JPH0518146U - 車載用電話機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 運転席近傍に取付けられてハンドセットを保
持するハンドセットホルダーの外筺に、この外筺体に対
して少なくとも回動可能に支持されるとともに弾性付勢
手段によって先端側を上記外筺体の外方側に突出させて
初期位置に復帰する方向に弾性付勢された一対のロック
部材を設け、上記各ロック部材は、先端側を上記ハンド
セットに形成された一対の被係止部と係合されることに
より該ハンドセットを係止するとともに、該ハンドセッ
トに対して該ハンドセットホルダーより離脱させる外力
が加わったときには、上記ハンドセットホルダーの外筺
体に対して回動方向に移動して、該ハンドセットに対す
る係止を解除してなるものである。 【効果】 上記ハンドセットがハンドセットホルダーに
確実にロックされて取付けられるので、ハンドセットホ
ルダーの車内における取付け位置を多様化できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車載用電話機に関するものであって、特に、車載用電話機の車内配置 位置の多様化を図るために有用な、ハンドセットホルダーへハンドセットを保持 させる際のロック機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車載用電話機を構成するハンドセットとこのハンドセットを保持するハ ンドセットホルダーは、運転席と助手席との間のいわゆるセンターコンソールボ ックスの近傍に据え置き型として配置されている。このような車載用電話機にお いては、運転者は、若干下を向いてハンドセットの位置を確認してから持ち上げ 取り出し使用しているのが実情である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記ハンドセットホルダーを上述のような位置に取付けることは、電 話呼出し音の急な発生等による使用時等において、運転走行中の運転者の視線を 進路方向から車内へと乱す一因となり、安全な運転走行を害して乗車者の危険を 誘発する原因となっている。 また、ハンドセットホルダーの保持位置が運転席と助手席との間となされるた め、車内の乗用スペースを占拠することとなり、車内スペースの有効利用の観点 からも問題がある。

【０００４】 しかし、据え置き型として用いられる従来のハンドセットホルダーを運転者の 運転走行時における視界内となるように、運転席の側面や天井に取付けるいわゆ る壁掛け型として用いると、従来のハンドセットホルダーではハンドセットを良 好に保持できないという問題がある。

【０００５】 そこで、本考案は車載用電話機の使用時において、運転者の視界を乱すことな く、また車内スペースを有効利用することができる位置にハンドセットホルダー を取付けても、ハンドセットを充分に保持することができる車載用電話機を提供 することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る車載用電話機は、上記課題を達成するため、送話部及び受話部を 有するハンドセットと、運転席近傍に取付けられ、上記ハンドセットを保持する ハンドセットホルダーと、上記ハンドセットホルダーの外筺体に対して少なくと も回動可能に支持されるとともに、弾性付勢手段によって、先端側を上記ハンド セットホルダーの外筺体の外方側に突出させた初期位置に復帰する方向に弾性付 勢された一対のロック部材とを備え、上記各ロック部材は、先端側を上記ハンド セットに形成された一対の被係止部と係合されることにより該ハンドセットを係 止するとともに、該ハンドセットに対して該ハンドセットホルダーより離脱させ る外力が加わったときには、上記ハンドセットホルダーの外筺体に対して回動方 向に移動して、該ハンドセットに対する係止を解除してなるものである。

【０００７】

【作用】

本考案は、ハンドセットがハンドセットホルダーに確実にロックされて取付け られるので、ハンドセットホルダーの車内における取付け位置を多様化できる。 したがって、車内の運転席上部付近の運転者にとって運転走行中の視界内に入る 位置にもハンドセットホルダーを取付けることができ、このホルダーからハンド セットを取り外し使用するに際して、運転中の視界を妨げることがない。 そして、ハンドセットの保持位置を必ずしも運転席と助手席との間とする必要 がないので、車内の乗車用スペースの有効利用を図り得る。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の好適な実施例を図面を用いて説明する。 図１乃至図３は、本考案の第１の実施例を説明するための図である。

【０００９】 第１の実施例に係る車載用電話機は、送受話器となるハンドセット１と、この ハンドセット１を着脱可能に保持するハンドセットホルダー２と、ハンドセット １に接続されるコード３を巻き取るコード収納器４とを有してなる。 まず、上記ハンドセット１は、把持部１ａを有し、この把持部１ａの両端側に それぞれ送話部９及び受話部１０が突出形成されてなる。すなわち、使用者が把 持部１ａを把持し、受話部９を耳にあてたとき送話部１０が口元に臨むように形 成されている。

【００１０】 次に、上記ハンドセット１を車内において保持するハンドセットホルダー２は 、上記ハンドセット１の両側端に設けられた送話部９と受話部１０間に亘る大き さに形成されてなり、上記送話部９と受話部１０に対向する側部にロック部材５ ，６が設けられている。 このロック部材５、６は、このハンドセットホルダー２に上記ハンドセット１ を自動車の通常走行時の振動でも落下しないように支持するための係合支持機構 となるものである。

【００１１】 このロック部材５，６によるハンドセット１の係合支持の状態を図３に拡大し て示し説明する。 上記ロック部材５，６は、基端側を支持軸７，８を中心として回動可能に支持 されている。また、先端側は、ハンドセット１を係合支持する係合支持部５ａ， ６ａとなり、ハンドセットホルダー２の側面から突出するように付勢されてなる 。すなわち、このロック部材５，６は、図示しない付勢部材により先端側の係合 支持部５ａ，６ａが初期状態である中心線Ｏに復帰するように弾発付勢されてな る。従って、このロック部材５，６は、先端側を図３中矢印ａ，ｂ方向又は矢印 ｃ，ｄ方向へ動かすとこのロック部材５，６を付勢するバネのバネ圧によってそ の逆方向に付勢され、初期状態へ復帰しようとする。

【００１２】 一方、ハンドセット１には、両端側において突出形成された送話部９及び受話 部１０の対向面となる内側面であって、上記ハンドセットホルダー２のロック部 材５，６とそれぞれ対向する位置に、上記ロック部材５，６と係合する溝部１１ ，１２が形成されている。

【００１３】 上述のよう構成されるハンドセット１とハンドセットホルダー２において、ハ ンドセットホルダー２にハンドセット１が係合支持された状態から、ハンドセッ ト１を取り外す場合は、上記ハンドセット１をハンドセットホルダー２より離間 させるように引張り出すことにより行なう。すなわち、ハンドセット１を図３中 矢印Ｘ方向に引き出すと、ロック部材５，６は、それぞれ矢印ａ，ｂ方向に回動 されハンドセット１の溝部１１，１２から外れ、ハンドセット１がホルダー２か ら取り外される。

【００１４】 一方、ハンドセット１をハンドセットホルダー２に取付けるには、ハンドセッ ト１をハンドセットホルダー２に対して押圧する。すなわち、今度はハンドセッ ト１を図３中矢印Ｙ方向へ押すとハンドセットホルダー２のロック部材５，６は 、ハンドセット１の送話部９及び受話部１０の内側先端に押圧されてそれぞれ矢 印ｃ，ｄ方向に回転させられる。そして、さらにハンドセット１を押圧して上記 ロック部材５，６の先端が上記ハンドセット１の溝部１１，１２へ対応する位置 までくると、送話部９及び受話部１０の内側先端によるロック部材５，６の押圧 が解除され、ロック部材５，６の先端が初期位置に復帰してハンドセット１の溝 部１１，１２と係合することによりハンドセット１を係合支持する。

【００１５】 次に、図２に示すハンドセット１を電気的に接続するためのコード３を収納す るコード収納器４は、図示しないバネ等によりコード３を自動巻取りする方向に 回転付勢されたドラムリール１３とこのドラムリール１３を収納する収納筐体１ ４とからなり、ハンドセット１の使用状態に応じてコード３の巻取り及び送り出 しを行なうようになされている。

【００１６】 そして、上記ハンドセットホルダー２とコード収納器４は取付け基台１５に取 付けられ、この取付け基台１５を介して図１に示すように自動車の車内の所定取 付け位置，すなわち運転席上部付近であって、運転走行中において前方進行方向 を見る運転者Ｕの視界内に入る位置に取付けられる。このとき、上記ハンドセッ ト１は、上記ロック部材５，６により確実に係合支持されるため、ハンドセット １がハンドセットホルダー２がり下方に吊り下がる状態で保持される場合であっ ても脱落しないようになされている。

【００１７】 したがって、上記ホルダー２からハンドセット１を取り外し使用するに際して 、運転者Ｕの運転中の視界を妨げることがなく、運転中の急な電話呼出し時にお いても運転中の前方視界を妨げることなく、安全に運転走行をしながらこの車載 用電話機を使用することができる。 また、本考案は、車内の運転席上部付近に取付けられ、ハンドセット１の保持 位置を必ずしも運転席と助手席との間とする必要がないので、車内スペースを有 効に利用することができる。

【００１８】 次に、上記第２の実施例に係る車載用電話機について説明する。 この第２の実施例に係る車載用電話機は、上記第１の実施例において、ハンド セットホルダーにおけるハンドセットの係合支持機構を改良したものである。 以下、図４及び図５でハンドセット１９の受話部２６側の係合支持機構の一方 を拡大図示して説明する。

【００１９】 この係合支持機構２１は、ハンドセットホルダー２０の両端側部分、すなわち 、上記ハンドセット１９の両端側に膨出して設けられる送話部及び受話部の内側 面側の側面に対応する位置にそれぞれ設けられる収納部２５に取付けられてなる ものである。すなわち、ロック部材２２と、このロック部材２２を弾性支持する 板バネ２３，２４が、上記各収納部２５に取付けられてなる。 上記各収納部２５は、たとえば、ハンドセットホルダー２０の本体側面に凹部 を設け、その上面にハンドセット１９を位置決めして受けるハンドセット受け１ ８を取付けることにより、上記ハンドセットホルダー２０の両側面の一部を開口 して形成されるものである。

【００２０】 上記各収納部２５に取付けられるロック部材２２は、その断面形状が矢印型を なす先端係合部２７と基端支持部２８とからなる。そして、上記収納部２５の底 部に設けられる板バネ支持片２９に取付けられた２枚の板バネ２３，２４により 上記基端支持部２８が次に説明する支持軸３０，３１を中心として回動可能に挟 持されて取付けられてなる。

【００２１】 次に、上記ロック部材２２は、その両側面から支持軸３０，３１が突出形成さ れており、この支持軸３０，３１がハンドセットホルダー２０側に設けられる支 持軸係止穴３２，３３に係合されている。そして、この支持軸３０，３１を中心 として上記ロック部材２２が上記板バネ２３，２４に抗して回動されるようにな されている。

【００２２】 また、上記ロック部材２２の支持軸３０，３１を係合する支持軸係合穴３２， ３３は板バネ２３，２４と平行な長孔とされている。そして、この支持軸係合穴 ３２，３３内には、上記支持軸３０，３１をロック部材２２の先端係合部２７が 収納部２５から突出する方向に押し出すように付勢するコイルバネ３４，３５が 配置されている。したがって、上記ロック部材２２は、常時先端係合部２７を収 納部２５から突出させるように付勢されている。

【００２３】 さらに、上記ロック部材２２の先端係合部２７の基端支持部２８側の連結部分 における上記板バネ２３，２４と対応する位置に切欠部４０，４１が設けられて いる。そして、このロック部材２２の先端側係合部２７が押圧されて上記支持軸 ３０，３１を付勢するコイルバネ３４，３５に抗して収納部２５の内側へ押圧さ れたとき、上記基端支持部２８を挟持する板バネ２３，２４がこの支持部表面を 相対的にスライドするようになされている。

【００２４】 一方、上記ハンドセット１９には、受話部２６の上記ロック部材２２と対向す る位置及び送話部の上記ロック部材と対向する位置にそれぞれ溝部３６が設けら れている。

【００２５】 上述のように構成された係合支持機構２１において、ハンドセット１９のハン ドセットホルダー２０への係合支持操作は次のようにして行われる。 上記ハンドセット１９をハンドセットホルダー２０側に押圧すると、ハンドセ ットホルダー２０側面より突出する各ロック部材２２の先端がハンドセット１９ の受話部２６及び送話部の内側先端２６ａにより押圧される。このとき、各ロッ ク部材２２の被押圧面となる上側面２２ａは先端側へ下る傾斜面とされ、受話部 ２６による押圧力がロック部材収納方向Ｂに働く。

【００２６】 一方、ロック部材２２の下側面２２ｂは収納部側面２５ａに当接され、ロック 部材２２の下方向への回動が規制されている。 このため、上記ロック部材２２は、上記支持軸３０，３１を弾発付勢すること により、このロック部材２２を突出方向に付勢するコイルバネ３４，３５に抗し て収納部２５内方へ移動させられる。そして、ハンドセット１９は受話部２６及 び送話部のロック部材２２の押圧操作部となる内周側がロック部材２２の先端係 合部２７を越える。そして、上記各ロック部材２２の先端係合部２７が受話部２ ６及び送話部の内周側に設けられた溝部３６に対応する位置までくると上記コイ ルバネ３４，３５の付勢力により各ロック部材２２の先端係合部２７が突出して 対応する溝部３６と係合してハンドセット１９を係合支持する。

【００２７】 次に、上述のようにロック部材２２で保持されたハンドセット１９をハンドセ ットホルダー２０から取り外すときは、保持されたハンドセット１９をハンドセ ットホルダー２０から取り外し方向に引張りだす。すると、各ロック部材２２が 係合する溝部３６の下端側がロック部材２２の先端係合部２７の下面側２２ｂと 当接し外ロック部材２２を上方に押圧する。この押圧力により、上記ロック部材 ２２は上記板バネ２３，２４の付勢力に抗して図４中矢印Ａ方向に回動されて、 図４中破線で示す状態となる。このとき上記ハンドセット１９の溝部３６から各 ロック部材２２の先端係合部２７の係合がとかれ、ハンドセット１９はロックが 解除されてハンドセットホルダー２０から取り外される。 そして、ハンドセットホルダー２０から取り外されたハンドセット１９は、そ の使用状態に伴って必要なだけコード収納部からコードを引き出すことができ、 使用者の口元及び耳に近づけられることによって車載用電話機として用いられる 。

【００２８】 次に第３の実施例に係る車載用電話機のハンドセットホルダーにおけるハンド セットの保持機構について図６乃至図８を用いて説明する。 この第３の実施例に係る車載用電話機は、さらにハンドセットホルダーにおけ るハンドセットの係合支持機構を改良したものである。

【００２９】 図６に示すように、この係合支持機構は、ハンドセット４０をロックするロッ ク部材４１と、このロック部材４１を収納する収納筐体４２と、この収納筐体４ ２の開口部４３から上記ロック部材４１を突出方向に押圧するコイルスプリング ４４を有してなる。すなわち、ハンドセットホルダー４５の両端側に設けられる 収納凹部４６にそれぞれロック部材４１が収納された収納筐体４２が対応して嵌 め込まれて構成される。

【００３０】 上記収納凹部４６は、上記ハンドセット４０の両端側に膨出して設けられる送 話部及び受話部の内側面側の側面に対応するハンドセットホルダー４５の位置に それぞれ設けられる。この収納凹部４６は、第２の実施例と同様に、ハンドセッ トホルダー４５の本体側に凹部を設け、その上面にハンドセット４０を位置決め して受けるハンドセット受け４７を取付けることによりホルダー側面を開口する ように形成すればよい。

【００３１】 この収納凹部４６にロック部材４１が取付けられた収納筐体４２が収納される 。この収納筐体４２には、ロック部材４１の先端係止部４８が突出する開口部４ ３が設けられるとともに、その両側面部にはロック部材の係止軸５０，５１が係 合する略くの字状に形成された係合長孔４９が設けられている。 上記収納筐体４２に取付けられるロック部材４１は、その断面形状が略三角形 状をなし、その三辺がゆるやかな円弧となされている。また、このロック部材４ １の側面には上記収納筐体４２の開口４３より突出する先端側係止部４１ａを除 き、他の２つの基端側角部近傍に、それぞれ係止軸５０，５１が突出形成されて いる。そして、この係止軸５０，５１が設けられる２つの角部に亘る一辺に対し て収納筐体４２内に取付けられた圧縮スプリングバネ４４が上記ロック部材４１ の先端側をこの収納筐体４２から突出する方向に押圧付勢している。したがって 、上記ロック部材４１は、収納筐体４２から先端側の係止部４１ａを常時突出す るように弾発付勢する一方、上記係止軸５０，５１が係合長孔４９の両端部４９ ａ，４９ｂに当接して収納筐体４２からの抜け止めが図られている。そして、上 記ロック部材４１の先端側が上方から又は下方から押圧されることにより、上記 各係止軸５０，５１の何れか一方が各係合長孔４９内を端部から中心部４９ｃに 移動されて、ロック部材４１の先端部が収納筐体４２内に没入されるようになさ れいる。

【００３２】 一方、上記ハンドセット４０には、受話部及び送話部の上記ロック部材４１と 対向する位置に溝部５５が設けられているのは上記第１及び第２の実施例と同様 である。

【００３３】 上述のように構成された係合支持機構において、ハンドセット４０のハンドセ ットホルダー４５への係合支持操作は次のようにして行われる。 すなわち、ハンドセット４０をハンドセットホルダー４５側に押圧すると、図 ７に示すようにハンドセットホルダー４５の側面より突出するロック部材４１の 先端がハンドセット４０の受話部の内側先端部４０ａにより押圧される。このと き、ロック部材４１の被押圧面となる上側面４１ｂが先端側へ下る傾斜面とされ 、受話部による押圧力がロック部材４１の筐体４２内へ進入する方向に働く。こ のため、図７に示すように上記コイルスプリング４４に抗して上端側の係止軸５ ０を中心として上記ロック部材４１が回動され、下端側の係止軸５１が係合長孔 ４９の中心方向に移動してロック部材４１が収納筐体４２内に没入される。 これによりハンドセット４０は、上記ロック部材４１に進入を阻止されること なく、受話部の内周側押圧部分４０ａがロック部材４１の先端係合部４１ａを越 えてハンドセット４０がホルダー４５内に保持される。そして、上記ロック部材 ４１の先端係合部４１ａが受話部及び送話部の内周側に設けられた溝部５５に対 応する位置までくると上記コイルスプリング４４の付勢力によりロック部材４１ の先端係合部４１ａが初期状態に復帰して溝部５５と係合してハンドセット４０ を保持する。

【００３４】 次に、上述のようにロック部材４１で保持されたハンドセット４０をハンドセ ットホルダー４５から取り外すときは、保持されたハンドセット４０をハンドセ ットホルダー４５から取り外し方向に引張り出す。すると、ロック部材４１が係 合する溝部５５の下端側５５ａがロック部材４１の先端係合部４１ａの下端側傾 斜面４１ｃと当接し上方に押圧する。この押圧力により、上記ロック部材４１は 上記コイルスプリングの付勢力に抗して今度は下端側の係止軸５１を中心として 回動され、上端側の係止軸５０が係合長孔４９の中心方向に移動されてロック部 材４１が収納筐体４２内に進入する。このとき上記ハンドセット４０の溝部５５ からロック部材４１の先端係合部４１ａの係止がとかれ、ハンドセット４０はロ ックが解除されてハンドセットホルダー４５から取り外される。 そして、ハンドセットホルダー４５から取り外されたハンドセット４０は、そ の使用状態に伴って必要なだけコード収納部からコードを引き出すことができ、 使用者の口元及び耳に近づけられることによって車載用電話機として用いられる 。

【００３５】

【考案の効果】

このように本考案に係る車載用電話機は、ハンドセットのホルダーへの係合支 持機構を極めて簡単とでき、且つハンドセットがハンドセットホルダーに確実に ロックされて取付けられるので、ハンドセットホルダーの車内における取付け位 置を多様化できる。したがって、車内の運転席上部付近の運転者にとって運転走 行中の視界内に入る位置にもハンドセットホルダーを取付けることができ、この ホルダーからハンドセットを取り外し使用するに際して、運転中の視界を妨げる ことがない。したがって、運転中の急な電話呼出し時においても安全な運転走行 をしながら車載用電話機を使用することができる。

【００３６】 また、本考案は、車内の運転席上部付近に取付けられ、ハンドセットの保持位 置を必ずしも運転席と助手席との間とする必要がないので、車内スペースを有効 に利用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例に係る車載用電話機の車
内取付け状態を示す図である。

【図２】本考案の第１の実施例の構成を概念的に示す側
断面図である。

【図３】図２のハンドセットが支持されるハンドセット
ホルダー側を拡大して示す要部断面図である。

【図４】本考案の第２の実施例に係る車載用電話機のハ
ンドセットの係合支持機構を示す一部切欠き側面図であ
る。

【図５】図４の上記ハンドセットの係合支持機構を底面
側から拡大して示す平面図である。

【図６】本考案の第３の実施例に係る車載用電話機のハ
ンドセットの係合支持機構を示す要部拡大側面図であ
り、ハンドセット支持状態を示す。

【図７】同じく第３の実施例に係る車載用電話機のハン
ドセットの係合支持機構を示す要部拡大側面図であっ
て、ハンドセットの支持前の状態を示す。

【図８】第３の実施例に用いられる係合支持機構である
収納筐体を示す斜視図である。

【符号の説明】

１，１９・・・ハンドセット ２，２０・・・ハンドセットホルダー ３・・・コード ４・・・コード収納器 ５，６，２２・・・ロック部材 ７，８，３０，３１・・・支持軸

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 送話部及び受話部を有するハンドセット
   と、 運転席近傍に取付けられ、上記ハンドセットを保持する
   ハンドセットホルダーと、 上記ハンドセットホルダーの外筺体に対して少なくとも
   回動可能に支持されるとともに、弾性付勢手段によっ
   て、先端側を上記ハンドセットホルダーの外筺体の外方
   側に突出させた初期位置に復帰する方向に弾性付勢され
   た一対のロック部材とを備え、 上記各ロック部材は、先端側を上記ハンドセットに形成
   された一対の被係止部と係合されることにより該ハンド
   セットを係止するとともに、該ハンドセットに対して該
   ハンドセットホルダーより離脱させる外力が加わったと
   きには、上記ハンドセットホルダーの外筺体に対して回
   動方向に移動して、該ハンドセットに対する係止を解除
   してなる車載用電話機。