JPH052384Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はプラスチツクフイルム製品を製造する
ダイの懸下及び移動に適用される分割されたレー
ル上を走行する台車に関するものである。

（従来の技術） 従来は１本レールにおいては２輪式、２本レー
ルにおいては４輪式の台車を利用していたため、
巾広く分割されたレール上を台車が移動する場
合、開閉機構、インターロツクなどを有する別体
のスイング式接続用レールを用いていた。

次に従来の台車について説明すると、先ず第４
〜５図においてＤ方向への開閉扉９で分割された
レール４ａ，４ｂ上を、ダイ２を懸下した４輪式
の台車１が走行する場合、開閉扉９を開放後、第
６図の如くエアシリンダ５で接続用レール６を正
確に接続して移動させていた。

この場合、台車１の走行位置を図示しないリミ
ツトスイツチなどで検知し、エアシリンダ５と連
動したり、接続用レール６が正確に接続しなかつ
た場合の台車１を停止させる図示しないロツク装
置などで、車輪３の脱落を防止する措置を講じて
いた。なお、図中１０はダイ２を懸下するフツ
ク、７はレール用フレーム、８はフレーム支柱、
Ａは開閉扉９を開閉するために必要なレールの分
割部スペースである。

（考案が解決しようとする問題点） 従来の車輪付台車において、車輪の脱落は人災
及び高価なダイの損傷につながるため、必要以上
の強度と安全性を持つた接続用レール装置が必要
であつた。しかしこの装置は、複雑で故障し易く
高価である等の問題点があつた。本考案はこのよ
うな問題点を解決しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） このため本考案は、巾広いスペースｃを有して
分割された１本以上のレール上を車輪により走行
する車両付台車において、同車輪の数を４個以上
とすると共に、同車輪の取付けピツチｄを、前記
スペースｃより大きなｄ＞ｃの関係をもつて構成
してなるもので、これを問題点解決のための手段
とするものである。

（作用） 台車の車輪数を４個以上とし、かつ車輪の取付
けピツチｄと、レールの分割スペースｃとの関係
をｄ＞ｃとすることにより、レールの分割巾に関
係なく、また分割されたスペース部に配置する接
続用レールなどを配することなく、分割されたま
まのレール上を、車輪が分割スペースに脱落する
ことなく走行可能である。

（実施例） 以下本考案を図面の実施例について説明する
と、第１図〜第３図は本考案の実施例を示す。な
お、第１図〜第３図において、従来の第４図〜第
６図と同じ部分は同一の符号で示す。第１図にお
いて、プラスチツクフイルムの原反を製造するダ
イ２は、運転中に外部からのゴミを遮断する必要
と、洗浄、補修のための洗浄室ｆに移動させる必
要があり、台車２１に懸下されて仕切扉９で分割
されたレール１４ａ，１４ｂ上を往来する。

次に第２図及び第３図において、仕切扉９が開
放され、運転室ｌから洗浄室ｆに台車２１が井戸
をする場合、仕切扉９の開閉スペースｃに車輪１
３ａが脱落しないようにする必要がある。本考案
は巾広く分割されたレール間のスペースｃを台車
２１が簡単、且つ安価に往来する手段としてなさ
れたものであり、第１図第２図は８輪式台車２
１、第３図は６輪式台車３１の場合を示し、車輪
１３ａ〜１３ｄは各々取付ピツチｄで取付けられ
ている。

また台車の重心Ｇは台車の中心であり、かつｄ
＞ｃにすることにより、車輪１３ａがスペースｃ
にあつても、車輪１３ｂ〜１３ｄはレール１４ａ
上にあり、また車輪１３ｂがスペースｃに移動し
た時は車輪１３ａ，１３ｃ，１３ｄがレール上に
あり、従つて台車２１がレールから脱落したり、
傾斜したりすることはない。なお、ダイ２、台車
２１の荷重は車輪１３ａ，１３ｄで支えるため、
車輪１３ｂ，１３ｃはレールの分割スペースｃで
の台車の脱落を防止する働きのみであり、簡素
化、小形化を図ることが可能で、コスト上さらに
有利となる。また１本レールの場合には、少なく
とも４輪以上の車輪を取付ピツチｄで取付けるこ
とにより、同様な作用効果が得られる。

（考案の効果） 以上詳細に説明した如く本考案は、台車の車輪
の数を４個以上とすると共に、同車輪の取付けピ
ツチｄを、レールの分割されたスペースｃより大
きなｄ＞ｃの関係をもつて構成したことにより、
レールの分割巾に関係なく、また分割されたスペ
ース部に台車支持レールなども配することなく、
分割されたままのレール上を、車輪が分割スペー
スに脱落することなく走行可能である。従つて従
来のような接続用レールも、同レールを移動させ
る複雑な機構や安全装置も廃止でき、コストダウ
ンとなり、また安全性も向上し、メンテナンスも
不要となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す台車の側面図、
第２図は同平面図、第３図は本考案の他の実施例
の平面図、第４〜６図はレールの分割部をスイン
グ式レールで接続する従来例で、第４図は側面
図、第５図は平面図、第６図はスイング式レール
を接続した時の部分平面図である。 図の主要部分の説明、１３ａ〜１３ｄ……車
輪、１４ａ〜１４ｄ……分割されたレール、２
１，３１……台車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 巾広いスペースｃを有して分割された１本以上
   のレール上を車輪により走行する車両付台車にお
   いて、同車輪の数を４個以上とすると共に、同車
   輪の取付けピツチｄを、前記スペースｃより大き
   なｄ＞ｃの関係をもつて構成してなることを特徴
   とする分割されたレール上を走行する台車。