JPH0524832U - ドア用調整受座 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数と組み付けの手間を低減し、これを
安価に製作する。 【構成】 縦枠１に形成した取付穴３にトロヨケ１０を
収容し、該トロヨケ１０と開口窓７を形成したフロント
板６とを縦枠１に固定し、これらトロヨケ１０とフロン
ト板６との間にラッチボルト２７と係合可能なラッチ受
２１を開口窓７の幅方向に調整移動可能に収容する。ト
ロヨケ１０とラッチ受２１との間にガイド孔１７を形成
したスライド板１６を移動可能に配置し、該ガイド孔１
７にラッチ受２１と係合可能な調整ギヤ１９を移動可能
に収容し、該ギヤ１９をガイド孔１７の一部に形成した
ギヤ部１８に噛合可能に配置する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は部品点数と組み付けの手間を低減し、これを安価に製作できるように したドア用調整受座に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般にドアが勢い良く閉鎖されたり、風圧を受けたりすると、それらの衝撃に よってドアが振動し、或いはラッチがトロヨケに当接して異音を発生する。 従来、このような振動や異音防止について、出願人は既に種々の提案をしてい る。

【０００３】 例えば、実開平１ー１１４７６４号では、縦枠に形成した取付穴の内部にトロ ヨケを収容し、該トロヨケの内側にピンを介して、略Ｖ字形断面のラッチ受を揺 動可能に取付け、該受の一片を調整ビスとスプリングを介して、トロヨケに変位 調整可能に取付け、この他側片をラッチに近接配置することで、所期の目的を達 成するようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この従来のものは部品点数が多いうえに、それらの組み付けに手間が 掛かって、コスト高になるという問題があった。 本考案はこのような問題を解決し、部品点数と組み付けの手間を低減し、これ を安価に製作できるようにしたドア用調整受座を提供することを目的としている

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案のドア用調整受座は、縦枠に形成した取付穴にトロヨケを収 容し、該トロヨケと開口窓を形成したフロント板とを縦枠に固定し、これらトロ ヨケとフロント板との間にラッチボルトと係合可能なラッチ受を開口窓の幅方向 に調整移動可能に収容したドア用調整受座において、トロヨケとラッチ受との間 にガイド孔を形成したスライド板を移動可能に配置し、該ガイド孔にラッチ受と 係合可能な調整ギヤを移動可能に収容し、該ギヤをガイド孔の一部に形成したギ ヤ部に噛合可能に配置して、ラッチ受の変位を正確かつ精密に調整できるととも に、部品点数と組み付けの手間を低減して、これを安価に製作できるようにした ことを特徴にしている。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面により説明すると、図１乃至図６において１は 縦枠で、ドア２の側端部と相対する位置には取付穴３が設けられ、該穴３内に調 整受座４が収容され、これがビス５を介して固定されている。

【０００７】 調整受座４は縦枠１に取付けるフロント板６を有し、該板６の一側端側に矩形 の開口窓７が形成され、この開口縁の上下位置にビス孔８，８が形成されている 図中、９はフロント板６の他側端部に形成した係止片である。

【０００８】 ビス孔８，８の内側開口縁部はバーリング加工され、このバーリング加工部（ 図示略）を介して、トロヨケ１０がカシメられている。 トロヨケ１０は相対する一対の側片１１を有し、これらを外側に折曲した屈曲 片１２，１２にビス孔１３，１３を形成し、該孔１３，１３に前記バーリング加 工部を挿入可能にしている。

【０００９】 トロヨケ１０の周囲には高低二様の係合片１４，１５が相対して起立形成され 、この係合片１４，１５の内側にスライド板１６が摺動可能に収容されている。 スライド板１６は係合片１４，１５の内面と略同幅の矩形に形成され、その上 面は係合片１４の端面と同高位置または上位に位置付けられていて、この板面の 略対角線方向にガイド孔１７が形成されている。

【００１０】 ガイド孔１７は長孔状に形成され、その片側の内周面にギヤ部であるラック１ ８が形成され、該ラック１８に調整ギヤ１９が噛合している。 調整ギヤ１９はスライド板１６と同厚の歯幅に形成され、その中央には円筒形 状のボス２０が突設されていて、該ボス２０の上端面にドライバー等を差し込み 可能なスリワリ２０ａが形成されている。

【００１１】 スライド板１６上には箱形のラッチ受２１が移動可能に収容され、その底面に 通孔２２が形成されていて、該孔２２に前記ボス２０が係合している。 ラッチ受２１は後述のラッチボルトと係合可能な側片２３，２３を有し、該側 片２３，２３は係合片１１，１１の内側に摺動可能に収容され、これらの端縁は 外側に屈曲されていて、この屈曲片２４，２５がフロント板６の裏面を滑動可能 に配置されている。

【００１２】 図中、２６，２６は側片２３，２３間の端部に配設した補強片、２７はドア２ の端部に出没可能に設けたラッチボルトで、ラッチ受２１内に出入可能にされて いる。

【００１３】

【作用】

このように構成したドア用調整受座は、概ねフロント板６と、トロヨケ１０と 、スライド板１６と、調整ギヤ１９と、ラッチ受２１とで構成され、従来のこの 種のものに比べて、部品点数が低減されているから、その分後述のように組み付 けの手間が軽減される。

【００１４】 次に上記調整受座を組み付ける場合は、トロヨケ１０の内部にスライド板１６ を収容し、そのガイド孔１７に調整ギヤ１９を挿入して、該ギヤ１９をラック１ ８に噛合させる。 この後、スライド板１６上にラッチ受２１を収容し、かつその際底部の通孔２ ２に調整ギヤ１９のボス２０を挿入する。

【００１５】 そして、屈曲片２４，２５上にフロント板６を収容し、その裏面をトロヨケ１ ０の屈曲片１２，１２上に重ね合わせ、それらのビス孔８，１３を位置合わせし 、ビス孔８の口縁部のバーリング加工部（図示略）をビス孔１３に挿入したとこ ろで、これを適宜手段でカシメる。

【００１６】 このようにすると、フロント板６とトロヨケ１０とが連結され、それらの内部 にスライド板１６と調整ギヤ１９とラッチ受２１とが収容されて、調整受座４が 単体に構成され、以降の取り扱いが至便になる。 そして、この組み付けに際しては、上述のように部品点数が少なく、各構成部 品を単に組み付けるだけの単純な作業で足り、従来のようなビスのねじ込みやそ の調整作業を要しないから、生産性が向上し、これを安価に製作できる。

【００１７】 こうして、調整受座４の内部に組み込まれたスライド板１６はトロヨケ１０の 底面上を係合片１４，１５に沿って摺動可能にされ、またラッチ受２１は係合片 １１，１１に沿って、スライド板１６上を該板１６の移動方向と直交方向に摺動 可能に組み付けられる。

【００１８】 次に調整受座４を縦枠１に取り付ける場合は、縦枠１の所定位置に取付穴３を 形成し、該穴３に調整受座４を収容後、ビス孔８，１３にビス５を挿入し、これ を縦枠１にねじ込めば良い。

【００１９】 こうして、縦枠１に取り付けた調整受座４は図１のように、開口窓７の内側に ラッチ受２１の一部が表出し、その底部に調整ギヤ１９のボス２０が露出してい て、外部から調整ギヤ１９の調整操作が可能になる。

【００２０】 すなわち、上記調整はドライバー等の工具をボス２０に形成したスリワリ２０ ａに差し込み、これを適宜方向へ押し回すことで行なわれる。 例えば、図３においてスリワリ２０ａに差し込んだドライバーを反時計方向へ 押し回すと、調整ギヤ１９が同動してラック１８と噛合しながら下方へ移動し、 換言すれば同図上右方へ変位して、そのトルクを介しスライド板１６に上向きの 力を与える。

【００２１】 このため、スライド板１６が係合片１４，１５に沿って図３上上方へ移動する とともに、ボス２０と係合したラッチ受２１が係合片１１，１１に沿って右方へ 移動する。図５，６はこのような状況を示している。 したがって、調整ギヤ１９がガイド孔１７の最下位置に移動した図示の場合は 、ラッチ受２１は図２，３の状況から右方へｅだけ移動したことになる。

【００２２】 それゆえ、このようなラッチ受２１の変位を介し、一方の側片２３をラッチ受 ２１内に係入したラッチボルト２７に近接配置することで、それらの間隙による ラッチボルト２７との当接音や振動を防止し得る。 なお、図２，３の状況からラッチ受２１を左方へ移動させる場合は、調整ギヤ １９を時計方向へ回動させればよい。

【００２３】 このように本考案の調整機構は、調整ギヤ１９とラック１８との噛合によって いるから、調整操作が簡単で正確かつ精密に調整でき、しかも当該調整状態を確 実に維持し得る。

【００２４】

【考案の効果】

本考案のドア用調整受座は以上のように、トロヨケとラッチ受との間にガイド 孔を形成したスライド板を移動可能に配置し、該ガイド孔にラッチ受と係合可能 な調整ギヤを移動可能に収容し、該ギヤをガイド孔の一部に形成したギヤ部に噛 合可能に配置したから、ラッチ受の変位を正確かつ精密に調整できるとともに、 従来のこの種のものに比べて部品点数と組み付けの手間を低減し、これを安価に 製作できる実用的な効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図で、若干拡大して
図示している。

【図３】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図で、若干縮小して
図示している。

【図４】本考案の要部を分解して示す斜視図である。

【図５】本考案による調整状況の一例を示す断面図であ
る。

【図６】図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図で、若干縮小して
図示している。

【符号の説明】

１ 縦枠 ３ 取付穴 ６ フロント板 ７ 開口窓 １０ トロヨケ １７ ガイド孔 １８ ギヤ部 １９ 調整ギヤ ２１ ラッチ受 ２７ ラッチボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 縦枠に形成した取付穴にトロヨケを収容
   し、該トロヨケと開口窓を形成したフロント板とを縦枠
   に固定し、これらトロヨケとフロント板との間にラッチ
   ボルトと係合可能なラッチ受を開口窓の幅方向に調整移
   動可能に収容したドア用調整受座において、トロヨケと
   ラッチ受との間にガイド孔を形成したスライド板を移動
   可能に配置し、該ガイド孔にラッチ受と係合可能な調整
   ギヤを移動可能に収容し、該ギヤをガイド孔の一部に形
   成したギヤ部に噛合可能に配置したことを特徴とするド
   ア用調整受座