JPH08165094A - 産業車両のバッテリーテーブル - Google Patents
産業車両のバッテリーテーブルInfo
- Publication number
- JPH08165094A JPH08165094A JP33195494A JP33195494A JPH08165094A JP H08165094 A JPH08165094 A JP H08165094A JP 33195494 A JP33195494 A JP 33195494A JP 33195494 A JP33195494 A JP 33195494A JP H08165094 A JPH08165094 A JP H08165094A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- vehicle body
- battery table
- present
- industrial vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07513—Details concerning the chassis
- B66F9/0754—Battery removal arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、持ち運び及び保管場所を必要とし
ないバッテリー式産業車両のバッテリーテーブルを提供
することを目的とする。 【構成】 本発明では、車体中央内部にバッテリーを搭
載し、既バッテリーを車体横側に引き出してバッテリー
メンテナンスを行う構造のバッテリー式産業車両におい
て、バッテリーを引き出す際、既バッテリーを固定する
ために用いるバッテリーテーブルを、車体内部に収納で
きるようにした産業車両のバッテリーテーブルを用いた
構成とする。
ないバッテリー式産業車両のバッテリーテーブルを提供
することを目的とする。 【構成】 本発明では、車体中央内部にバッテリーを搭
載し、既バッテリーを車体横側に引き出してバッテリー
メンテナンスを行う構造のバッテリー式産業車両におい
て、バッテリーを引き出す際、既バッテリーを固定する
ために用いるバッテリーテーブルを、車体内部に収納で
きるようにした産業車両のバッテリーテーブルを用いた
構成とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、持ち運び及び保管場所
を必要としないバッテリー式産業車両のバッテリーテー
ブルに関する。
を必要としないバッテリー式産業車両のバッテリーテー
ブルに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は、車体中央内部にバッテリーを搭
載し、既バッテリーを車体横側に引き出してバッテリー
メンテナンスを行う構造のバッテリー式フォークリフト
において、バッテリーを引き出す際、既バッテリーを固
定するためにバッテリーテーブルを用いる。前記バッテ
リーテーブルは使用時のみ保管場所から前記バッテリー
式フォークリフトまで運んで使用していた。
載し、既バッテリーを車体横側に引き出してバッテリー
メンテナンスを行う構造のバッテリー式フォークリフト
において、バッテリーを引き出す際、既バッテリーを固
定するためにバッテリーテーブルを用いる。前記バッテ
リーテーブルは使用時のみ保管場所から前記バッテリー
式フォークリフトまで運んで使用していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述の従来の技術で
は、バッテリーテーブルの保管場所が必要だった。また
バッテリーテーブルは通常鉄製のものであり、持ち運び
には、たいへん不便なものである。
は、バッテリーテーブルの保管場所が必要だった。また
バッテリーテーブルは通常鉄製のものであり、持ち運び
には、たいへん不便なものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、車体中央内
部にバッテリーを搭載し、既バッテリーを車体横側に引
き出してバッテリーメンテナンスを行う構造のバッテリ
ー式フォークリフトにおいて、バッテリーを引き出す
際、既バッテリーを固定するために用いるバッテリーテ
ーブルを、車体内部に収納できるようにした産業車両の
バッテリーテーブル収納構造とする事により上述の課題
を解決する。
部にバッテリーを搭載し、既バッテリーを車体横側に引
き出してバッテリーメンテナンスを行う構造のバッテリ
ー式フォークリフトにおいて、バッテリーを引き出す
際、既バッテリーを固定するために用いるバッテリーテ
ーブルを、車体内部に収納できるようにした産業車両の
バッテリーテーブル収納構造とする事により上述の課題
を解決する。
【０００５】
【作用】上述の従来の技術によって、バッテリーテーブ
ルの保管場所が必要なくなり、またバッテリーテーブル
の持ち運びも必要なくなる。
ルの保管場所が必要なくなり、またバッテリーテーブル
の持ち運びも必要なくなる。
【０００６】
【実施例】図１にて本発明の実施例を説明すると、図１
は本発明を実施したバッテリー式フォークリフトを上面
から見た透視図で、バッテリーテーブルを車体に収納し
た時の上面図である。このバッテリーテーブルは、通常
バッテリーの下部に収納されていて、１は従来より設置
されているバッテリーを引き出すためのバッテリーロー
ラー装置、２は本発明にて設置された収納式のバッテリ
ーテーブル、３はバッテリーローラー装置１及びバッテ
リーテーブル２に本実施例では合計１６個配したローラ
ー、４はバッテリテーブル２を車体外側に引き出すため
に配したノブ、５はバッテリテーブル２を引き出したと
きに固定する足、６は足５の出し入れをするレバー、７
はバッテリーのバッテリーテーブルからの落下を防ぐバ
ッテリー枠、８は本バッテリー式フォークリフトのフレ
ーム枠、９はバッテリーテーブル２がフレーム枠８から
落ちることを防ぐストッパーを示す。
は本発明を実施したバッテリー式フォークリフトを上面
から見た透視図で、バッテリーテーブルを車体に収納し
た時の上面図である。このバッテリーテーブルは、通常
バッテリーの下部に収納されていて、１は従来より設置
されているバッテリーを引き出すためのバッテリーロー
ラー装置、２は本発明にて設置された収納式のバッテリ
ーテーブル、３はバッテリーローラー装置１及びバッテ
リーテーブル２に本実施例では合計１６個配したローラ
ー、４はバッテリテーブル２を車体外側に引き出すため
に配したノブ、５はバッテリテーブル２を引き出したと
きに固定する足、６は足５の出し入れをするレバー、７
はバッテリーのバッテリーテーブルからの落下を防ぐバ
ッテリー枠、８は本バッテリー式フォークリフトのフレ
ーム枠、９はバッテリーテーブル２がフレーム枠８から
落ちることを防ぐストッパーを示す。
【０００７】図２から図４にて本発明の実施例を説明す
ると、図２から図４は本発明を実施したバッテリー式フ
ォークリフトの斜視図で、１０が車体、１１が車体１０
の前方に設置したストラドルアーム、１２が車体１０に
搭載されたバッテリー、１３がバッテリーテーブル２の
飛び出し防止のためのカバー、１４がバッテリー１２の
飛び出し防止のためのカバー、１５、１６がカバー１
３、１４のロック装置、１７がバッテリー１２を引き出
すためのノブである。
ると、図２から図４は本発明を実施したバッテリー式フ
ォークリフトの斜視図で、１０が車体、１１が車体１０
の前方に設置したストラドルアーム、１２が車体１０に
搭載されたバッテリー、１３がバッテリーテーブル２の
飛び出し防止のためのカバー、１４がバッテリー１２の
飛び出し防止のためのカバー、１５、１６がカバー１
３、１４のロック装置、１７がバッテリー１２を引き出
すためのノブである。
【０００８】本発明の使用例を図１から図４にて説明す
ると、作業時など通常は図１、図２のようにバッテリー
テーブル２は車体１０の中央のバッテリー１２の下側に
収納されている。バッテリーテーブルを使用する際は、
図３のようにまずロック装置１５を解除しカバー１３を
開ける。そしてノブ４を引きバッテリーテーブル２をス
トッパー９がフレーム枠８と接触するところまで引き出
し、レバー６にて足５を立てバッテリーテーブル２を固
定する。メンテナンス等でバッテリーを引き出す際は、
前述のバッテリーテーブルの設置をした後、図４のよう
にまずロック装置１６を解除しカバ−１４を開ける。そ
してノブ１７を使いバッテリー１２がバッテリー枠７に
納まるようにローラー３の上を転がして引く。バッテリ
ー及びバッテリーテーブルを収納する際は、前述動作を
逆に行う。
ると、作業時など通常は図１、図２のようにバッテリー
テーブル２は車体１０の中央のバッテリー１２の下側に
収納されている。バッテリーテーブルを使用する際は、
図３のようにまずロック装置１５を解除しカバー１３を
開ける。そしてノブ４を引きバッテリーテーブル２をス
トッパー９がフレーム枠８と接触するところまで引き出
し、レバー６にて足５を立てバッテリーテーブル２を固
定する。メンテナンス等でバッテリーを引き出す際は、
前述のバッテリーテーブルの設置をした後、図４のよう
にまずロック装置１６を解除しカバ−１４を開ける。そ
してノブ１７を使いバッテリー１２がバッテリー枠７に
納まるようにローラー３の上を転がして引く。バッテリ
ー及びバッテリーテーブルを収納する際は、前述動作を
逆に行う。
【０００９】
【発明の効果】本発明は上述の構成により、バッテリー
テーブルを車体の中に収納できる。また使用時も簡単に
セットすることが可能であり、これまでのようなバッテ
リーテーブルの保管場所や持ち運びも必要なくなる。当
然バッテリーテーブル単体での管理も必要なくなる。ま
た本実施例ではバッテリー式フォークリフトに関して説
明したが、この他にもオーダーピッキング車やウォーキ
ー車など、横引き出し式のバッテリーを搭載する産業車
両において応用が可能である。
テーブルを車体の中に収納できる。また使用時も簡単に
セットすることが可能であり、これまでのようなバッテ
リーテーブルの保管場所や持ち運びも必要なくなる。当
然バッテリーテーブル単体での管理も必要なくなる。ま
た本実施例ではバッテリー式フォークリフトに関して説
明したが、この他にもオーダーピッキング車やウォーキ
ー車など、横引き出し式のバッテリーを搭載する産業車
両において応用が可能である。
【図１】バッテリーテーブル収納時上面図
【図２】バッテリー式フォークリフト斜視図（作業時）
【図３】バッテリー式フォークリフト斜視図（バッテリ
ーテーブル引き出し時）
ーテーブル引き出し時）
【図４】バッテリー式フォークリフト斜視図（バッテリ
ー引きだし時）
ー引きだし時）
１ バッテリーローラ装置 ２ バッテリーテーブル ３ ローラー（１６個） ４ ノブ（バッテリーテーブル） ５ 足 ６ レバー ７ バッテリー枠 ８ フレーム枠 ９ ストッパー １０ 車体 １１ ストラドルアーム １２ バッテリー １３ カバー（バッテリーテーブル） １４ カバー（バッテリー） １５ ロック装置（バッテリーテーブル） １６ ロック装置（バッテリー） １７ ノブ（バッテリー）
Claims (1)
- 【請求項１】 車体中央内部にバッテリーを搭載し、既
バッテリーを車体横側に引き出してバッテリーメンテナ
ンスを行う構造のバッテリー式フォークリフトにおい
て、バッテリーを引き出す際、既バッテリーを固定する
ために用いるバッテリーテーブルを、車体内部に収納で
きるようにした産業車両のバッテリーテーブル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33195494A JPH08165094A (ja) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 産業車両のバッテリーテーブル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33195494A JPH08165094A (ja) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 産業車両のバッテリーテーブル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08165094A true JPH08165094A (ja) | 1996-06-25 |
Family
ID=18249502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33195494A Pending JPH08165094A (ja) | 1994-12-09 | 1994-12-09 | 産業車両のバッテリーテーブル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08165094A (ja) |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1396466A1 (de) * | 2002-09-06 | 2004-03-10 | Still Gmbh | Flurförderzeug mit einer seitlichen Batterieentnahmeöffnung |
| JP2004099323A (ja) * | 2002-09-04 | 2004-04-02 | Still Gmbh | ローラ軌道に配置されたバッテリブロックを備えた構内運搬車両 |
| EP1415874A3 (de) * | 2002-10-28 | 2005-03-02 | Still Gmbh | Batteriewechselsystem für ein Flurförderzeug |
| EP1661847A1 (de) * | 2004-11-24 | 2006-05-31 | Still Gmbh | Flurförderzeug mit einer bewegbaren Aufstandsfläche für einen Batterieblock |
| EP1780170A1 (de) * | 2005-10-25 | 2007-05-02 | Still Gmbh | Flutförderzeug mit einer bewegbaren Aufstandsfläche für einen Batterieblock |
| US20090020368A1 (en) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Industrial truck, especially fork lift |
| EP2287041A1 (de) * | 2009-08-21 | 2011-02-23 | Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH | Fahrzeugaufbau |
| EP2248758A3 (de) * | 2009-05-06 | 2011-03-23 | STILL GmbH | Flurförderzeug, insbesondere Gegengewichtsgabelstapler |
| EP2505544A1 (de) * | 2011-04-02 | 2012-10-03 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Hubwagen mit einem verschliessbaren Batteriefach |
| EP1935731A3 (de) * | 2006-12-22 | 2012-10-31 | STILL GmbH | Gabelstapler mit einer Führung zur seitlichen Batterieentnahme |
| CN103663277A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-03-26 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种电瓶托架 |
| CN104512838A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 杭州华叉科技有限公司 | 一种用于叉车的集成式蓄电池拉取机构 |
| CN113459884A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-10-01 | 苏州阿福机器人有限公司 | 一种电动车电池更换系统 |
-
1994
- 1994-12-09 JP JP33195494A patent/JPH08165094A/ja active Pending
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004099323A (ja) * | 2002-09-04 | 2004-04-02 | Still Gmbh | ローラ軌道に配置されたバッテリブロックを備えた構内運搬車両 |
| EP1396401A3 (de) * | 2002-09-04 | 2005-03-02 | Still Gmbh | Flurförderzeug mit einem auf einer Rollbahn angeordneten Batterieblock |
| JP2004099324A (ja) * | 2002-09-06 | 2004-04-02 | Still Gmbh | 側部のバッテリ取り外し開口を備えた構内運搬車両 |
| EP1396466A1 (de) * | 2002-09-06 | 2004-03-10 | Still Gmbh | Flurförderzeug mit einer seitlichen Batterieentnahmeöffnung |
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| US7338248B2 (en) | 2002-10-28 | 2008-03-04 | Still Gmbh | Battery changing system for an industrial truck |
| EP1661847A1 (de) * | 2004-11-24 | 2006-05-31 | Still Gmbh | Flurförderzeug mit einer bewegbaren Aufstandsfläche für einen Batterieblock |
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| US8191688B2 (en) * | 2007-07-05 | 2012-06-05 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Industrial truck with exchangeable battery block |
| EP2248758A3 (de) * | 2009-05-06 | 2011-03-23 | STILL GmbH | Flurförderzeug, insbesondere Gegengewichtsgabelstapler |
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| CN104512838A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 杭州华叉科技有限公司 | 一种用于叉车的集成式蓄电池拉取机构 |
| CN103663277A (zh) * | 2013-11-21 | 2014-03-26 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种电瓶托架 |
| CN113459884A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-10-01 | 苏州阿福机器人有限公司 | 一种电动车电池更换系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000929 |