JPH05272406A - 熱ガス機関のヒータヘツド - Google Patents

熱ガス機関のヒータヘツド

Info

Publication number
JPH05272406A
JPH05272406A JP6641692A JP6641692A JPH05272406A JP H05272406 A JPH05272406 A JP H05272406A JP 6641692 A JP6641692 A JP 6641692A JP 6641692 A JP6641692 A JP 6641692A JP H05272406 A JPH05272406 A JP H05272406A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heater
tube
working gas
tubes
heater tubes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6641692A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroyuki Ouchi
内 弘 之 大
Tetsumi Watanabe
辺 哲 美 渡
Hideki Inagaki
垣 秀 城 稲
Kenji Murakami
上 建 治 村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP6641692A priority Critical patent/JPH05272406A/ja
Publication of JPH05272406A publication Critical patent/JPH05272406A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、作動ガスの流れを阻害することな
く、複数のヒータチユーブ内において作動ガスを均一に
加熱することを目的とする。 【構成】 マニホールド間に複数のヒータチユーブを円
周状に配設する。ここで、中央のヒータチユーブの管径
を相対的に細くすると共に外側のヒータチユーブの管径
を相対的に太くし、同時に各ヒータチユーブ間の間隔は
均一にする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、熱ガス機関のヒータヘ
ツドに関するものである。
【0002】
【従来の技術】スターリング機関の燃焼器の従来技術と
して、例えば実開昭60−155759号公報に開示さ
れた「熱ガス機関のヒータヘツド」がある。この従来技
術を図4に基づいて説明すると、熱ガス機関の膨張空間
71を構成するシリンダ72と蓄熱器ハウジング73と
はヒータチユーブ74を介して接続される。ここで、複
数のヒータチユーブ74を介在させるためにシリンダ7
2とヒータチユーブ74との間および蓄熱器ハウジング
73とヒータチユーブ74との間には、それぞれマニホ
ールド75,76が配設される。そして、膨張空間71
と図示しない圧縮空間との間を蓄熱器ハウジング73お
よびヒータチユーブ74を介して作動ガスが往復流す
る。
【0003】このとき、シリンダ72とマニホールド7
5との接続部および蓄熱器ハウジング73とマニホール
ド75との接続部においてそれぞれ絞り部77,78が
存在するため、マニホールド75,76の中央に作動ガ
スの流れが集中してしまう。
【0004】この作動ガスの集中により複数のヒータチ
ユーブ74には作動ガス流量のばらつきが生じ、作動ガ
スの効率良い加熱ができない。そこで、マニホールド7
5,76内の中央にそれぞれ整流板79,80を配設し
て、外側に配設されたヒータチユーブ74にも作動ガス
が流れやすくなるようにして、複数のヒータチユーブ7
4全体に均一に作動ガスが流れるようにしている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところが、この整流板
79,80の存在により、作動ガスの流れの拡大・縮小
が生じ、作動ガスの圧損が増加してしまう。この結果、
熱ガス機関の出力減少といつた不具合を有することとな
る。
【0006】そこで、本発明では、作動ガスの流れを阻
害することなく、複数のヒータチユーブ内において作動
ガスを均一に加熱することを、その技術的課題とする。
【0007】
【発明の構成】
【0008】
【課題を解決するための手段】前述した本発明の技術的
課題を解決するために講じた本発明の技術的手段は、シ
リンダと蓄熱器ハウジングとを接続する複数のヒータチ
ユーブと、シリンダとヒータチユーブとの間、および蓄
熱器ハウジングとヒータチユーブとの間にそれぞれ配設
されるマニホールドとから熱ガス機関のヒータヘツドを
構成し、ヒータチユーブはマニホールド上において円周
状に配列され、隣合うヒータチユーブ同士の間隔を均一
にすると共に、外側に配列されるヒータチユーブの管径
を中央に配列されるヒータチユーブの管径よりも相対的
に太くしたことである。
【0009】
【作用】上述した本発明の技術的手段によれば、外側に
配列されるヒータチユーブの管径は中央に配列されるヒ
ータチユーブの管径よりも相対的に太く、各ヒータチユ
ーブを流れる作動ガスの流量が均一化される。このと
き、ヒータチユーブ間隔は均一なので、どのヒータチユ
ーブ内の作動ガスも均一に加熱される。
【0010】
【実施例】以下、本発明の技術的手段を具体化した実施
例について添付図面に基づいて説明する。
【0011】図1に熱ガス機関のヒータヘツドを示す。
ここで、熱ガス機関の燃焼空間11は断熱材を有するハ
ウジング12により構成され、ハウジング12の頂部中
央には燃料噴射ノズル13およびスワラ14が配設され
ている。このスワラ14は燃焼用空気に旋回流を与える
もので、図示しない空気予熱器およびブロワと通路15
を介して連通している。燃焼空間11の下部には熱ガス
機関のヒータチユーブ16が複数配設されている。この
ヒータチユーブ16は、シリンダ17と蓄熱器ハウジン
グ18とを接続し、ヒータチユーブ16とシリンダ17
との間、およびヒータチユーブ16と蓄熱器ハウジング
18との間にそれぞれマニホールド19,21が配設さ
れている。尚、燃焼空間11で生成された燃焼ガスの排
気ガスは排気出口20より空気予熱器へと流出する。
【0012】図2において、第1実施例を説明すると、
複数のヒータチユーブ16a,16b,16c,16d
はマニホールド19,21上において円周状に配列さ
れ、隣合うヒータチユーブ同士の間隔はいずれもs0で
あり均一とされている。しかし、外側に配列されるヒー
タチユーブ16c,16dの管径r3,r4は、中央に
配列されるヒータチユーブ16a,16bの管径r1,
r2よりも相対的に太くしている。尚、本実施例では各
管径の関係はr1<r2<r3=r4となつているが、
特にこの組み合わせに限定されるものではない。尚、ヒ
ータチユーブ16の配列は図2において左右対象となつ
ている。
【0013】以上の構成を有する熱ガス機関のヒータヘ
ツドの作動について説明する。
【0014】図示しないブロワより給送された空気は、
空気予熱器において高温排気ガスにより予熱され、昇温
してスワラ14へと導かれる。スワラ14により旋回流
が付与された空気は燃料噴射ノズル13から噴射された
燃料と混合され、点火されて連続燃焼を行う。この連続
燃焼によつて発生した高温燃焼ガスはヒータチユーブ1
6へと導かれる。ここで、高温燃焼ガスとヒータチユー
ブ16内を流れる作動ガスとの間で熱交換が行われ、ヒ
ータチユーブ16内の作動ガスが昇温すると共に燃焼ガ
スが降温し、燃焼ガスは燃焼空間11内の上方に位置す
る排気ガス出口20から空気予熱器を介して外部へと排
出される。
【0015】ここで、作動ガスは中央に配設されたヒー
タチユーブ16a,16bに集中しやすいが、それらの
管径が細く、流動抵抗が大きいためにヒータチユーブ1
6a,16bを流れる作動ガス流量が制限される。一
方、外側に配設された管径の太いヒータチユーブ16
c,16dの流動抵抗は小さいので、作動ガスが相対的
に流れやすくなる。従つて、複数のヒータチユーブ16
のそれぞれの作動ガスの流れが均一化され、同時に隣合
うヒータチユーブ同士の間隔はいずれもs0で均一であ
るため、高温燃焼ガスの流れが均一となり、ヒータチユ
ーブ16全体において作動ガスが均一に加熱される。
【0016】
【発明の効果】以上に示した様に本発明では、マニホー
ルド内での作動ガスの流量分布に反比例するように、外
側に配列されるヒータチユーブの管径を、中央に配列さ
れるヒータチユーブの管径よりも相対的に太くしたこと
で、複数のヒータチユーブのそれぞれの作動ガス流量が
均一化される。このとき、各ヒータチユーブ間の間隔は
均一であり、全体として作動ガスは均一に加熱されるこ
ととなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明実施例の熱ガス機関のヒータヘツドの全
体構成図を示す。
【図2】図1における要部拡大断面図を示す。
【図3】従来技術の熱ガス機関のヒータヘツドの構成図
を示す。
【符号の説明】
16 ヒータチユーブ、 17 シリンダ、 18 蓄熱器ハウジング、 19,21 マニホールド、 22,23 フイン、
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村 上 建 治 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 アイシ ン精機株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シリンダと蓄熱器ハウジングとを接続す
    る複数のヒータチユーブと、 前記シリンダと前記ヒータチユーブとの間、および前記
    蓄熱器ハウジングと前記ヒータチユーブとの間にそれぞ
    れ配設されるマニホールドとを有し、 前記ヒータチユーブは前記マニホールド上において円周
    状に配列され、隣合う前記ヒータチユーブ同士の間隔を
    均一にすると共に、外側に配列される前記ヒータチユー
    ブの管径を、中央に配列される前記ヒータチユーブの管
    径よりも相対的に太くしたことを特徴とする熱ガス機関
    のヒータヘツド。
JP6641692A 1992-03-24 1992-03-24 熱ガス機関のヒータヘツド Pending JPH05272406A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6641692A JPH05272406A (ja) 1992-03-24 1992-03-24 熱ガス機関のヒータヘツド

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6641692A JPH05272406A (ja) 1992-03-24 1992-03-24 熱ガス機関のヒータヘツド

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05272406A true JPH05272406A (ja) 1993-10-19

Family

ID=13315172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6641692A Pending JPH05272406A (ja) 1992-03-24 1992-03-24 熱ガス機関のヒータヘツド

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH05272406A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009185724A (ja) * 2008-02-07 2009-08-20 Denso Corp 外燃機関

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009185724A (ja) * 2008-02-07 2009-08-20 Denso Corp 外燃機関
US8020380B2 (en) 2008-02-07 2011-09-20 Denso Corporation External combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0995028B1 (en) Heat engine combustor
GB2173891A (en) Gas turbine combustor
AU741545B2 (en) Improvements in a stirling engine burner
JP2003525385A (ja) スターリング機関熱システムの改良
GB2151011A (en) Stirling cycle engines
US5388409A (en) Stirling engine with integrated gas combustor
US4318887A (en) Heat exchange afterburner and muffler apparatus for engine exhaust gases
JP2000038964A (ja) Egrクーラ
JPH05272407A (ja) 熱ガス機関のヒータヘツド
JPH05332164A (ja) 再生式ガスタービン
KR200268464Y1 (ko) 배기가스 재순환장치용 열교환기
JPH074310A (ja) スターリング機関の燃焼器
JPH0769058B2 (ja) ガスタ−ビンの燃焼器冷却構造
CN119022327B (zh) 航空发动机主燃烧室头部挡溅盘冷却结构
JP2000179410A (ja) Egr用熱交換チューブ
JP2000038963A (ja) Egrクーラ
JPH05272408A (ja) スターリング機関用燃焼器
JPH07119903A (ja) 煙管ボイラ
JPH06615Y2 (ja) スターリングエンジン用空気予熱器
JPH11132403A (ja) 多管式水管ボイラ
JPH03506Y2 (ja)
JPS6019959Y2 (ja) 排気タ−ボ過給機
KR100478216B1 (ko) 배기가스 재순환장치용 열교환기
JPH028606A (ja) 燃焼装置
JPH0330717B2 (ja)