JPH05231496A - ウェブ付傘歯車 - Google Patents
ウェブ付傘歯車Info
- Publication number
- JPH05231496A JPH05231496A JP3237892A JP3237892A JPH05231496A JP H05231496 A JPH05231496 A JP H05231496A JP 3237892 A JP3237892 A JP 3237892A JP 3237892 A JP3237892 A JP 3237892A JP H05231496 A JPH05231496 A JP H05231496A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- web
- gear
- tooth
- tip
- bevel gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Gears, Cams (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよう
に、各歯の歯先に荷重が集中する場合において、所定の
歯車強度を維持した状態で重量の軽減を図ることができ
る一方、同一重量においては歯車強度を向上させること
ができるウェブ付傘歯車を提供することを目的とする。 【構成】 基部から先端に至るにつれて厚肉になるよう
に形成したウェブ２によって、歯車の回転が低く重荷重
がかかる場合のように、各歯４の歯先に荷重が集中する
場合に、最も強度を要する歯先部に隣接する部分のウェ
ブ２の肉厚が最大になるようにすることにより、歯車の
歯４にかかる力に合理的に対応する。
に、各歯の歯先に荷重が集中する場合において、所定の
歯車強度を維持した状態で重量の軽減を図ることができ
る一方、同一重量においては歯車強度を向上させること
ができるウェブ付傘歯車を提供することを目的とする。 【構成】 基部から先端に至るにつれて厚肉になるよう
に形成したウェブ２によって、歯車の回転が低く重荷重
がかかる場合のように、各歯４の歯先に荷重が集中する
場合に、最も強度を要する歯先部に隣接する部分のウェ
ブ２の肉厚が最大になるようにすることにより、歯車の
歯４にかかる力に合理的に対応する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数の歯を有する歯部
の外端部にウェブを形成したウェブ付傘歯車に関する。
の外端部にウェブを形成したウェブ付傘歯車に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、鍛造により傘歯車を製造する
場合には、その製法上の利点を活かし、歯の端部にウェ
ブを付加して歯車強度を増大させることが行われてい
る。そして、本出願人は、十分な歯車強度を確保しつ
つ、しかも歯車を小型化することができる新規のウェブ
付傘歯車を提案した（特開昭６３−２１５３２９号公報
参照）。このウェブ付傘歯車は、歯部の外端部に形成し
たウェブを歯の背円錐に平行に形成したものである。
場合には、その製法上の利点を活かし、歯の端部にウェ
ブを付加して歯車強度を増大させることが行われてい
る。そして、本出願人は、十分な歯車強度を確保しつ
つ、しかも歯車を小型化することができる新規のウェブ
付傘歯車を提案した（特開昭６３−２１５３２９号公報
参照）。このウェブ付傘歯車は、歯部の外端部に形成し
たウェブを歯の背円錐に平行に形成したものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
これらのウェブ付傘歯車にあっては、ウェブを各歯の間
に均一にさし渡して各歯間を連結しているが、上記従来
の傘歯車を使用する条件によっては、特に、歯車の回転
が低く重荷重がかかる場合には、各歯の歯先に荷重が集
中するから、各歯にかかる力に合理的に対応している構
造とはいい難く、その分余計な重量増加を招いていると
いう問題があった。
これらのウェブ付傘歯車にあっては、ウェブを各歯の間
に均一にさし渡して各歯間を連結しているが、上記従来
の傘歯車を使用する条件によっては、特に、歯車の回転
が低く重荷重がかかる場合には、各歯の歯先に荷重が集
中するから、各歯にかかる力に合理的に対応している構
造とはいい難く、その分余計な重量増加を招いていると
いう問題があった。
【０００４】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、歯車の回転が低く重荷重
がかかる場合のように、各歯の歯先に荷重が集中する場
合において、所定の歯車強度を維持した状態で重量の軽
減を図ることができる一方、同一重量においては歯車強
度を向上させることができるウェブ付傘歯車を提供する
ことにある。
で、その目的とするところは、歯車の回転が低く重荷重
がかかる場合のように、各歯の歯先に荷重が集中する場
合において、所定の歯車強度を維持した状態で重量の軽
減を図ることができる一方、同一重量においては歯車強
度を向上させることができるウェブ付傘歯車を提供する
ことにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、複数の歯を有する歯部の外端部にウェブ
を形成したウェブ付傘歯車であって、上記ウェブを基部
から先端に至るにつれて厚肉になるように形成したもの
である。
に、本発明は、複数の歯を有する歯部の外端部にウェブ
を形成したウェブ付傘歯車であって、上記ウェブを基部
から先端に至るにつれて厚肉になるように形成したもの
である。
【０００６】
【作用】本発明のウェブ付傘歯車にあっては、基部から
先端に至るにつれて厚肉になるように形成したウェブに
よって、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよう
に、各歯の歯先に荷重が集中する場合に最も強度を要す
る歯先部に隣接する部分のウェブの肉厚が最大になるよ
うにすることにより、歯車の歯にかかる力に合理的に対
応する。
先端に至るにつれて厚肉になるように形成したウェブに
よって、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよう
に、各歯の歯先に荷重が集中する場合に最も強度を要す
る歯先部に隣接する部分のウェブの肉厚が最大になるよ
うにすることにより、歯車の歯にかかる力に合理的に対
応する。
【０００７】
【実施例】以下、図１ないし図３に基づいて本発明の実
施例を説明する。
施例を説明する。
【０００８】図１と図２は本発明の一実施例を示すもの
で、これらの図において符号１は鍛造傘歯車である。こ
の鍛造傘歯車１は、そのウェブ２と、噛合する相手歯車
の歯との接触干渉を回避するために、ボス部３の円錐状
外面３ａに適宜間隔で多数形成された歯４を、外端方向
に所定値（例えば約０．５ｍｍ程度）だけ、正規のコー
ンディスタンスＬより延出させている。そして、上記ウ
ェブ２は、その外面２ａが基準ピッチ円錐の母線ｐに垂
直に形成されると共に、その内面２ｂが、上記外面２ａ
に対して先端（外方）にいくほど漸次離間するように形
成されて、上記ウェブ２が先端にいくほど厚肉状に形成
されている。
で、これらの図において符号１は鍛造傘歯車である。こ
の鍛造傘歯車１は、そのウェブ２と、噛合する相手歯車
の歯との接触干渉を回避するために、ボス部３の円錐状
外面３ａに適宜間隔で多数形成された歯４を、外端方向
に所定値（例えば約０．５ｍｍ程度）だけ、正規のコー
ンディスタンスＬより延出させている。そして、上記ウ
ェブ２は、その外面２ａが基準ピッチ円錐の母線ｐに垂
直に形成されると共に、その内面２ｂが、上記外面２ａ
に対して先端（外方）にいくほど漸次離間するように形
成されて、上記ウェブ２が先端にいくほど厚肉状に形成
されている。
【０００９】上記のように構成されたウェブ付傘歯車１
にあっては、そのウェブ２の外面２ａを基準ピッチ円錐
の母線ｐに直交する方向に形成したから、ウェブをボス
部の軸線に直交する方向に突出して外方に張り出す場合
に比べて、ウェブ付傘歯車が大型化することがなく、従
って、このウェブ付傘歯車を収納する歯車箱の大きさも
増大させる必要がない。しかも、上記ウェブ２をその先
端（外方）にいくほど厚肉になるようにテーパー状に形
成したから、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよ
うに、各歯の歯先に荷重が集中する場合に、最も強度を
要する歯４の歯先部に隣接する部分のウェブ２の肉厚が
最大になるようにすることにより、歯車の歯４にかかる
力に合理的に対応することができ、所定の歯車強度を維
持した状態においては重量の軽減を図ることができる一
方、同一重量においては歯車強度を向上させることがで
きる。
にあっては、そのウェブ２の外面２ａを基準ピッチ円錐
の母線ｐに直交する方向に形成したから、ウェブをボス
部の軸線に直交する方向に突出して外方に張り出す場合
に比べて、ウェブ付傘歯車が大型化することがなく、従
って、このウェブ付傘歯車を収納する歯車箱の大きさも
増大させる必要がない。しかも、上記ウェブ２をその先
端（外方）にいくほど厚肉になるようにテーパー状に形
成したから、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよ
うに、各歯の歯先に荷重が集中する場合に、最も強度を
要する歯４の歯先部に隣接する部分のウェブ２の肉厚が
最大になるようにすることにより、歯車の歯４にかかる
力に合理的に対応することができ、所定の歯車強度を維
持した状態においては重量の軽減を図ることができる一
方、同一重量においては歯車強度を向上させることがで
きる。
【００１０】また、図３は本発明の他の実施例を示すも
ので、この図においては上記ウェブ２の歯４側の基部２
ｃを、ボス部３の軸線に直交する方向に形成して、肉厚
を増大させている。このように構成することにより、上
記実施例と同様の効果を奏する上に、このウェブ付傘歯
車１を成形する鍛造金型において、上記ボス部３の軸線
に直交する方向に形成されたウェブ２の歯４側の基部２
ｃに対応する金型の部位がフラット状になり、突出して
いないため、この部位の摩耗が少なく、金型寿命を向上
させることができる。
ので、この図においては上記ウェブ２の歯４側の基部２
ｃを、ボス部３の軸線に直交する方向に形成して、肉厚
を増大させている。このように構成することにより、上
記実施例と同様の効果を奏する上に、このウェブ付傘歯
車１を成形する鍛造金型において、上記ボス部３の軸線
に直交する方向に形成されたウェブ２の歯４側の基部２
ｃに対応する金型の部位がフラット状になり、突出して
いないため、この部位の摩耗が少なく、金型寿命を向上
させることができる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、複数の
歯を有する歯部の外端部にウェブを形成したウェブ付傘
歯車であって、上記ウェブを基部から先端に至るにつれ
て厚肉になるように形成したものであるから、上記ウェ
ブによって、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよ
うに、各歯の歯先に荷重が集中する場合に、最も強度を
要する歯先部に隣接する部分のウェブの肉厚が最大にな
るようにすることにより、歯車の歯にかかる力に合理的
に対応することができて、所定の歯車強度を維持した状
態で重量の軽減を図ることができる一方、同一重量にお
いては歯車強度を向上させることができる。
歯を有する歯部の外端部にウェブを形成したウェブ付傘
歯車であって、上記ウェブを基部から先端に至るにつれ
て厚肉になるように形成したものであるから、上記ウェ
ブによって、歯車の回転が低く重荷重がかかる場合のよ
うに、各歯の歯先に荷重が集中する場合に、最も強度を
要する歯先部に隣接する部分のウェブの肉厚が最大にな
るようにすることにより、歯車の歯にかかる力に合理的
に対応することができて、所定の歯車強度を維持した状
態で重量の軽減を図ることができる一方、同一重量にお
いては歯車強度を向上させることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す断面図である。
【図２】ウェブ部の一例を示す説明図である。
【図３】本発明の他の実施例を示す断面図である。
１ 鍛造傘歯車 ２ ウェブ ４ 歯
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の歯を有する歯部の外端部にウェブ
を形成したウェブ付傘歯車であって、上記ウェブを基部
から先端に至るにつれて厚肉になるように形成したこと
を特徴とするウェブ付傘歯車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3237892A JPH05231496A (ja) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | ウェブ付傘歯車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3237892A JPH05231496A (ja) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | ウェブ付傘歯車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05231496A true JPH05231496A (ja) | 1993-09-07 |
Family
ID=12357293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3237892A Withdrawn JPH05231496A (ja) | 1992-02-19 | 1992-02-19 | ウェブ付傘歯車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05231496A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5528952A (en) * | 1993-07-19 | 1996-06-25 | Mitsubishi Materials Corporation | Webbed bevel gear |
-
1992
- 1992-02-19 JP JP3237892A patent/JPH05231496A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5528952A (en) * | 1993-07-19 | 1996-06-25 | Mitsubishi Materials Corporation | Webbed bevel gear |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990518 |