JPH0528461U - エアナイフコータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウエブの塗工面に塗工むらが発生しないこと
を目的とする。 【構成】 ロールに巻掛けられて走行するウエブのコー
ト層に向けてエアナイフのノズルからエアジェットを噴
出して上記ウエブの塗工面に塗工層を形成するエアナイ
フコータにおけるエアナイフのノズル内に多孔板が設け
られてエアジェットとして噴出されるエアを整流するよ
うに構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ウエブにコート液の塗工を行うエアナイフコータに関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

図３はウエブにコート液の塗工を行う従来のエアナイフコータの説明図である 。図において、ウエブはブレストロールに巻掛けられて走行し、トランスファ或 いはフラデットニップコーテングユニットにより高濃度のコート液が部厚く塗工 され、エアナイフの広幅のヘッドノズル９から噴出されるエアジェットにより均 一な厚さで滑らかな塗工層が形成される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような従来のエアナイフコータにおいて、パイプから支持部８内に流入 したエアは、ヘッドノズル９内の通路ａ、上リップ１０と下リップ１１とこれら 上下リップの幅方向に適当な間隔を隔てて設置されている複数枚の短幅の補強板 １２との間に形成される通路ｂ、上下リップと補強板１２とで区切られたノズル １３のエア噴出部ｃを順次通り、上下リップの開口部ｄからウエブに塗工さたコ ート層に向けて噴出される。この噴出されるエアがヘッドノズル９内で補強板１ ２に衝突して渦が発生するため、上下リップの開口部ｄからウエブに塗工された コート層に向けて噴出されるエアジェットが乱れて塗工むらが起きる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るエアナイフコータは上記課題の解決を目的にしており、ロールに 巻掛けられて走行するウエブのコート層に向けてエアナイフのノズルからエアジ ェットを噴出して上記ウエブの塗工面に塗工層を形成するエアナイフコータにお いて、上記エアナイフのノズル内にエアジェットとして噴出されるエアを整流す る多孔板を設けた構成を特徴とする。

【０００５】

【作用】

即ち、本考案に係るエアナイフコータにおいては、ロールに巻掛けられて走行 するウエブのコート層に向けてエアナイフのノズルからエアジェットを噴出して 上記ウエブの塗工面に塗工層を形成するエアナイフコータにおけるエアナイフの ノズル内に多孔板が設けられてエアジェットとして噴出されるエアを整流するよ うになっており、エアナイフのノズル内で渦が発生しても多孔板により整流され て渦がなくなるのでエアナイフのノズルからウエブのコート層に向けて噴出され るエアジェットが乱れることがなく、ウエブの塗工面に塗工むらが発生しない。

【０００６】

【実施例】

図１および図２は本考案の一実施例に係るエアナイフコータの説明図である。 図において、本実施例に係るエアナイフコータはウエブにコート液の塗工を行う もので、ウエブはブレストロール１に巻掛けられて走行し、図示しないトランス ファ或いはフラデットニップコーテングユニットにより高濃度のコート液が部厚 く塗工され、エアナイフ２の広幅のヘッドノズル９から噴出されるエアジェット により均一な厚さで滑らかな塗工層が形成される。エアジェットによりウエブか ら除去されたコート液はドリップパン４に回収される。ブレストロール１、エア ナイフ２、ドリップパン４は支柱５に直接或いは支持部材を介して取付けられて いる。

【０００７】 エアナイフ２はエアを供給するパイプ６の取付け座、モータ７ａとこのモータ ７ａで駆動されるウオーム減速機７ｂなどからなるターニング装置７が設けられ ている支持部８、この支持部８にベアリングを介して支えられターニング装置７ により回転するヘッドノズル９などから構成されている。ヘッドノズル９には一 対の上リップ１０と下リップ１１とこれら上下リップを連結する補強板１２など からなる１対のノズル１３が隔壁１４を隔てて取付けられている。

【０００８】 パイプ６から支持部８内に流入したエアは、ヘッドノズル９の通路ａ、上リッ プ１０と下リップ１１とこれら上下リップの幅方向に適当な間隔を隔てて設置さ れている複数枚の短幅の補強板１２との間に形成される通路ｂ、上下リップと補 強板１２とで区切られたノズル１３のエア噴出部ｃを順次通り、上下リップの開 口部ｄからウエブに塗工されたコート層に向けて噴出される。この噴出されるエ アがヘッドノズル９内で補強板１２に衝突して渦を発生し、上下リップの開口部 ｄからウエブに塗工されたコート層に向けて噴出されるエアジェットが乱れて塗 工むらが起きないように、本エアナイフコータにおいては図に示すように補強板 １２の側面に上下リップと補強板１２とで区切られたノズル１３のエア噴出部ｃ に面して多孔板２１が複数枚の補強板１２にまたがってノズル１３の全幅方向に 取付けられている。なお、補強板１２を廃して多孔板２１自体を補強材として使 用してもよい。このように通路ｂの全幅に渡って多孔板２１が設けられているの で、ヘッドノズル９内で渦が発生してもエアが通路ｂを通過する際に多孔板２１ により渦が整流されてなくなる。従って、エア噴出部ｃを通って上下リップの開 口部ｄからウエブに塗工されたコート層に向けて噴出されるエアジェットが乱れ ることがなく、コート層に均一に当たるようになってウエブの塗工面に塗工むら が発生せず、均一な厚さで平滑に塗工層が形成される。

【０００９】

【考案の効果】

本考案に係るエアナイフコータは前記のように構成されており、ウエブの塗工 面に塗工むらが発生しないので、均一な厚さで滑らかに塗工層が形成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の一実施例に係るエアナイフコー
タの正面図である。

【図２】図２（ａ）はそのヘッドノズルの断面図、同図
（ｂ）は同図（ａ）におけるｂーｂ矢視図である。

【図３】図３は従来のエアナイフコータのヘッドノズル
の断面図である。

【符号の説明】

１ ブレストロール ２ エアナイフ ４ ドリップパン ５ 支柱 ６ パイプ ７ ターニング装置 ７ａ モータ ７ｂ ウォーム減速機 ８ 支持部 ９ ヘッドノズル １０ 上リップ １１ 下リップ １２ 補強板 １３ ノズル １４ 隔壁 ２１ 多孔板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロールに巻掛けられて走行するウエブの
   コート層に向けてエアナイフのノズルからエアジェット
   を噴出して上記ウエブの塗工面に塗工層を形成するエア
   ナイフコータにおいて、上記エアナイフのノズル内にエ
   アジェットとして噴出されるエアを整流する多孔板を設
   けたことを特徴とするエアナイフコータ。