JPH0523193Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、脱水洗濯機の制動装置に関する。

(ロ) 従来の技術 従来から、脱水洗濯機の制動装置として、洗濯
兼脱水槽の駆動軸に固定されたブレーキドラムの
外周に、該ドラムとの接触面にブレーキシユーが
取り付けられたブレーキバンドを配し、このブレ
ーキバンドを前記ブレーキドラムに着脱させて前
記駆動軸を制動するものがある。

このような制動装置あつては、例えば実開昭60
−18788号公報に示されているように、ブレーキ
バンドの一端をブレーキドラムを内装しているケ
ースに固定し、他端を回転可能に軸支された操作
桿の一端に連結すると共に、ブレーキシユーがブ
レーキドラムに密着するように前記操作桿をスプ
リング等で付勢している。そして、操作桿の他端
（以下作用端という）を押して操作桿を付勢に対
抗して回転させ、ブレーキバンドを移動させて、
ブレーキシユーをブレーキドラムから離脱させる
ことにより制動を解除するようにしている。

このような制動装置では、ブレーキシユーが摩
耗して減つても、付勢力によつてシユーがブレー
キドラムに密着するように働くが、これによつて
ブレーキバンドと操作桿の連結位置が動き、それ
に伴つて作用端の位置も動いてしまう。このた
め、操作部材を移動させて作用端を押すような構
成とした場合には、上記のように作用端が動いて
操作部材に当つてしまうと、これによつて付勢力
が働かなくなり、装置の制動力が低下してしま
う。これを防止するためには、上記のような作用
端の動きを考慮して操作部材をあらかじめ作用端
とは大きく離しておけばよいが、このようにする
と、操作部材の移動ストロークを長く取らなけれ
ばならなくなる。また、ブレーキシユーが擦り減
つてくるにしたがつて、離脱時の位置からブレー
キドラムに密着するまで、操作桿を大きく回転さ
せる必要が生じる。即ち、シユーの擦り減り具合
によつて制動がかかるまでの時間にばらつきが生
じる。したがつて、安定した制動性能を得にくい
ものであつた。

これに対し、実開昭57−119680号公報に示され
たような制動装置もあり、これを第６図乃至第８
図に基づいて説明する。

洗濯兼脱水槽５１（以下脱水槽と称す）を内設
する外槽５２の底部に、断面〓状の取付台５３が
螺着され、この取付台５３の外槽５２より突出し
た両端部には、吊棒５４の半球面状の受座５５，
５５が一体に形成されている。又、外槽５２の側
壁下部にも、前記受座５５，５５を結ぶ線に対し
直角方向に同様の受座５６，５６が一体成形さ
れ、これら受座５５，５６と吊棒５４の下端面に
半球面体５７や圧縮スプリング５８を介在させ、
外槽５２を吊棒５４にて弾性的に機枠（図示せ
ず）内に吊下支持している。前記取付台５３の反
長手方向の両端部には、フランジ部５９，５９が
折曲成形され、取付台５３の中心部には、前記脱
水槽５１の駆動軸６０を軸支する上側ベアリング
６１のケース６２が一体に成形されている。前記
駆動軸６０の下側ベアリング６３のケース６４
は、前記フランジ部５９，５９に螺着されてい
る。前記フランジ部５９，５９には、更にモータ
６５、排水弁６６及び該排水弁６６を連結杆６７
を介して開閉するソレノイド６８が螺着されてい
る。６９は回転翼で、その翼軸７０は前記駆動軸
６０内を貫通し、下端にプーリー７１が固定さ
れ、このプーリー７１とモーター軸７２に固定し
たプーリー７３とがベルト７４を介して連結され
ている。７５は前記駆動軸６０への動力の伝達を
制御するクラツチである。

前記駆動軸６０にはブレーキドラム７６が固着
され、このドラム７６の外周に、内側にブレーキ
シユーを取付けたブレーキバンド７７がそれ自身
の有する弾性により圧着している。ブレーキバン
ド７７の一端は外方へ折曲された折曲片となつて
いる。７８はブレーキレバーで、前記下側ベアリ
ングケース６４に折曲形成したレバー取付用フラ
ンジ７９に垂設した支軸により枢支され、該レバ
ー７８の一端部には、制動時前記折曲片が嵌まり
込む角状の透孔８０が形成され、他端は排水弁６
６を操作する連結杆６７に設けた突起８１と係合
し、常時スプリング８２によりブレーキドラム７
６側へ付勢され、透孔８０内に折曲片が嵌り込ん
でいる。そして、脱水時にソレノイド６８の励磁
により連結杆６７を介してブレーキレバー７８を
スプリング８２の付勢に抗して回動させ、折曲片
を透孔８０より外す。

而して、脱水終了時には、ソレノイド６８の励
磁が断たれ、排水弁６６が閉弁すると共に、ブレ
ーキレバー７８がスプリング８２により回動さ
れ、ブレーキバンド７７の一端折曲片が透孔８０
に嵌まり込んでストツパー８３に当たり、ブレー
キドラム７６即ち駆動軸６０にブレーキをかけ
る。

斯かる制動装置にあつては、制動動作が繰り返
し行われることにより前記ブレーキシユーが擦り
減つても、前記ブレーキバンド７７がそれ自身の
有する弾性によりブレーキシユーをブレーキドラ
ム７６に圧着させるため、ブレーキバンド７７の
状態は変化することがなく、装置を動作させるた
めの各部品の連係状態が変化してしまうことがな
い。したがつて、ブレーキシユーの摩耗に影響さ
れることなく、常に同じ制動動作を行うことがで
きるので、安定した制動性能を発揮することがで
きる。

しかしながら、前記ブレーキレバー７８の前記
ブレーキバンド７７への係止時に大きな衝撃音が
発生してしまい、これが洗濯機の主な騒音源とな
つてしまうという問題があつた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案は、脱水洗濯機の制動装置において、安
定した制動性能を得ることができ、且つ作動音の
小さいものを提供するものである。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案における脱水洗濯機の制動装置は、洗濯
兼脱水槽の駆動軸に固定されたブレーキドラム
と、該ブレーキドラムに弾性圧着されたブレーキ
バンドと、該ブレーキバンドの前記ブレーキドラ
ムとの圧着面に装着されたブレーキシユーと、前
記駆動軸が遊嵌されたクラツチボスと、該クラツ
チボスに巻回され、一端が取付台に固定されたブ
レーキ用クラツチスプリングと、該クラツチスプ
リングの他端を拡開方向及び締付方向に操作する
操作部材と、前記ブレーキバンドと前記クラツチ
ボスとを連結する連結部材とを具備したものであ
る。

(ホ) 作用 即ち、脱水槽の回転中は、ブレーキドラム、ブ
レーキバンド、連結部材及びクラツチボスが駆動
軸と共に回転する。そして、ブレーキ用クラツチ
スプリングを締付方向に操作することにより該ク
ラツチスプリングが締まつてクラツチボスが固定
され、それに伴つて連結部材及びブレーキバンド
が固定され、回転しようとするブレーキドラムと
ブレーキシユーとの間で摩擦力が生じ、駆動軸に
制動力が働く。

また、ブレーキシユーが擦り減つても、ブレー
キバンドがそれ自身の有する弾性によりブレーキ
シユーをブレーキドラムに圧着させるため、ブレ
ーキバンドの状態は変化することがなく、装置内
の各構成各部品の連係状態が変化するようなこと
がない。

(ヘ) 実施例 本考案の実施例を各図面に基づいて説明する。
但し、従来例と同様の箇所には同符号を付し、説
明を省略する。

１はブレーキドラムであり、前記駆動軸６０に
螺子２にて固定されている。この時、前記ブレー
キドラム１の螺子穴３内面に第３図イ，ロの如く
上下方向に溝４を形成しておく。即ち、確実に螺
子止めするために、前記螺子２を先細のものを使
用し、駆動軸７０の表面に螺子２の先端を滅り込
ませるが、従来、この滅り込ませた箇所の周囲が
膨出し、この膨出部が修理の際前記ブレーキドラ
ム１を外す時に引掛かり、作業ができないことが
あつた。そこで、溝４を設けることで、この引掛
かりを逃がしている。

前記ブレーキドラム１の周りには、従来と同様
ブレーキシユー５を有するブレーキバンド７７を
弾性圧着している。

６は前記駆動軸６０に遊嵌する円筒状のクラツ
チボス、７は断面字型の連結部材であり、上面
中央に前記クラツチボス６の内径と同径の穴８、
両側面にスリツト９，９を形成し、前記穴８の周
囲を下方へ陥没させている。そして、第４図イ，
ロの如く、前記クラツチボス６を前記連結部材７
の穴８周縁に熔接する。この時、第５図イ，ロの
如く前記クラツチボス６の口縁に内方への傾斜面
１０を形成することにより、熔接部１１が内側に
突出することがなく、クラツチボス６と駆動軸６
０とに介在させるオイルレスメタル１２の圧入作
業が容易となる。

而して、前記駆動軸６０に前記クラツチボス６
（連結部材７）及びブレーキドラム１を下方から
挿通し、前記ブレーキバンド７７の一端折曲片１
３を前記連結部材７のスリツト９に嵌入した後、
ブレーキドラム１を螺子止め固定する。

次に、１４は前記クラツチボス６に巻回（左巻
き）されたブレーキ用クラツチスプリングであ
り、その下端１５は前記取付台５３にピン１６に
て固定され、上端１７は前記連結杆６７に固着さ
れた操作レバー１８の一端に形成した上向きの凹
溝１９内に挿入されている。

２０は前記脱水槽５１の逆転防止用のクラツチ
スプリングであり、前記ブレーキドラム１に前記
クラツチスプリング１４とは逆方向（右巻き）に
巻回され、下端２１を前記下側ベアリング６３の
ケース６４に固定されている。

尚、２２は前記連結杆６７に連動して前記クラ
ツチ７５に係合・離脱するクラツチ片であり、係
合した時に駆動軸６０への動力の伝達が解除され
る。

斯かる構成に基づいて、動作を説明する。尚第
２図は説明の都合上一部部品を省略している。

脱水時、前記ソレノイド６８が励磁され、前記
連結杆６７が第２図中矢印の方向に引張られ、排
水弁６６が開弁する。同時に、前記クラツチ片２
２が前記クラツチ７５から離脱し、駆動軸６０に
動力が伝達されると共に、前記操作レバー１８が
前記クラツチスプリング１４の上端１７を第２図
点線の如く操作して拡開させ、駆動軸６０（脱水
槽５２）が左回転（第２図では反時計方向）す
る。

次に、脱水終了時、前記ソレノイド６８の励磁
が断たれ、排水弁６６が閉弁する。同時に前記ク
ラツチ片２２が前記クラツチ７５に係合し、駆動
軸６０への動力の伝達が断たれると共に、前記操
作レバー１８が前記クラツチスプリング１４の上
端１７を締付方向（第２図実線位置）に移動させ
る。

而して、前記クラツチボス６の回転に伴ない前
記クラツチスプリング１４が更に強く締まり、ク
ラツチボス６の回転をロツクさせる。従つて、前
記連結部材７も固定状態となり、更にこの連結部
材７と前記ブレーキバンド７７とは係止状態にあ
るため、これも固定状態となる。こうして、前記
ブレーキシユー５と回転しようとするブレーキド
ラム１との間で摩擦力が発生し、前記駆動軸６０
にブレーキがかけられ、脱水槽５２が停止する。

さて、洗濯時は、前記駆動軸７０のみが回転す
るので、前記回転翼６９が左右に反転する。この
際、回転翼６９が回転する反動で前記脱水槽５２
も回転しようとするが、左方向回転時には前記ク
ラツチスプリング１４が締まる方向であるため、
前述の如き制動力が働き、脱水槽５２の回転が阻
止される。また、右方向回転時には前記クラツチ
スプリング１４の拡開する方向であるために該ク
ラツチスプリング１４は作用しないが、前記ブレ
ーキドラム１に巻回したクラツチスプリング２０
が締まるため、該ブレーキドラム１がロツクされ
て脱水槽５２の回転が阻止される。

以上の如く、本実施例は、非常に静かな制動動
作を行なうものである。その上、前記連結部材７
の上面中央を前記ブレーキドラム１側へ突出させ
ているので、前記クラツチボス６との熔接部１１
と前記ブレーキバンド７７との係止部（スリツト
９）との距離が近くなり、該熔接部１１及びクラ
ツチボス６に加わる圧力が緩和され、耐久力が増
すと共にオイルレスメタル１２の摩耗度合も低減
される。更に、熔接部１１と前記クラツチスプリ
ング１４の巻回箇所（第４図イａ部）との距離も
遠ざかるので、熔接時の熱が前記巻回箇所に伝わ
りにくく、該巻回箇所の硬度がこの熱のために低
下すると云う事故も軽減できる。

(ト) 考案の効果 本考案における脱水洗濯機の制動装置によれ
ば、ブレーキシユーが擦り減つても、ブレーキバ
ンドがそれ自身の有する弾性によりブレーキシユ
ーをブレーキドラムに圧着させるため、ブレーキ
バンドの状態は変化することがなく、装置内の各
構成部品の連係状態が変化するようなことがな
い。したがつて、常に同じ制動動作を行うことが
できるので、安定した制動性能を得ることができ
る。

且つ、ブレーキ用クラツチスプリングを締める
ことによりブレーキバンドを固定するようにして
いるので、装置の作動音を小さくでき、使用者に
不快感を与えることがなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に於ける脱水洗濯機の制動装置
の要部断面図、第２図は同底面図、第３図イはブ
レーキドラムの要部断面図、同図ロは他の実施例
に於けるブレーキドラムの要部断面図、第４図イ
は連結部材の斜視図、同図ロは同側断面図、第５
図イ，ロは同要部拡大断面図、第６図は従来の脱
水洗濯機の要部断面図、第７図は同ブレーキレバ
ーの斜視図、第８図は同底面図である。 １……ブレーキドラム、５……ブレーキシユ
ー、６……クラツチボス、７……連結部材、１４
……ブレーキ用クラツチスプリング、１８……操
作レバー（操作部材）、６０……駆動軸、７７…
…ブレーキバンド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 洗濯兼脱水槽の駆動軸に固定されたブレーキド
   ラムと、該ブレーキドラムに弾性圧着されたブレ
   ーキバンドと、該ブレーキバンドの前記ブレーキ
   ドラムとの圧着面に装着されたブレーキシユー
   と、前記駆動軸が遊嵌されたクラツチボスと、該
   クラツチボスに巻回され、一端が取付台に固定さ
   れたブレーキ用クラツチスプリングと、該クラツ
   チスプリングの他端を拡開方向及び締付方向に操
   作する操作部材と、前記ブレーキバンドと前記ク
   ラツチボスとを連結する連結部材とを具備してな
   る脱水洗濯機の制動装置。