JPH0522485U - 高所作業車の作業台 - Google Patents
高所作業車の作業台Info
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- JPH0522485U JPH0522485U JP2063491U JP2063491U JPH0522485U JP H0522485 U JPH0522485 U JP H0522485U JP 2063491 U JP2063491 U JP 2063491U JP 2063491 U JP2063491 U JP 2063491U JP H0522485 U JPH0522485 U JP H0522485U
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案は、手摺の高さを調節できるようにした
高所作業車の作業台を提供することを目的とする。 【構成】そのために、周囲に手摺が設けられ、かつ昇降
可能に構成された作業台を装備した高所作業車であっ
て、前記手摺の高さを昇降手段により調節できるように
構成する。
高所作業車の作業台を提供することを目的とする。 【構成】そのために、周囲に手摺が設けられ、かつ昇降
可能に構成された作業台を装備した高所作業車であっ
て、前記手摺の高さを昇降手段により調節できるように
構成する。
Description
【0001】
本考案は、手摺の高さを調節できるようにした高所作業車の作業台に関するも のである。
【0002】
現在の建設作業現場等では、種々の建設資材の搬送をはじめ組み立て作業等を 効率良く、しかも安全に行うためブーム等の先端に作業台(バケット)等を装備 した高所作業車が導入されているのが現状である。
【0003】
然るに、従来、そうした作業現場に導入されている、例えば図3に示す、高所 作業車11は、台車11aの前方左右に一対の操向輪11bを装備すると共に、 後方左右に一対の駆動輪11cを装備し、前記台車11aの略中央上部にはター ンテーブル12が装備され、該ターンテーブル12は台車11aに内設された油 圧モータ(図では省略)により台車11aに対して旋回可能に構成されている。
【0004】 又、13は前記ターンテーブル12に基端を枢支した多段ブーム(該多段ブー ム13は、基端ブーム13a、中間ブーム13b、先端ブーム13cの三段伸縮 構造のブームを示した。)であり、該多段ブーム13の起伏作動は台車11aと 基端ブーム13aの下面側に枢着した起伏シリンダ14により行われる様に構成 され、中間ブーム13b及び先端ブーム13cの伸縮作動は、多段ブーム13に 内蔵した伸縮シリンダ(図では省略)によって行われる様に構成されている。
【0005】 又、15は前記先端ブーム13cの先端に装備された作業台であって、該作業 台15の床部材15aの上面周囲には手摺16が設けられている。 ところで、上記の高所作業車11の多段ブーム13の先端に装備された作業台 15の床部材15aの上面周囲に設けられた手摺16は、作業台15の床部材1 5aの周囲上面に所定の間隔で立設した支柱15bに上下所定の間隔で横部材1 5cを取り付けて構成したものであるから、該手摺16自体の高さは一定、つま り作業台15に搭乗する作業員の略腰部くらいの高さのものであって、高低の調 節を行うことができない構造であった。
【0006】 そのため、例えば同図に示すように天井17にエアコンダクト18等を装着す る作業等において、手摺16上にエアコンダクト18を搭載して運搬する場合、 多段ブーム13を伸長作動して天井17の近くまで運搬できるのは当然であるが 、この運搬も作業台15に搭乗した作業員の略上半身が自由に動作できる余裕を 残す高さまでが限界であり、従って手摺16に搭載して運搬したエアコンダクト 18を天井17の装着位置まで持ち上げるには、少なくとも作業員の手により略 作業員の上半身以上持ち上げなければエアコンダクト18を天井17に装着する ことができず、しかも装着作業には上記の如く、エアコンダクト18を支える作 業員と、エアコンダクト18を装着するための二人の作業員を必要とする。
【0007】 尚、エアコンダクト18の装着作業を一人の作業員で行うことも可能ではある が、こうした一人作業は、作業員が手摺16の高さまで背を低くしなければなら ないため作業員に無理な姿勢を強いることになる等種々の問題を有していた。
【0008】
本考案は、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするとこ ろは、手摺の高さを調節できるようにした高所作業車の作業台を提供することに あり、そのために、上下に伸縮する昇降機構の先端に装備された高所作業車の作 業台であって、床部材と、該床部材の上面周囲に上下方向に伸縮自在に立設され た手摺と、該手摺を伸縮させる伸縮手段とより構成する。
【0009】
上記のような構成を採用したので、エアコンダクト等の取り付け部材を作業台 の手摺に搭乗して運搬する場合、昇降機構により作業台を上昇させて、天井の近 傍に位置させた後、伸縮手段により手摺を上方に伸長させることにより、取り付 け部材を装着位置まで持ち上げることができる。
【0010】
以下、図1及び図2に基づいて本考案に係る高所作業車の作業台の一実施例を 詳細に説明する。 同図中、1は高所作業車であり、該高所作業車1は、台車1aの前方左右に一 対の操向輪1bを装備すると共に、後方左右に一対の駆動輪1cを装備し、前記 台車1aの略中央上部にはターンテーブル2が装備され、該ターンテーブル2は 台車1aに内設された油圧モータ(図では省略)により台車1aに対して旋回可 能に構成されている。
【0011】 又、3は前記ターンテーブル2に基端を枢支した多段ブーム(該多段ブーム3 は、基端ブーム3a、中間ブーム3b、先端ブーム3cの三段伸縮構造のブーム を示した。)であり、該多段ブーム3の起伏作動は台車1aと基端ブーム3aの 下面側に枢着した起伏シリンダ4により行われる様に構成され、中間ブーム3b 及び先端ブーム3cの伸縮作動は、多段ブーム3に内蔵した伸縮シリンダ(図で は省略)によって行われる様に構成されている。
【0012】 又、5は前記先端ブーム3cの先端に装備された作業台であって、該作業台5 は平衡保持装置(図では省略)により多段ブーム3の起伏作動に関係なく常に水 平状態に保持される。 前記作業台5は、矩形状の床部材5aと、該床部材5aの上面周縁に所定の間 隔で垂直に立設した上下方向に伸縮自在な複数の支柱6aと、該支柱6aの各上 端に取り付けられた縁枠6bにより構成される手摺6と、床部材5a上面の対向 する端部にそれぞれ設けられ、中央を回転自在に連結したX字形のアーム6cを 上方に複数段連結したシザース式の伸縮手段とより構成される。
【0013】 シザース式の伸縮手段は、X字形のアーム6cの下端及び上端の一方をそれぞ れ床部材5aのコーナ部に立設した支柱6aの基端及び先端に枢着し、X字形の アーム6cの下端及び上端の他方のそれぞれを床部材5a及び縁枠6bに沿って 摺動するように取り付け、床部材5aとX字形のアーム6cとに伸縮シリンダ7 の両端を枢着して構成し、両伸縮シリンダは、同時に同量伸縮するように制御さ れる。
【0014】 以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所作業車の作業台の作用を説明す る。 即ち、上記の高所作業車1を導入して、例えば天井8にエアコンダクト9を装 着する場合は、図1で仮想線で示した如く、手摺6上にエアコンダクト9を搭載 し、先ず最初の運搬は多段ブーム3を伸長作動して作業台5を作業員が立った状 態で、作業員の頭上が天井8に接近するくらいまで、上昇させ、しかる後、作業 員はエアコンダクト9を搭載した手摺6を伸縮シリンダ7の縮小作動させて、手 摺6の縁枠6bと、床部材5a上面の対向する端部にそれぞれ設けられたX字形 のアーム6cの下方アーム6cの間隔を小さくすることにより、上方に複数段連 結した左右のシザース式の伸縮手段を同時に同量伸長することで縁枠6bを上方 へ押し上げてエアコンダクト9を天井8の装着箇所まで運搬する。
【0015】 尚、エアコンダクト9が天井8に装着されると、前記手摺6は、伸縮シリンダ 7の伸長作動により、X字形のアーム6cの下方アーム6cの間隔を広げること により、上方に複数段連結した左右のシザース式の伸縮手段を同時に同量縮小す ることで縁枠6bを下降させて作業を終了する。
【0016】
本考案は、以上詳細に説明した如く、上下に伸縮する昇降機構の先端に装備さ れた高所作業車の作業台であって、床部材と、該床部材の上面周囲に上下方向に 伸縮自在に立設された手摺と、該手摺を伸縮させる伸縮手段とより構成したので 、高所作業において多段ブームの伸長による作業台の上昇に加え、作業台に装備 した手摺を伸縮手段によりさらに上昇でき、従って作業台の上昇である程度の高 さに運搬した資材等を更に手摺の上昇機能を利用して作業員の頭上以上に上昇さ せることができるから、作業員の手による資材等の運搬作業が皆無となり、しか も資材等の装着作業が終了するまで資材等の支持を持続して行うことも可能であ るから、資材等を支える作業員が不要となり、作業効率も向上し、作業を行う状 態も作業員に無理な姿勢を強いることが無いので作業員の労力も軽減化される等 種々の優れた効果を有する。
【図1】本考案に係る高所作業車の作業台を採用した車
両の全体斜視図
両の全体斜視図
【図2】同上高所作業車の作業台の要部拡大斜視図
【図3】従来の高所作業車の作業台を示す車両の全体斜
視図
視図
1 高所作業車 1a 台車 1b 操向輪 1c 駆動輪 2 ターンテーブル 3 多段ブーム 3a 基端ブーム 3b 中間ブーム 3c 先端ブーム 4 起伏シリンダ 5 作業台 5a 床部材 6 手摺 6a 支柱 6b 縁枠 6c アーム 7 伸縮シリンダ 8 天井 9 エアコンダクト
Claims (1)
- 【請求項1】上下に伸縮する昇降機構の先端に装備され
た高所作業車の作業台であって、床部材と、該床部材の
上面周囲に上下方向に伸縮自在に立設された手摺と、該
手摺を伸縮させる伸縮手段とより構成することを特徴と
する高所作業車の作業台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2063491U JPH0522485U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 高所作業車の作業台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2063491U JPH0522485U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 高所作業車の作業台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0522485U true JPH0522485U (ja) | 1993-03-23 |
Family
ID=12032666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2063491U Pending JPH0522485U (ja) | 1991-04-01 | 1991-04-01 | 高所作業車の作業台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0522485U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200445936Y1 (ko) * | 2007-09-27 | 2009-09-10 | 대우조선해양 주식회사 | 로-로선 화재탐재기 점검용 이동대차 |
-
1991
- 1991-04-01 JP JP2063491U patent/JPH0522485U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200445936Y1 (ko) * | 2007-09-27 | 2009-09-10 | 대우조선해양 주식회사 | 로-로선 화재탐재기 점검용 이동대차 |
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