JPH05194980A - 2サイクルエンジン油組成物 - Google Patents

2サイクルエンジン油組成物

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JPH05194980A
JPH05194980A JP4871791A JP4871791A JPH05194980A JP H05194980 A JPH05194980 A JP H05194980A JP 4871791 A JP4871791 A JP 4871791A JP 4871791 A JP4871791 A JP 4871791A JP H05194980 A JPH05194980 A JP H05194980A
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JP
Japan
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acid
cycle engine
neopentyl
weight
carbon atoms
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Pending
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JP4871791A
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English (en)
Inventor
Yoshihiro Matsudaira
義博 松平
Naomitsu Miki
直光 三木
Shinya Nakatani
真也 中谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
COSMO SOGO KENKYUSHO KK
Cosmo Oil Co Ltd
Cosmo Research Institute
Original Assignee
COSMO SOGO KENKYUSHO KK
Cosmo Oil Co Ltd
Cosmo Research Institute
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Lubricants (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】2サイクルエンジンの性能向上に伴って要求さ
れる高温清浄性に優れた2サイクルエンジン油組成物を
提供することを目的とする。 【構成】(A)塩基価100mgKOH/g以下のアル
キルサリチル酸のアルカリ土類金属塩0.6〜6重量
%、及び(B)炭素数5〜12のネオペンチル型ポリオ
ールと炭素数4〜18の有機酸との反応によって作られ
るネオペンチル型ポリオールエステル30〜99重量%
を含有してなること特徴とする。金属型清浄剤としての
塩基価の比較的低い(A)成分と、特定構造のポリオー
ルエステルからなる(B)成分の相乗効果的な作用によ
り、高温で優れた清浄性を発現する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、高温条件下での清浄性
を最大限に発揮し得る2サイクルエンジン油組成物に関
する。
【0002】
【従来の技術】近年、モータースポーツ隆盛の中で、ス
ポーツバイクの人気も急速に高まっている。スポーツバ
イクには,2サイクルエンジンが搭載されていることが
多いため、エンジンそのものの高性能化が進んでいる。
そして、エンジンの高性能化に伴い、2サイクルエンジ
ン油には、リング溝,ピストン周囲及び排気ポートの汚
れが極力少なくなるように、優れた清浄性が要求されて
いる。従来、2サイクルエンジン油組成物としては、耐
焼き付性,清浄性及び燃焼性の観点から、鉱油,ポリブ
テン,灯油及び金属型清浄剤等を配合したものを主成分
とするものが知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
従来の鉱油やポリブテンを主成分とするものは、清浄性
及び耐焼き付性がやや劣るという問題があった。また、
現在までに使用されている金属型清浄剤は、清浄性を考
慮して中性及び塩基性フェネートあるいはスルフォネー
トが使用されているが、これらの金属型清浄剤では、高
温での清浄性が必ずしも満足すべきものではなく、近年
の2サイクルエンジンの性能の向上に伴い、高温での清
浄性により優れた性能を示す2サイクルエンジン油組成
物が求められている。
【0004】本発明は、以上のような近年の2サイクル
エンジンの性能向上に伴って要求される高温清浄性に優
れた2サイクルエンジン油組成物を提供することを目的
とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明者等は、上記の目
的を達成するために鋭意研究を行った結果、特定の性状
を有する合成油と特定の金属型清浄剤よりなる2サイク
ルエンジン油組成物が目的に遭うものであることを見出
し、本発明を完成するに至った。
【0006】本発明の2サイクルエンジン油組成物は、
この知見に基づくもので、(A)塩基価100mgKO
H/g以下のアルキルサリチル酸のアルカリ土類金属塩
0.6〜6重量%、及び(B)炭素数5〜12のネオペ
ンチル型ポリオールと炭素数4〜18の有機酸との反応
によって作られるネオペンチル型ポリオールエステル3
0〜99重量%を含有してなること特徴とする。
【0007】本発明組成物の1つの好ましい実施態様
は、100℃における動粘度が約4〜40cStの鉱物
性潤滑油あるいはその精製品(以下、鉱油)及び100
℃における動粘度が4〜40cStの合成潤滑油基材の
中から選ばれる潤滑油基油に対し、塩基価100mgK
OH/g以下のアルキルサリチル酸のアルカリ土類金属
塩(以下、A成分)を約0.6〜6重量%、好ましくは
約1〜3重量%の割合で配合すると共に、炭素数5〜1
2のネオペンチル型ポリオールと炭素数4〜18の有機
酸との反応によって作られるネオペンチル型ポリオール
エステル(以下、B成分)を約30〜99重量%、好ま
しくは約33〜80重量%の割合で配合してなるもので
ある。但し、本発明組成物において、上記の鉱油はもと
より、(B)成分以外の合成潤滑油基材も、必ずしも必
要ではない。
【0008】本発明組成物の構成成分の1つである
(B)成分のネオペンチル型ポリオールエステルは、炭
素数5〜12好ましくは5〜9のネオペンチル型ポリオ
ールと、炭素数4〜18好ましくは6〜12の有機酸と
の反応によって作られる。これらポリオール又は有機酸
の炭素数は、小さ過ぎても大き過ぎても清浄性はそれ程
上がらない。
【0009】上記のネオペンチル型ポリオールは、ネオ
ペンチル構造を有する多価アルコールであり、例えば、
2,2−ジメチル−プロパン−1,3−ジオール(すな
わち、ネオペンチルグリコール)、2−エチル−2−ブ
チル−プロパン−1,3−ジオール、2,2−ジエチル
−プロパン−1,3−ジオール、2−メチル−2−プロ
ピル−プロパン−1,3−ジオール、トリメチロールエ
タン、トリメチロールプロパン、トリメチロールブタ
ン、ペンタエリスリトール等が使用でき、好ましくはネ
オペンチルグリコール、2−メチル−2−プロピル−プ
ロパン−1,3−ジオール、トリメチロールプロパン、
ペンタエリスリトールであり、特に好ましくはネオペン
チルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリ
スリトールである。
【0010】また、上記の有機酸としては、例えば、n
−ブタン酸、i−酪酸、n−ペンタン酸、i−吉草酸、
n−ヘキサン酸、2−エチルブタン酸、i−ヘキサン
酸、ヘキサヒドロ安息香酸、n−ヘプタン酸、i−ヘプ
タン酸、メチルヘキサヒドロ安息香酸、n−オクタン
酸、ジメチルヘキサン酸、2−エチルヘキサン酸、2,
4,4−トリメチルペンタン酸、i−オクタン酸、3,
5,5−トリメチルヘキサン酸、n−ノナン酸、i−ノ
ナン酸、i−デカン酸、i−ウンデカン酸、2−ブチル
オクタン酸、トリデカン酸、テトラデカン酸、ヘキサデ
カン酸、オクタデカン酸等が使用でき、好ましくはn−
ヘプタン酸、i−ヘプタン酸、n−オクタン酸、2−エ
チルヘキサン酸である。
【0011】これらの有機酸とネオペンチル型ポリオー
ルとからのネオペンチル型ポリオールエステルの合成
は、従来から知られている方法、例えば、酸性触媒の存
在下で脱水縮合する方法によって行うことができる。本
発明組成物におけるネオペンチル型ポリオールエステル
としては(以下、ネオペンチルグリコールをNPG、ト
リメチロールプロパンをTMP、ペンタエリスリトール
をPEと略す)、例えば、NPG・ジ−(ヘプタノエー
ト)、NPG・ジ−(2−エチルブチレート)、NPG
・ジ−〔混合(ヘキサノエート、ヘプタノエート)〕、
TMP・トリ−(ペンタノエート)、TMP・トリ−
(ヘキサノエート)、TMP・トリ−〔混合(ブチレー
ト、オクタデカノエート)〕、TMP・トリ−〔混合
(ヘキサノエート、ヘプタノエート、オクタノエー
ト)〕、PE・テトラ(ペンタノエート)、PEと炭素
数4〜8の直鎖状又は分枝状カルボン酸の混合物とのエ
ステル等が挙げられる。また、NPG、TMP及びPE
以外のネオペンチル型ポリオール、すなわち2−メチル
−2−プロピル−プロパン−1,3−ジオール、2,2
−ジエチル−プロパン−1,3−ジオール、トリメチロ
ールエタン、トリメチロールヘキサンと上記の有機酸の
単独又は混合体とのネオペンチル型ポリオールエステル
等が挙げられる。本発明組成物において、上記のネオペ
ンチル型ポリオールエステルの配合割合は、約30〜9
9重量%、好ましくは約33〜80重量%であり、これ
より少な過ぎると高温での清浄性が悪くなる。
【0012】また、本発明組成物における(A)成分の
塩基価100mgKOH/g以下のアルキルサリチル酸
のアルカリ土類金属塩(以下、「サリシレート」という
こともある)は、いわゆる金属型清浄剤であり、塩基価
が高過ぎると高温下での清浄性が悪くなる。ここで、ア
ルキル基は炭素数1〜50のものが好ましく、アルカリ
土類金属はCa,Mg,Ba等が好ましい。アルキルサ
リチル酸のアルカリ土類金属塩には種々の塩基価のもの
があるが、本発明組成物では上記の高温清浄性を良好に
するために、特に塩基価約100mgKOH/g以下、
好ましくは約60mgKOH/g以下のものを使用す
る。なお、塩基価は、余り低過ぎると、添加量を多くし
なければならず、経済的に不利となるため、約30mg
KOH/g程度を下限値とすることが好ましい。このよ
うな塩基価を有するアルキルサリチル酸のアルカリ土類
金属塩は、具体的には、ドデシルサリチル酸カルシウ
ム、ドデシルメチルサリチル酸カルシウム、セチルサリ
チル酸カルシウム、セチルメチルサリチル酸カルシウ
ム、オクチルサリチル酸カルシウム、i−オクチルサリ
チル酸カルシウム、ジセチルサリチル酸カルシウム、ジ
オクチルサリチル酸カルシウム等が挙げられる。上記の
アルキルサリチル酸のアルカリ土類金属塩は、一般に
は、先ずα−オレフィン酸でフェノールをアルキル化
し、次いでコルベ−シュミット反応でカルボキシル基を
導入し、この後、複分解反応等により得ることができ
る。このアルキルサリチル酸のアルカリ土類金属塩の配
合割合は、約0.6〜6重量%、好ましくは約1〜3重
量%である。配合割合が少な過ぎると効果が認められ
ず、逆に多過ぎても効果が飽和し経済的に不利となる。
【0013】なお、本発明組成物では、上記の(A),
(B)成分の他に、消煙効果を得るためにポリブテン等
を、また助燃効果を得るために灯油等を配合することも
でき、更には他の種々の効果を得るために他の種々の添
加剤、例えば、無灰型分散剤や流動点降下剤等を配合す
ることもできる。この無灰型分散剤としては、アルキル
基又はアルケニル基の分子量が約700〜3000のも
のが付加されたコハク酸イミド、コハク酸エステル、ベ
ンジルアミン等、コハク酸イミドのホウ酸化されたもの
等が使用される。また、流動点降下剤としては、ポリメ
タクリレート等が使用される。これら添加剤の配合量
は、各々約20重量%程度以下、好ましくは各々約0.
5〜10重量%が適している。
【0014】
【作用】本発明の2サイクルエンジン油組成物は、金属
型清浄剤としての塩基価の比較的低いアルキルサリチル
酸のアルカリ土類金属塩と、特定構造のポリオールエス
テルとを含有しており、両者の相乗効果的な作用と推測
される理由により、高温で優れた清浄性を発現するが、
この作用については不明である。ただ、従来の金属型清
浄剤に比して、本発明で使用されるアルキルサリチル酸
のアルカリ土類金属塩は、金属量がサリチレート成分の
分だけ減少するため、塩基価が低く、このことが高温下
での清浄性に何らかの形で寄与しているものと推測され
る。
【0015】
【実施例】以下に、本発明組成物の実施例及び比較例を
挙げるが、本発明組成物は、これらの実施例に制限され
るものではない。 実施例1〜6、比較例1〜5 表1に示す6種の本発明組成物を調製した。これら6種
の本発明組成物の一般性状値は、表2に示す通りであっ
た。なお、表1の実施例3の組成物を調製するのに使用
したMgサリシレートは、先ずフェノールを炭素数12
のα−オレフィンでアルキル化し、次いでコルベ−シュ
ミット反応でカルボキシル基を導入し、複分解反応によ
りMg塩としたものであり、このMg量は約1.6重量
%で、塩基価は約45mgKOH/gであった。上記の
6種の本発明組成物について、下記の試験方法により、
高温清浄性試験及びエンジン試験を行い、この試験結果
を表1に併せて示した。
【0016】(パネルコーキング試験)Federal
test method 791B・3462に準拠
したパネルコーキング法で評価した。その試験法は、パ
ネル温度300℃、油温80℃の条件下で、15秒間ス
プラッシュ−45秒間停止というサイクルで3時間運転
し、パネル表面へのカーボン付着量(パネルコーキン
グ)(mg)の多寡で評価する方法である。
【0017】(高温清浄性試験)市販の50cc分離給
油方式(ガソリン仕様)2サイクルエンジンを使用し、
7000rpm(全負荷)の運転条件で50時間運転
し、ピストンの清浄性をメリットレーティング(加点評
価)(10:最良、0:最悪)で評価した。
【0018】また、表3に示す5種の比較組成物を調製
した。比較例1,2,4はペンタエリスリトールエステ
ルの有機酸の炭素数を多くしたものであり(なお比較例
4は鉱油を添加している)、比較例3はアルキルサリチ
ル酸のアルカリ土類金属塩の塩基価を160mgKOH
/gとしたものであり、比較例5は市販品である。これ
らの比較組成物について、上記の本発明組成物と同様の
パネルコーキング試験及び高温清浄性試験を行い、この
試験結果を表3に併せて示した。表1,表3から明らか
なように、本発明組成物は、いずれも比較組成物に比べ
て、高温清浄性が優れていることが判る。
【0019】
【表1】
【0020】
【表2】
【0021】
【表3】
【0022】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の2サイク
ルエンジン油組成物によれば、特定割合で配合された特
定塩基価のアルキルサリチル酸のアルキル土類金属塩と
特定のネオペンチル型ポリオールエステルとの相乗作用
により、高温でのエンジンの清浄性を、従来のこの種の
油組成物に比して、大幅に向上させることができる。
【手続補正書】
【提出日】平成4年12月19日
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の名称】 2サイクルエンジン油組成物
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C10N 20:00 Z 8217−4H 30:04 30:06 40:26

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】(A)塩基価100mgKOH/g以下の
    アルキルサリチル酸のアルカリ土類金属塩0.6〜6重
    量%、及び(B)炭素数5〜12のネオペンチル型ポリ
    オールと炭素数4〜18の有機酸との反応によって作ら
    れるネオペンチル型ポリオールエステル30〜99重量
    %を含有してなること特徴とする2サイクルエンジン油
    組成物。
JP4871791A 1991-02-22 1991-02-22 2サイクルエンジン油組成物 Pending JPH05194980A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002138294A (ja) * 2000-10-31 2002-05-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp 2サイクルエンジン油組成物及びその製造法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002138294A (ja) * 2000-10-31 2002-05-14 Nippon Mitsubishi Oil Corp 2サイクルエンジン油組成物及びその製造法

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