JPH0529982Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、後輪を覆うフエンダー部を左右一体
型に構成して成る農用トラクタにおけるフエンダ
ー部の支持構造に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 一般に、この種農用トラクタのなかには、後輪
を覆う左右のフエンダー部を一体型とし、ここに
運転座席や燃料タンク等の諸部材を取付けたもの
が知られている。ところでこの様にした場合、機
体後部はフエンダー部によつて覆われてしまい、
この結果、リフトアーム用の油圧ケース等の機材
を点検整備するに際してはフエンダー部を取外す
必要が有る。このため従来は、フエンダー部をク
レーン等の機材を使用して吊上げてこの状態に保
持するか、持ち上げたフエンダー部を別途部材に
より支持するかして開放しており、この結果ある
程度設備の整つたところでなければ油圧ケースの
点検整備ができないという煩わしさが有つて、著
しく作業性に劣るという欠点が有る。

［問題を解決する手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠
点を一掃することができる農用トラクタにおける
フエンダー部の支持構造を提供することを目的と
して創案されたものであつて、後輪を覆うフエン
ダー部を左右一体型としてなる農用トラクタにお
いて、前記フエンダー部を、後部を持ち上げてフ
エンダー部によつて覆われている機体後部を開放
できるよう前端部を支点として上下揺動自在に枢
支すると共に、上記開放姿勢に持ち上げられたフ
エンダー部は、作業部が取付けられる昇降リンク
機構のリンクを前方に回動させてその先端部で受
け止め保持させたことを特徴とするものである。

そして本考案は、この構成によつて、フエンダ
ー部を前端部を支点として前方に開放揺動できる
ようにし、しかも開放姿勢のフエンダー部を、耕
耘部等の作業部を装着するに必要なリンク機構を
有効に利用してその姿勢に保持できるようにした
ものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１は農用トラクタの走行機
体であつて、該走行機体１の後部に設けたトラン
スミツシヨンケース２の上部には油圧ケース３並
びにバルブ等の油圧制御装置４が設けられてい
る。５は左右の後輪Ｔを覆うフエンダー部であつ
て、該フエンダー部５は左右一体型に形成され、
その中央部に運転座席６、燃料タンク７等の必要
な部材が設けられているが、前端部は蝶番８によ
つてステツプ部１ａに揺動自在に枢支されてお
り、後側を起立状に持ち上げ開放して、油圧ケー
ス３等のフエンダー部５によつて覆われている機
体後部に取付けられる機材を露呈できるようにな
つている。

９は機体後部に設けられた昇降リンク機構であ
つて、該昇降リンク機構９は左右一対のロアリン
ク９ａ、並びに一本のアツパリンク９ｂによつて
構成されるものであり、かつロアリンク９ａは前
記油圧ケース３から延出するリフトアーム１０に
リフトロツド１１を介して連結されている。そし
てこれら昇降リンク機構９の後端に耕耘機等の図
示しない作業部が取付けられるようになつてい
る。

前記フエンダー部５の後部中央底面部には、支
持ブラケツト１２が設けられており、フエンダー
部５を本来の倒伏姿勢とした場合に、トランスミ
ツシヨンケース２の上面に設けたシートブラケツ
ト２ａに緩衝材２ｂを介して突設するピン２ｃが
嵌合して防振的な支持をするようになつている
が、支持ブラケツト１２にはさらに係合孔１２ａ
が形成されている。そしてフエンダー部５を後方
が高くなるよう蝶番８を支点として持ち上げ開放
せしめた状態で、支持ブラケツトの係合孔１２ａ
と前方上方に回転させたアツパリンク９ｂの先端
部とをピン１３によつて嵌合連結することによつ
てフエンダー部５を持ち上げられた開放姿勢に保
持できるようになつている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、農用トラクタは、昇降リンク機構９に耕耘機
等の作業部を取付けて農作業を行うことになる
が、このものは後輪を覆うフエンダー部５が左右
一体型となつていて、しかも中央部には運転座席
６等の必要な部材が設けられており、従つて油圧
ケース３、油圧制御装置４等の機体後部に搭載さ
れた機材はフエンダー部５によつて覆われてい
る。

この様にフエンダー部５によつて覆われた部材
を点検整備する場合に、フエンダー部５を開放す
る必要が有るが、これにはフエンダー部５の後方
を持ち上げて開放させれば良いが、この開放させ
たフエンダー部５は、支持ブラケツト１２と前上
方に回転させたアツパリンク９ｂの先端部とをピ
ン１３によつて連結して支持することでその開放
姿勢に保持されることになる。従つてフエンダー
部５は、従来の如くクレーン等の特殊な設備によ
り持ち上げ保持したり、別途部材によつて持ち上
げたものを支持するような必要が無く、農用トラ
クタにおいては作業部を取付けるに必要な昇降リ
ンク機構９をそのまま有効に利用して開放状態に
保持することができ、従つて特殊設備の無い、し
かも別途支持部材の無い場合であつても確実にフ
エンダー部の開放保持ができ、そして油圧ケース
等のフエンダー部５によつて覆われている機材の
点検整備ができることとなつて、著しい作業性の
向上が計れることになる。

なお、本考案は前記実施例に限定されるもので
ないことは勿論であり、要は開放姿勢のフエンダ
ー部を保持するに、作業部を取付けるための設け
られている昇降リンク機構を利用するようにした
ものであれば良いのであり、従つて第３図に示す
如くアツパリンクでなくロアリンク９ａを利用し
て支持するように構成することもできるものであ
る。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成された
ものであるから、左右フエンダー部を一体型と
し、油圧ケース等の機体後部に搭載する機材がフ
エンダー部によつて覆われるようにしたものであ
りながら、これら覆われる機材の点検整備をする
場合に、フエンダー部は、前端部を支点として後
部を持ち上げて開放することができるが、しかも
この開放したフエンダー部は、作業部を取付ける
ために必要な昇降リンク機構の前方に回動させた
リンクによつて受け止め保持することができ、従
つて従来の如くクレーンや別途保持部材のない場
所であつても容易に点検整備ができて、著しい作
業性の向上が計れることになる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る農用トラクタにおけるフ
エンダー部の支持構造の実施例を示したものであ
つて、第１図は農用トラクタの一部切欠き側面
図、第２図はフエンダー部を開放させた状態を示
す作用説明図、第３図は要部の分解斜視図、第４
図は第二実施例を示す作用説明図、第５図はその
要部平面図である。 図中、１は走行機体、５はフエンダー部、８は
蝶番、９は昇降リンク機構である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後輪を覆うフエンダー部を左右一体型としてな
   る農用トラクタにおいて、前記フエンダー部を、
   後部を持ち上げてフエンダー部によつて覆われて
   いる機体後部を開放できるよう前端部を支点とし
   て上下揺動自在に枢支すると共に、上記開放姿勢
   に持ち上げられたフエンダー部は、作業部が取付
   けられる昇降リンク機構のリンクを前方に回動さ
   せてその先端部で受け止め保持させたことを特徴
   とする農用トラクタにおけるフエンダー部の支持
   構造。