JPH0524623Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自動列車制御装置の信号伝送用ループ
コイルの断線検知装置に関する。

〈従来の技術〉 列車運行の安全を図る列車速度制御装置の１つ
として自動列車制御（以下「ATC」とする）装
置がある。このATC装置のATC信号伝送方式の
１つとして軌道に沿つて布設したループコイルを
用いるものがある。この方式は軌道回路が並行し
て存在するホーム区間、ポイント地点及び車庫の
列車出発地点等でATC信号による列車側の誤動
作を防止するために有効である。また、軌道回路
の所定地点だけにATC信号を流したいときにも
使用される。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところで、ループコイル方式の場合は、常時ル
ープコイルが断線していないかどうかを監視する
必要があり、このため、断線検知装置が設けられ
ている。

かかる従来の断線検知装置を設けたループコイ
ルの構成例を第３図に示し簡単に説明する。

図において、一対の軌道１間に布設されたルー
プコイル２には、地上側のATC送信器３からの
ATC信号がトランス４を介して伝送される。そ
して、このループコイル２には、また別のトラン
ス５を介して断線検知装置を兼ねるATC受信器
６が電気的に結合されている。前記ATC受信器
６はATC受信検知リレー７、断線検知リレー８、
前記リレー７の常開接点７ａ及びATC信号の送
信開始及び停止制御用の図示しないリレーの常閉
接点９ａとで構成されている。前記ATC信号の
送信開始及び停止制御用リレーは、ATC送信器
３とトランス４との間にその常開接点９ｂを有し
ている。

かかる構成によれば、接点９ｂを閉成すること
によりATC信号の送信が開始され、ATC送信器
３からトランス４を介してループコイル２に
ATC信号が送られる。そして、ループコイル２
が断線していなければ、トランス５を介して
ATC受信器６がATC信号を受信するので、リレ
ー７が励磁されその常開接点７ａが閉成し断線検
知リレー８が励磁されてループコイル２が正常で
あることを知らせる。

一方、ループコイル２が断線していれば、
ATC信号が流れないので、ATC受信器６のリレ
ー７は非励磁となりその接点７ａが開となり断線
検知リレー８が非励磁となつて断線検知信号が出
力される。

尚、ATC信号送信制御リレーの常閉接点９ａ
をリレー７の常開接点７ａと並列に接続している
のは、ループコイル２には必要時のみATC信号
を流すので、ATC信号を流していないときと断
線によるATC信号なしとを区別するためで、
ATC信号送信停止時（常開接点９ｂが開のとき）
には常閉接点９ａが閉成してリレー８を励磁状態
に保持できるようにしている。

ところが、従来装置の場合、ループコイル２毎
に上述したような断線検知機能を兼ね備えた
ATC受信器を装備しなければならず、取付作業
が面倒であると共にコストが高くなるという問題
点を有していた。

本考案は上記の実情に鑑みてなされたもので、
複数のループコイルの断線を１つの検知リレーで
一括して検知できるようにすることにより、特に
多数のループコイルが並設されている場合に有効
なループコイルの断線検知装置を提供することを
目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 このため、本考案の自動列車制御（ATC）信
号伝送用ループコイルの断線検知装置は、第１図
に示すように、直流電源発生回路１４と、２個の
４端子コンデンサ１１Ａ，１１Ｂと、インダクタ
ンスコイル１７Ａ，１７Ｂと、断線検知用リレー
８とから構成され、一方の４端子コンデンサ１１
Ａは、２端子が直流電源発生回路１４に直列接続
され、他方の２端子がATC送信器３ＡからATC
信号が送信される軌道１に沿つて配設されたルー
プコイル２Ａに直列接続され、他方の４端子コン
デンサ１１Ｂは、２端子がループコイル２Ａに直
列接続され、他方の２端子がインダクタンスコイ
ル１７Ａ，１７Ｂの一端に接続され、断線検知用
リレー８は、インダクタンスコイル１７Ａ，１７
Ｂの他端に接続される構成とした。

また、ATC送信器３Ａ〜３ＣからATC信号が
送信されるループコイル２Ａ〜２Ｃは、各軌道１
に沿つてそれぞれ配設され、そのループコイル２
Ａ〜２Ｃ間に、インダクタンスコイル１５Ａ〜１
６Ｂがそれぞれ配設され、その両端が隣接するル
ープコイル２Ａ〜２Ｃに接続された４端子コンデ
ンサ１１Ｂ〜１３Ａの２端子にそれぞれ接続され
る構成とした。

〈作用〉 これにより、断線検知用リレーには常時直流電
源発生回路からの直流電流がループコイルを介し
て通電されるため、ループコイルが正常であれ
ば、リレーは常に励磁状態にあり、一方ループコ
イルが断線すればリレーには電流が流れず非励磁
となり、ループコイルの断線検知信号が出力され
る。また、ループコイルに流れる交流のATC信
号はインダクタンスコイルによつて外部への漏洩
が防止されるので、隣接するループコイルを接続
することができ、複数のループコイルの断線を１
つの断線検知用リレーで検知することが可能にな
る。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を第２図に基づいて詳細に
説明する。尚、第３図の従来例と同一構成要素に
は同一符号を付して説明を省略する。

第２図には３個のループコイルが並設されてい
る場合の実施例を示す。

図において、各ループコイル２Ａ，２Ｂ，２Ｃ
には、それぞれトランス４Ａ，４Ｂ，４Ｃを介し
て各ATC送信器３Ａ，３Ｂ，３ＣからATC信号
が伝送されることは従来と同様である。

また、各ループコイル２Ａ〜２Ｃには、それぞ
れ２つの４端子コンデンサ１１Ａ，１１Ｂ，１２
Ａ，１２Ｂ，１３Ａ，１３Ｂがその２端子を用い
て直列に挿入されている。そして、ループコイル
２Ａの一方の４端子コンデンサ１１Ａには残りの
２端子を用いて直流電源１４が直列に接続してい
る。他方の４端子コンデンサ１１Ｂは、隣接する
ループコイル２Ｂの一方の４端子コンデンサ１２
Ａとインダクタンスコイル１５Ａ，１５Ｂを介し
て接続される。同様にしてループコイル２Ｂの他
方の４端子コンデンサ１２Ｂとループコイル２Ｃ
の一方の４端子コンデンサ１３Ａとがインダクタ
ンスコイル１６Ａ，１６Ｂを介して接続される。
更に、ループコイル２Ｃの他方の４端子コンデン
サ１３Ｂはインダクタンスコイル１７Ａ，１７Ｂ
を介して断線検知用リレー８に接続されている。

次に動作を説明する。

かかる構成においては、全てのループコイル２
Ａ〜２Ｃが正常の場合には、ATC信号の送信時
及び停止時、即ち常開接点９ｂの開閉とは無関係
に直流電源１４からの直流電流が、各ループコイ
ル２Ａ〜２Ｃを介して断線検知用リレー８に常時
流れ励磁されている。即ち、直流電流は、直流電
源１４の＋極から図中矢印の如くコンデンサ１１
Ａ→ループコイル２Ａ→コンデンサ１１Ｂ→コイ
ル１５Ａ→コンデンサ１２Ａ→ループコイル２Ｂ
→コンデンサ１２Ｂ→コイル１６Ａ→コンデンサ
１３Ａ→ループコイル２Ｃ→コンデンサ１３Ｂ→
コイル１７Ａ→リレー８というように、図中コン
デンサ１１Ａ〜１３Ｂを境にして右側半分のルー
プコイルを流れ、更に同様にリレー８からインダ
クタンスコイル１７Ｂを通つて図中左側半分のル
ープコイルを流れコンデンサ１１Ａを通つて直流
電源１４の−極に至る。従つて、全てのループコ
イル２Ａ〜２Ｃが正常の状態にあるときは、断線
検知用リレー８は常時励磁状態にあり、断線検知
信号は出力されず正常であることがわかる。

一方、ループコイル２Ａ〜２Ｃのうちの１つで
も断線すると、上述した閉回路は開放されてしま
うので、リレー８には直流電流は流れず無励磁と
なり、断線検知信号が出力されループコイルの断
線がわかる。

尚、ATC信号は従来と同様にして各ATC送信
器３Ａ〜３Ｃからそれぞれのリレー接点９ｂ及び
トランス４Ａ〜４Ｃを介して対応するループコイ
ル２Ａ〜２Ｃに伝送される。この際、伝送された
交流のATC信号はインダクタンスコイル１５Ａ
〜１７Ｂによつて遮断されるので、外部に漏洩す
る心配はなく列車制御に関して何等支障をきたす
ことはない。

また、各コンデンサ１１Ａ〜１３Ｂの短絡及び
開放故障と各インダクタンスコイル１５Ａ〜１７
Ｂの断線故障時にも、断線検知用リレー８が無励
磁となり断線検知出力、言い換えれば故障出力が
発せられることになりフエイルセーフである。

尚、本実施例では、断線検知用リレーへの通電
用電源として直流電源を用いているが、交流電源
と整流平滑回路と組み合わせた直流電源発生回路
で構成してもよいことは言うまでもない。

また、結合できるループコイルの数は本実施例
に示す３個に限らず、これ以上でも以下でもよ
い。

〈考案の効果〉 以上述べたように本考案によれば、４端子コン
デンサとインダクタンスコイルを適切に挿入する
ことで、１つの直流電源と１つの断線検知用リレ
ーで複数のループコイルの断線を検知できるの
で、特に多数のループコイルが並設されている場
所では、ループコイル毎に断線検知装置を設ける
必要がなく取付作業が簡単でかつ低コストにでき
極めて効果大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成図、第２図は本考案の一
実施例を示す回路図、第３図は従来の回路図を示
す。 ２Ａ，２Ｂ，２Ｃ……ループコイル、３Ａ，３
Ｂ，３Ｃ……ATC送信器、８……断線検知用リ
レー、１１Ａ，１１Ｂ，１２Ａ，１２Ｂ，１３
Ａ，１３Ｂ……４端子コンデンサ、１４……直流
電源（直流電源発生回路）、１５Ａ，１５Ｂ，１
６Ａ，１６Ｂ，１７Ａ，１７Ｂ……インダクタン
スコイル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 直流電源発生回路１４と、２個の４端子コン
   デンサ１１Ａ，１１Ｂと、インダクタンスコイ
   ル１７Ａ，１７Ｂと、断線検知用リレー８とか
   ら構成され、 一方の４端子コンデンサ１１Ａは、２端子が
   直流電源発生回路１４に直列接続され、他方の
   ２端子がATC送信器３ＡからATC信号が送信
   される軌道１に沿つて配設されたループコイル
   ２Ａに直列接続され、 他方の４端子コンデンサ１１Ｂは、２端子が
   ループコイル２Ａに直列接続され、他方の２端
   子がインダクタンスコイル１７Ａ，１７Ｂの一
   端に接続され、 断線検知用リレー８は、インダクタンスコイ
   ル１７Ａ，１７Ｂの他端に接続される 自動列車制御信号伝送用ループコイルの断線
   検知装置。 (2) ATC送信器３Ａ〜３ＣからATC信号が送信
   されるループコイル２Ａ〜２Ｃは、各軌道１に
   沿つてそれぞれ配設され、そのループコイル２
   Ａ〜２Ｃ間に、インダクタンスコイル１５Ａ〜
   １６Ｂがそれぞれ配設され、その両端が隣接す
   るループコイル２Ａ〜２Ｃに接続された４端子
   コンデンサ１１Ｂ〜１３Ａの２端子にそれぞれ
   接続されたものである 実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動列
   車制御信号伝送用ループコイルの断線検知装
   置。