JPH0527282U - スタータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】スタータの遊星歯車減速装置内に存在する弾性
体の位置を固定させることを目的とする。 【構成】内歯歯車とセンターブラケットとの間に介装さ
れる弾性体の、外周面端部に面取りをしたものである。 【効果】弾性体に面取りをつけたことにより、センター
ブラケット，内歯歯車との密着感が増し、該弾性体の位
置決めがされ、しっかりと固定することができた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スタータ、特に遊星歯車減速装置内に存在する弾性体の固定形状に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の技術は、遊星歯車減速装置の内歯歯車と、該内歯歯車を覆うように配置 されたセンターブラケットとの間に介されている弾性体の形状は、外内周端面と も直角になっており、四角形の断面形状であり、この該弾性体により、該内歯歯 車と該センターブラケットの接触による騒音，割れなどを防いでいた。

【０００３】 この種の、公知例としては、例えば実公平2−36946号などが挙げられる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術は、弾性体の断面形状が四角形状であったため、該弾性体の直角 端面と、センターブラケットの円形になった面とが内歯歯車によって押し込まれ た時、該弾性体は該センターブラケットの円形になっている内径円周面方向には 逃げず、該センターブラケットまたは該内歯歯車の中心方向へ逃げが生じ、該弾 性体の一部が該内歯歯車の内側へはみだし、遊星歯車と干渉してしまい該弾性体 を損傷するという問題があった。

【０００５】 本考案は、該弾性体の位置を固定させることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、遊星歯車装置の内歯歯車と、センターブラケット との間に介装された弾性体の端面外周部に面取りを設けるようにしたものである 。

【０００７】

【作用】

内歯歯車と該内歯歯車を覆うように配置されているセンターブラケットとの間 に介装されている弾性体の外周端面に、面取り形状を付加することにより、該内 歯歯車と該センターブラケットによりはさみ込まれた時、該弾性体の面取り部は 、該センターブラケットの内径円周面の内弧型形状の部分に接触時、密着性が増 し、該弾性体の一部が該内歯歯車の中心方向へ、ずれ込み、該内歯歯車内の遊星 歯車に干渉するという問題を防ぐことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１，図２，図３により説明する。

【０００９】 まず、図１において、１は遊星歯車減速装置の中の内歯歯車であり、該内歯歯 車１の開口端部１ａの前方に位置するセンターブラケット２との間に弾性体３を 介して、該内歯歯車１の該開口端部１ａが、該センターブラケット２の軸方向に 非接触となるように配置してある。また該弾性体３の断面形状を図２に示す。該 弾性体３の断面形状は、該センターブラケット２側の外周方向に、面取り形状３ ａを設けている。

【００１０】 次に、遊星歯車装置を有するスタータの動作と機能について、図３により説明 する。

【００１１】 スイッチ２２は、ギヤケース１９に装着されており、該スイッチ２２に電流が 流れると電磁力が生じこの電磁力によりプランジャ３５，トーションバネ３６， シフトレバー３７を介してピニオン１７が飛び出し、図示にないエンジンに直結 したリングギヤ３８と噛み合う。と同時にアーマチャ６に大電流が流れて該アー マチャ６の回転をアーマチャシャフト７のサンギヤ１２を介して遊星歯車２３に 伝える。従って、該アーマチャシャフト７の回転を該サンギヤ１２と該内歯歯車 １との間に噛み合っている該遊星歯車２３によって、減速して出力回転軸１４に 伝えている。伝達後、減速した回転をオーバーランニングクラッチ３４を介して 該ピンオン１７に伝え、該ピニオン１７の回転を該リングギヤ３８に伝えて、図 示しないエンジンを始動させる。

【００１２】 本実施例によれば、以下に記載する効果が得られる。

【００１３】 該弾性体３に、面取り形状３ａを設けることにより、該弾性体３を該センター ブラケット２と該内歯歯車１とによりはさみ込んだ時、該弾性体３が該センター ブラケット２の内径円周面または、該内歯歯車１の外周方向に逃げようとするた め、該弾性体３の一部が中心方向へ押し込まれ、該遊星歯車２３に干渉する現象 がなくなり、該弾性体３の位置が固定され安定する。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したような形状としたため、以下に記載されるような効果 を奏する。

【００１５】 遊星歯車減速装置の内歯歯車と、該内歯歯車開放端面を覆うように配置された センターブラケットの間に介された弾性体の外周端面に面取りを設け、該センタ ーブラケットとの密着性を向上させたため、該センターブラケットと該内歯歯車 によってはさみこまれた該弾性体は、該内歯歯車または該センターブラケットの 中心方向へのずれがなくなり、該弾性体の位置が固定される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のスタータの遊星歯車減速装
置の断面図である。

【図２】本考案の弾性体の部分断面図である。

【図３】本考案の一実施例の遊星歯車減速装置を有する
スタータの部分断面図である。

【符号の説明】

１…内歯歯車、１ａ…開口端面、２…センターブラケッ
ト、３…弾性体、３ａ…面取り形状、６…アーマチャ、
７…アーマチャシャフト、１２…サンギヤ、１４…出力
回転軸、１７…ピニオン、１９…ギヤケース、２２…ス
イッチ、２３…遊星歯車、３４…オーバーランニングク
ラッチ、３５…プランジャ、３６…トーションバネ、３
７…シフトレバー、３８…リングギヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】電動機軸とピニオン軸との間に遊星歯車減
   速装置が介装され、該遊星歯車減速装置の内歯歯車の開
   放端部面と、該端面を覆うように配置されたセンターブ
   ラケットとの間に、はさまれるような状態で存在する弾
   性体を有するスタータにおいて、該弾性体の外周端面に
   面取りを設けたことを特徴とするスタータ。