JPH0518384A - 縦形密閉圧縮機 - Google Patents
縦形密閉圧縮機Info
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- JPH0518384A JPH0518384A JP17127691A JP17127691A JPH0518384A JP H0518384 A JPH0518384 A JP H0518384A JP 17127691 A JP17127691 A JP 17127691A JP 17127691 A JP17127691 A JP 17127691A JP H0518384 A JPH0518384 A JP H0518384A
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- Japan
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- inner ring
- thrust
- bearing
- ball
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/02—Arrangements of bearings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】簡易な構造で、騒音や振動の発生を防止しなが
ら、クランク軸３の上下に作用するスラスト荷重を良好
に受け止める。 【構成】上部主軸受６１の直下に、ボール７ａとこれを
受け入れる円弧状の凹入部をもつ内輪７ｂ及び外輪７ｃ
を備えたスラスト玉軸受７を配置して、内輪７ｂをクラ
ンク軸３の半径方向に非接触状態として介装し、かつ、
段部３１とＣ形止め輪８の間で軸方向に係止させ、クラ
ンク軸３が上下何れに変位しても、内輪７ｂと外輪７ｃ
の間にボール７ａを突っ張らせて、この上下のスラスト
荷重を受け止め、ボール７ａと内輪７ｂとの間及びボー
ル７ａと外輪７ｃとの間の遊びを排除し、かつ、内輪７
ａにラジアル荷重を作用させずに、ボール７ａと内輪７
ｂ又は外輪７ｃとの間の各接触点の位置を不変とし、ボ
ール７ａの挙動を安定させた。
ら、クランク軸３の上下に作用するスラスト荷重を良好
に受け止める。 【構成】上部主軸受６１の直下に、ボール７ａとこれを
受け入れる円弧状の凹入部をもつ内輪７ｂ及び外輪７ｃ
を備えたスラスト玉軸受７を配置して、内輪７ｂをクラ
ンク軸３の半径方向に非接触状態として介装し、かつ、
段部３１とＣ形止め輪８の間で軸方向に係止させ、クラ
ンク軸３が上下何れに変位しても、内輪７ｂと外輪７ｃ
の間にボール７ａを突っ張らせて、この上下のスラスト
荷重を受け止め、ボール７ａと内輪７ｂとの間及びボー
ル７ａと外輪７ｃとの間の遊びを排除し、かつ、内輪７
ａにラジアル荷重を作用させずに、ボール７ａと内輪７
ｂ又は外輪７ｃとの間の各接触点の位置を不変とし、ボ
ール７ａの挙動を安定させた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、密閉ケーシングの上下
方向一側にスクロールタイプ等の圧縮要素を他側にこれ
を駆動するモータを各々内装した縦形密閉圧縮機におけ
るクランク軸のスラスト支持構造の改良に関する。
方向一側にスクロールタイプ等の圧縮要素を他側にこれ
を駆動するモータを各々内装した縦形密閉圧縮機におけ
るクランク軸のスラスト支持構造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、特公平１−３８１９９号公報に開
示され、且つ図５に示すように、密閉ケーシングの内部
上方に固定スクロールＦと可動スクロールＯをもつ圧縮
要素Ｃを配設し、この圧縮要素Ｃを下方に配置するモー
タから延びるクランク軸Ｄで駆動するようにしており、
前記クランク軸ＤとハウジングＨとの間に、ころがり軸
受Ｒとすべり軸受Ｅを組合わせた主軸受Ｍを介装し、前
記クランク軸Ｄの半径方向に作用するラジアル荷重を受
け止めると共に、前記クランク軸Ｄの軸端部と可動スク
ロールＯのボス穴Ｗとの間に、前記クランク軸Ｄの上動
時に上向きに作用するスラスト荷重を受ける一対の皿形
リングＪ，Ｋ及びボールＢをもつスラスト玉軸受Ｓを介
装し、且つ前記ころがり軸受Ｒの内輪Ｔの下面に、前記
クランク軸Ｄの下向きに作用するスラスト荷重を受ける
プレート状のスラストすべり軸受Ｐを介装し、前記クラ
ンク軸Ｄが上下何れの方向に変位してもその上下のスラ
スト荷重を受け止めることができるようにしている。
尚、Ｖはクランク軸Ｄと可動スクロールＯとの間のピン
部軸受である。
示され、且つ図５に示すように、密閉ケーシングの内部
上方に固定スクロールＦと可動スクロールＯをもつ圧縮
要素Ｃを配設し、この圧縮要素Ｃを下方に配置するモー
タから延びるクランク軸Ｄで駆動するようにしており、
前記クランク軸ＤとハウジングＨとの間に、ころがり軸
受Ｒとすべり軸受Ｅを組合わせた主軸受Ｍを介装し、前
記クランク軸Ｄの半径方向に作用するラジアル荷重を受
け止めると共に、前記クランク軸Ｄの軸端部と可動スク
ロールＯのボス穴Ｗとの間に、前記クランク軸Ｄの上動
時に上向きに作用するスラスト荷重を受ける一対の皿形
リングＪ，Ｋ及びボールＢをもつスラスト玉軸受Ｓを介
装し、且つ前記ころがり軸受Ｒの内輪Ｔの下面に、前記
クランク軸Ｄの下向きに作用するスラスト荷重を受ける
プレート状のスラストすべり軸受Ｐを介装し、前記クラ
ンク軸Ｄが上下何れの方向に変位してもその上下のスラ
スト荷重を受け止めることができるようにしている。
尚、Ｖはクランク軸Ｄと可動スクロールＯとの間のピン
部軸受である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のもので
は、上向きに作用するスラスト荷重を受け止めるのに、
一対の皿形リングＪ，ＫとボールＢをもつスラスト玉軸
受Ｓを用いているため、クランク軸Ｄの上動に伴い、こ
のスラスト玉軸受Ｓで上向きに作用するスラスト荷重を
受け止め、各皿形リングＪ，ＫとボールＢとの間ですべ
り接触が行われている場合には、これら皿形リングＪ，
ＫとボールＢとの間に遊びが無く、騒音や振動の発生は
問題にならないのだが、クランク軸Ｄが上動せずにその
自重等により沈降し、下部側のスラストすべり軸受Ｐで
下向きに作用するスラスト荷重を受け止めている場合に
は、スラスト玉軸受Ｓにおける各皿形リングＪ，Ｋとボ
ールＢとの間に遊びができ、ボールＢの挙動が不安定に
なって、騒音や振動が発生する問題がある。
は、上向きに作用するスラスト荷重を受け止めるのに、
一対の皿形リングＪ，ＫとボールＢをもつスラスト玉軸
受Ｓを用いているため、クランク軸Ｄの上動に伴い、こ
のスラスト玉軸受Ｓで上向きに作用するスラスト荷重を
受け止め、各皿形リングＪ，ＫとボールＢとの間ですべ
り接触が行われている場合には、これら皿形リングＪ，
ＫとボールＢとの間に遊びが無く、騒音や振動の発生は
問題にならないのだが、クランク軸Ｄが上動せずにその
自重等により沈降し、下部側のスラストすべり軸受Ｐで
下向きに作用するスラスト荷重を受け止めている場合に
は、スラスト玉軸受Ｓにおける各皿形リングＪ，Ｋとボ
ールＢとの間に遊びができ、ボールＢの挙動が不安定に
なって、騒音や振動が発生する問題がある。
【０００４】又、上下のスラスト荷重を受けるため、前
記スラスト玉軸受Ｒとスラストすべり軸受Ｐとの２種類
の軸受を必要とし、コスト高になると共に、特に、上向
きのスラスト荷重を受けるスラスト玉軸受Ｓは介装スク
ロールＯのボス穴Ｗに介装しているため、構造が複雑に
なる問題がある。
記スラスト玉軸受Ｒとスラストすべり軸受Ｐとの２種類
の軸受を必要とし、コスト高になると共に、特に、上向
きのスラスト荷重を受けるスラスト玉軸受Ｓは介装スク
ロールＯのボス穴Ｗに介装しているため、構造が複雑に
なる問題がある。
【０００５】本発明の主な目的は、騒音や振動の発生を
防止でき、且つ簡易な構造で、クランク軸の上下に作用
するスラスト荷重を良好に受け止めることができる縦形
密閉圧縮機を提供する点にある。
防止でき、且つ簡易な構造で、クランク軸の上下に作用
するスラスト荷重を良好に受け止めることができる縦形
密閉圧縮機を提供する点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では、上
記主目的を達成するために、第一に、密閉ケーシング９
の上下方向一側に圧縮要素１０を、他側にクランク軸３
をもつモータ４をそれぞれ内装した縦形密閉圧縮機にお
いて、前記クランク軸３とハウジング５との間に、前記
クランク軸３の半径方向に作用するラジアル荷重を受け
止める主軸受６を介装すると共に、ボール７ａとこれを
受け入れる凹入状の接触部をそれぞれ設けた内輪７ｂ及
び外輪７ｃを備えるスラスト玉軸受７を形成して、この
スラスト玉軸受７における内輪７ｂを、前記クランク軸
３の半径方向に非接触状態にして該クランク軸３の軸方
向に係止する一方、前記スラスト玉軸受７における外輪
７ｃを前記ハウジング５に係止して、前記クランク軸３
の軸方向に作用する上下のスラスト荷重を前記スラスト
玉軸受７を介して受け止める構造にした。
記主目的を達成するために、第一に、密閉ケーシング９
の上下方向一側に圧縮要素１０を、他側にクランク軸３
をもつモータ４をそれぞれ内装した縦形密閉圧縮機にお
いて、前記クランク軸３とハウジング５との間に、前記
クランク軸３の半径方向に作用するラジアル荷重を受け
止める主軸受６を介装すると共に、ボール７ａとこれを
受け入れる凹入状の接触部をそれぞれ設けた内輪７ｂ及
び外輪７ｃを備えるスラスト玉軸受７を形成して、この
スラスト玉軸受７における内輪７ｂを、前記クランク軸
３の半径方向に非接触状態にして該クランク軸３の軸方
向に係止する一方、前記スラスト玉軸受７における外輪
７ｃを前記ハウジング５に係止して、前記クランク軸３
の軸方向に作用する上下のスラスト荷重を前記スラスト
玉軸受７を介して受け止める構造にした。
【０００７】第二に、上記第一の構成で、スラスト玉軸
受７の潤滑構造をも簡易化するために、スラスト玉軸受
７を主軸受６の直下に配置して、前記スラスト玉軸受７
の上面部と前記主軸受６の下面部とをギャップを挟んで
対向させると共に、前記主軸受６にクランク軸３に設け
る給油穴３７を連通させた。
受７の潤滑構造をも簡易化するために、スラスト玉軸受
７を主軸受６の直下に配置して、前記スラスト玉軸受７
の上面部と前記主軸受６の下面部とをギャップを挟んで
対向させると共に、前記主軸受６にクランク軸３に設け
る給油穴３７を連通させた。
【０００８】第三に、上記第一又は第二の構成で、スラ
スト玉軸受７の組付け及び分解をも容易化するために、
クランク軸３にスラスト玉軸受７における内輪７ｂの上
下方向一側を係止する受部３１を設けると共に、前記ク
ランク軸３に前記内輪７ｂの上下方向他側を係止する係
止体８を着脱自由に取付けた。
スト玉軸受７の組付け及び分解をも容易化するために、
クランク軸３にスラスト玉軸受７における内輪７ｂの上
下方向一側を係止する受部３１を設けると共に、前記ク
ランク軸３に前記内輪７ｂの上下方向他側を係止する係
止体８を着脱自由に取付けた。
【０００９】
【作用】上記第一の手段により、クランク軸３が上下何
れに変位しても、スラスト玉軸受７を構成する内輪７ｂ
と外輪７ｃとの間にボール７ａを突っ張らせて、この上
方又は下方に作用するスラスト荷重を受け止めることが
できるのであり、このとき、ボール７ａと内輪７ｂとの
間及びボール７ａと外輪７ｃとの間は接触していて遊び
がなく、しかも、内輪７ａはクランク軸３と半径方向に
非接触状態とされていて、該内輪７ｂにはクランク軸３
のラジアル荷重は作用しないから、これらボール７ａと
内輪７ｂとの間及びボール７ａと外輪７ｃとの間の各接
触点の位置は殆ど変わることがなく、従って、ボール７
ａの挙動が安定し、騒音や振動の発生を防止できる。
れに変位しても、スラスト玉軸受７を構成する内輪７ｂ
と外輪７ｃとの間にボール７ａを突っ張らせて、この上
方又は下方に作用するスラスト荷重を受け止めることが
できるのであり、このとき、ボール７ａと内輪７ｂとの
間及びボール７ａと外輪７ｃとの間は接触していて遊び
がなく、しかも、内輪７ａはクランク軸３と半径方向に
非接触状態とされていて、該内輪７ｂにはクランク軸３
のラジアル荷重は作用しないから、これらボール７ａと
内輪７ｂとの間及びボール７ａと外輪７ｃとの間の各接
触点の位置は殆ど変わることがなく、従って、ボール７
ａの挙動が安定し、騒音や振動の発生を防止できる。
【００１０】上記第二の手段により、主軸受６に供給さ
れた油を自然落下させてスラスト玉軸受７に供給でき、
該スラスト玉軸受７の給油を簡易に行うこともできる。
れた油を自然落下させてスラスト玉軸受７に供給でき、
該スラスト玉軸受７の給油を簡易に行うこともできる。
【００１１】上記第三の手段により、係止体８を着脱す
ることにより、スラスト玉軸受７の取付け及び取外しが
容易に行え、製造時並びにメンテナンス時の作業性を向
上することもできる。
ることにより、スラスト玉軸受７の取付け及び取外しが
容易に行え、製造時並びにメンテナンス時の作業性を向
上することもできる。
【００１２】
【実施例】図３及び図４に示す縦形密閉圧縮機は、胴体
９１とトップ９２及びボトム９３を上下のフランジ部９
ａ，９ｂを介して結合した密閉ケーシング９の内部に、
上部ハウジング５１と下部ハウジング５２及び底部固定
板５３をもつハウジング５を配設し、該ハウジング５を
介して、前記ケーシング９の内部上方に、鏡板１１に渦
巻体１２と外周壁１３とを突設した固定スクロール１
と、鏡板２１に渦巻体２２を突設した可動スクロール２
とをもつ圧縮要素１０を内装すると共に、その下部に、
ロータ４１とステータ４２とをもち、ロータ４１にキー
４３及び固定ナット４４を介してクランク軸３を結合し
たモータ４を内装したものである。
９１とトップ９２及びボトム９３を上下のフランジ部９
ａ，９ｂを介して結合した密閉ケーシング９の内部に、
上部ハウジング５１と下部ハウジング５２及び底部固定
板５３をもつハウジング５を配設し、該ハウジング５を
介して、前記ケーシング９の内部上方に、鏡板１１に渦
巻体１２と外周壁１３とを突設した固定スクロール１
と、鏡板２１に渦巻体２２を突設した可動スクロール２
とをもつ圧縮要素１０を内装すると共に、その下部に、
ロータ４１とステータ４２とをもち、ロータ４１にキー
４３及び固定ナット４４を介してクランク軸３を結合し
たモータ４を内装したものである。
【００１３】クランク軸３の上端に設けるクランクピン
部３０には偏心穴３ａを設けて、該偏心穴３ａに円筒こ
ろ軸受３ｂを介して可動スクロール２の下面に突設する
ボス部２３を嵌合すると共に、可動スクロール２に自転
防止機構を構成するオルダムリング３２を係合させ、モ
ータ４の駆動により可動スクロール２を固定スクロール
１に対して公転させ、吸入管１４から下部ハウジング５
２の内部に取り込む吸入ガスを、フィルタ１５を通過さ
せた後、モータ４のエアギャップ４５及び外周隙間４６
を介して上部に導き、開放口１６から前記ケーシング９
の内部に一旦開放した後、渦巻外周部の吸入ポート１７
から圧縮室１８内に取り込み、圧縮後の吐出ガスを、渦
巻中心部の吐出穴１９から吐出チャンバー９４及び油分
離器９５を経て吐出管９６から外部に取り出すようにし
ている。
部３０には偏心穴３ａを設けて、該偏心穴３ａに円筒こ
ろ軸受３ｂを介して可動スクロール２の下面に突設する
ボス部２３を嵌合すると共に、可動スクロール２に自転
防止機構を構成するオルダムリング３２を係合させ、モ
ータ４の駆動により可動スクロール２を固定スクロール
１に対して公転させ、吸入管１４から下部ハウジング５
２の内部に取り込む吸入ガスを、フィルタ１５を通過さ
せた後、モータ４のエアギャップ４５及び外周隙間４６
を介して上部に導き、開放口１６から前記ケーシング９
の内部に一旦開放した後、渦巻外周部の吸入ポート１７
から圧縮室１８内に取り込み、圧縮後の吐出ガスを、渦
巻中心部の吐出穴１９から吐出チャンバー９４及び油分
離器９５を経て吐出管９６から外部に取り出すようにし
ている。
【００１４】又、クランク３の下端には給油ポンプ装置
３４を設けており、オイルピックアップ３５を介して底
部の油溜９０からクランク軸３内に設ける給油穴３６，
３７に油を汲み上げ、各部に給油すると共に、クランク
ピン部３０の収容室５０から流出する油並びに前記油分
離器９５で分離されキャピラリーチューブ９７を介して
排出する油を排油パイプ９８を経て油溜９０に返すよう
にしている。
３４を設けており、オイルピックアップ３５を介して底
部の油溜９０からクランク軸３内に設ける給油穴３６，
３７に油を汲み上げ、各部に給油すると共に、クランク
ピン部３０の収容室５０から流出する油並びに前記油分
離器９５で分離されキャピラリーチューブ９７を介して
排出する油を排油パイプ９８を経て油溜９０に返すよう
にしている。
【００１５】以上の構成で、クランク軸３と上部ハウジ
ング５１との間に円筒玉軸受で構成する上部主軸受６１
を介装すると共に、クランク軸３と下部ハウジング５２
との間にすべり軸受で構成する下部主軸受６２を介装し
て、これら上部及び下部主軸受６１，６２によりクラン
ク軸３の半径方向に作用するラジアル荷重を受け止める
主軸受６を構成する。尚、上部主軸受６１は、図１に示
すように、円筒ローラ６１ａとこれに接触する内輪６１
ｂ及び外周部ホルダー６１ｃとから成る。
ング５１との間に円筒玉軸受で構成する上部主軸受６１
を介装すると共に、クランク軸３と下部ハウジング５２
との間にすべり軸受で構成する下部主軸受６２を介装し
て、これら上部及び下部主軸受６１，６２によりクラン
ク軸３の半径方向に作用するラジアル荷重を受け止める
主軸受６を構成する。尚、上部主軸受６１は、図１に示
すように、円筒ローラ６１ａとこれに接触する内輪６１
ｂ及び外周部ホルダー６１ｃとから成る。
【００１６】又、同図１に示すように、ボール７ａとこ
れを受け入れる円弧状に凹入する接触部をそれぞれ設け
た内輪７ｂ及び外輪７ｃとを備えるスラスト玉軸受７を
形成して、このスラスト玉軸受７を主軸受６を構成する
上部主軸受６１の直下に配置して、スラスト玉軸受７の
上面部と上部主軸受６の下面部とをギャップを挟んで対
向させる。上部主軸受６１には、クランク軸３に設けた
前記給油穴３７を連通路３７ａを介して連通させる。
れを受け入れる円弧状に凹入する接触部をそれぞれ設け
た内輪７ｂ及び外輪７ｃとを備えるスラスト玉軸受７を
形成して、このスラスト玉軸受７を主軸受６を構成する
上部主軸受６１の直下に配置して、スラスト玉軸受７の
上面部と上部主軸受６の下面部とをギャップを挟んで対
向させる。上部主軸受６１には、クランク軸３に設けた
前記給油穴３７を連通路３７ａを介して連通させる。
【００１７】そして、前記スラスト玉軸受７における内
輪７ｂを、その内径をクランク軸３の外径よりも大きく
することにより、該クランク軸３の半径方向に非接触状
態に介装すると共に、内輪７ｂの上部に位置するクラン
ク軸３の外周部に環状段部から成る受部３１を設けて、
この受部３１に環状プレート３１ａを挟んで内輪７ｂの
上部側を係止させ、かつ、内輪７ｂの下部に位置するク
ランク軸３の外周部に環状凹溝を設けてこれにＣ形止め
輪で構成する係止体８を着脱自由に取付けて、この係止
体８の上部に環状プレート８ａを介在させて内輪７ｂの
下部側を係止させ、これにより、前記内輪７ｂをクラン
ク軸３の軸方向に係止させる。尚、内輪７ｂをクランク
軸３の半径方向に非接触状態にするのは、クランク軸３
の半径方向に作用するラジアル荷重が内輪７ｂ側に伝わ
らないようにするためである。更に、図の実施例では内
輪７ｂの高さ方向にも隙間を設けているが、これは、ク
ランク軸３が径方向に変位したとき上下の環状プレート
３１ａ，８ａに挟み付けられて内輪７ｂが変位し、事実
上ラジアル荷重を受けてしまうおそれがあるのを確実に
防止するためである。
輪７ｂを、その内径をクランク軸３の外径よりも大きく
することにより、該クランク軸３の半径方向に非接触状
態に介装すると共に、内輪７ｂの上部に位置するクラン
ク軸３の外周部に環状段部から成る受部３１を設けて、
この受部３１に環状プレート３１ａを挟んで内輪７ｂの
上部側を係止させ、かつ、内輪７ｂの下部に位置するク
ランク軸３の外周部に環状凹溝を設けてこれにＣ形止め
輪で構成する係止体８を着脱自由に取付けて、この係止
体８の上部に環状プレート８ａを介在させて内輪７ｂの
下部側を係止させ、これにより、前記内輪７ｂをクラン
ク軸３の軸方向に係止させる。尚、内輪７ｂをクランク
軸３の半径方向に非接触状態にするのは、クランク軸３
の半径方向に作用するラジアル荷重が内輪７ｂ側に伝わ
らないようにするためである。更に、図の実施例では内
輪７ｂの高さ方向にも隙間を設けているが、これは、ク
ランク軸３が径方向に変位したとき上下の環状プレート
３１ａ，８ａに挟み付けられて内輪７ｂが変位し、事実
上ラジアル荷重を受けてしまうおそれがあるのを確実に
防止するためである。
【００１８】一方、スラスト玉軸受７における外輪７ｃ
の外周部は、上部ハウジング５１側に圧入により係止さ
せるのである。
の外周部は、上部ハウジング５１側に圧入により係止さ
せるのである。
【００１９】以上の構成により、図１に示すように、ク
ランク軸３が、例えば上部主軸受６１に備える円筒ロー
ラ６１ａの倒れに基づく上向きの揚力により重力荷重に
打ち勝って上方側に変位したときには、スラスト玉軸受
７を構成する内輪７ｂの接触部下方と外輪７ｃの接触部
上方との間にボール７ａを突っ張らせて、この上向きに
作用するスラスト荷重を受け止めることができるのであ
り、このとき、ボール７ａと内輪７ｂとの間及びボール
７ａと外輪７ｃとの間は接触していて遊びがなく、しか
も、内輪７ａにはクランク軸３のラジアル荷重は作用し
ないから、これらボール７ａと内輪７ｂとの間及びボー
ル７ａと外輪７ｃとの間の各接触点の位置は殆ど変わる
ことがなく、従って、ボール７ａの挙動が安定し、騒音
や振動の発生を防止できるのである。
ランク軸３が、例えば上部主軸受６１に備える円筒ロー
ラ６１ａの倒れに基づく上向きの揚力により重力荷重に
打ち勝って上方側に変位したときには、スラスト玉軸受
７を構成する内輪７ｂの接触部下方と外輪７ｃの接触部
上方との間にボール７ａを突っ張らせて、この上向きに
作用するスラスト荷重を受け止めることができるのであ
り、このとき、ボール７ａと内輪７ｂとの間及びボール
７ａと外輪７ｃとの間は接触していて遊びがなく、しか
も、内輪７ａにはクランク軸３のラジアル荷重は作用し
ないから、これらボール７ａと内輪７ｂとの間及びボー
ル７ａと外輪７ｃとの間の各接触点の位置は殆ど変わる
ことがなく、従って、ボール７ａの挙動が安定し、騒音
や振動の発生を防止できるのである。
【００２０】一方、図２に示すように、クランク軸３
が、重力荷重に基づいて下方側に変位したときには、ス
ラスト玉軸受７を構成する内輪７ｂの接触部上方と外輪
７ｃの接触部下方との間にボール７ａを突っ張らせて、
この下向きに作用するスラスト荷重を受け止めることが
できるのであり、この場合にも、同様に、ボール７ａと
内輪７ｂ又は外輪７ｃとの間が接触していて遊びがな
く、しかも、ボール７ａと内輪７ｂ又は外輪７ｃとの間
の各接触点の位置は殆ど変わらないため、騒音や振動の
発生を防止できるのである。
が、重力荷重に基づいて下方側に変位したときには、ス
ラスト玉軸受７を構成する内輪７ｂの接触部上方と外輪
７ｃの接触部下方との間にボール７ａを突っ張らせて、
この下向きに作用するスラスト荷重を受け止めることが
できるのであり、この場合にも、同様に、ボール７ａと
内輪７ｂ又は外輪７ｃとの間が接触していて遊びがな
く、しかも、ボール７ａと内輪７ｂ又は外輪７ｃとの間
の各接触点の位置は殆ど変わらないため、騒音や振動の
発生を防止できるのである。
【００２１】その上、このように上下のスラスト荷重を
良好に受けることができながら、スラスト玉軸受７は一
つだけで足り、構造の簡易化及び小型化が図れるのであ
り、又、すべり接触ではなくボール７ａを用いたころが
り接触による軸受構造であるため、耐久性も向上できる
のである。
良好に受けることができながら、スラスト玉軸受７は一
つだけで足り、構造の簡易化及び小型化が図れるのであ
り、又、すべり接触ではなくボール７ａを用いたころが
り接触による軸受構造であるため、耐久性も向上できる
のである。
【００２２】又、スラスト玉軸受７を上部主軸受６１の
直下に配置して、スラスト玉軸受７の上面部と上部主軸
受６の下面部とをギャップを挟んで対向させると共に、
上部主軸受６にクランク軸３に設ける給油穴３７を連通
させたから、上部主軸受６１に供給された油を自然落下
させてスラスト玉軸受７に供給でき、該スラスト玉軸受
７の給油を簡易に行うこともできる。
直下に配置して、スラスト玉軸受７の上面部と上部主軸
受６の下面部とをギャップを挟んで対向させると共に、
上部主軸受６にクランク軸３に設ける給油穴３７を連通
させたから、上部主軸受６１に供給された油を自然落下
させてスラスト玉軸受７に供給でき、該スラスト玉軸受
７の給油を簡易に行うこともできる。
【００２３】更に、クランク軸３にスラスト玉軸受７に
おける内輪７ｂの上部側を係止する受部３１を設けると
共に、クランク軸３に内輪７ｂの上部を係止する係止体
８を着脱自由に取付けたから、係止体８を着脱すること
により、スラスト玉軸受７の取付け及び取外しが容易に
行え、製造時並びにメンテナンス時の作業性を向上でき
る利点も得られる。
おける内輪７ｂの上部側を係止する受部３１を設けると
共に、クランク軸３に内輪７ｂの上部を係止する係止体
８を着脱自由に取付けたから、係止体８を着脱すること
により、スラスト玉軸受７の取付け及び取外しが容易に
行え、製造時並びにメンテナンス時の作業性を向上でき
る利点も得られる。
【００２４】
【発明の効果】以上、請求項１記載の発明によれば、ス
ラスト玉軸受７を一つ設けるだけの簡易な構造により、
騒音や振動の発生を防止でき、クランク軸３の上下に作
用するスラスト荷重を良好に受け止めることができる。
ラスト玉軸受７を一つ設けるだけの簡易な構造により、
騒音や振動の発生を防止でき、クランク軸３の上下に作
用するスラスト荷重を良好に受け止めることができる。
【００２５】請求項２記載の発明によれば、更にスラス
ト玉軸受７の給油を簡易に行うこともできる。
ト玉軸受７の給油を簡易に行うこともできる。
【００２６】請求項３記載の発明によれば、スラスト玉
軸受７の取付け及び取外しが容易に行え、製造時並びに
メンテナンス時の作業性をも向上することができる。
軸受７の取付け及び取外しが容易に行え、製造時並びに
メンテナンス時の作業性をも向上することができる。
【図１】本発明に係る縦形密閉圧縮機におけるクランク
軸上動時の要部断面図。
軸上動時の要部断面図。
【図２】同圧縮機におけるクランク軸下動時の要部断面
図。
図。
【図３】同圧縮機の全体の上部構造を示す断面図。
【図４】同圧縮機の全体の下部構造を示す断面図。
【図５】従来の縦形密閉圧縮機の要部縦断面図。
３ クランク軸
４ モータ
５ ハウジング
６ 主軸受
７ スラスト玉軸受
８ 係止体
９ 密閉ケーシング
１０ 圧縮要素
３１ 受部
３７ 給油穴
７ａ ボール
７ｂ 内輪
７ｃ 外輪
Claims (3)
- 【請求項１】密閉ケーシング９の上下方向一側に圧縮要
素１０を、他側にクランク軸３をもつモータ４をそれぞ
れ内装した縦形密閉圧縮機において、前記クランク軸３
とハウジング５との間に、前記クランク軸３の半径方向
に作用するラジアル荷重を受け止める主軸受６を介装す
ると共に、ボール７ａとこれを受け入れる凹入状の接触
部をそれぞれ設けた内輪７ｂ及び外輪７ｃを備えるスラ
スト玉軸受７を形成して、このスラスト玉軸受７におけ
る内輪７ｂを、前記クランク軸３の半径方向に非接触状
態にして該クランク軸３の軸方向に係止する一方、前記
スラスト玉軸受７における外輪７ｃを前記ハウジング５
に係止して、前記クランク軸３の軸方向に作用する上下
のスラスト荷重を前記スラスト玉軸受７を介して受け止
めていることを特徴とする縦形密閉圧縮機。 - 【請求項２】スラスト玉軸受７を主軸受６の直下に配置
して、前記スラスト玉軸受７の上面部と前記主軸受６の
下面部とをギャップを挟んで対向させると共に、前記主
軸受６にクランク軸３に設ける給油穴３７を連通させて
いる請求項１記載の縦形密閉圧縮機。 - 【請求項３】クランク軸３にスラスト玉軸受７における
内輪７ｂの上下方向一側を係止する受部３１を設けると
共に、前記クランク軸３に前記内輪７ｂの上下方向他側
を係止する係止体８を着脱自由に取付けている請求項１
又は請求項２記載の縦形密閉圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17127691A JPH0518384A (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 縦形密閉圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17127691A JPH0518384A (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 縦形密閉圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0518384A true JPH0518384A (ja) | 1993-01-26 |
Family
ID=15920328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17127691A Withdrawn JPH0518384A (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 縦形密閉圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0518384A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014155546A1 (ja) * | 2013-03-27 | 2014-10-02 | 日立アプライアンス株式会社 | スクロール圧縮機 |
| CN112727756A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-04-30 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 涡旋压缩机、空调器及车辆 |
| WO2022144593A1 (en) | 2021-01-04 | 2022-07-07 | Siam Compressor Industry Co., Ltd. | A compressor |
-
1991
- 1991-07-11 JP JP17127691A patent/JPH0518384A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014155546A1 (ja) * | 2013-03-27 | 2014-10-02 | 日立アプライアンス株式会社 | スクロール圧縮機 |
| CN105074219A (zh) * | 2013-03-27 | 2015-11-18 | 日立空调·家用电器株式会社 | 涡旋压缩机 |
| EP2980407A4 (en) * | 2013-03-27 | 2016-10-26 | Johnson Controls Hitachi Air Conditioning Technology Hong Kong Ltd | SCROLL COMPRESSORS |
| JP6042530B2 (ja) * | 2013-03-27 | 2016-12-14 | ジョンソンコントロールズ ヒタチ エア コンディショニング テクノロジー（ホンコン）リミテッド | スクロール圧縮機 |
| US9879678B2 (en) | 2013-03-27 | 2018-01-30 | Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning Technology (Hong Kong) Limited | Scroll compressor |
| WO2022144593A1 (en) | 2021-01-04 | 2022-07-07 | Siam Compressor Industry Co., Ltd. | A compressor |
| DE112021006747T5 (de) | 2021-01-04 | 2023-11-02 | Siam Compressor Industry Co., Ltd. | Verdichter |
| CN112727756A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-04-30 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 涡旋压缩机、空调器及车辆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19981008 |