JPH05250B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH05250B2 JPH05250B2 JP59054972A JP5497284A JPH05250B2 JP H05250 B2 JPH05250 B2 JP H05250B2 JP 59054972 A JP59054972 A JP 59054972A JP 5497284 A JP5497284 A JP 5497284A JP H05250 B2 JPH05250 B2 JP H05250B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- adhesive
- panel
- rear window
- dam rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 29
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 28
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 2
- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 3
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 2
- 239000002335 surface treatment layer Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 1
- 244000144992 flock Species 0.000 description 1
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000012188 paraffin wax Substances 0.000 description 1
- 230000001846 repelling effect Effects 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のフロントウインドやリヤウ
インド等のウインドパネルの接着構造に関する。
インド等のウインドパネルの接着構造に関する。
従来技術
従来、この種のウインドパネルの接着構造とし
ては、例えば第１図に示すように、自動車１の車
体パネル２に形成された開口縁３に、リヤウイン
ドパネル４を強固に接着固定するために、第２図
に示すように、リヤウインドパネル４の周縁４ａ
に沿つて接着剤５を塗布し、この接着剤５による
接着作用により、車体パネル２の開口縁３に沿つ
て形成されたフランジ６に対し、リヤウインドパ
ネル４を接着固定するようにしている。この場
合、車体パネル２の開口縁３とリヤウインドパネ
ル４の周縁４ａとの間から接着剤５の一部が露出
するのを被い隠すため、その接着剤５の内部に、
装飾モールデイング７を埋設する一方、接着剤５
が車室内Ｒ側に流出するのを阻止するため、リヤ
ウインドパネル４と前記フランジ６との間には、
ダムラバー８を介装している。なお、前記フラン
ジ６には、そのフランジ６の周辺を装飾するた
め、ガーニツシユ９を取付けている。
ては、例えば第１図に示すように、自動車１の車
体パネル２に形成された開口縁３に、リヤウイン
ドパネル４を強固に接着固定するために、第２図
に示すように、リヤウインドパネル４の周縁４ａ
に沿つて接着剤５を塗布し、この接着剤５による
接着作用により、車体パネル２の開口縁３に沿つ
て形成されたフランジ６に対し、リヤウインドパ
ネル４を接着固定するようにしている。この場
合、車体パネル２の開口縁３とリヤウインドパネ
ル４の周縁４ａとの間から接着剤５の一部が露出
するのを被い隠すため、その接着剤５の内部に、
装飾モールデイング７を埋設する一方、接着剤５
が車室内Ｒ側に流出するのを阻止するため、リヤ
ウインドパネル４と前記フランジ６との間には、
ダムラバー８を介装している。なお、前記フラン
ジ６には、そのフランジ６の周辺を装飾するた
め、ガーニツシユ９を取付けている。
ところで、前記フランジ６にリヤウインドパネ
ル４を接着する接着剤５のなかには、空気が気泡
となつて混入している。そのため、この接着剤５
が塗布されたリヤウインドパネル４をフランジ６
に圧接しながら、そのフランジ６にリヤウインド
パネル４を取付ける際、その気泡は、ダムラバー
８のフランジ６側に集中し、その位置に気泡によ
る空隙部ａを形成することがある。そうすると、
車室外Ｏから雨水などが車体パネル２と接着剤５
との間を通り、前記空隙部ａ内に進入し、その空
隙部ａから車室内Ｒに雨水などが侵入することが
多々あつた。
ル４を接着する接着剤５のなかには、空気が気泡
となつて混入している。そのため、この接着剤５
が塗布されたリヤウインドパネル４をフランジ６
に圧接しながら、そのフランジ６にリヤウインド
パネル４を取付ける際、その気泡は、ダムラバー
８のフランジ６側に集中し、その位置に気泡によ
る空隙部ａを形成することがある。そうすると、
車室外Ｏから雨水などが車体パネル２と接着剤５
との間を通り、前記空隙部ａ内に進入し、その空
隙部ａから車室内Ｒに雨水などが侵入することが
多々あつた。
発明の目的
本発明は、このような従来の欠点に鑑みてなさ
れたものであり、ウインドパネルを車体開口縁に
沿つて形成されたフランジに接着固定するための
接着剤のなかに含まれている空気を効果的に外部
に排出でき、もつてフランジとウインドパネルと
の間の水密性の向上を図ることができるウインド
パネルの接着構造を得ることを目的とする。
れたものであり、ウインドパネルを車体開口縁に
沿つて形成されたフランジに接着固定するための
接着剤のなかに含まれている空気を効果的に外部
に排出でき、もつてフランジとウインドパネルと
の間の水密性の向上を図ることができるウインド
パネルの接着構造を得ることを目的とする。
発明の構成
本発明は、このような目的を達成するために、
ウインドパネルを車体の開口縁に沿つて形成され
たフランジに接着固定するための接着剤の流出を
阻止するダムラバーの、前記フランジと当接する
部位に、接着剤のなかに含まれている空気を排出
するための植毛を施した構成としてある。
ウインドパネルを車体の開口縁に沿つて形成され
たフランジに接着固定するための接着剤の流出を
阻止するダムラバーの、前記フランジと当接する
部位に、接着剤のなかに含まれている空気を排出
するための植毛を施した構成としてある。
実施例
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。なお、従来例と同一構成部分には、同一指示
符号を付してその重複する説明は省略する。
る。なお、従来例と同一構成部分には、同一指示
符号を付してその重複する説明は省略する。
第３図は本発明に係るウインドパネルの接着構
造をリヤウインド側に適用した場合の実施例を示
す要部断面図である。
造をリヤウインド側に適用した場合の実施例を示
す要部断面図である。
第３図に示すように、リヤウインドパネル４の
周縁４ａは、車体パネル２の開口縁３に沿つて形
成されたフランジ６に、接着剤５により接着固定
されており、この接着剤５の車室内Ｒ側への流出
を阻止するため、前記フランジ６とリヤウインド
パネル４との間には、ダムラバー８が介装されて
いる。このダムラバー８の、前記フランジ６と当
接する部位には、接着剤５のなかに含まれている
空気を排出するための植毛１０が施されている。
なお、この実施例にあつては、この植毛１０の表
面には、第４図に示すように、車室外Ｏから侵入
した雨水などを外部にはじき出す撥水性表面処理
層１１が施されている。ここで、この表面処理層
１１を形成する撥水性物質としては、例えば、ケ
イ素を炭素の代わりに骨組みとして熱硬化性合成
樹脂で、水をはじく性質のほか、耐熱性、接着
性、電気絶縁性をも併有するシリコーンオイル
や、パラフインなどを用いるのが好ましい。
周縁４ａは、車体パネル２の開口縁３に沿つて形
成されたフランジ６に、接着剤５により接着固定
されており、この接着剤５の車室内Ｒ側への流出
を阻止するため、前記フランジ６とリヤウインド
パネル４との間には、ダムラバー８が介装されて
いる。このダムラバー８の、前記フランジ６と当
接する部位には、接着剤５のなかに含まれている
空気を排出するための植毛１０が施されている。
なお、この実施例にあつては、この植毛１０の表
面には、第４図に示すように、車室外Ｏから侵入
した雨水などを外部にはじき出す撥水性表面処理
層１１が施されている。ここで、この表面処理層
１１を形成する撥水性物質としては、例えば、ケ
イ素を炭素の代わりに骨組みとして熱硬化性合成
樹脂で、水をはじく性質のほか、耐熱性、接着
性、電気絶縁性をも併有するシリコーンオイル
や、パラフインなどを用いるのが好ましい。
このように構成したウインドパネルの接着構造
によれば、周縁４ａに接着剤５が塗布されたリヤ
ウインドパネル４をフランジ６に圧接しながら取
付けた場合、その接着剤５のなかに含まれている
空気による気泡は、ダムラバー８側に集中する
も、そのダムラバー８のフランジ６と当接する部
位には、植毛１０が施されており、その植毛１０
によりダムラバー８とフランジ６との間には、若
干の間隙が形成されているので、前記気泡はこの
間隙を通つて車室内Ｒ側に排出されることとな
る。したがつて、ダムラバー８のフランジ６側に
は、気泡による空隙部が形成されないので、車室
外Ｏから雨水などが車室内Ｒに侵入するのを防止
できる。
によれば、周縁４ａに接着剤５が塗布されたリヤ
ウインドパネル４をフランジ６に圧接しながら取
付けた場合、その接着剤５のなかに含まれている
空気による気泡は、ダムラバー８側に集中する
も、そのダムラバー８のフランジ６と当接する部
位には、植毛１０が施されており、その植毛１０
によりダムラバー８とフランジ６との間には、若
干の間隙が形成されているので、前記気泡はこの
間隙を通つて車室内Ｒ側に排出されることとな
る。したがつて、ダムラバー８のフランジ６側に
は、気泡による空隙部が形成されないので、車室
外Ｏから雨水などが車室内Ｒに侵入するのを防止
できる。
なお、この実施例では、リヤウインドパネル４
をフランジ６に取付けた場合について説明した
が、これに限らず、例えばフロントウインドパネ
ルなどをフランジに取付ける場合にも適用できる
ものである。
をフランジ６に取付けた場合について説明した
が、これに限らず、例えばフロントウインドパネ
ルなどをフランジに取付ける場合にも適用できる
ものである。
発明の効果
以上の説明から明らかなように、本発明は、ウ
インドパネルを車体の開口縁に沿つて形成された
フランジに接着固定するための接着剤の流出を阻
止するダムラバーの、前記フランジと当接する部
位に、接着剤のなかに含まれている空気を排出す
るための植毛を施した構成としてあるので、この
植毛の存在により、ダムラバーとフランジとの間
に狭小の間隙を形成することができる。そのた
め、前記フランジに対しウインドパネルを取付け
た際、接着剤のなかに含まれている空気を効果的
に外部に排出でき、もつてフランジとウインドパ
ネルとの間の水密性の向上を図ることができる。
インドパネルを車体の開口縁に沿つて形成された
フランジに接着固定するための接着剤の流出を阻
止するダムラバーの、前記フランジと当接する部
位に、接着剤のなかに含まれている空気を排出す
るための植毛を施した構成としてあるので、この
植毛の存在により、ダムラバーとフランジとの間
に狭小の間隙を形成することができる。そのた
め、前記フランジに対しウインドパネルを取付け
た際、接着剤のなかに含まれている空気を効果的
に外部に排出でき、もつてフランジとウインドパ
ネルとの間の水密性の向上を図ることができる。
第１図は自動車のリヤウインド側を示す一部省
略斜視図、第２図は従来のウインドパネルの接着
構造を示す、第１図における−線断面図、第
３図は本発明に係るウインドパネルの接着構造を
示す断面図、第４図はダムラバーの先端に設けた
植毛の周辺を示す拡大断面図である。 ２……車体パネル、３……開口縁、４……ウイ
ンドパネル、４ａ……周縁、５……接着剤、６…
…フランジ、８……ダムラバー、１０……植毛。
略斜視図、第２図は従来のウインドパネルの接着
構造を示す、第１図における−線断面図、第
３図は本発明に係るウインドパネルの接着構造を
示す断面図、第４図はダムラバーの先端に設けた
植毛の周辺を示す拡大断面図である。 ２……車体パネル、３……開口縁、４……ウイ
ンドパネル、４ａ……周縁、５……接着剤、６…
…フランジ、８……ダムラバー、１０……植毛。
Claims (1)
- １ ウインドパネルの周縁を接着剤により車体パ
ネルの開口縁に沿つて形成されたフランジに接着
固定するウインドパネルの接着構造において、前
記ウインドパネルと前記フランジとの間に介装さ
れたダムラバーの、前記フランジと当接する部位
に、前記接着剤に含まれる空気を排出するための
植毛を施したことを特徴とするウインドパネルの
接着構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59054972A JPS60199719A (ja) | 1984-03-22 | 1984-03-22 | ウインドパネルの接着構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59054972A JPS60199719A (ja) | 1984-03-22 | 1984-03-22 | ウインドパネルの接着構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60199719A JPS60199719A (ja) | 1985-10-09 |
| JPH05250B2 true JPH05250B2 (ja) | 1993-01-05 |
Family
ID=12985566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59054972A Granted JPS60199719A (ja) | 1984-03-22 | 1984-03-22 | ウインドパネルの接着構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60199719A (ja) |
-
1984
- 1984-03-22 JP JP59054972A patent/JPS60199719A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60199719A (ja) | 1985-10-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2024159A1 (en) | Synthetic Resin Window for Automotive Vehicles or the Like | |
| JPH05250B2 (ja) | ||
| KR890003991A (ko) | 금속구조물의 방청, 방음, 방진처리 방법 | |
| US3745724A (en) | Water intercepting connection between the rear window and roof of a motor vehicle | |
| JPS60176818A (ja) | 車両のシ−リングスクリ−ン取付構造 | |
| JPS5973339A (ja) | 自動車用ウエザ−ストリツプ | |
| JP7452493B2 (ja) | 車両構造 | |
| JPS6294435A (ja) | 車両のア−ムレスト構造 | |
| JPH0336690B2 (ja) | ||
| JPH0159927B2 (ja) | ||
| JPH07117473A (ja) | 自動車用ドアウエザストリップの取付構造 | |
| JPH0249164Y2 (ja) | ||
| JPS6010925Y2 (ja) | 自動車用外装樹脂部品 | |
| JPH055050Y2 (ja) | ||
| JPS60148777A (ja) | 自動車用フイレツトモ−ル構造 | |
| JPS6438720U (ja) | ||
| KR0120478Y1 (ko) | 자동차의 윈드실드글라스 장착용 스토퍼 | |
| JPS6211241Y2 (ja) | ||
| JPS6218486Y2 (ja) | ||
| JPH0750249Y2 (ja) | 車両用ウインドウモールディング | |
| KR890002657Y1 (ko) | 자동차용 휠카바 | |
| JPS6085023A (ja) | ドアウエスト部シ−ル構造 | |
| JPS6135766Y2 (ja) | ||
| JPH0410104Y2 (ja) | ||
| JPH022734B2 (ja) |