JPH052765B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、レール直結軌道の敷設方法に関す
る。

従来技術 複数本のコンクリート短枕木（以下短枕木とす
る）に左右レールをそれぞれ締結するとともに左
右短枕木の周辺部にコクリートを打設することに
よりレール直結軌道を敷設する方法において、コ
ンクリート打設前およびコンクリート打設後の養
生期間中、左右レールは短枕木とともに左右レー
ル間の間隔を保持しつつ位置ずれしないよう正確
な位置に仮固定しておく必要があるが、従来、こ
の種の仮固定は鋼材等からなる支保工を左右レー
ル間に架設するとともに左右レールの外側に同じ
く支保工を設置することによつておこなつてい
る。

本発明が解決しようとする問題点 しかし、このような方法だと相当数の支保工を
必要とし、かつ支保工の設置および撤去作業があ
るため、一般に作業が煩雑で面倒なうえ工事費が
嵩むという欠点があつた。

この発明は、前記従来の問題点を解消するため
に提案されたもので、レール直結軌道の敷設に際
し、左右レールをその間隔を正確に保持しつつ正
確な位置に仮固定することができるレール直結軌
道の敷設方法を提供することを目的とする。

発明の構成 この発明は、基礎の上に、複数本のコンクリー
ト短枕木を左右それぞれ所定間隔おきに設置し、
この左右コンクリート短枕木の上に左右レールを
それぞれ締結し、かつ、前記コンクリート短枕木
の周辺部にコンクリートを打設してレール直結軌
道を敷設する際に、前記コンクリート短枕木の複
数本おきにコンクリート長枕木を設置し、このコ
ンクリート長枕木の上に前記レールを締結し、か
つ、前記基礎とレール間にコンクリートブロツク
と高さ調整くさびを介在して前記レールの高さ調
節をした後、前記コンクリート短枕木及びコンク
リート長枕木の周辺部にコンクリートを打設して
レール直結軌道を敷設することにより前記目的を
達成するものである。

実施例 以下、この発明に係る方法を順を追つて説明す
る。

まず、複数本の短枕木１，１を一定間隔おき
に設置し、かつこの短枕木１，１の上に左右レ
ール２，２を架設するとともに短枕木１，１の
上に締結ボルト３，３で固定する。

続いて、左右レール２，２間にコンクリート
長枕木４，４（以下、長枕木とする）を短枕木
複数本毎に一本の割で架設するとともにこの長
枕木４，４の上に左右レール１，１を締結ボル
ト３，３で固定することにより、軌框を組む。

続いて、長枕木４，４によつて連結された左
右レール２，２を基礎５の所定位置に設置す
る。

続いて、前後・左右方向の位置決めをし、か
つ左右レール２，２と基礎５間にコンクリート
ブロツク６と高さ調節くさび７を介在すること
により高さ調節をする。

続いて、短枕木１および長枕木４の周辺部に
コンクリート８を打設する。なお、コンクリー
トブロツク６は埋め殺しとし、高さ調節くさび
７は抜き取る。

左右レール２，２の高さ調節方法として、他に
第６図、第７図に示すような方向がある。

第６図に示す方法では、支持プレート９の左右
両端部に孔し１０，１０を形成するとともに孔１
０，１０の上側にナツト１１，１１を溶接し、こ
のナツト１１，１１に高さ調節ボルト１２，１２
を螺入してなる治具１３を使用する。使用に際し
ては治具１３を左右レール２，２の下側に設置す
るとともに支持ブレート９で左右レール２，２を
それぞれ支持する。そして、高さ調節ボルト１
２，１２を回転し、その下側突出部分の長さを適
当に代えることにより、左右レール２，２の高さ
調節をおこなうものとする。なお、高さ調節ボル
ト１２，１２の下側突出部分にはアスフアルト、
パラフイン、グリース等、コンクリートに付着し
ない剥離材を塗着しておくことにより、コンクリ
ート８の硬化後でも高さ調節ボルト１２，１２を
容易に引き抜けるようにしておくものとする。

第７図に示す方法では、長手方向両端部に上下
方向に貫通する孔１０を有するとともにこの孔１
３の中間部分にナツト１４を埋設してなる長枕木
を使用する。

使用に際しては左右孔１０内のナツト１４に高
さ調節ボルト１２を螺入するとともに、高さ調節
ボルト１２を回転し、その下側突出部分の長さを
適当に代えることにより左右レール２，２の高さ
調節をおこなうものとする。

なお、第６図に示す方法と同様に、高さ調節ボ
ルト１２の下側部分には剥離材を塗着しておくも
のとする。

第８図は、長枕木４の変形例を示したもので、
長枕木４の中間部をこの部分に凹部１５を形成す
ることにより相当薄くし、凹部１５内にもコンク
リート６を打設し、長枕木４全体を外観上、短枕
木のごとく見せたもので、外観的見ばえを考慮し
たものである。

発明の効果 この発明は、以上の構成からなり、この方法に
よれば、レール直結軌道の敷設に際し、左右レー
ルは予め長枕木によつて連結し、所定間隔の軌き
ように枠組してから設置するので、設置直後、そ
の間隔や位置のずれる心配が全くなく、しかも支
保工も一切不要になり、左右レールの仮固定がき
わめて簡単にかつ正確にできる。

また、左右レールの高さ調節も基礎とレールと
の間にコンクリートブロツクと高さ調整くさびを
介在することによりきわめて簡単に行うことがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図はこの発明の実施例を示すもの
で、第１図はレール直結軌道の平面図、第２図お
よび第３図は第１図におけるＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線
断面図、第４図および第５図はレールの高さ調節
方法を示すもので、第４図はレール直結軌道の平
面図、第５図は第４図におけるＣ−Ｃ線断面図、
第６図および第７図はレール高さ調節の他の方法
を示す断面図、第８図はコンクリート長枕木の変
形例を示す第１図におけるＡ−Ａ線断面図であ
る。 １……コンクリート短枕木、２……左右レー
ル、３……締結ボルト、４……コンクリート長枕
木、５……基礎、６……コンクリートブロツク、
７……高さ調節くさび、８……コンクリート、９
……支持プレート、１０……孔、１１……ナツ
ト、１２……高さ調節ボルト、１３……孔、１４
……ナツト、１５……凹部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 基礎の上に、複数本のコンクリート短枕木を
   左右それぞれ所定間隔おきに設置し、この左右コ
   ンクリート短枕木の上に左右レールをそれぞれ締
   結し、かつ、前記コンクリート短枕木の周辺部に
   コンクリートを打設してレール直結軌道を敷設す
   るレール直結軌道の敷設方法において、前記コン
   クリート短枕木の複数本おきにコンクリート長枕
   木を設置し、このコンクリート長枕木の上に前記
   レールを締結し、かつ、前記基礎とレール間にコ
   ンクリートブロツクと高さ調整くさびを介在して
   前記レールの高さ調節をした後、前記コンクリー
   ト短枕木及びコンクリート長枕木の周辺部にコン
   クリートを打設することを特徴とするレール直結
   軌道の敷設方法。