JPH0516032Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0516032Y2 JPH0516032Y2 JP1987002683U JP268387U JPH0516032Y2 JP H0516032 Y2 JPH0516032 Y2 JP H0516032Y2 JP 1987002683 U JP1987002683 U JP 1987002683U JP 268387 U JP268387 U JP 268387U JP H0516032 Y2 JPH0516032 Y2 JP H0516032Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grip belt
- twisted portion
- vehicle
- vehicle body
- loop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
≪考案の分野≫
この考案は、グリツプベルトを車体側に簡易か
つ廉価に取付けるようにした車両用グリツプベル
トの取付構造に関する。
つ廉価に取付けるようにした車両用グリツプベル
トの取付構造に関する。
≪従来技術とその問題点≫
例えば、車両に使用されるグリツプベルトに一
例を第５図に示す。
例を第５図に示す。
図中、符号１は、車両のリア側開口２に脱着自
在に取着されるカバー体であり、このカバー体１
は、開口２の周縁形状にほぼ一致して曲成された
フレーム３と、このフレーム３に張設された布製
または合成樹脂製キヤンバス４とからなり、これ
らカバー体１を車体側に固定するため、上記フレ
ーム３の適宜箇所にブラケツト５が固定されてお
り、このブラケツト５を車体側にネジ止めするこ
とにより取付けるようにしているが、このカバー
体２の取付時において、ブラケツト５の取付孔５
ａと図示しない車体側の取付孔とを一致させるた
め、通常ブラケツト５にはグリツプベルト６が取
付けられており、このグリツプベルト６を掴ん
で、下側、または前側に引張ることで、これら取
付孔同士を容易に一致させるようにしている。
在に取着されるカバー体であり、このカバー体１
は、開口２の周縁形状にほぼ一致して曲成された
フレーム３と、このフレーム３に張設された布製
または合成樹脂製キヤンバス４とからなり、これ
らカバー体１を車体側に固定するため、上記フレ
ーム３の適宜箇所にブラケツト５が固定されてお
り、このブラケツト５を車体側にネジ止めするこ
とにより取付けるようにしているが、このカバー
体２の取付時において、ブラケツト５の取付孔５
ａと図示しない車体側の取付孔とを一致させるた
め、通常ブラケツト５にはグリツプベルト６が取
付けられており、このグリツプベルト６を掴ん
で、下側、または前側に引張ることで、これら取
付孔同士を容易に一致させるようにしている。
そして、このグリツプベルト６の取付構造とし
ては、通常、第６図に示すように、ブラケツト５
の係止孔５ｂ内にグリツプベルト６の一方側端部
を挿入して、他方側端部と重ね合せてボルト７、
ナツト８により締付けて固定するようにするか、
また、第７図に示すようにグリツプベルト６の一
方側を同じくブラケツト５の係止孔５ｂ内に挿入
した後、他方側端部と重ね合せて固定具９に形成
された係止爪９ａをグリツプベルト６内に食い込
ませ、これら接合部分を固定して取付けるように
している。
ては、通常、第６図に示すように、ブラケツト５
の係止孔５ｂ内にグリツプベルト６の一方側端部
を挿入して、他方側端部と重ね合せてボルト７、
ナツト８により締付けて固定するようにするか、
また、第７図に示すようにグリツプベルト６の一
方側を同じくブラケツト５の係止孔５ｂ内に挿入
した後、他方側端部と重ね合せて固定具９に形成
された係止爪９ａをグリツプベルト６内に食い込
ませ、これら接合部分を固定して取付けるように
している。
しかしながら、ボルト締めタイプのものでは、
取付具の部品点数が多くコスト高になるととも
に、噛み込みタイプの固定具９では強度的に不十
分であり、更に、両者とも固定時に治工具を必要
とするため、作業能率が悪い等の欠点が指摘され
ていた。
取付具の部品点数が多くコスト高になるととも
に、噛み込みタイプの固定具９では強度的に不十
分であり、更に、両者とも固定時に治工具を必要
とするため、作業能率が悪い等の欠点が指摘され
ていた。
≪考案の目的≫
本考案は、上述の事情に鑑みてなされたもの
で、本考案の目的とするところは、車両に取付け
られるグリツプベルトを、底コストで、かつ充分
な強度を備え、しかも外観意匠も良好なグリツプ
ベルトの取付構造を提供することにある。
で、本考案の目的とするところは、車両に取付け
られるグリツプベルトを、底コストで、かつ充分
な強度を備え、しかも外観意匠も良好なグリツプ
ベルトの取付構造を提供することにある。
≪考案の構成と効果≫
上記目的を達成するために、本考案は、布製帯
状体に捩じり部分を設けるとともに、この帯状体
の端部同士を接合して形成されたループ状のグリ
ツプベルトを車体側の係止部分に固定する車両用
グリツプベルトの取付構造において、 上記グリツプベルトの一端を車体側の係止孔に
挿入した後、非挿入側の捩じり部分を有するルー
プ内にこの端末を通して引張することにより、上
記捩じり部分を結び目としたことを特徴とする。
状体に捩じり部分を設けるとともに、この帯状体
の端部同士を接合して形成されたループ状のグリ
ツプベルトを車体側の係止部分に固定する車両用
グリツプベルトの取付構造において、 上記グリツプベルトの一端を車体側の係止孔に
挿入した後、非挿入側の捩じり部分を有するルー
プ内にこの端末を通して引張することにより、上
記捩じり部分を結び目としたことを特徴とする。
前記構成によれば、捩じり部分を設けて、ルー
プ状に形成したグリツプベルトであり、この捩じ
り部分を結び目となるように車体側の係合孔にこ
のグリツプベルトを結び付ければよいため、何等
取付治具を必要とせず、車体側に簡単に取付ける
ことができるものであるから、取付具（ボルト、
ナツト、固定具）や取付治具等が廃止でき、作業
も簡単になるなど作業性の改善並びにコストダウ
ンに大きく貢献することができる。
プ状に形成したグリツプベルトであり、この捩じ
り部分を結び目となるように車体側の係合孔にこ
のグリツプベルトを結び付ければよいため、何等
取付治具を必要とせず、車体側に簡単に取付ける
ことができるものであるから、取付具（ボルト、
ナツト、固定具）や取付治具等が廃止でき、作業
も簡単になるなど作業性の改善並びにコストダウ
ンに大きく貢献することができる。
更に、上記捩じり部分が結び目となるため、結
び目部分の突起が小さく、外観上好ましいととも
に、結び目部分がほどけることをこの捩じり部分
で規制するため、取付が緩むことがなく、またグ
リツプベルト全体で取付強度を保証しているた
め、充分な取付強度を長期にわたり維持すること
ができる利点がある。
び目部分の突起が小さく、外観上好ましいととも
に、結び目部分がほどけることをこの捩じり部分
で規制するため、取付が緩むことがなく、またグ
リツプベルト全体で取付強度を保証しているた
め、充分な取付強度を長期にわたり維持すること
ができる利点がある。
≪実施例の説明≫
以下、本考案に係るグリツプベルトの取付構造
の一実施例について添付図面を参照しながら詳細
に説明する。
の一実施例について添付図面を参照しながら詳細
に説明する。
第１図は本考案をリアハツチ用カバー体に適用
した実施例を示す一部破断全体斜視図、第２図な
いし第４図は本考案に係るグリツプベルトの取付
要領を示す説明図である。
した実施例を示す一部破断全体斜視図、第２図な
いし第４図は本考案に係るグリツプベルトの取付
要領を示す説明図である。
ただし、従来例と同一部分には同一符号を付し
その説明は省略する。
その説明は省略する。
第１図において、本願に係るグリツプベルト１
０は、フレーム３に溶接固定されたブラケツト５
の係止孔５ｂに取付けられており、第１図中符号
Ａで示す結び目は通常のループ状のベルトを結び
付けるのに比べ、突起が極めて小さく、かつ容易
にほどけない構成になつている。
０は、フレーム３に溶接固定されたブラケツト５
の係止孔５ｂに取付けられており、第１図中符号
Ａで示す結び目は通常のループ状のベルトを結び
付けるのに比べ、突起が極めて小さく、かつ容易
にほどけない構成になつている。
上記グリツプベルト１０の取付要領について第
２図ないし第４図を基に説明すると、まず、第２
図に示すように布製帯状体１１に捩じり部分１２
を設け、この帯状体１１の両端１１ａ，１１ａ同
士を第３図に示すように縫製加工を施し、ループ
状のグリツプベルト１０を形成する。
２図ないし第４図を基に説明すると、まず、第２
図に示すように布製帯状体１１に捩じり部分１２
を設け、この帯状体１１の両端１１ａ，１１ａ同
士を第３図に示すように縫製加工を施し、ループ
状のグリツプベルト１０を形成する。
更に、このグリツプベルト１０の一方側端末１
０ａをブラケツト５の係止孔５ｂ内に挿入した
後、第４図中矢印で示すように捩じり部分１２を
含むループ１３内にこの端末１０ａを挿入して引
張ることにより、第１図で示すようにブラケツト
５にこのグリツプベルト１０を取付けることがで
きる。
０ａをブラケツト５の係止孔５ｂ内に挿入した
後、第４図中矢印で示すように捩じり部分１２を
含むループ１３内にこの端末１０ａを挿入して引
張ることにより、第１図で示すようにブラケツト
５にこのグリツプベルト１０を取付けることがで
きる。
このように本願においては、捩じり部分１２を
設け、両端末を縫製加工等により簡単に接合すれ
ばよく、このグリツプベルト１０をブラケツト５
の係止孔５ｂに括り付ければよいものであるか
ら、取付具や取付治具を何等必要とせず、また簡
単に取付けることができるため、廉価かつ簡単に
作業を行なうことができ、大幅なコストダウンを
もたらす。
設け、両端末を縫製加工等により簡単に接合すれ
ばよく、このグリツプベルト１０をブラケツト５
の係止孔５ｂに括り付ければよいものであるか
ら、取付具や取付治具を何等必要とせず、また簡
単に取付けることができるため、廉価かつ簡単に
作業を行なうことができ、大幅なコストダウンを
もたらす。
そして、第１図で示すように結び目Ａは小さく
て済み、外観性もよく、捩じり部分１２が折曲さ
れて結び目となるため、容易にほどけることがな
いので、充分な取付強度が保証できる。
て済み、外観性もよく、捩じり部分１２が折曲さ
れて結び目となるため、容易にほどけることがな
いので、充分な取付強度が保証できる。
なお、本願におけるグリツプベルトの取付構造
は、上述実施例に限定されるものでなく、例え
ば、貨物自動車等の幌の端末に固定され、幌を車
体に取付ける際に使用するグリツプベルトに適用
してもよく、特に、その用途を限定するものでは
ない。
は、上述実施例に限定されるものでなく、例え
ば、貨物自動車等の幌の端末に固定され、幌を車
体に取付ける際に使用するグリツプベルトに適用
してもよく、特に、その用途を限定するものでは
ない。
第１図は本願をリアハツチ用カバー体に使用す
るグリツプベルトに適用した実施例を示す一部破
断全体斜視図、第２図ないし第４図は同グリツプ
ベルトの取付要領を示す説明図、第５図はリアハ
ツチ用カバー体に使用するグリツプベルトを示す
一部破断斜視図、第６図、第７図は従来のグリツ
プベルトの取付構造を示す斜視図である。 １……カバー体、２……リア側開口、３……フ
レーム、４……キヤンバス、５……ブラケツト、
５ｂ……係止孔、１０……グリツプベルト、１１
……布製帯状体、１２……捩じり部分。
るグリツプベルトに適用した実施例を示す一部破
断全体斜視図、第２図ないし第４図は同グリツプ
ベルトの取付要領を示す説明図、第５図はリアハ
ツチ用カバー体に使用するグリツプベルトを示す
一部破断斜視図、第６図、第７図は従来のグリツ
プベルトの取付構造を示す斜視図である。 １……カバー体、２……リア側開口、３……フ
レーム、４……キヤンバス、５……ブラケツト、
５ｂ……係止孔、１０……グリツプベルト、１１
……布製帯状体、１２……捩じり部分。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 布製帯状体に捩じり部分を設けるとともに、こ
の帯状体の端部同士を接合して形成されたループ
状のグリツプベルトを車体側の係止部分に固定す
る車両用グリツプベルトの取付構造において、 上記グリツプベルトの一端を車体側の係止孔に
挿入した後、非挿入側の捩じり部分を有するルー
プ内にこの端末を通して引張することにより、上
記捩じり部分を結び目としたことを特徴とする車
両用グリツプベルトの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987002683U JPH0516032Y2 (ja) | 1987-01-12 | 1987-01-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987002683U JPH0516032Y2 (ja) | 1987-01-12 | 1987-01-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63110133U JPS63110133U (ja) | 1988-07-15 |
| JPH0516032Y2 true JPH0516032Y2 (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=30781752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987002683U Expired - Lifetime JPH0516032Y2 (ja) | 1987-01-12 | 1987-01-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0516032Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-01-12 JP JP1987002683U patent/JPH0516032Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63110133U (ja) | 1988-07-15 |
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