（第４図中右側側壁）の外側に取手６およ
びストツパホルダ７をそれぞれ設ける。

このように設けられた機構において、バツテリ
が収納されたバツテリケース５を車輛に組み込む
場合には、バツテリケース５を基台１のロール２
上に載置させた後、このケース５を第４図中左側
に移動させてその後端を固定ストツパ３に当接さ
せ、次いでストツパホルダ７の上方からストツパ
８を差し入れてストツパ８の下端を基台１のスト
ツパ係止部４に係止させ、これによりバツテリを
車輛に固定させていた。他方、車輛に組み込まれ
たバツテリケース５を取り外す場合には、ストツ
パ８をストツパホルダ７から抜き取り、このスト
ツパ８を車輛の近傍に仮置し、次いで取手６を握
つてバツテリケース５を手前（第１図中右側）に
引つ張り出した後、バツテリケース５を持ち上げ
て基台１から取り外すといつた作業を行つてい
た。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、上記従来のバツテリケース５の搭載
機構にあつては、ストツパ８が基台１およびバツ
テリケース５から取り外し自在であるから、バツ
テリケース５の組み込み、取り外しの際にストツ
パ８を紛失するおそれがあるという問題があつ
た。

また、バツテリケース５の組込み／取外し作業
の際、ストツパ８を握つてストツパ８の係止操作
を行つたり、あるいは取手６を握つてバツテリケ
ース５の押込みあるいは引出し操作を行つたりす
る必要があり、従つて取手６とストツパ８との双
方の持換え動作を行わなければならず、その持換
え動作が面倒であるという欠点があつた。

この考案は、上記の事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、部材を紛失する恐
れが全くなく、かつ組込み／取外し作業を容易に
行うことができるバツテリケース搭載機構を提供
することにある。

［問題点を解決するための手段］ この考案は、バツテリケースの両側部に取り付
けられた断面Ｌ字状のケース支持金具と、車輛に
設けられ、前記ケース支持金具が懸架される平行
フレームと、前記平行フレームの上面に各々貼り
付けられた低摩擦部材と、前記平行フレーム（ま
たは前記フレーム支持金具）に各々設けられた孔
と、前記孔に対応して前記ケース支持金具（また
は前記平行フレーム）に各々設けられた凸部材と
を具備したことを特徴とする。

［作用］ この考案によれば、バツテリを車輛に組込み／
取り外しする場合は、バツテリケースのケース支
持金具を各々持つてバツテリケースを平行フレー
ムに（または平行フレームから）持ち上げること
ができ、また、平行フレームの低摩擦部材によつ
てケース支持金具がフレーム上をスムーズに移動
することができ、したがつて、車輛へのバツテリ
の組み込み、取り外し作業を容易に行うことがで
きる。また、全ての部材がバツテリケースあるい
は車輛側に取り付けられているので、部材を紛失
する恐れがない。

［実施例］ 第１図はこの考案の一実施例のバツテリケース
１０の構成を示す斜視図であり、また第２図およ
び第３図は同実施例の車輛側の構成を示した側面
図および正面図である。第１図において、バツテ
リケース１０にはバツテリ２０が収納されてい
る。このバツテリケース１０の両側板１０ａ，１
０ｂの上部外側にはＬ字状に折り曲げられ形状の
ケース支持金具１１，１１が各々取り付けられて
いる。これらケース支持金具１１，１１の水平部
１１ａ，１１ａの下面略中央には下向きに短円柱
状の位置決めピン１２，１２が各々取り付けられ
ている。この位置決めピン１２，１２の下端は嵌
入しやすいように角が各々削り取られている。

一方、上記バツテリケース１０が搭載される車
輛には、第２図および第３図に示すように、平行
にフレーム１３，１３が設けられている。このフ
レーム１３，１３の略中央には、上記バツテリケ
ース１０の位置決めピン１２，１２が嵌合する位
置決め孔１４，１４が各々開けられている。ま
た、フレーム１３，１３の上面には摩擦係数の低
い案内板１５，１５が各々貼り付けられている。

上記の構成において、バツテリ２０が収納され
たバツテリケース１０を車輛に組み込む場合は、
まず、ケース支持金具１１，１１を各々持つてバ
ツテリケース１０を持ち上げ、バツテリケース１
０のケース支持金具１１，１１の各々の一端（第
２図中左端）をフレーム１３，１３上に載置す
る。次いで、バツテリケース１０を前方に押し込
むと、ケース支持金具１１，１１がフレーム１
３，１３の案内板１５，１５上を前方（第２図中
左方）に滑りながら移動する。そして、位置決め
ピン１２，１２が位置決め孔１４，１４に達する
と、バツテリ２０の重みによつて、位置決めピン
１２，１２が位置決め孔１４，１４に各々嵌合す
る。このようにして、バツテリケース１０は車輛
に固定される。次に、上記のように組込まれたバ
ツテリケース１０を車輛から取り外す場合は、ま
ずケース支持金具１１，１１を各々持ち、バツテ
リケース１０を上方に引き上げて位置決め孔１
４，１４から位置決めピン１２，１２を各々引き
抜きつつ、バツテリケース１０を手前（第２図中
右方）に引き込み、バツテリケース１０のケース
支持金具１１，１１をフレーム１３の案内板１
５，１５上を各々滑らせながら、バツテリケース
１０を手前に移動させて車輛から取り外す。

なお、上記の実施例においてはバツテリケース
１０のケース支持金具１１，１１側に位置決めピ
ン１２，１２を各々設け、フレーム１３，１３側
に位置決め孔１４，１４を各々設けるように構成
したが、この考案においてはもちろん、その逆の
構成としてもよい。

［考案の効果］ 以上説明したように、この考案によれば、バツ
テリケースの両側部に取り付けられた断面Ｌ字状
のケース支持金具と、車輛に設けられ、前記ケー
ス支持金具が懸架される平行フレームと、前記平
行フレームの上面に各々貼り付けられた低摩擦部
材と、前記平行フレーム（または前記ケース支持
金具）に各々設けられた凹部と、前記凹部に対応
して前記ケース支持金具（または前記フレーム）
に各々設けられた凸部とを具備したので、ケース
支持金具はバツテリケースを支持するとともに取
手の役割をするためバツテリケースの組み込み／
取り外し作業を容易に行うことができ、また低摩
擦部材によつて組み込み／取り外し作業をスムー
ズに行うことができ、また従来の機構にように取
り外される部材がなく、これら部材を紛失する恐
れがないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例のバツテリケース
１０の構成を示す斜視図、第２図および第３図は
同実施例の車輛側の構成を示す側面図および正面
図、第４図および第５図は従来のバツテリケース
搭載機構を示す側面図および正面図である。 １０……バツテリケース、１１……ケース支持
金具、１２……位置決めピン、１３……フレー
ム、１４……位置決め孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輛に用いられるバツテリが収納されたバツテ
   リケースを前記車輛に搭載するためのバツテリケ
   ース搭載機構において、前記バツテリケースの両
   側部に取り付けられた断面Ｌ字状のケース支持金
   具と、前記車輛に設けられ、前記ケース支持金具
   が懸架される平行フレームと、前記平行フレーム
   の上面に各々貼り付けられた低摩擦部材と、前記
   平行フレーム（または前記ケース支持金具）に
   各々設けられた孔と、前記孔に対応して前記ケー
   ス支持金具（または前記平行フレーム）に各々設
   けられた凸部とを具備したことを特徴とするバツ
   テリケース搭載機構。