JPH05201338A - 警音器スイッチ - Google Patents
警音器スイッチInfo
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- JPH05201338A JPH05201338A JP4254992A JP25499292A JPH05201338A JP H05201338 A JPH05201338 A JP H05201338A JP 4254992 A JP4254992 A JP 4254992A JP 25499292 A JP25499292 A JP 25499292A JP H05201338 A JPH05201338 A JP H05201338A
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- groove
- side wall
- wall
- switch
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
- B60Q5/001—Switches therefor
- B60Q5/003—Switches therefor mounted on the steering wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
- B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
- B60R21/21658—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers with integrated switches, e.g. horn switches
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、膨張式占有者拘束装置を取付ける
自動車の操舵輪上で使用される改良型警音器吹鳴スイッ
チを提供することを目的とする。 【構成】 自動車用膨張式占有者拘束装置のカバーの上
壁に溝が形成され、薄膜型スイッチアセンブリ２２が挿
入される。カバー１２の溝１２ｈは、軟質外カバー材部
１２ｆと固定強化材１２ｅとの間に配置される。固定強
化材１２ｅは、スイッチを挿入し、スイッチの位置を決
め支持するための溝に当てがわれる。更に、電気リード
線２２ａを挿入してスイッチへ接続するための別の溝に
も適用される。固定強化材によって、カバーの強度と、
スイッチの作動に対する反応板として要求されるカバー
の堅牢さとが向上する。
自動車の操舵輪上で使用される改良型警音器吹鳴スイッ
チを提供することを目的とする。 【構成】 自動車用膨張式占有者拘束装置のカバーの上
壁に溝が形成され、薄膜型スイッチアセンブリ２２が挿
入される。カバー１２の溝１２ｈは、軟質外カバー材部
１２ｆと固定強化材１２ｅとの間に配置される。固定強
化材１２ｅは、スイッチを挿入し、スイッチの位置を決
め支持するための溝に当てがわれる。更に、電気リード
線２２ａを挿入してスイッチへ接続するための別の溝に
も適用される。固定強化材によって、カバーの強度と、
スイッチの作動に対する反応板として要求されるカバー
の堅牢さとが向上する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、膨張式占有者拘束装置
を取付ける車両の操舵輪上に設置される自動車用警音器
吹鳴スイッチに係わる。
を取付ける車両の操舵輪上に設置される自動車用警音器
吹鳴スイッチに係わる。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来の警
音器吹鳴スイッチは、膨張式占有者拘束装置を取付ける
操舵輪上に設置される車両用のものが提案されている。
米国特許第３，８１９，２０５号は、いわゆるモデュラ
占有者拘束装置を開示している。この装置では、膨張式
クッションや空気袋などの膨張部と、概ね矩形のクッシ
ョン用のカバーもしくは容器とが、支持板上に取付けら
れ、操舵輪に取付けられている。指で偏向可能か指の圧
力で作動するプッシュボタン式の警音器吹鳴スイッチ
が、カバーの上角各々から延長するように設けられてい
る。この構成の問題点は、修理や交換のためにスイッチ
へ接近する必要がある場合、カバーを支持板から取外さ
なければ、スイッチが現れないことである。
音器吹鳴スイッチは、膨張式占有者拘束装置を取付ける
操舵輪上に設置される車両用のものが提案されている。
米国特許第３，８１９，２０５号は、いわゆるモデュラ
占有者拘束装置を開示している。この装置では、膨張式
クッションや空気袋などの膨張部と、概ね矩形のクッシ
ョン用のカバーもしくは容器とが、支持板上に取付けら
れ、操舵輪に取付けられている。指で偏向可能か指の圧
力で作動するプッシュボタン式の警音器吹鳴スイッチ
が、カバーの上角各々から延長するように設けられてい
る。この構成の問題点は、修理や交換のためにスイッチ
へ接近する必要がある場合、カバーを支持板から取外さ
なければ、スイッチが現れないことである。
【０００３】米国特許第４，１４８，５０３号で開示さ
れた同様の占有者拘束装置において、警音器吹鳴スイッ
チは、その占有者拘束装置のカバーの外側で操舵輪の四
個のスポーク部に設置された四個の警音器吹鳴プッシュ
ボタンで構成される。米国特許第４，３２５，５６８号
で開示された支持板に取付けられた同様のモデュラ占有
者拘束装置は、左右に伸びる一対のアームと、取外し可
能で旋回自在に一個のアームに接続され、取外し可能に
他のアームに固定される警音器吹鳴スイッチとを備えて
いる。このスイッチは、修理や交換時には、装置の構成
部品をなにも取外さなくても、外に現れる。操舵輪のス
ポーク延長部が、スイッチを作動させる警音器ボタンと
なっている。
れた同様の占有者拘束装置において、警音器吹鳴スイッ
チは、その占有者拘束装置のカバーの外側で操舵輪の四
個のスポーク部に設置された四個の警音器吹鳴プッシュ
ボタンで構成される。米国特許第４，３２５，５６８号
で開示された支持板に取付けられた同様のモデュラ占有
者拘束装置は、左右に伸びる一対のアームと、取外し可
能で旋回自在に一個のアームに接続され、取外し可能に
他のアームに固定される警音器吹鳴スイッチとを備えて
いる。このスイッチは、修理や交換時には、装置の構成
部品をなにも取外さなくても、外に現れる。操舵輪のス
ポーク延長部が、スイッチを作動させる警音器ボタンと
なっている。
【０００４】米国特許第４，７８５，１４４号で開示さ
れたモデュラ占有者拘束装置において、警音器吹鳴スイ
ッチは、モデュールカバーが押されると作動する。警音
器吹鳴スイッチは、操舵輪のハブ内に搭載された支持部
を有し、スリーブ部材を支持するボルトを多数備えた支
持部を有する。ボルトは、膨張式拘束モデュールに嵌合
する。支持部と拘束モデュールとの間にばねが配置さ
れ、スリーブと支持部との間に間隔を置いている。モデ
ュールを押下げることによって、スリーブ部材は支持部
に嵌合し、警音器を吹鳴する回路が閉じられる。修理や
交換時にスイッチに接近するには、モデュールを取外さ
なければならないという問題がある。また、操舵輪から
伝わるモデュール上の振動による影響を避けるため、比
較的強力なばねを使用しなければならないという問題も
ある。従って、警音器を操作するには、モデュールを比
較的強い力で押さなければならない。
れたモデュラ占有者拘束装置において、警音器吹鳴スイ
ッチは、モデュールカバーが押されると作動する。警音
器吹鳴スイッチは、操舵輪のハブ内に搭載された支持部
を有し、スリーブ部材を支持するボルトを多数備えた支
持部を有する。ボルトは、膨張式拘束モデュールに嵌合
する。支持部と拘束モデュールとの間にばねが配置さ
れ、スリーブと支持部との間に間隔を置いている。モデ
ュールを押下げることによって、スリーブ部材は支持部
に嵌合し、警音器を吹鳴する回路が閉じられる。修理や
交換時にスイッチに接近するには、モデュールを取外さ
なければならないという問題がある。また、操舵輪から
伝わるモデュール上の振動による影響を避けるため、比
較的強力なばねを使用しなければならないという問題も
ある。従って、警音器を操作するには、モデュールを比
較的強い力で押さなければならない。
【０００５】米国特許第５，００２，３０６号で開示さ
れた占有者拘束装置は、操舵輪の軟質合成樹脂パッドの
上壁の上面に配置されると共にＨ字形の薄い破壊部分で
規定される破れ開き部以外の部分に当てがわれ配置され
た平坦な矩形の薄膜スイッチを多数有する。但し、スイ
ッチをパッドに装着する場合の配置については、特定さ
れてない。薄膜スイッチを、パッドの上壁の裏面に配置
してもよい。上記の構成にはいくつかの欠点がある。軟
質合成樹脂パッドは、警音器スイッチの作動に適度に反
応する表面としての働きを考えた場合やや不十分であ
る。スイッチの保守や交換の際には、空気袋モデュール
の内部の部品を外に出さなければならない。スイッチを
パッドの裏に配置する場合はなおさらである、また、修
理や交換時にスイッチを取外そうとすると、パッドを傷
つける可能性があるので、スイッチをパッドの上面に配
置する場合にも、部品を外に出さなければならない。更
に、パッドの側壁部に配列された薄膜スイッチから車両
内の警音器作動回路に至る導線の配置が、図示および先
述のように、１０年以上の車両の寿命が続く限り動作し
続けることが期待される占有者拘束装置の大きな問題と
なっている。
れた占有者拘束装置は、操舵輪の軟質合成樹脂パッドの
上壁の上面に配置されると共にＨ字形の薄い破壊部分で
規定される破れ開き部以外の部分に当てがわれ配置され
た平坦な矩形の薄膜スイッチを多数有する。但し、スイ
ッチをパッドに装着する場合の配置については、特定さ
れてない。薄膜スイッチを、パッドの上壁の裏面に配置
してもよい。上記の構成にはいくつかの欠点がある。軟
質合成樹脂パッドは、警音器スイッチの作動に適度に反
応する表面としての働きを考えた場合やや不十分であ
る。スイッチの保守や交換の際には、空気袋モデュール
の内部の部品を外に出さなければならない。スイッチを
パッドの裏に配置する場合はなおさらである、また、修
理や交換時にスイッチを取外そうとすると、パッドを傷
つける可能性があるので、スイッチをパッドの上面に配
置する場合にも、部品を外に出さなければならない。更
に、パッドの側壁部に配列された薄膜スイッチから車両
内の警音器作動回路に至る導線の配置が、図示および先
述のように、１０年以上の車両の寿命が続く限り動作し
続けることが期待される占有者拘束装置の大きな問題と
なっている。
【０００６】上述の米国特許で開示された車両の操舵輪
上に搭載される膨張式占有者拘束装置と組合わして使用
する警音器吹鳴スイッチの構成はどれも、ある一点ある
いは各々異なる点で不都合を生じる。米国特許第３，８
１９，２０５号、４，１４８，５０３号、および４，３
２５，５６８号は、操舵輪の縁に隣接して配置されたボ
タンを押すものである。これに対し、米国特許第４，７
８５，１４４号の警音器吹鳴スイッチは、拘束装置モデ
ュールが一定の強さの力で押された時に作動する。この
ため、構造は複雑となり、製造経費がかさみ、しかも、
修理や交換時には、拘束モデュールを取外さなければ、
スイッチに接近できない。米国特許第５，００２，３０
６号の場合、警音器吹鳴スイッチを作動させるには、パ
ッドを軽く押すのみでよいが、本質的に数々の不都合が
存在する、例えば、スイッチを修理したりや交換したり
する場合には、パッドに損傷を与え、拘束モデュールの
内部部品を外に出さなければならない。また、パッドの
装飾カバーを使用しにくい傾向がある。
上に搭載される膨張式占有者拘束装置と組合わして使用
する警音器吹鳴スイッチの構成はどれも、ある一点ある
いは各々異なる点で不都合を生じる。米国特許第３，８
１９，２０５号、４，１４８，５０３号、および４，３
２５，５６８号は、操舵輪の縁に隣接して配置されたボ
タンを押すものである。これに対し、米国特許第４，７
８５，１４４号の警音器吹鳴スイッチは、拘束装置モデ
ュールが一定の強さの力で押された時に作動する。この
ため、構造は複雑となり、製造経費がかさみ、しかも、
修理や交換時には、拘束モデュールを取外さなければ、
スイッチに接近できない。米国特許第５，００２，３０
６号の場合、警音器吹鳴スイッチを作動させるには、パ
ッドを軽く押すのみでよいが、本質的に数々の不都合が
存在する、例えば、スイッチを修理したりや交換したり
する場合には、パッドに損傷を与え、拘束モデュールの
内部部品を外に出さなければならない。また、パッドの
装飾カバーを使用しにくい傾向がある。
【０００７】このように、膨張式占有者拘束装置を取付
ける操舵輪上の車両用の警音器吹鳴スイッチの構成につ
いては、改良が必要である。本発明は、この分野の技術
に存在する欠陥に対処するために改良されたものであ
る。
ける操舵輪上の車両用の警音器吹鳴スイッチの構成につ
いては、改良が必要である。本発明は、この分野の技術
に存在する欠陥に対処するために改良されたものであ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、膨張式
占有者拘束装置を取付ける車両の操舵輪上で使用される
改良型警音器吹鳴スイッチを提供することである。本発
明の他の目的は、別の所にあるボタンではなく、モデュ
ールカバー上を押すことによって、警音器を作動させる
車両用の占有者拘束モデュールカバー一体式警音器スイ
ッチと個体強化構造を提供することである。
占有者拘束装置を取付ける車両の操舵輪上で使用される
改良型警音器吹鳴スイッチを提供することである。本発
明の他の目的は、別の所にあるボタンではなく、モデュ
ールカバー上を押すことによって、警音器を作動させる
車両用の占有者拘束モデュールカバー一体式警音器スイ
ッチと個体強化構造を提供することである。
【０００９】本発明の更なる目的は、空気袋を外に出す
ことなく、また、占有者拘束モデュールに装備される装
飾カバーを取除くことなく、警音器スイッチの据付けや
保守を行うことができる。ドライバーカバー一体式警音
器スイッチと個体強化構造を提供することである。本発
明の上記の目的とその他の目的を達成するために、膨張
式占有者拘束モデュール用の箱様カバーもしくは容器が
設けられる。このカバーには、警音器スイッチを挿入す
る空洞もしくは溝が形成されている。警音器スイッチ
は、カバーの個体強化部分に成形されたナットに嵌合す
るボルトでカバーに固定される。
ことなく、また、占有者拘束モデュールに装備される装
飾カバーを取除くことなく、警音器スイッチの据付けや
保守を行うことができる。ドライバーカバー一体式警音
器スイッチと個体強化構造を提供することである。本発
明の上記の目的とその他の目的を達成するために、膨張
式占有者拘束モデュール用の箱様カバーもしくは容器が
設けられる。このカバーには、警音器スイッチを挿入す
る空洞もしくは溝が形成されている。警音器スイッチ
は、カバーの個体強化部分に成形されたナットに嵌合す
るボルトでカバーに固定される。
【００１０】更に具体的には、本発明のモデュールカバ
ーには、薄型もしくは薄膜型警音器スイッチを挿入する
溝もしくは空洞が形成されている。モデュールカバー内
の溝は、ウレタンと、ビニールもしくはポリエステル
と、射出成形熱可塑性物質などの個体強化物質とで構成
される軟質外カバー材の間に配置される。薄膜スイッチ
と電気リード線を挿入する溝もしくは空洞を強化するた
めに、また、スイッチを位置づけ支持するために、個体
強化材が適用される。更に、個体強化材によって、カバ
ーの強度が向上し、警音器スイッチの作動に必要な改良
型反応面として必要なカバーの堅牢さが増し、作動され
た時のスイッチ操作の "フィーリング" が良くなる。
ーには、薄型もしくは薄膜型警音器スイッチを挿入する
溝もしくは空洞が形成されている。モデュールカバー内
の溝は、ウレタンと、ビニールもしくはポリエステル
と、射出成形熱可塑性物質などの個体強化物質とで構成
される軟質外カバー材の間に配置される。薄膜スイッチ
と電気リード線を挿入する溝もしくは空洞を強化するた
めに、また、スイッチを位置づけ支持するために、個体
強化材が適用される。更に、個体強化材によって、カバ
ーの強度が向上し、警音器スイッチの作動に必要な改良
型反応面として必要なカバーの堅牢さが増し、作動され
た時のスイッチ操作の "フィーリング" が良くなる。
【００１１】本発明を特徴づける数々の新案物は、本明
細書の添付され、その一部を成す特許請求の範囲におい
て具体的に提示される。本発明と、その作用効果と、そ
の使用によって達成される特定の目的との理解を深める
ため、本発明の優先的実施例が図示されている添付の図
面と記述を参照されたい。
細書の添付され、その一部を成す特許請求の範囲におい
て具体的に提示される。本発明と、その作用効果と、そ
の使用によって達成される特定の目的との理解を深める
ため、本発明の優先的実施例が図示されている添付の図
面と記述を参照されたい。
【００１２】
【実施例】膨張式占有者拘束モデュール１０を図１〜３
に示す。モデュール１０は、カバーもしくは容器１２に
収容され、カバー１２に圧入され上部には膨張部１６と
空気袋１８とが搭載された支持部材すなわち反応板（リ
アクションプレート）１４を有する。カバー１２を反応
板１４と膨張部１６とに保持する保持板２０が設けられ
ている。保持板２０は、また、公知の形態で、車両の駆
動輪のスポークにモデュールを装着するための取り付け
具としての役目も果たす。
に示す。モデュール１０は、カバーもしくは容器１２に
収容され、カバー１２に圧入され上部には膨張部１６と
空気袋１８とが搭載された支持部材すなわち反応板（リ
アクションプレート）１４を有する。カバー１２を反応
板１４と膨張部１６とに保持する保持板２０が設けられ
ている。保持板２０は、また、公知の形態で、車両の駆
動輪のスポークにモデュールを装着するための取り付け
具としての役目も果たす。
【００１３】図１では、図を分かりにくくしないよう
に、空気袋１８を断片的に示す。通常、空気袋１８は、
折り畳まれ、膨張部１６とカバー１２の内壁１２ａとの
間に存在する。衝突の開始に伴い起動されると、膨張部
１６は、直ちにガスを発生して、概ね球体に空気袋１８
をふくらませ拡張させる。そのために、複数の放射状の
ガス出口１６ｂが、膨張部１６の上壁１６ｂに設けられ
ている。反応板１４への装着を容易にするために、図示
されているように、膨張部１６の中間には、フランジ１
６ｃが設けられている。フランジ１６ｃにより、膨張部
１６の空気袋１８の循環ガス注入口もしくは開口１８ａ
への装着が容易になる。開口１８ａは、保持リング１８
ｂによって形成される。
に、空気袋１８を断片的に示す。通常、空気袋１８は、
折り畳まれ、膨張部１６とカバー１２の内壁１２ａとの
間に存在する。衝突の開始に伴い起動されると、膨張部
１６は、直ちにガスを発生して、概ね球体に空気袋１８
をふくらませ拡張させる。そのために、複数の放射状の
ガス出口１６ｂが、膨張部１６の上壁１６ｂに設けられ
ている。反応板１４への装着を容易にするために、図示
されているように、膨張部１６の中間には、フランジ１
６ｃが設けられている。フランジ１６ｃにより、膨張部
１６の空気袋１８の循環ガス注入口もしくは開口１８ａ
への装着が容易になる。開口１８ａは、保持リング１８
ｂによって形成される。
【００１４】反応板１４は、通常、矩形で深皿のような
形態をし、底部には開口１４ａが形成されている。フラ
ンジ１６ｃが、開口１４ａに隣接した反応板１４の周辺
部に接触するまで、膨張部１６の上部１６ｂが下の方か
ら開口１４ａに挿入される。空気袋ガス注入口１８ａを
形成し、膨張部１６のフランジ１６ｃに接触する保持リ
ング１８ｂを、リベットなど適当な手段によって（図示
せず）反応板１４の開口１４ａの周辺部にしっかりと装
着してもよい。反応板１４ｄの直立した側壁１４ｂの最
端部１４ｄは、図示のように、外側に湾曲していて、適
所に押込まれるとカバー１２の内壁２ａの溝１２ｂ内に
嵌合し固定される。
形態をし、底部には開口１４ａが形成されている。フラ
ンジ１６ｃが、開口１４ａに隣接した反応板１４の周辺
部に接触するまで、膨張部１６の上部１６ｂが下の方か
ら開口１４ａに挿入される。空気袋ガス注入口１８ａを
形成し、膨張部１６のフランジ１６ｃに接触する保持リ
ング１８ｂを、リベットなど適当な手段によって（図示
せず）反応板１４の開口１４ａの周辺部にしっかりと装
着してもよい。反応板１４ｄの直立した側壁１４ｂの最
端部１４ｄは、図示のように、外側に湾曲していて、適
所に押込まれるとカバー１２の内壁２ａの溝１２ｂ内に
嵌合し固定される。
【００１５】膨張部１６と空気袋１８とが反応板１４に
固定された状態で、上述のように、通常矩形で皿のよう
な形態の保持板２０が、カバー１２を反応板１４と膨張
フランジ１６ｃとに保持する。保持板２０の底部２０ａ
には、開口（図示せず）が設けられている。開口は、膨
張部１６の下部１６ｄが通過できる位の大きさである。
フランジ１６ｂは通過できない。保持板２０の底部２０
ａの周囲からは、壁２０ｂが、端部をカバー１２の側壁
１２ｃと１２ｄとに挿入させて、上方に突出している。
望ましくは、保持板２０の角２０ｃに、図示されている
ように、丸みか傾斜をつける。
固定された状態で、上述のように、通常矩形で皿のよう
な形態の保持板２０が、カバー１２を反応板１４と膨張
フランジ１６ｃとに保持する。保持板２０の底部２０ａ
には、開口（図示せず）が設けられている。開口は、膨
張部１６の下部１６ｄが通過できる位の大きさである。
フランジ１６ｂは通過できない。保持板２０の底部２０
ａの周囲からは、壁２０ｂが、端部をカバー１２の側壁
１２ｃと１２ｄとに挿入させて、上方に突出している。
望ましくは、保持板２０の角２０ｃに、図示されている
ように、丸みか傾斜をつける。
【００１６】カバー１２は、上壁１２ｅと、上壁１２ｅ
の周囲から下方に伸長する側壁とを有する矩形の箱のよ
うな形に形成される。上壁１２ｅは側壁より薄い。図で
は、符号１２ｃと１２ｄとで指定される二側面のみが観
察される。図１に示すように、保持板２０の上方に突出
した壁２０ｂは、側面１２ｃと１２ｄなどカバー１２の
下方に付随する側壁に押付けられる。適所に間隔を置い
てボルト（図示せず）を締めることによって、保持板２
０を、膨張部１６のフランジ１６ｃと空気袋保持リング
１８ｂとに固定している。これによって、カバー１２
は、膨張部１６と空気袋１８と反応板１４と保持板２０
とに締めつけられる。
の周囲から下方に伸長する側壁とを有する矩形の箱のよ
うな形に形成される。上壁１２ｅは側壁より薄い。図で
は、符号１２ｃと１２ｄとで指定される二側面のみが観
察される。図１に示すように、保持板２０の上方に突出
した壁２０ｂは、側面１２ｃと１２ｄなどカバー１２の
下方に付随する側壁に押付けられる。適所に間隔を置い
てボルト（図示せず）を締めることによって、保持板２
０を、膨張部１６のフランジ１６ｃと空気袋保持リング
１８ｂとに固定している。これによって、カバー１２
は、膨張部１６と空気袋１８と反応板１４と保持板２０
とに締めつけられる。
【００１７】図２から分かるように、カバー１２は、二
種類の材料で作成される。すなわち、商標ＲＩＴＥＦＬ
ＥＸでＣｅｌａｎｅｓｅ社が販売している物質など射出
成形熱可塑性物質で構成される個体内部強化材と、ウレ
タン、ビニール、ポリエステルなどの軟質外カバー材と
である。軟質外カバー材で作成されるのは、上カバー１
２ｅ用の外部上カバー１２ｆと、図示のように、容器１
２の下方に伸びる壁１２ｃと１２ｄと反応板１４の直立
側壁１４ｂと１４ｃとの間に圧入される通常矩形のリン
グ１２ｇとである。軟質材製の上カバー１２ｆには、装
飾目的の模様を描いてもよい。カバー１２の他の部分
は、図１と２とから分かるように、個体強化材製であ
る。
種類の材料で作成される。すなわち、商標ＲＩＴＥＦＬ
ＥＸでＣｅｌａｎｅｓｅ社が販売している物質など射出
成形熱可塑性物質で構成される個体内部強化材と、ウレ
タン、ビニール、ポリエステルなどの軟質外カバー材と
である。軟質外カバー材で作成されるのは、上カバー１
２ｅ用の外部上カバー１２ｆと、図示のように、容器１
２の下方に伸びる壁１２ｃと１２ｄと反応板１４の直立
側壁１４ｂと１４ｃとの間に圧入される通常矩形のリン
グ１２ｇとである。軟質材製の上カバー１２ｆには、装
飾目的の模様を描いてもよい。カバー１２の他の部分
は、図１と２とから分かるように、個体強化材製であ
る。
【００１８】本発明によれば、モデュールカバー１２の
上壁１２ｅには、溝もしくは空洞１２ｈが設けられ、略
平坦で矩形の警音器の薄膜スイッチアセンブリ２２が挿
入される。溝１２ｈは、個体強化材製の上壁１２ｅの上
面に形成される、軟質外カバー材部１２ｆの直下に位置
する。略直角の横断面をもつ細長いスタイリングバー２
４を使用することによって、薄膜スイッチアセンブリ２
２をモデュール１０にしっかりと固定したり、修理取り
替えのため取り外したりすることが容易になる。バー２
４は、図２に示すように、直角に近い横断面をもち、装
着されるバーに対向するモデュール１０の上角と同一の
方向に広がる。バー２４は、外見上モデュールの対向す
る角に一致するように構成される。バー２４と薄膜スイ
ッチアセンブリ２２とは、図３において点線で示すよう
に、カバー１２の壁１２ｃのスイッチ強化材中に成形さ
れるナット２８，２８ａ、および２８ｂとに嵌合するボ
ルト２６によって、モデュールカバー１２の側壁１２ｃ
に装着される。ナット２８，２８ａ、および２８ｂの数
と位置は変更可能であり、必要ならば、数個の薄膜スイ
ッチを並行に配置することも可能である。各薄膜スイッ
チアセンブリ２２をカバー１２に装着し易くするため
に、カバー１２の側壁１２ｃに装着されるスイッチの端
部を、ほぼ直角に湾曲させている。
上壁１２ｅには、溝もしくは空洞１２ｈが設けられ、略
平坦で矩形の警音器の薄膜スイッチアセンブリ２２が挿
入される。溝１２ｈは、個体強化材製の上壁１２ｅの上
面に形成される、軟質外カバー材部１２ｆの直下に位置
する。略直角の横断面をもつ細長いスタイリングバー２
４を使用することによって、薄膜スイッチアセンブリ２
２をモデュール１０にしっかりと固定したり、修理取り
替えのため取り外したりすることが容易になる。バー２
４は、図２に示すように、直角に近い横断面をもち、装
着されるバーに対向するモデュール１０の上角と同一の
方向に広がる。バー２４は、外見上モデュールの対向す
る角に一致するように構成される。バー２４と薄膜スイ
ッチアセンブリ２２とは、図３において点線で示すよう
に、カバー１２の壁１２ｃのスイッチ強化材中に成形さ
れるナット２８，２８ａ、および２８ｂとに嵌合するボ
ルト２６によって、モデュールカバー１２の側壁１２ｃ
に装着される。ナット２８，２８ａ、および２８ｂの数
と位置は変更可能であり、必要ならば、数個の薄膜スイ
ッチを並行に配置することも可能である。各薄膜スイッ
チアセンブリ２２をカバー１２に装着し易くするため
に、カバー１２の側壁１２ｃに装着されるスイッチの端
部を、ほぼ直角に湾曲させている。
【００１９】スイッチ配線用空洞１２ｉが、図２と３と
に示すように、カバー１２の側壁１２ｃに形成される。
薄膜スイッチアセンブリ２２の電導リード線もしくは電
線２２ａは、空洞１２ｉを経て、車両内の警音器回路へ
スイッチアセンブリ２２を接続させるためのコネクタ
（図示せず）に接続される。薄膜スイッチアセンブリ２
２の警音器作動部を２２ｂで示す。この警音器作動部２
２ｂは、図３から分かるように、装飾カバー１２ｆの底
面である。カバーのスタイルによっては、薄膜スイッチ
アセンブリ２２をカバー１２ｆの上面と底面との両方に
設置してもよい。あるいは、必要ならば、両面の各々に
薄膜スイッチアセンブリ２２を１個以上設けてもよい。
また、バー２４に係わるスタイルを決める部分を取除い
て、警音器スイッチ一個もしくは複数個を、カバー１２
ｆの下端に挿入してもよい。
に示すように、カバー１２の側壁１２ｃに形成される。
薄膜スイッチアセンブリ２２の電導リード線もしくは電
線２２ａは、空洞１２ｉを経て、車両内の警音器回路へ
スイッチアセンブリ２２を接続させるためのコネクタ
（図示せず）に接続される。薄膜スイッチアセンブリ２
２の警音器作動部を２２ｂで示す。この警音器作動部２
２ｂは、図３から分かるように、装飾カバー１２ｆの底
面である。カバーのスタイルによっては、薄膜スイッチ
アセンブリ２２をカバー１２ｆの上面と底面との両方に
設置してもよい。あるいは、必要ならば、両面の各々に
薄膜スイッチアセンブリ２２を１個以上設けてもよい。
また、バー２４に係わるスタイルを決める部分を取除い
て、警音器スイッチ一個もしくは複数個を、カバー１２
ｆの下端に挿入してもよい。
【００２０】薄膜スイッチアセンブリ２２を警音器スイ
ッチとして使用する場合について説明してきたが、この
スイッチ一個もしくは複数個を、ヘッドライトや、車両
内照明や、ラジオや、電話や、空調などの制御スイッチ
としてなど車両内のその他の目的に使用してもよい。こ
の場合、ドライバーは、車両の動作に係わる上記の機能
とその他の機能の制御器に接近し易くなる。
ッチとして使用する場合について説明してきたが、この
スイッチ一個もしくは複数個を、ヘッドライトや、車両
内照明や、ラジオや、電話や、空調などの制御スイッチ
としてなど車両内のその他の目的に使用してもよい。こ
の場合、ドライバーは、車両の動作に係わる上記の機能
とその他の機能の制御器に接近し易くなる。
【００２１】図２と３とに示すように、個体強化材製の
上壁１２ｅと軟質外カバー１２ｆは各々、Ｈ字形を成す
引き裂きシーム１２ｉと１２ｊによって形成される破れ
開き部を備えている。引き裂きシーム１２ｉは、図示の
通り、上壁１２ｅ上のほぼ中央を長尺スタイリングバー
２４に概ね平行に走っている。引き裂きシーム１２ｊ
は、カバー１２の対向する側壁に隣接した引き裂きシー
ム１２ｉに対し概ね垂直に伸びている。
上壁１２ｅと軟質外カバー１２ｆは各々、Ｈ字形を成す
引き裂きシーム１２ｉと１２ｊによって形成される破れ
開き部を備えている。引き裂きシーム１２ｉは、図示の
通り、上壁１２ｅ上のほぼ中央を長尺スタイリングバー
２４に概ね平行に走っている。引き裂きシーム１２ｊ
は、カバー１２の対向する側壁に隣接した引き裂きシー
ム１２ｉに対し概ね垂直に伸びている。
【００２２】空気袋が拡張すると、上壁１２ｅが、外側
に互いに対向して開く二枚の折り返しに分割し、図２か
ら分かるように、ヒンジ線１２ｍと１２ｎの辺りで折曲
がり、空気袋をモデュール１０から外に拡張させる。こ
れによって、目的の運転手など占有者のための防御機能
が得られる。折り返しが外側に折曲がると直ちに、平坦
な矩形の薄膜スイッチアセンブリ２２は、ヒンジ線１２
ｍに沿って折曲がる。ヒンジ線１２ｍと１２ｎとは、装
着されるスタイリングバー２４に隣接し、しかも、カバ
ー１２の対向する側に隣接した上壁１２ｅの内部の狭く
薄い部分として形成される。このようなスイッチアセン
ブリ２２が一個以上、各折り返しに対応して設置される
場合、スイッチアセンブリ２２は各々、対応づけられた
ヒンジ線１２ｍと１２ｎに沿って折曲がる。
に互いに対向して開く二枚の折り返しに分割し、図２か
ら分かるように、ヒンジ線１２ｍと１２ｎの辺りで折曲
がり、空気袋をモデュール１０から外に拡張させる。こ
れによって、目的の運転手など占有者のための防御機能
が得られる。折り返しが外側に折曲がると直ちに、平坦
な矩形の薄膜スイッチアセンブリ２２は、ヒンジ線１２
ｍに沿って折曲がる。ヒンジ線１２ｍと１２ｎとは、装
着されるスタイリングバー２４に隣接し、しかも、カバ
ー１２の対向する側に隣接した上壁１２ｅの内部の狭く
薄い部分として形成される。このようなスイッチアセン
ブリ２２が一個以上、各折り返しに対応して設置される
場合、スイッチアセンブリ２２は各々、対応づけられた
ヒンジ線１２ｍと１２ｎに沿って折曲がる。
【００２３】このように、本発明によれば、平坦な矩形
もしくは薄膜の警音器スイッチなどの車両用スイッチが
挿入される空洞もしくは溝を有するカバーが装備され
る。スイッチは、カバーの個体強化部に成形されるナッ
トに嵌合するボルトによってカバーに固着される。
もしくは薄膜の警音器スイッチなどの車両用スイッチが
挿入される空洞もしくは溝を有するカバーが装備され
る。スイッチは、カバーの個体強化部に成形されるナッ
トに嵌合するボルトによってカバーに固着される。
【００２４】
【発明の効果】本発明による警音器スイッチ／カバー
は、以下の利点を有する。 （１）ボタンを押すことによってではなく、カバーモデ
ュールの外面を押すことによって、警音器を作動させる
ので、操舵輪警音器の中央を作動できる； （２）警音器スイッチアセンブリを、空気袋モデュール
の組立工程の後に据付けできる； （３）空気袋モデュール内の構成部品を外に出さずに、
警音器スイッチアセンブリの保守ができる； （４）警音器スイッチアセンブリはナットとボルトで固
着されるので、空気袋の展開で空中に飛び出すことはな
い； （５）警音器スイッチアセンブリは、接近と保護がし易
いように配線される；および （６）空気袋用の装飾カバーは、モデュール内のハード
ウェアを保護し、空気袋の展開中適切に開く、以上本発
明を詳細に説明したが、当業者ならば、本発明の精神か
ら逸脱することなく修正を加えることが可能であること
を認識されるであろう。従って、本発明の範囲は、図示
され説明された特定の実施例に限定されるものではな
い。むしろ、本発明の範囲は、添付の請求の範囲および
それに該当するものによって決定される。
は、以下の利点を有する。 （１）ボタンを押すことによってではなく、カバーモデ
ュールの外面を押すことによって、警音器を作動させる
ので、操舵輪警音器の中央を作動できる； （２）警音器スイッチアセンブリを、空気袋モデュール
の組立工程の後に据付けできる； （３）空気袋モデュール内の構成部品を外に出さずに、
警音器スイッチアセンブリの保守ができる； （４）警音器スイッチアセンブリはナットとボルトで固
着されるので、空気袋の展開で空中に飛び出すことはな
い； （５）警音器スイッチアセンブリは、接近と保護がし易
いように配線される；および （６）空気袋用の装飾カバーは、モデュール内のハード
ウェアを保護し、空気袋の展開中適切に開く、以上本発
明を詳細に説明したが、当業者ならば、本発明の精神か
ら逸脱することなく修正を加えることが可能であること
を認識されるであろう。従って、本発明の範囲は、図示
され説明された特定の実施例に限定されるものではな
い。むしろ、本発明の範囲は、添付の請求の範囲および
それに該当するものによって決定される。
【図１】図１は、本発明の実施例に係わるモデュール占
有者拘束装置の側面断面図である。
有者拘束装置の側面断面図である。
【図２】図２は、図１のモデュールカバーの側面断面図
であり、膨張部と空気袋と保持板とを省略し、薄膜警音
器スイッチと個体強化材と軟質外カバー材とを詳細に示
す。
であり、膨張部と空気袋と保持板とを省略し、薄膜警音
器スイッチと個体強化材と軟質外カバー材とを詳細に示
す。
【図３】図３は、図１と２とのモデュール占有者拘束装
置のカバーの上面図である。
置のカバーの上面図である。
１０…膨張式占有者拘束モデュール １２…カバー １４…反応板 １６…膨張部 １８…空気袋 ２０…保持板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 デビン ジー．サダーホルム アメリカ合衆国，ユタ 84103，ソルト レイク シティ，ノース ‘イー’ スト リート 420
Claims (13)
- 【請求項１】 空気袋と、膨張部と、反応板と、保持板
と、空気袋用箱状カバーと、第一の溝と、薄膜スイッチ
と、スイッチ固着手段とを有し、前記カバーは、前記膨
張部が作動したときのみ膨張するように折り畳まれかつ
容器に収容されると共に、上壁と該上壁の周囲から下方
へ伸長する側壁とを側壁を前記空気袋と前記膨張部を取
付ける反応板に固定させた状態で有する一体型構造をも
ち、更に、前記カバーを前記反応板と前記膨張部と前記
空気袋とに保持するための前記保持板に固定され、前記
カバーの前記上壁と前記側壁とは、個体強化材で作成さ
れ、前記上壁は、上面に軟質外カバー材部を有し、空気
袋が拡張したときに、上壁の周辺部の一部を側壁に接続
させながらも空気袋を開放させるための規定の破れ開き
部を有し、前記第一の溝は、前記軟質外カバー材の直下
のカバーの上壁の上面に形成されると共に、規定の破れ
開き部を横断して前記カバーの上壁の上面の他の部分に
及ばないように配置され、前記薄膜スイッチは、前記第
一の溝に位置して略平坦矩形に形成され、前記スイッチ
固着手段は、前記カバー上の側壁部に前記薄膜スイッチ
を固着させるために設けられることを特徴とする、自動
車用膨張式占有者拘束モデュールカバー一体型個体強化
構造の警音器スイッチ。 - 【請求項２】 前記薄膜スイッチを前記カバーの側壁部
に固着するための前記手段は、前記カバーの上角に沿っ
て伸長し、ボルト／ナット手段によって前記カバーの前
記側壁に装着される長尺バーを有し、前記バーは、前記
カバーの他方の上角に通常外観で一致する外部構造をも
つことを特徴とする請求項１に記載の警音器スイッチ。 - 【請求項３】 前記カバーの前記上壁の前記破れ開き部
は、前記上壁の引き裂けシームによって規定され、引き
裂けシームの一つは、前記長尺バーにほぼ平行な前記上
壁のほぼ中央に位置し、他の二個の引き裂けシームは、
前記上壁の個々に対応づけられた側面に隣接する前記一
つの引き裂けシームの対応づけられた端部に対してほぼ
直角に配置され、また、前記破れ開き部用の蝶番手段
は、前記バーに隣接し、しかも、前記カバーの対応する
側壁に隣接する前記上壁の狭く薄い部分を構成するよう
に設けられることを特徴とする請求項２に記載の警音器
スイッチ。 - 【請求項４】 前記上壁の前記第一の溝は、前記バーか
ら前記上壁の中心に位置する前記引き裂きシームの方向
に伸長することを特徴とする請求項３に記載の警音器ス
イッチ。 - 【請求項５】 更に、前記カバーの上壁の第一の溝に隣
接するカバーの側壁上に形成された第二の溝と、前記薄
膜スイッチから前記第二の溝を経て自動車内の電気回路
に接続するための前記カバーの下の位置まで伸長する電
気リード線とを有することを特徴とする請求項１に記載
の警音器スイッチ。 - 【請求項６】 更に、前記軟式外カバー材部の直下に位
置する前記カバーの上壁の上面形成された少なくとも一
つの増設溝と、前記増設溝は、規定の破れ開き部を横断
して前記カバーの上壁の上面の他の部分に及ばないよう
に配置され、前記カバーの側壁に固着された前記増設溝
内に配置された少なくとも一個の通常平坦で矩形の増設
薄膜スイッチとを有し、その側壁地点からは、電気リー
ド線が、前記カバーの側壁の前記第二の溝を経て、自動
車内の電気回路に接続するための前記カバーの下の位置
まで伸長することを特徴とする請求項５に記載の警音器
スイッチ。 - 【請求項７】 膨張部が動作するときのみ膨張するよう
に折り畳まれ容器に収容された空気袋用カバーと、前記
カバーは、上壁と、上壁の周囲から下方へ伸長する側壁
とを側壁を空気袋と膨張部を取付ける反応板に固定させ
た状態で有する一体型構造をもち、しかも、前記カバー
を反応板と膨張部と空気袋とに保持するための保持板に
固定され、前記カバーの前記上壁と前記側壁とは、固形
強化材で作成され、前記上壁は、上面に軟式外カバー材
部を有し、空気袋が拡張した時には、破れ開き部の外側
の上壁の周囲の一部を側壁に接続させながらも、空気袋
を開放するための規定の破れ開き部を有し、前記外カバ
ー材部の直下にある前記カバーの上壁の上面に形成され
た第一の溝と、前記第一の溝は、規定の破れ開き部を横
断し上壁の他の部分に及ばないように配置され、前記第
一の溝内に配置された略平坦矩形の薄膜スイッチと、前
記薄膜スイッチを前記カバーの側壁部に固着するための
手段とで構成されることを特徴とする、自動車用膨張式
占有者拘束モデュールカバー一体型個体強化構造の警音
器スイッチ。 - 【請求項８】 更に、前記カバーの上壁の第一の溝に隣
接する前記カバーの側壁に形成された第二の溝と、前記
薄膜スイッチから前記第二の溝を経て自動車内の電気回
路に接続するための前記カバーの直下の位置へ伸長する
電気リード線とを有することを特徴とする請求項７に記
載の警音器スイッチ。 - 【請求項９】 前記薄膜スイッチを前記カバーの側壁部
に固着するための前記手段は、前記カバーの上角に沿っ
て伸長し、前記側壁に成形されたナットと前記ナットに
嵌合するボルトとによって前記カバーの前記側壁に装着
される長尺バーを有し、前記バーは、前記カバーの他の
上角に外見上一致する外部構成をもつことを特徴とする
請求項７に記載の警音器スイッチ。 - 【請求項１０】 前記カバーの前記上壁の前記破れ開き
部は、前記上壁の引き裂きシームによって規定され、引
き裂きシームの一つは、前記長尺バーが配置される前記
カバーの側壁にほぼ平行に前記上壁のほぼ中央に位置
し、他の前記引き裂きシームは、前記上壁の別個に対応
づけられた側に隣接する一つの引き裂きシームの個々に
対応づけられた一端にほぼ直角に配置され、前記破れ開
き部の蝶番手段は、前記バーに隣接し、しかも、前記カ
バーの対向する側壁に隣接する前記上壁の狭く薄い部分
を構成するように設けられることを特徴とする請求項９
に記載の警音器スイッチ。 - 【請求項１１】 前記上壁の前記第一の溝は、前記上壁
の中央に位置する前記引き裂きシームの方向に配置され
る前記バーが接触する前記カバーの側面から伸長するこ
とを特徴とする請求項１０に記載の警音器スイッチ。 - 【請求項１２】 更に、前記カバーの上壁の前記第一の
溝に隣接する前記カバーの側壁に形成された第二の溝
と、前記薄膜スイッチから前記第二の溝を経て自動車内
の電気回路に接続するための前記カバーの直下の位置ま
で伸長する電気リード線とを有することを特徴とする請
求項１１に記載の警音器スイッチ。 - 【請求項１３】 更に、前記軟質外カバー材部の下の前
記カバーの上壁の上面に形成された少なくとも一つの増
設溝と、前記増設溝は、規定の破れ開き部を横切って前
記カバーの上壁の上面の他の部分に及ばないように配置
され、前記カバー上の側壁部に固着された増設溝内に位
置する通常平坦で矩形の少なくとも一つの増設薄膜スイ
ッチとを有し、その側壁部からは、電気リード線が前記
カバーの側壁の前記第二の溝を経て自動車内の電気回路
に接続するための前記カバーの下の位置まで伸長するこ
とを特徴とする請求項１２に記載の警音器スイッチ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US07/764,017 US5186490A (en) | 1991-09-23 | 1991-09-23 | Driver cover integral horn switch with solid reinforcement structure |
| US764017 | 2001-01-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05201338A true JPH05201338A (ja) | 1993-08-10 |
| JPH07121695B2 JPH07121695B2 (ja) | 1995-12-25 |
Family
ID=25069445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4254992A Expired - Fee Related JPH07121695B2 (ja) | 1991-09-23 | 1992-09-24 | 警音器スイッチ |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5186490A (ja) |
| EP (1) | EP0534694B1 (ja) |
| JP (1) | JPH07121695B2 (ja) |
| KR (1) | KR930005836A (ja) |
| AU (1) | AU649354B2 (ja) |
| CA (1) | CA2078980A1 (ja) |
| DE (1) | DE69204247T2 (ja) |
| MX (1) | MX9205351A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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