JPH0522131U

JPH0522131U - 通気筒付自動車保護カバー

Info

Publication number: JPH0522131U
Application number: JP9490091U
Authority: JP
Inventors: 定昭渡辺
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-09-06
Filing date: 1991-09-06
Publication date: 1993-03-23

Abstract

(57)【要約】【目的】本体（１）に取り付けた通気筒（２）の構造
は、簡単で、しかも、本体（１）内の換気効率が非常に
よい、したがって、風による本体（１）の浮上がりと、
吹き飛びが防止できる。また、通気筒（２）は、雨水の
本体（１）への浸入を防止している。また従来の車両保
護カバーに簡単に取り付けることができる通気筒付自動
車保護カバーを提供する。【構成】本体（１）の側面上部任意位置に、通気筒
（２）を取り付けることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、本体（１）に通気筒（２）を取り付けた、通気筒付自動車保護カバーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車シートカバー（公開実用昭和５５−１５７０２２）、車輌用車体カバー（公開実用昭和５８−１７２１４）、及び自動車ボディカバー（公開実用昭和５９−１２７１９）、等があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

これは次のような欠点があった。自動車の底部を除き、自動車全体を覆うている、車両保護カバーの、側面、または、上面に通気口を穿設し、上記通気口を覆う、覆い片を、上記車両保護カバーとの間に、通気用の間げきを残して取り付けていた。上記車両保護カバー内に吹き込んだ風は、上記通気口を抜け、上記通気用の間げきから、上記車両保護カバーの外部へ吹き抜けていた。しかし、上記通気口を抜けた風は、上記覆い片に突き当るため、上記通気用の間げき内で、風力を弱め、同時に、気流が乱れ、上記通気用の間げきから、上記車両保護カバーの外部へ、スムースな、吹き抜けができないことがあった。これは、上記車両保護カバー内に、吹き込む風力が強いほど、上記通気用の間げき内に、風を多く孕むことになり、その結果、上記覆い片が縫着している上記車両保護カバーが、その風力によって、浮上がり、最悪の場合、吹き飛ぶおそれがあった。また、上記通気口を抜けた風が、上記覆い片に、集中して当るため、上記車両保護カバーの長期間の使用により、上記覆い片、及び上記覆い片と上記車両保護カバーとの縫着部分が千切れるおそれがあった。また、通気口を設けた上記車両保護カバーは、構造が複雑で、作成に手間がかかった。本考案は、これらの欠点を除くためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本体（１）の両側面上部任意位置に、任意数の通気筒（２）を取り付けている。本考案は以上のような構成よりなる通気筒付自動車保護カバーである。

【０００５】

【作用】

本体（１）内に吹き込んだ風は、本体（１）両側面上部任意位置に、任意数取り付けた通気筒（２）から、本体（１）の外部へ吹き抜ける。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例について説明する。本体（１）は、防水素材で形成し、自動車の底部を除き、自動車全体を覆うている。また、本体（１）のすそ部を自動車の下縁部に、紐、または、バンド等で固定しているのは、従来の考案と同じである。本体（１）両側面上部任意位置に、８個の通気筒（２）を、本体（１）の側面に１２０度の角度を付け、通気筒（２）の取付部（３）を介して取付けている。通気筒（２）は、防水素材で形成しており、末広がり形状の末広ダクトである。通気筒（２）の中心の長さ１５ｃｍ、空気流入口（４）の直径８ｃｍ、空気排出口（５）の直径１２ｃｍである。また、空気排出口（５）は、下方へ１０度の角度を付けて形成している。本考案は、以上のような構造で、これを使用するときは、自動車の底部を除き、自動車全体を覆うている本体（１）内に吹き込んだ風は、本体（１）両側面上部任意位置に取り付けた、末広がり形状通気筒（２）の空気流入口（４）へ流入する。空気流入口（４）へ流入した風は、末広がり形状の通気筒（２）内で、速度を増加し、空気排出口（５）から、本体（１）の外部へ吹き抜ける。したがって、本体（１）内に吹き込んだ風は、本体（１）、及び通気筒（２）内に、とどまることなく、スムースに、本体（１）の外部へ吹き抜けることができる。したがって、風による本体（１）の浮上がりと、吹き飛びが防止できる。また、微風でも、末広がり形状の通気筒（２）により、本体（１）内の換気が効率よくできるので、炎天下においても、本体（１）内に熱気のこもるおそれがない。上記実施例における通気筒（２）は、末広がり形状に形成し、本体（１）両側面上部任意位置に、８個取り付けているが、通気筒（２）の形状、個数、取り付け位置、及び諸寸法は、これに限られるものでなく、任意のものとすることができる。また、本体（１）の形状を変えることにより、カバーを必要とする、自動車、単車、自転車、及びその他箱類等に、通気筒（２）を取り付けることができる。また、通気筒（２）は、換気口として使用することもできる。上記実施例における通気筒（２）は、一般に、末広がり形状の末広ダクトとして航空機ガスタービン、エンジンに用いられている。

【０００７】

【考案の効果】

（イ）本体（１）に取り付けた、末広がり形状の通気筒（２）により、本体（１）内の換気効率が非常によい、したがって、風による本体（１）の浮上がりと、吹き飛びが防止できる。また、炎天下でも、本体（１）内に熱気がこもることがない。（ロ）本体（１）内に吹き込んだ風は、通気筒（２）からスムースに、本体（１）の外部へ抜けるので、通気筒（２）、及び通気筒（２）と本体（１）との縫着部分が、風力によって千切れるおそれがない。（ハ）本体（１）の側面に、１２０度の角度を付けて、通気筒（２）を取り付けているので、雨水の本体（１）内への浸入が防止できる。（ニ）本体（１）に、取り付けた通気筒（２）の構造は、非常に簡単で、作成しやすく、手間がかからない。また、従来の車両保護カバーに、簡単に取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の斜視図である。

【図２】本考案の実施例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１本体２通気筒３取付部４空気流入口５空気排出口

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】本体（１）の両側面上部任意位置に、任
意数の通気筒（２）を取り付けた。通気筒付自動車保護
カバー。