JPH0523950U - ヘツドレストのステーカバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】シートバックに片持状にステーでヘッドレスト
を支持させてなる車両用シートに装着するステーカバー
において、該ステーカバーのヘッドレストに接合する部
分によって、ヘッドレストに皺が発生しないようにする
ことである。 【構成】ステーカバー（１）（２）のヘッドレスト（Ｈ
Ｒ）に接合する当接部（１１）（２１）の一部を切欠し
て切欠部（１ａ）（２ａ）を設け、この切欠部（１ａ）
（２ａ）内によって、当接部（１１）（２１）の押圧に
よって生じる皺を吸収している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用シートの片持状ヘッドレストに装着するステーカバー、詳しく は、硬質合成樹脂製筒状ステーカバーにおけるヘッドレストの接合個所に対する 構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車用シートには、図４に示すようにシートバック（ＳＢ）にヘッド レスト（ＨＲ）を片持状にステー（４）によって支持させるものがある。 そして、ステー（４）及びこのステー（４）の下端をシートバック（ＳＢ）の フレーム（６）に固定するブラケット（５）は外部に露出するため、ステーカバ ー（１）（２）によって被覆されている。このステーカバーはシートバック（Ｓ Ｂ）の硬質合成樹脂製バックボードと一体の後カバー（１）と、この後カバー（ １）に対して別体の前カバー（２）とによって筒状に形成されている。 以上のステーカバー（１）（２）の上端は、ヘッドレスト（ＨＲ）の側面に隙 間なく接合するように取付けられている。このステーカバー（１）（２）の上端 部と、ヘッドレスト（ＨＲ）の側面との接合部は、図５、図６に示すように構成 されている。 即ち、ステーカバーとヘッドレスト（ＨＲ）側面との間に、隙間が生じないよ うに、両者にラップ代（略３ｍｍ）を設けると共に、ステーカバー（１）（２） の端面に、直角状に延設して全面がヘッドレスト（ＨＲ）の側面に接合する当接 部（１１１）（２１１）を設けている。なお、この当接部（１１１）（２１１） には、ステー（４）を挿通する通孔が切欠されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上の従来品は図６に示すように、ステー（４）を除くステーカバー（１）の 内径全面と同形状の当接部（１１１）で、ヘッドレスト（ＨＲ）の側面に位置す る表皮（３）を押圧するため、この押圧によって図５に示すように、ステーカバ ー（１）の先端部周囲の表皮に皺（ａ）…が発生し、ヘッドレストの外観品質が 損なわれていた。図６において、（７）はヘッドレスト（ＨＲ）の発泡体製クッ ション体、（８）はヘッドレストフレームで、ステー（４）がこのフレーム（８ ）に溶接されている。（３１）はステーカバー（１）によって押圧された表皮（ ３）の被押圧部を示す。 そこで、本考案は前記ヘッドレストにおけるステーカバーの接合個所における 皺の発生を防止することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案は、ステーカバーにおけるヘッドレストに 接する端部に、直角状に折曲してヘッドレストの側面に当接する当接部を設ける と共に、この当接部の一部を切欠してステーの外周面との間に空間部を形成する 切欠部を設けてなるものである。

【０００５】

【作用】

ステーカバーの当接部によってステーカバーがヘッドレストの側面に隙間なく 当接し、この当接によって生じるヘッドレストの表皮の皺はステーカバーによっ て被覆される切欠部内で吸収し、外部に露出しない。

【０００６】

【実施例】

本考案の一実施例を図１乃至図３に基づいて説明する。 図１乃至図３において、図５、図６と同一符号は同一部材を示し、その説明を 省略する。 図１は図５と同一個所の断面図であり、ステーカバー（１）（２）は従来と同 様に硬質合成樹脂で成形するが、そのヘッドレスト側の端部には前記従来と同様 にヘッドレスト（ＨＲ）の側面に当接する当接部（１１）（２１）を設ける。し かし、この当接部（１１）（２１）は図３に示すように、前記従来のものに対し て面積が少なくなるように、内端縁を切欠して形成されている。 従って、この切欠によって、当接部（１１）（２１）とステー（４）の外周面 との間に空間部が形成され、この空間部を切欠部（１ａ）（２ａ）とする。

【０００７】 図２はステーカバー（１）のヘッドレスト（ＨＲ）に対する接合個所を示し、 ステーカバー（１）の当接部（１１）によってヘッドレスト（ＨＲ）の表皮（３ ）は押圧され、この押圧によって形成される表皮の（３）の被押圧部（３１）の 面積は少ないが、ヘッドレスト（ＨＲ）に対してステーカバー（１）の端部が隙 間なく接合される。そして、この押圧に伴って生じる表皮（３）の皺（ａ）は、 図１に示すように切欠部（１ａ）内で吸収し、外部から視覚される場合に生じな い。

【０００８】

【考案の効果】

本考案によれば、ステーカバーの端部に設けた当接部内に、この当接部を切欠 して形成した空間部からなる切欠部が設けてあるので、当接部のヘッドレストに 対する当接面積が少なく、しかも、当接部の押圧に伴って生じるヘッドレストの 表皮の皺は、切欠部内で吸収する。従って、表皮の皺は外部から視覚されずにヘ ッドレストの外観品質が損なわれることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の要部を示す部分切欠断面図である。

【図２】本考案のステーカバーの端部の接合個所の断面
図である。

【図３】本考案のステーカバーの一部を示す斜視図であ
る。

【図４】従来の片持状のヘッドレストを有する自動車用
シートの斜視図である。

【図５】図４のVーV線断面図である。

【図６】図４のVIーVI線断面図である。

【符号の説明】

１、２ ステーカバー １ａ、２ａ 切欠部 １１、２１ 当接部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドレストをステーによって片持状に
   シートバックに支持させてなる車両用シートに装着する
   筒状のステーカバーにおいて、 該ステーカバーのヘッドレストに接合する端部には、直
   角状に折曲しヘッドレストの側面に当接する当接部と、
   この当接部の一部を切欠してステーの外周面との間に空
   間部を形成する切欠部とを設けてなることを特徴とする
   ヘッドレストのステーカバー構造。