JPH0516181Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、シエルとこのシエルに内張りした衝
撃吸収ライナとからなり、前面の窓孔直下に覆顎
部を備えた帽体に、着用者の呼気が窓孔側へ流れ
るのを防ぐための呼気案内板を取付ける、ヘルメ
ツトにおける呼気案内板取付構造に関する。

(2) 従来の技術 上記ヘルメツトにおいて、帽体の覆顎部に呼気
案内板を帽体内方へ張出して取付け、冬期など、
窓孔をシールド板で閉じて使用するとき着用者の
呼気によりシールド板内面が曇るのを防止するよ
うにしたものは、例えば実公昭63−9538号公報に
開示されているように既に知られており、公知の
ものでは呼気案内板を帽体に取付ける構造に面フ
アスナを使用している。

(3) 考案が解決しようとする課題 呼気案内板の帽体への取付構造に面フアスナを
使用する場合、雄型面フアスナを呼気案内板に縫
着し、雌型面フアスナを帽体の衝撃吸収ライナの
被覆布に縫着するか、若しくは該被覆布を雌型面
フアスナに兼用する。

しかしながら、雌型面フアスナを衝撃吸収ライ
ナに付設したものでは、呼気案内板を外した場合
に、雌型面フアスナが露出してしまい、また衝撃
吸収ライナの被覆布を雌型面フアスナに兼用した
ものでは、雄型面フアスナとの接合、分離を繰返
すうちに該被覆布に毛羽立ちを生じ、いずれも呼
気案内板を外した状態での帽体の外観を多少とも
損じることになる。更に上記面フアスナを呼気案
内板の取付けに用いたものでは、呼気案内板の覆
顎部への取付位置を正確に規定することは容易で
ない。

本考案は斯かる事情に鑑みて提案されたもの
で、面フアスナを用いることなく呼気案内板を帽
体の定位置に容易且つ確実に取付けることがで
き、しかも呼気案内板を取外した場合でも帽体の
外観を損じることがないようにした、ヘルメツト
における呼気案内板取付構造を提供することを目
的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案は、覆顎部
に、弾性を有して衝撃吸収ライナの上面を覆う押
え板を設け、呼気案内板の前縁に連設されて前方
へ延びる第１取付部材を前記押え板と衝撃吸収ラ
イナとの間に挿入し、その押え板と第１取付部材
との対向面の一方には係止孔を、また他方には該
係止孔に係合する突起をそれぞれ設け、前記第１
取付部材を間に置いて前記呼気案内板の両側部に
連設された第２取付部材の下方へ延びる脚部を前
記覆顎部のシエル及び衝撃吸収ライナ間に挿入す
ると共に、該脚部の下端に形成された係止爪を該
衝撃吸収ライナの壁面に食込ませたことを特徴と
する。

(2) 作用 呼気案内板の取付けに当たつては、第１取付部
材を弾性押え板と衝撃吸収ライナ間の間隙に、ま
た第２取付部材の脚部を覆顎部のシエルと衝撃吸
収ライナ間の間隙にそれぞれ挿入する。これらの
挿入によつて、上記係止孔と突起とが凹凸係合し
て呼気案内板の取付位置を正確に規定しつつ第１
取付部材を押え板に固定することができる一方、
上記係止爪が衝撃吸収ライナ壁面へ食い込んでそ
のアンカ効果によつて第２取付部材を衝撃吸収ラ
イナに固定することができ、その結果、呼気案内
板は覆顎部の定位置に簡単且つ確実に取付け可能
となる。

また特に第１取付部材を対応する間隙に挿入す
る際に押え板を多少弾性変形させると、上記係止
孔と突起との凹凸係合を難なく行わせることがで
きる。更に呼気案内板を取外した場合、帽体には
その外観を損じるものは存在せず、特に第２取付
部材の着脱の繰返しにより衝撃吸収ライナの壁面
が多少とも傷付けられても、その傷付き部分はシ
エルで覆われる。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

先ず第１図及び第２図において、ヘルメツト１
の帽体２は、前面の窓孔３直下に着用者の顎を覆
う覆顎部２ａを備えたフルフエイス型に形成され
る。この帽体２には、上記窓孔３を開閉すべく透
明のシールド板４が昇降可能に軸支５される。ま
た覆顎部部ａには、着用者Ｍの鼻を上方から覆う
呼気案内板１６が取付けられる。

第３図ないし第５図において、帽体２は、繊維
強化合成樹脂製のシエル６と、このシエル６に内
張りされた発泡スチロール製の衝撃吸収ライナ７
とを構成要素としており、シエル６には、前記窓
孔３の周縁に沿つてゴム製のシール部材９が装着
される。このシール部材９は、シールド板４が閉
じられたとき、その内面に密着するようになつて
いる。

前記覆顎部２ａにおいて、シエル６及び衝撃吸
収ライナ７間に合成樹脂製の導風部材８が嵌装さ
れると共に、該部材８前面の突起８ａが前記シー
ルド部材９の係止孔１３に係合される。この導風
部材８は、シエル６の内面との間に上端を前記窓
孔３に向けて開口する複数の通風路１０を画成す
るもので、その通風路１０の下端はシエル６に穿
設された空気取入孔１１に連通する。この空気取
入孔１１はシエル６の前面に付設されたシヤツタ
１２によつて随時開閉されるようになつている。

上記導風部材８の上縁には、覆顎部２ａの衝撃
吸収ライナ７上面と協働する弾性を有して該ライ
ナ７上面を覆う押え板１４が一体に連設される。
この押え板１４は中央部に係止孔１５が穿設され
ている。

一方、前記呼気案内板１６は、第６図及び第７
図に示すように、着用者の鼻を上方から覆うよう
に裁断された合成樹脂軟質発泡体製の可撓性案内
板本体１７と、この案内板本体１７の前縁に縫着
された合成樹脂製の第１取付部材１８と、この第
１取付部材１８を間において案内板本体１７の両
側に縫着された合成樹脂製の第２取付部材１９，
１９とからなつている。そして第１取付部材１８
は、案内板本体１７から前方へ水平に張り出した
３枚の舌片１８ａ，１８ｂ，１８ｃを備えてお
り、その中央の舌片１８ｂの上面には前記係止孔
１５に係合し得る突起２０が一体に形成される。
また各第２取付部材１９は、案内板本体１７から
略垂直に下方へ延びる脚部２１と、この脚部２１
の上端から帽体２内方へ水平に屈曲したストツパ
部２２とからなつており、このストツパ部２２が
案内板本体１７に縫着される。また脚部２１の下
端には、帽体２内方へ向つて突出する係止爪２３
が形成される。

この呼気案内板１６を帽体２に取付けるに当つ
ては、先ず第４図及び第７図に示すように、第１
取付部材１８の舌片１８ａ，１８ｂ，１８ｃを覆
顎部２ａの押え板１４と衝撃吸収ライナ７との間
に挿入すると共に、中央の舌片１８ｂの突起２０
を押え板１４の係止孔１５に係合する。次に第６
図に示すように、第２取付部材１９の脚部２１を
シエル６と衝撃吸収ライナ７との間に押入して脚
部２１下端の係止爪２３を衝撃吸収ライナ７の壁
面に食込ませる。その際、脚部２１の押入限界
は、ストツパ部２２が衝撃吸収ライナ７の上面に
当接することにより自動的に規制される。

かくして第１取付部材１８は、押え板１４と衝
撃吸収ライナ７との間に安定良く挟持され、また
第２取付部材１９は、係止爪２３の衝撃吸収ライ
ナ７に対するアンカー効果により該ライナ７にし
つかり支持されるので、呼気案内板１６の帽体２
への取付けは確実となる。

呼気案内板１６の取外しは、上記取付時と逆の
要領で行われるものである。そして取外し後、帽
体２にはその外観を損うものは何等残らず、また
衝撃吸収ライナ７における係止爪２３の係合跡は
シエル６に覆われているので、それによつても帽
体２の外観は損われない。

而して、自動二輪車の乗員Ｍが呼気案内板１６
を取付けたヘルメツト１を着用すれば、乗員Ｍの
鼻は呼気案内板１６により上方から覆われるの
で、乗員の呼吸は、その呼気案内板１６の下方に
おいて帽体２の下部開口を通して行われ、その呼
気は呼気案内板１６により窓孔３側への移行を阻
止される。したがつて、その際、窓孔３がシール
ド板４で閉じられていても、そのシールド板４の
内面を呼気により曇らせることがない。

一方、自動二輪車の走行中、シヤツタ１２を開
けておけば、走行風が空気取入孔１１に進入して
通風路１０を上昇し、そしてシールド板４の内面
に吹き付けられるので、乗員の熱気によるシール
ド板４内面の曇りをも防止することができる。

尚、この実施例のように、導風部材８に押え板
１４を一体に連設することは、押え板１４のため
の特別の固着手段を不要とするので、構造の簡素
化をもたらすのみならず、押え板１４及び第１取
付部材１８による通風路１０への干渉を避けるた
めにも極めて有効な構造である。

尚、図中、符号２４は頬当パツド、２５はチン
カバーを示す。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、覆顎部に、弾性
を有して衝撃吸収ライナの上面を覆う押え板を設
け、呼気案内板の前縁に連設されて前方へ延びる
第１取付部材を前記押え板と衝撃吸収ライナとの
間に挿入し、その押え板と第１取付部材との対向
面の一方には係止孔を、また他方には該係止孔に
係合する突起をそれぞれ設け、前記第１取付部材
を間に置いて前記呼気案内板の両側部に連設され
た第２取付部材の下方へ延びる脚部を前記覆顎部
のシエル及び衝撃吸収ライナ間に挿入すると共
に、該脚部の下端に形成された係止爪を該衝撃吸
収ライナの壁面に食込ませたので、呼気案内板の
取付けに当たり、第１取付部材を弾性押え板と衝
撃吸収ライナ間の間隙に、また第２取付部材の脚
部を覆顎部のシエルと衝撃吸収ライナ間の間隙に
それぞれ挿入すれば、上記係止孔と突起の凹凸係
合によつて呼気案内板の取付位置を正確に規定し
つつ第１取付部材を押え板に固定することができ
る一方、上記係止爪の衝撃吸収ライナ壁面への食
い込みによるアンカ効果によつて該第２取付部材
を衝撃吸収ライナに固定することができ、従つて
呼気案内板は、これを常に覆顎部の定位置に簡単
且つ確実に取付けることができるから、使用者の
鼻周りを正確にカバーして呼気の漏れを極力防ぐ
ことができ、また呼気案内板取付けのために面フ
アスナを特別に用いる必要もなくなる。

また特に第１取付部材を対応する間隙に挿入す
る際には押え板を多少弾性変形させることによつ
て、上記係止孔と突起とを支障なく凹凸係合させ
ることができる。更に呼気案内板を取外した場
合、帽体にはその外観を損じるものは存在せず、
特に第２取付部材の着脱の繰返しにより衝撃吸収
ライナの壁面が多少とも傷付けられても、その傷
付き部分はシエルに覆われているため外観を損じ
るものとはならない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はヘルメツトの正面図、第２図はその一部破断側
面図、第３図及び第４図は第１図の−線及び
−線断面図、第５図は第３図の−線断面
図、第６図は呼気案内板の斜視図、第７図は呼気
案内板及び導風部材の分解斜視図である。 １……ヘルメツト、２……帽体、２ａ……覆顎
部、３……窓孔、４……シールド板、６……シエ
ル、７……衝撃吸収ライナ、１５……係止孔、１
６……呼気案内板、１７……案内板本体、１８…
…第１取付部材、１９……第２取付部材、２０…
…突起、２１……脚部、２３……係止爪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シエル６とこのシエル６に内張りした衝撃吸収
   ライナ７とからなり、前面の窓孔３直下に覆顎部
   ２ａを備えた帽体２に、着用者の呼気が窓孔３側
   へ流れるのを防ぐための呼気案内板１６を取付け
   る、ヘルメツトにおける呼気案内板取付構造であ
   つて、前記覆顎部２ａに、弾性を有して前記衝撃
   吸収ライナ７の上面を覆う押え板１４を設け、前
   記呼気案内板１６の前縁に連設されて前方へ延び
   る第１取付部材１８を前記押え板１４と衝撃吸収
   ライナ７との間に挿入し、その押え板１４と第１
   取付部材１８との対向面の一方には係止孔１５
   を、また他方には該係止孔１５に係合する突起２
   ０をそれぞれ設け、前記第１取付部材１８を間に
   置いて前記呼気案内板１６の両側部に連設された
   第２取付部材１９の下方へ延びる脚部２１を前記
   覆顎部２ａのシエル６及び衝撃吸収ライナ７間に
   挿入すると共に、該脚部２１の下端に形成された
   係止爪２３を該衝撃吸収ライナ７の壁面に食込ま
   せたことを特徴とする、ヘルメツトにおける呼気
   案内板取付構造。