JPH051752Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） メカニカル継手を使用した継手と被連結部材の
接続構造に関する。

（従来の技術） 従来、例えば公道下の埋設管に鋼管を使用した
場合に、公道下配管における地盤沈下や、車両等
による振動を吸収するために、第３図に示すよう
にエルボ返しを行つていた。

このエルボ返しは、例えば双方の鋼管Ａ，Ａの
対向端部にエルボＢ，Ｂを接続し、該エルボＢ，
Ｂの上側に短い鋼管Ｃ，Ｃを接続して該短い鋼管
Ｃ，Ｃの上端に他のエルボＢ，Ｂを接続し、該エ
ルボＢ，Ｂ間に他の鋼管Ｄを接続したものであ
る。

そして、図に示すように、上側の矢印方向より
例えば車両等の振動重量がかかつた場合に、前記
エルボＢ，Ｂと短い鋼管Ｃ，Ｃを介して鋼管Ａ，
Ａが外側に押し開かれるようにして振動等を吸収
するようにしていた。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上記エルボ返しにおいては、エルボ
Ｂ……による接続部分が多くなつて漏水確率が高
くなると共に、部品点数が多くなるといつた問題
点があつた。

また、上記エルボ返しの他に、従来、メカニカ
ル継手を使用して鋼管を接続したものもあるが、
このメカニカル継手を使用したものにおいては、
メカニカル継手内の鋼管の端面の防触処理に問題
があつた。

本考案は上記実情に鑑みてなされたものであつ
て、地盤沈下や車両等の振動吸収機能を備えたメ
カニカル継手を用いて鋼管等の被連結部材を接続
する場合に、漏水確率が低くなり、また部品点数
が少なくなることは勿論、継手から引き抜かれる
ような不慮の力が被連結部材に働いても被連結部
材が確実に抜止めされ、その反面で、必要があれ
ば被連結部材を継手から容易に引き抜くことので
きる継手と被連結部材の接続構造を提供すること
を目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本考案の継手と被連
結部材の接続構造は、継手本体の内周面一方側に
衝止段部が形成されていると共に内周面他方側に
ガスケツトを嵌装するテーパ段部が形成され、該
テーパ段部内に嵌装されたガスケツトを継手本体
軸心方向に押圧する押リングが継手本体の他方側
に螺着され、該継手本体内に他方側より挿入され
た被連結部材の先端部に雄ねじ部が形成されてい
ると共に、この雄ねじ部に、前記衝止段部の内径
よりも径大な抜止めリングに形成された雌ねじ部
が螺合され、かつ上記雄ねじ部と雌ねじ部との螺
合箇所を挾む両側における被連結部材の先端部と
抜止めリングとの間にシール部材が介装されてい
るものである。

（作用） しかして、上記構成により、前記被連結部材に
外部からの振動が加わつて、被連結部材が外側に
スライドすると、該被連結部材が所定量スライド
したときに、該被連結部材の先端部に取り付けら
れた抜止めリングが、前記継手本体の内周面一方
側の衝止段部に衝止して、被連結部材が抜止めさ
れると共に、被連結部材の外側へのスライドによ
つて上記振動が吸収されるのである。また、抜止
めリングはその雌ねじ部を被連結部材の先端部の
雄ねじ部に螺合することによつて被連結部材に取
り付けられているので、必要があれば抜止めリン
グを回転させることによつて雄ねじ部と雌ねじ部
との螺合を解き、抜止めリングを被連結部材の先
端部から取り外すことが可能であり、そのように
すると、被連結部材を継手本体から引き抜くこと
ができるようになる。しかも雌ねじ部と雄ねじ部
との螺合箇所を挾む両側における被連結部材の先
端部と抜止めリングとの間にシール部材が介装さ
れているので、そのシール部材によつて継手本体
の内部空間を流れる水などの流体が上記の螺合箇
所に侵入することが阻止される。その結果、被連
結部材の先端部に抜止めリングが螺合された状態
が長期間に亘つて放置されても、上記の螺合箇所
が錆びついて抜止めリングが外れなくなるといつ
た事態を生じない。

また、被連結部材に外部からの重力が加わつ
て、下方及び上方側に曲がろうとした場合、前記
継手本体のテーパ段部に嵌装されたガスケツトを
境にして被連結部材が若干上方及び下方側に斜め
に移動して前記重量が吸収されるのである。ま
た、前記ガスケツトは前記押リングの押圧によつ
てテーパ段部にて継手本体軸心側すなわち被連結
部材外周面に押圧状態で被着しているので、この
ガスケツトによつて被連結部材内からの漏水が阻
止されるのである。

（実施例） 以下、本考案にかかる継手と被連結部材の接続
構造を図面に示す実施例について説明する。

第１図は、本考案にかかる接続構造に一部切欠
した断面図、第２図は要部の拡大断面図である。

本考案にかかる接続構造は、図に示すように継
手としてメカニカル継手１を使用しており、この
メカニカル継手１は、鋳物からなる継手本体１０
の外面及び内面を樹脂コーテング１０ａ，１０ｂ
してあり、該継手本体１０の内周面一方側（図に
て右側）を後述する抜止めリング２の外径よりも
径小な内径を有する衝止段部１０ｃを形成する一
方、該衝止段部１０ｃに対する他方側（図にて左
側）の内周面に後述するガスケツト３を嵌装する
テーパ段部１０ｄを形成したものである。

また、該テーパ段部１０ｄの他方側段部（図に
て左側端部）内周面には後述する押リング１１の
雄ねじ部１１ａを螺合する雌ねじ部１０ｅが形成
されている。

また、継手本体１０の一方側端部に形成した鍔
状部１０ｆには、一方側端部内周面に雌ねじ部１
２ａを設けたユニオンシモク１２が固着状態で取
り付けられている。

前記押リング１１は雄ねじ部１１ａを有する一
方側部材１１Ａと、他方側端部内周面に設けた凹
溝部１１ｂにＴ型パツキン１１ｃを嵌設した他方
側部材１１Ｂとを、その外周面と内周面とを固着
したものであつて、前記他方側部材１１Ｂの継手
本体１０の対向箇所外周面にＯリング１１ｄが嵌
設されている。

また、本実施例にあつては、他方側（図にて左
側）の被連結部材４は内周と外周に防食層４ａ，
４ｂを施したポリ粉体ライニング鋼管からなるも
のであつて、該被連結部材４の端部外周には段部
を介して雄ねじ部４ｃが形成されている。２は抜
止めリングであつて、この抜止めリング２は前記
衝止段部１０ｃの内径よりも径大である。この抜
止めリング２は外面に赤水対策用の樹脂コーテイ
ング層よりなる防食層２ａが施され、かつ段部を
介して雌ねじ部２ｃが形成されている。そして、
第１図及び第２図のように、被連結部材４の先端
部の雄ねじ部４ｃに抜止めリング２の雌ねじ部２
ｃが螺合されている。また、雄ねじ部４ｃと雌ね
じ部２ｃとの螺合箇所を挾む両側における被連結
部材４の先端部と抜止めリング２との間にはＯリ
ングでなるシール部材５，５が介装されている。
シール部材５，５としての前記Ｏリングの代わり
にシール剤５′，５′を介装してもよい。

また、本実施例にあつては、一方側（図にて右
側）の被連結部材６は他方側端部に前記ユニオン
シモク１２の雌ねじ部１２ａに螺合する雄ねじ部
６ａが形成されたサドル分水栓よりなるものであ
る。

尚、サドル分水栓よりなる一方側の被連結部材
６は鋼管よりなる他方側の被連結部材４より１サ
イズupの大きさであつて、例えば、他方側の被
連結部材４が２０Ａの場合、他方側の被連結部材
は２５Ａの大きさである。

そして、上記各部品を組み付けるには、前記継
手本体１０のテーパ段部１０ｄに断面直角三角形
状のガスケツト３を嵌装して該ガスケツト３の他
端側面（図にて左側面）にリテナー７を介装した
状態で、該継手本体１０の他端側内周面の雌ねじ
部１０ｅに前記押リング１１の雄ねじ部１１ａを
螺合し、この状態で前記他方側の被連結部材４を
継手本体１０内に挿嵌して、該被連結部材４の端
部雄ねじ部４ｃに抜止めリング２の雌ねじ部２ｃ
を螺着する。

この状態で、前記ユニオンシモク１２の雌ねじ
部１２ａに、前記継手本体１０の鍔状部１０ｆ端
面にパツキン８を介装した状態で、前記一方側の
被連結部材６の雄ねじ部６ａを螺着する。

しかして、上記組み付けによつて、前記被連結
部材４に外部からの振動が加わつて、被連結部材
４が外側にスライドすると、該被連結部材４が所
定量スライドしたときに、該被連結部材４の先端
部に取り付けられた抜止めリング２が、前記継手
本体１０の内周面一方側の衝止段部１０ｃに衝止
して、被連結部材４が抜止めされると共に、被連
結部材４の外側への上記スライドによつて上記振
動が吸収されるのである。

また、被連結部材４に外部からの荷重が加わつ
て、下方及び上方側に曲がろうとした場合、前記
継手本体１０のテーパ段部１０ｄに嵌装されたガ
スケツト３を境にして被連結部材４が若干上方及
び下方側に斜めに移動して前記荷重が吸収される
のである。

また、前記押リング１１を継手本体１０の雌ね
じ部１０ｅに螺合して前記ガスケツト３を継手本
体軸心方向に強く押し付けると、このガスケツト
３が該継手本体１０のテーパ段部１０ｄにて前記
被連結部材４の外周面側に強く押されて押圧状態
で被連結部材４の外周面に被着されるので、この
ガスケツト３によつて被連結部材４内からの漏水
が阻止されるのである。

ところで、継手本体１０の内部空間には水が流
れるのであるが、被連結部材４の先端部の雄ねじ
部４ｃと抜止めリング２の雌ねじ部２ｃとの螺合
箇所を挾む両側にはシール部材５，５が配備され
ているので、その水が前記螺合箇所に浸入するこ
とはない。このため、被連結部材４の先端部に抜
止めリング２が螺合された状態が長期間に亘つて
放置されても、上記の螺合箇所が錆びついて被連
結部材４と抜止めリング２とが固着されてしまう
といつた事態が起こらない。したがつて、被連結
部材４を継手本体１０から抜き出して回収したい
場合（たとえば被連結部材を取替える場合等）に
は、いつでも、抜止めリング２を回して雄ねじ部
４ｃと雌ねじ部２ｃとの螺合を解き、抜止めリン
グ２を被連結部材４から取り外して被連結部材４
を継手本体１０から図中左方へ引き抜いて回収す
ることが容易に可能である。

尚、本実施例にあつては、鋼管とサドル分水栓
からなる被連結部材４，６を継手１にて連結する
ものについて述べたが、本考案はこれに限らず、
例えば両方の被連結部材４，６が鋼管からなるも
のや、一方の被連結部材６が量水器又は止水栓か
らなるものにも適用できるものである。

（考案の効果） 本考案によると、振動吸収機能を備えたメカニ
カル継手を用いて鋼管等の被連結部材を接続する
場合に、継手から引き抜かれるような不慮の力が
被連結部材に働いても、被連結部材の先端部に螺
着された抜止めリングが継手本体の衝止段部に衝
止されて被連結部材が確実に抜止めされるので、
不慮に被連結部材が継手本体から引き抜かれるこ
とがない。しかも、被連結部材の先端部と抜止め
リングとの螺着箇所への水等の浸入がシール部材
によつて阻止されているので、その螺着箇所が錆
びついて抜止めリングを取り外せなくなるといつ
た事態が起こらない。そのため、必要があれば抜
止めリングを取り外して被連結部材を継手から引
き抜くことが容易に可能になる。また、実施例で
説明したところから明らかなように、漏水確率が
低くなり、部品点数が少なくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる継手と被連結部材の接
続構造の一実施例の一部切欠した断面図、第２図
は要部の拡大断面図、第３図は従来の接続構造の
説明図である。 １……継手、２……抜止めリング、２ｃ……雌
ねじ部、３……ガスケツト、４……被連結部材、
４ｃ……雄ねじ部、５……シール部材、１０……
継手本体、１０ｃ……衝止段部、１０ｄ……テー
パ段部、１１……押リング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 継手本体１０の内周面一方側に衝止段部１０ｃ
   が形成されていると共に内周面他方側にガスケツ
   ト３を嵌装するテーパ段部１０ｄが形成され、該
   テーパ段部１０ｄ内に嵌装されたガスケツト３を
   継手本体軸心方向に押圧する押リング１１が継手
   本体１０の他方側に螺着され、該継手本体１０内
   に他方側より挿入された被連結部材４の先端部に
   雄ねじ部４ｃが形成されていると共に、この雄ね
   じ部４ｃに、前記衝止段部１０ｃの内径よりも径
   大な抜止めリング２に形成された雌ねじ部２ｃが
   螺合され、かつ上記雄ねじ部４ｃと雌ねじ部２ｃ
   との螺合箇所を挾む両側における被連結部材４の
   先端部と抜止めリング２との間にシール部材５，
   ５が介装されていることを特徴とする継手と被連
   結部材の接続構造。