JPH05179923A - 四サイクルエンジンのブリーザー装置 - Google Patents
四サイクルエンジンのブリーザー装置Info
- Publication number
- JPH05179923A JPH05179923A JP35686591A JP35686591A JPH05179923A JP H05179923 A JPH05179923 A JP H05179923A JP 35686591 A JP35686591 A JP 35686591A JP 35686591 A JP35686591 A JP 35686591A JP H05179923 A JPH05179923 A JP H05179923A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- breather chamber
- breather
- compartment
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M13/0416—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil arranged in valve-covers
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヘッドカバーのチエン室の上側を避けてブリ
ーザー室を設け、しかも、ガスと潤滑オイルの分離がよ
くできる四サイクルエンジンのブリーザー装置を得るこ
と。 【構成】 シリンダーヘッド１上面に軸架したカムシャ
フト２の上側を覆うヘッドカバー４のカムシャフト２の
回転後側に隔壁５で仕切った隔室６を設け、該隔室６の
上側に迷路を形成した下部ブリーザー室７を形成して貫
孔８で隔室６に連通させ、下部ブリーザー室７に通孔を
設けたガスケット１０を重ねて迷路を設けた上部ブリー
ザー室１１を締着し、上部ブリーザー室１１の上部にホ
ース連結口１４を設けたこと。
ーザー室を設け、しかも、ガスと潤滑オイルの分離がよ
くできる四サイクルエンジンのブリーザー装置を得るこ
と。 【構成】 シリンダーヘッド１上面に軸架したカムシャ
フト２の上側を覆うヘッドカバー４のカムシャフト２の
回転後側に隔壁５で仕切った隔室６を設け、該隔室６の
上側に迷路を形成した下部ブリーザー室７を形成して貫
孔８で隔室６に連通させ、下部ブリーザー室７に通孔を
設けたガスケット１０を重ねて迷路を設けた上部ブリー
ザー室１１を締着し、上部ブリーザー室１１の上部にホ
ース連結口１４を設けたこと。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、通気用と排気用の二
つのカムシャフトをシリンダーヘッドに軸架するＤＯＨ
Ｃ型の四サイクルエンジンのブリーザー装置に関する。
つのカムシャフトをシリンダーヘッドに軸架するＤＯＨ
Ｃ型の四サイクルエンジンのブリーザー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】四サイクルエンジンは、ピストンの往復
運動によってブローバイガスを発生する。このブローバ
イガスをエンジン上端に設けたブリーザー室で潤滑オイ
ルを分離し、ホースでエアークリーナーに連結して、吸
気にして使用するようにしている。シリンダーを縦置き
にしたエンジンでは、図６に示すように、シリンダーヘ
ッドＡの上面に軸架したカムシャフトＢを駆動するチエ
ンＣのチエン室Ｄが最も高い位置になり、このチエン室
Ｄの上側にブリーザー室Ｅを設けるようにしている。例
えば、実開昭６３−９４１２号公報参照。
運動によってブローバイガスを発生する。このブローバ
イガスをエンジン上端に設けたブリーザー室で潤滑オイ
ルを分離し、ホースでエアークリーナーに連結して、吸
気にして使用するようにしている。シリンダーを縦置き
にしたエンジンでは、図６に示すように、シリンダーヘ
ッドＡの上面に軸架したカムシャフトＢを駆動するチエ
ンＣのチエン室Ｄが最も高い位置になり、このチエン室
Ｄの上側にブリーザー室Ｅを設けるようにしている。例
えば、実開昭６３−９４１２号公報参照。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】エンジンの上端にブリ
ーザー室を突設して設けると気油分離にはよいが、エン
ジンの上下寸法が大きくなり、自動二輪車のように、エ
ンジンの搭載場所が狭い場合は都合が悪い。
ーザー室を突設して設けると気油分離にはよいが、エン
ジンの上下寸法が大きくなり、自動二輪車のように、エ
ンジンの搭載場所が狭い場合は都合が悪い。
【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、ヘッドカバ
ーのチエン室の上側を避けてブリーザー室を設け、しか
も、ガスと潤滑オイルの分離がよくできる四サイクルエ
ンジンのブリーザー装置を得ることを目的とする。
ーのチエン室の上側を避けてブリーザー室を設け、しか
も、ガスと潤滑オイルの分離がよくできる四サイクルエ
ンジンのブリーザー装置を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の四サイクルエンジンのブリーザー装置
は、シリンダーヘッド上面に軸架したカムシャフトの上
側を覆うヘッドカバーのカムシャフトの回転方向後側に
隔壁で仕切った隔室を設け、該隔室の上側に迷路を形成
した下部ブリーザー室を形成して貫孔で隔室に連通さ
せ、下部ブリーザー室に通孔を設けたガスケットを重ね
て迷路を設けた上部ブリーザー室を締着し、上部ブリー
ザー室の上部にホース連結口を設けたことにある。
に、この発明の四サイクルエンジンのブリーザー装置
は、シリンダーヘッド上面に軸架したカムシャフトの上
側を覆うヘッドカバーのカムシャフトの回転方向後側に
隔壁で仕切った隔室を設け、該隔室の上側に迷路を形成
した下部ブリーザー室を形成して貫孔で隔室に連通さ
せ、下部ブリーザー室に通孔を設けたガスケットを重ね
て迷路を設けた上部ブリーザー室を締着し、上部ブリー
ザー室の上部にホース連結口を設けたことにある。
【０００６】
【作用】隔室は隔壁によってクランクシャフトの回転後
側に設けてあり、クランクシャフトが回転によって跳飛
ばす潤滑オイルが入り難い。そして、ブリーザー室は上
室と下室にガスケットで仕切ってあって、ブローバイガ
スと潤滑オイルの分離がよくできる。又、ブリーザー室
とチエン室を避けて設けるので、エンジンの全高を小さ
くできる。
側に設けてあり、クランクシャフトが回転によって跳飛
ばす潤滑オイルが入り難い。そして、ブリーザー室は上
室と下室にガスケットで仕切ってあって、ブローバイガ
スと潤滑オイルの分離がよくできる。又、ブリーザー室
とチエン室を避けて設けるので、エンジンの全高を小さ
くできる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図５によっ
て説明する。シリンダーヘッド１の上面には、吸気用と
排気用の二本のカムシャフト２を軸架してあり、チエン
室３に通したチエンによって、クランクシャフトに連動
させるようにしてある。カムシャフト２の上側には、ヘ
ッドカバー４を被せて覆うようにしてある。
て説明する。シリンダーヘッド１の上面には、吸気用と
排気用の二本のカムシャフト２を軸架してあり、チエン
室３に通したチエンによって、クランクシャフトに連動
させるようにしてある。カムシャフト２の上側には、ヘ
ッドカバー４を被せて覆うようにしてある。
【０００８】ヘッドカバー４の片側のカムシャフト２の
回転方向後側に、隔壁５を立てて、隔室６を形成する。
そして、隔室６のヘッドカバー４の上面に下部ブリーザ
ー室７を形成する。そして、隔室６と下部ブリーザー室
７を複数の大小貫孔８で連通させる。下部ブリーザー室
７は、リブ９を突設して迷路に形成してある。下部ブリ
ーザー室７には、ガスケット１０を挟んで上部ブリーザ
ー室１１を締着する。ガスケット１０は通孔１２で、下
部ブリーザー室７と上部ブリーザー室１１を部分的に連
通させるようにしてある。上部ブリーザー室１１にも、
リブ１３を突設して迷路に形成してあり、上部一側にホ
ース連結口１４を設けてある。ホース連結口１４は、ホ
ースでエアークリーナーに連結する。
回転方向後側に、隔壁５を立てて、隔室６を形成する。
そして、隔室６のヘッドカバー４の上面に下部ブリーザ
ー室７を形成する。そして、隔室６と下部ブリーザー室
７を複数の大小貫孔８で連通させる。下部ブリーザー室
７は、リブ９を突設して迷路に形成してある。下部ブリ
ーザー室７には、ガスケット１０を挟んで上部ブリーザ
ー室１１を締着する。ガスケット１０は通孔１２で、下
部ブリーザー室７と上部ブリーザー室１１を部分的に連
通させるようにしてある。上部ブリーザー室１１にも、
リブ１３を突設して迷路に形成してあり、上部一側にホ
ース連結口１４を設けてある。ホース連結口１４は、ホ
ースでエアークリーナーに連結する。
【０００９】隔室６は隔壁５で仕切ってあり、カムシャ
フト２の回転方向後側に設けてあるので、カムシャフト
２で跳飛した潤滑オイルが隔室６に入り難い。ブローバ
イガスは、隔室６から貫孔８を通って下部ブリーザー室
７に流れ、更にガスケット１０の通孔１２を通って上部
ブリーザー室１１に入る。この間、ブローバイガスに含
まれた潤滑オイルの飛沫は、ブローバイガスが流れる方
向を変えることによって勢を失い、貫孔８を通ってヘッ
ドカバー４内に流れ落ちる。分離されたブローバイガス
は、ホース連結口１４からホースを通ってエアークリー
ナーに流れ、吸気と共に吸入される。
フト２の回転方向後側に設けてあるので、カムシャフト
２で跳飛した潤滑オイルが隔室６に入り難い。ブローバ
イガスは、隔室６から貫孔８を通って下部ブリーザー室
７に流れ、更にガスケット１０の通孔１２を通って上部
ブリーザー室１１に入る。この間、ブローバイガスに含
まれた潤滑オイルの飛沫は、ブローバイガスが流れる方
向を変えることによって勢を失い、貫孔８を通ってヘッ
ドカバー４内に流れ落ちる。分離されたブローバイガス
は、ホース連結口１４からホースを通ってエアークリー
ナーに流れ、吸気と共に吸入される。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、ブリーザー室をカムチェン室の上
側を避けて設けて、全高を低くできる。そして、ブリー
ザー室は、ガスケットで上下に分れて、ガスと潤滑オイ
ルの分離がよくでき、隔室にもカムシャフトが跳飛した
潤滑オイルが入り難くできる。こうして、ブリーザー室
を小型にできる。
ように構成したので、ブリーザー室をカムチェン室の上
側を避けて設けて、全高を低くできる。そして、ブリー
ザー室は、ガスケットで上下に分れて、ガスと潤滑オイ
ルの分離がよくでき、隔室にもカムシャフトが跳飛した
潤滑オイルが入り難くできる。こうして、ブリーザー室
を小型にできる。
【図１】本発明の実施例を示す縦断側面図である。
【図２】本発明の実施例を示す上部ブリーザー室の底面
図である。
図である。
【図３】本発明の実施例を示すガスケットの平面図であ
る。
る。
【図４】本発明の実施例を示すヘッドカバーの平面図で
ある。
ある。
【図５】本発明の実施例を示すヘッドカバーの底面図で
ある。
ある。
【図６】従来例を示す正面図である。
１ シリンダーヘッド ２ カムシャフト ４ ヘッドカバー ５ 隔壁 ６ 隔室 ７ 下部ブリーザー室 ８ 貫孔 １０ ガスケット １１ 上部ブリーザー室 １２ 通孔 １４ ホース連結口
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダーヘッド上面に軸架したカムシ
ャフトの上側を覆うヘッドカバーのカムシャフトの回転
後側に隔壁で仕切った隔室を設け、該隔室の上側に迷路
を形成した下部ブリーザー室を形成して貫孔で隔室に連
通させ、下部ブリーザー室に通孔を設けたガスケットを
重ねて迷路を設けた上部ブリーザー室を締着し、上部ブ
リーザー室の上部にホース連結口を設けたことを特徴と
する四サイクルエンジンのブリーザー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35686591A JPH05179923A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 四サイクルエンジンのブリーザー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35686591A JPH05179923A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 四サイクルエンジンのブリーザー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05179923A true JPH05179923A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=18451153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35686591A Pending JPH05179923A (ja) | 1991-12-26 | 1991-12-26 | 四サイクルエンジンのブリーザー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05179923A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7946279B2 (en) | 2008-08-08 | 2011-05-24 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddle type vehicle having breather device |
-
1991
- 1991-12-26 JP JP35686591A patent/JPH05179923A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7946279B2 (en) | 2008-08-08 | 2011-05-24 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddle type vehicle having breather device |
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