JPH052973Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は１輪車を装備する土壌改良機における
車輪の取付装置に関する。

〔従来の技術〕

従来は、特開昭60−141204号公報に見られると
ともに第５図に示すように、後端側にハンドル１
を連設した平行両ガイドレール２ａ，２ｂの先端
には直角方向の接地枠３を連設するとともに、両
ガイドレール２ａ，２ｂにそつて移動自在となる
本体Ａから接地枠３の方向にノズル４を延設して
構成する土壌改良機において、接地枠３と両ガイ
ドレール２ａ，２ｂの先端面Ｐが地面Ｇ１に接触
している状態で両ガイドレール２ａ，２ｂに固定
した直角方向に延出するステー１０の先端に、地
面Ｇ１上に僅かの高さＨで離れるように１輪の車
輪６を軸架していたので、移動時に、ハンドル１
を矢印イで示すように引き下げながら地面Ｇ２上
に全体を倒すように操作する場合、車輪６が接地
して先端面Ｐが地上に離れる状態で、機体の重心
が車輪６の上方を後方に移動すると、車輪６が転
動させられて機体は前方へ急発進して危険な状態
となり、そのため操作が難しくて、また、オペレ
ーターがハンドル１を持つて地面Ｇ２上を移動さ
せる状態では車輪６全体が両ガイドレール２ａ，
２ｂの下方となるため、機体の重心は高くなつて
ローリングするような不安定な状態となり、移動
操縦が難しくなつている欠点があつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

本考案は、そのような欠点を解決したものであ
り、移動させる際に、機体を起立状態から地面上
に倒す場合には、急発進することなく安全かつス
ムーズに倒して下げることができることになり、
また、移動時には安定した状態にして容易に操縦
できることになり、簡単な構造にして好適に実施
できるよう提供するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため、本考案では、両ガイドレールの先端
近傍に架着した支軸には１輪の車輪を軸支する支
杆の基部を枢着し、該支杆を弾機により両ガイド
レールの間から外方に向け弾圧付勢し、車輪の一
部が両ガイドレールの間にはいりこむ状態でガイ
ドレール側に衝合できるストツパーを車軸の近傍
に装設して構成したものである。

〔作用〕

したがつて、ハンドルを持つて機体を起立状態
から地面側に倒す場合、両ガイドレールの先端側
が地面に接触して支点となつて回動する状態で、
弾機の抵抗により安全にじよじよに回動させるこ
とができ、しかも、回動の支点は、両ガイドレー
ルの先端Ｐ点である。また、ガイドレール側にス
トツパーが衝合するまで回動すると、機体は傾斜
状態となつてそのまま車輪のみが接地する状態に
なるとともに機体の重心は既に後方に低くなるの
で、車輪が急発進することなく停止したままの状
態となり、また、その状態では、両ガイドレール
が車輪の中間部まで下がつて全体の重心が低くな
り、移動時には機体がローリングするようなこと
なく安定した操縦ができることになる。

〔実施例〕

次に、第１図ないし第４図に示す実施例につい
て説明する。

第１図は起立させた状態の土壌改良機の側面図
を示し、長い平行の両ガイドレール２ａ，２ｂの
後端から両ハンドル１をそれぞれ延設するととも
に、その後端部にはスタンド１１を連設し、両ガ
イドレール２ａ，２ｂの先端には直角方向となる
Ｕ状接地枠３を連設し、両ガイドレール２ａ，２
ｂの先端側と接地枠３の両側内面との間には補強
板１２ａ，１２ｂをそれぞれ固設し、エンジンＥ
やエア噴出装置ａからなる本体Ａを両ガイドレー
ル２ａ，２ｂにそつて移動できるよう装備すると
ともに、該本体Ａから接地枠３の方向に延出する
アウターパイプ１３の先端には噴気孔４ａを有す
るノズル４を連設し、接地枠３と両ガイドレール
２ａ，２ｂの先端面Ｐとが接地するよう全体を起
立させた状態で、本体Ａの下動とともにノズル４
が土中に突入して噴気孔４ａより土中に噴気でき
るように装設して従来形構造同様に構成する。

前記先端面Ｐの近傍となる両ガイドレール２
ａ，２ｂの先端部間には支軸５を軸架し、該支軸
５に回動自由に嵌合したボス１４より延出する支
杆７の先端には車輪６の車軸６ａを連設し、支軸
５に嵌装したばね杆である弾機８の一端８ａを前
記補強板１２ｂの上縁に係合するとともに他端８
ｂを支杆７に係合して該弾機８により支杆７およ
び車輪６を両ガイドレール２ａ，２ｂの間から外
方に向け弾圧付勢するように装設し、前記車軸６
ａの一端側である前記支杆７の先端部には、一方
の前記ガイドレール２ｂの外側面に衝合できスト
ツパー９とペダル部９ａとを有する側面へ字状の
板体を固設して構成する。

したがつて、作業時には、第１図に示すよう
に、接地枠３と両ガイドレール２ａ，２ｂの先端
面Ｐが接地するように全体を起立させた状態にし
て、本体Ａの降下によりノズル４を土中に打込ん
で噴気孔４ａより土中に噴気させながら作業を行
なうことになるが、その状態で、弾機８により外
方側に弾圧される車輪６は接地している。

作業が終つて機体を地面上に倒しておく場合に
は、ハンドル１を持つて矢印ロ方向に引き倒すこ
とになるが、その状態で、地面に接触する両ガイ
ドレール２ａ，２ｂの先端面Ｐが支点となつて両
ガイドレール２ａ，２ｂが矢印ハ方向に回動しな
がら、弾機８の抵抗により安全にじよじよに回動
することになり、接地したままの車輪６の上部が
両ガイドレール２ａ，２ｂ間にはいりこんで一方
のガイドレール２ｂの側面がストツパー９に衝合
して、第１図に仮想線で示すように両ガイドレー
ル２ａ，２ｂが傾斜するところで、さらにハンド
ル１を押し下げると、機体は傾斜状態となつてそ
のまま車輪６のみが接地する状態になるとともに
機体の重心は既に後方に低くなつて、車輪６が急
発進することなく停止したままの状態となり、ス
タンド１１を接地させると、そのまま定置させて
おくことができることになる。

また、逆に起立させて作業を行なう場合には、
前記の逆操作により起立できることになる。

ハンドル１を持つて機体を移動させる場合に
は、第４図に示すように、車輪８の上部が両ガイ
ドレール２ａ，２ｂ間にはいりこんだ状態となつ
て全体の重心が低くなり、移動時には機体がロー
リングするようなことなく安定した操縦ができる
ことになる。

〔考案の効果〕

このように本考案は、機体を起立状態から地面
上に倒す場合には、弾機８の抵抗を受けてゆるや
かに安全に機体を傾斜させることができるととも
に、両ガイドレール２ａ，２ｂの先端が地面より
離れて車輪６のみが接地する状態では車輪６の上
部が両ガイドレール２ａ，２ｂの間にはいりこん
で機体の重心が低くなるため、車輪６が急発進す
ることなく停止したままの状態となつて、機体を
安全に倒すことができることになり、また、移動
時には、車輪６の上部が両ガイドレール２ａ，２
ｂ間にはいりこんで全体の重心が低くなるため、
機体がローリングするようなことなくハンドル１
を持つて安定した操縦ができることになり、簡単
な構造にして好適に実施できる特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例である土壌改良機全体
の側面図、第２図は第１図の−線における断
面図、第３図は第２図の−線における断面
図、第４図は第１図の作動説明図、第５図は従来
例を示す。 １……ハンドル、２ａ，２ｂ……ガイドレー
ル、３……接地枠、Ａ……本体、４……ノズル、
５……支軸、６……車輪、７……支杆、８……弾
機、９……ストツパー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後端側にハンドル１を連設した平行両ガイドレ
   ール２ａ，２ｂの先端には直角方向の接地枠３を
   連設するとともに、両ガイドレール２ａ，２ｂに
   そつて移動自在となる本体Ａから接地枠３の方向
   にノズル４を延設して構成する土壌改良機におい
   て、両ガイドレール２ａ，２ｂの先端近傍に架着
   した支軸５には１輪の車輪６を軸支する支杆７の
   基部を枢着し、該支杆７を弾機８により両ガイド
   レール２ａ，２ｂの間から外方に向け弾圧付勢
   し、車輪６の一部が両ガイドレール２ａ，２ｂの
   間にはいりこむ状態でガイドレール側に衝合でき
   るストツパー９を車軸６ａの近傍に装設して構成
   したことを特徴とする車輪の取付装置。