JPH0522020Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0522020Y2 JPH0522020Y2 JP1986027939U JP2793986U JPH0522020Y2 JP H0522020 Y2 JPH0522020 Y2 JP H0522020Y2 JP 1986027939 U JP1986027939 U JP 1986027939U JP 2793986 U JP2793986 U JP 2793986U JP H0522020 Y2 JPH0522020 Y2 JP H0522020Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- planting
- raised
- lever
- rise
- rice transplanter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Transplanting Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、主変速レバーを後進にすると植付部
を自動的に上昇操作できるようにした乗用田植機
に関するものである。
を自動的に上昇操作できるようにした乗用田植機
に関するものである。
従来、主変速レバーの後進変速操作に連動して
油圧レバーを自動的に上げ操作して上昇させるこ
とができる植付部を乗用車の後方に昇降自在に連
設して構成する乗用田植機においては、作業時
に、機体を後進させて枕地側の畦際に寄せようと
するような場合、主変速レバーを後進位置に変速
すると植付部は後進に支障がないように自動的に
上昇するようになつている。
油圧レバーを自動的に上げ操作して上昇させるこ
とができる植付部を乗用車の後方に昇降自在に連
設して構成する乗用田植機においては、作業時
に、機体を後進させて枕地側の畦際に寄せようと
するような場合、主変速レバーを後進位置に変速
すると植付部は後進に支障がないように自動的に
上昇するようになつている。
ところが、上記の従来の乗用田植機では、後進
時に、乗用車上のオペレーターは上昇した植付部
の苗載台等が邪魔して後方の確認が充分にできな
いといつた問題点を有していた。
時に、乗用車上のオペレーターは上昇した植付部
の苗載台等が邪魔して後方の確認が充分にできな
いといつた問題点を有していた。
本考案は、その問題点を解決したものである。
そのため、本考案では、主変速レバー１の後進
変速操作に連動して油圧レバー２を自動的に上げ
操作して上昇させることがでるき植付部Ｂを乗用
車Ａの後方に昇降自在に連設して構成する乗用田
植機において、植付部Ｂが田面から上昇したこと
を検出するセンサー３を設けると共に、該センサ
ー３の検出結果に基づいて前記油圧レバー２を上
げ操作位置から中立位置に復帰作動させる植付部
上昇規制手段を設けて構成したものである。
変速操作に連動して油圧レバー２を自動的に上げ
操作して上昇させることがでるき植付部Ｂを乗用
車Ａの後方に昇降自在に連設して構成する乗用田
植機において、植付部Ｂが田面から上昇したこと
を検出するセンサー３を設けると共に、該センサ
ー３の検出結果に基づいて前記油圧レバー２を上
げ操作位置から中立位置に復帰作動させる植付部
上昇規制手段を設けて構成したものである。
したがつて、機体を後進させる際に、主変速レ
バーを後進に変速操作すると、植付部は上昇を開
始するが、センサーにより植付部が田面から上昇
したことを検出すると、油圧レバーを上げ位置か
ら中立位置に強制的に戻すことになる。
バーを後進に変速操作すると、植付部は上昇を開
始するが、センサーにより植付部が田面から上昇
したことを検出すると、油圧レバーを上げ位置か
ら中立位置に強制的に戻すことになる。
このことより、植付部は田面上方に少しく上昇
して停止させられることになり、乗用車上のオペ
レーターは低い植付部の上方を通して後方に確認
しながら安全に機体を後進させることができる。
して停止させられることになり、乗用車上のオペ
レーターは低い植付部の上方を通して後方に確認
しながら安全に機体を後進させることができる。
次に、図面に示す実施例について説明する。第
３図は乗用田植機の側面図を示し、乗用車Ａは、
両前輪６および両後輪７の４輪形で前方パネル８
の上方にハンドル９を装設し、機体後部上方のシ
ート１０の左側には主変速レバー１を、右側には
油圧レバー２をそれぞれ配備し、機体後方にタン
ク機構１１を介して連結する植付部Ｂを、前記油
圧レバー２により操作する油圧シリンダー１２に
よつて昇降自在に装設し、前記主変速レバー１を
変速溝１３の後退位置は１３ａに入れて機体を後
退させると、前記油圧レバー２を上げ位置にさせ
て植付部Ｂを自動的に上昇させることができるよ
うに装設して、従来形構造同様に構成する。
３図は乗用田植機の側面図を示し、乗用車Ａは、
両前輪６および両後輪７の４輪形で前方パネル８
の上方にハンドル９を装設し、機体後部上方のシ
ート１０の左側には主変速レバー１を、右側には
油圧レバー２をそれぞれ配備し、機体後方にタン
ク機構１１を介して連結する植付部Ｂを、前記油
圧レバー２により操作する油圧シリンダー１２に
よつて昇降自在に装設し、前記主変速レバー１を
変速溝１３の後退位置は１３ａに入れて機体を後
退させると、前記油圧レバー２を上げ位置にさせ
て植付部Ｂを自動的に上昇させることができるよ
うに装設して、従来形構造同様に構成する。
また、前記植付部Ｂは、並設した両フロート３
ａ，３ｂの上方にそれぞれ装設する条植付ケース
１４の後部に各植付爪１５を配設し、各植付ケー
ス１４の上方に横設した苗取出し板１６の上方に
は横方向に往復動自在の苗載台１７を前高後低に
斜設し、両フロート３ａ，３ｂの間の前方には接
地圧の状態により機体下部に対し上下動できるセ
ンサーフロート３を配備して、このセンサーフロ
ート３を植付部Ｂが田面から離れて上昇したこと
を検出するセンサーとして用いる。
ａ，３ｂの上方にそれぞれ装設する条植付ケース
１４の後部に各植付爪１５を配設し、各植付ケー
ス１４の上方に横設した苗取出し板１６の上方に
は横方向に往復動自在の苗載台１７を前高後低に
斜設し、両フロート３ａ，３ｂの間の前方には接
地圧の状態により機体下部に対し上下動できるセ
ンサーフロート３を配備して、このセンサーフロ
ート３を植付部Ｂが田面から離れて上昇したこと
を検出するセンサーとして用いる。
第１図は回路図を示す。マグネツトスイツチ５
は、油圧レバー２を上げ操作位置から中立位置に
移動させる植付部上昇規制手段である。このマグ
ネツトスイツチ５と、前記パネル８に装設したモ
ニタースイツチ１８と、前記主変速レバー１を後
進に入れるとオンに作動するスイツチ１９と、規
制スイツチ４と、バツテリー２０とを接続して構
成する。
は、油圧レバー２を上げ操作位置から中立位置に
移動させる植付部上昇規制手段である。このマグ
ネツトスイツチ５と、前記パネル８に装設したモ
ニタースイツチ１８と、前記主変速レバー１を後
進に入れるとオンに作動するスイツチ１９と、規
制スイツチ４と、バツテリー２０とを接続して構
成する。
また、前記規制スイツチ４は常開のスイツチで
上方に弾圧される作動片２１にもたれかかる操作
杆２２には、前記センサーフロート３より延出す
るセンサーワイヤー２３の端部片２３ａを遊びを
もたせて連動連繋し構成する。
上方に弾圧される作動片２１にもたれかかる操作
杆２２には、前記センサーフロート３より延出す
るセンサーワイヤー２３の端部片２３ａを遊びを
もたせて連動連繋し構成する。
したがつて、運転時には、機体を後進させる場
合、主変速レバー１を変速溝１３の後退位置１３
ａに入れると、従来同様に油圧レバー２が自動的
に上げに操作させて、植付部Ｂが高く上昇して安
全状態で機体がバツクできることになるが、圃場
内で枕地側の畦際から植付けを行なうために機体
を畦際側にバツクさせるような場合には、モニタ
ースイツチ１８をオンに操作しておくと、主変速
レバー１をバツクに入れて植付部Ｂが自動的に上
昇する状態で、スイツチ１９がオンになるととも
に、植付部Ｂの下部のセンサーフロート３が田面
上方に浮上がりながらセンサーワイヤー２３が矢
印イ方向に引かれて操作杆２２が作動片２１から
離れて規制スイツチ４がオンとなり、そこで、回
路の電気接続によりマグネツトスイツチ５がオン
に作動して、第１図において実戦で示すように上
げ位置に入つている油圧レバー２を仮想線で示す
ように中立位置に矢印ロで示すように復帰作動さ
せることになり、植付部Ｂはバツクに支障がない
程度に田面上方に少しく上昇する状態で停止させ
られることになる。そのため、シート１０に座つ
て運転するオペレーターは、植付部Ｂの苗載台１
７に邪魔されることなく、後方を矢印ハで示すよ
うに良く見ることができて、機体を畦際まで安全
に後進させることができる。
合、主変速レバー１を変速溝１３の後退位置１３
ａに入れると、従来同様に油圧レバー２が自動的
に上げに操作させて、植付部Ｂが高く上昇して安
全状態で機体がバツクできることになるが、圃場
内で枕地側の畦際から植付けを行なうために機体
を畦際側にバツクさせるような場合には、モニタ
ースイツチ１８をオンに操作しておくと、主変速
レバー１をバツクに入れて植付部Ｂが自動的に上
昇する状態で、スイツチ１９がオンになるととも
に、植付部Ｂの下部のセンサーフロート３が田面
上方に浮上がりながらセンサーワイヤー２３が矢
印イ方向に引かれて操作杆２２が作動片２１から
離れて規制スイツチ４がオンとなり、そこで、回
路の電気接続によりマグネツトスイツチ５がオン
に作動して、第１図において実戦で示すように上
げ位置に入つている油圧レバー２を仮想線で示す
ように中立位置に矢印ロで示すように復帰作動さ
せることになり、植付部Ｂはバツクに支障がない
程度に田面上方に少しく上昇する状態で停止させ
られることになる。そのため、シート１０に座つ
て運転するオペレーターは、植付部Ｂの苗載台１
７に邪魔されることなく、後方を矢印ハで示すよ
うに良く見ることができて、機体を畦際まで安全
に後進させることができる。
このように本考案は、主変速レバー１の後進変
速操作に連動して油圧レバー２を自動的に上げ操
作して上昇させることができる植付部Ｂを乗用車
Ａの後方に昇降自在に連設して構成する乗用田植
機において、植付部Ｂが田面から離れて上昇した
ことを検出するセンサー３を設けると共に、該セ
ンサー３の検出結果に基づいて前記油圧レバー２
を上げ操作位置から中立位置に復帰作動させる植
付部乗用規制手段を設けたので、次の効果を奏す
る。
速操作に連動して油圧レバー２を自動的に上げ操
作して上昇させることができる植付部Ｂを乗用車
Ａの後方に昇降自在に連設して構成する乗用田植
機において、植付部Ｂが田面から離れて上昇した
ことを検出するセンサー３を設けると共に、該セ
ンサー３の検出結果に基づいて前記油圧レバー２
を上げ操作位置から中立位置に復帰作動させる植
付部乗用規制手段を設けたので、次の効果を奏す
る。
植付部Ｂを従来のように高く上昇させないで低
い位置で停止させることができることになり、例
えば、圃場内の畦際にまで機体を後進させるよう
な場合には、植付部Ｂの苗載台等が視界を邪魔さ
せないよう低い状態にして乗用車Ａ上のオペレー
ターは後方下部を充分に確認しながら安全運転が
できることになる。
い位置で停止させることができることになり、例
えば、圃場内の畦際にまで機体を後進させるよう
な場合には、植付部Ｂの苗載台等が視界を邪魔さ
せないよう低い状態にして乗用車Ａ上のオペレー
ターは後方下部を充分に確認しながら安全運転が
できることになる。
また後進に支障がない程度に植付部Ｂを程良く
上昇させて低く正確に停止させることができるこ
とになり、誤操作がないよう自動的に良好に作動
させることができる。
上昇させて低く正確に停止させることができるこ
とになり、誤操作がないよう自動的に良好に作動
させることができる。
第１図は本考案の実施例である要部の回路図を
示し、第２図は規制スイツチの側面図を示し、第
３図は乗用田植機の側面図、第４図はその平面図
を示す。 １……主変速レバー、２……油圧レバー、Ｂ…
…植付部、Ａ……乗用車、３……センサーフロー
ト、４……規制スイツチ、５……マグネツトスイ
ツチ（植付部上昇規制手段）。
示し、第２図は規制スイツチの側面図を示し、第
３図は乗用田植機の側面図、第４図はその平面図
を示す。 １……主変速レバー、２……油圧レバー、Ｂ…
…植付部、Ａ……乗用車、３……センサーフロー
ト、４……規制スイツチ、５……マグネツトスイ
ツチ（植付部上昇規制手段）。
Claims (1)
- 主変速レバー１の後進変速操作に連動して油圧
レバー２を自動的に上げ操作して上昇させること
ができる植付部Ｂを乗用車Ａの後方に昇降自在に
連設して構成する乗用田植機において、植付部Ｂ
が田面から上昇したことを検出するセンサー３を
設けると共に、該センサー３の検出結果に基づい
て前記油圧レバー２を上げ操作位置から中立位置
に復帰作動させる植付部上昇規制手段を設けたこ
とを特徴とする乗用田植機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986027939U JPH0522020Y2 (ja) | 1986-02-26 | 1986-02-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986027939U JPH0522020Y2 (ja) | 1986-02-26 | 1986-02-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62139216U JPS62139216U (ja) | 1987-09-02 |
| JPH0522020Y2 true JPH0522020Y2 (ja) | 1993-06-07 |
Family
ID=30830441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986027939U Expired - Lifetime JPH0522020Y2 (ja) | 1986-02-26 | 1986-02-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0522020Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2520180B2 (ja) * | 1990-02-08 | 1996-07-31 | 株式会社クボタ | 作業車 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5992611U (ja) * | 1982-12-13 | 1984-06-23 | ヤンマー農機株式会社 | 田植機における操作装置 |
-
1986
- 1986-02-26 JP JP1986027939U patent/JPH0522020Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62139216U (ja) | 1987-09-02 |
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