JPH0530660B2 - - Google Patents

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JPH0530660B2
JPH0530660B2 JP62273658A JP27365887A JPH0530660B2 JP H0530660 B2 JPH0530660 B2 JP H0530660B2 JP 62273658 A JP62273658 A JP 62273658A JP 27365887 A JP27365887 A JP 27365887A JP H0530660 B2 JPH0530660 B2 JP H0530660B2
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Japan
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support
fixed
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bumper
support part
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Fuitsushaa Uorufungangu
Tomufuorude Yohan
Kurainaa Horusuto
Erurenriidaa Guntaa
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
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    • B60R19/22—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly cellular material, e.g. solid foam
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    • B60R2019/1886—Bumper fascias and fastening means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、両方ともエネルギー吸収性発泡材か
ら成る衝撃に近い方の層と衝撃に遠い方の層を区
切り、車両固定式支持具の弾力のあるホルダーに
よつて支えられている支持部を持ち、その支持部
には、衝撃に近い方の層の前方を覆う被覆が固定
してあり、またスカートが底部方向に向かつて続
いている自動車のバンパーに関する。
従来の技術 このような種類のバンパーの構造に関しては、
ドイツ公開公報第3325104号に示してある。この
場合、支持具が発泡層の上および下にも被覆また
はスカートとして続いており、このような継続部
分が、たとえば障害物によつて衝撃が加えられた
時にバネのように衝撃をかわさなければならない
ため、支持具の強度には狭い限界を定めなければ
ならない。以上の理由から、局部的に限定された
比較的強い衝撃作用の場合に、バンパー構造に局
所的な過荷重がかかることになり、その結果、再
生不可能な構成部材は交換しなければならなくな
る。
発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は、歩行者に害を与えない柔軟性
のある被覆およびスカートの形状を保ちながら、
バンパーの再生可能な衝撃吸収力を決定的に高め
ることである。
問題点を解決するための手段および作用 前述の目的は、特許請求の範囲第１項の特徴部
分に記載の構造によつて達せられる。支持部が被
覆機能だけを果たすのでないことにより、支持部
の支持力は、相応の素材選択と寸法決定を行うこ
とによつて、容易に必要条件に合わせることがで
きるようになる。また、被覆およびスカートを力
に応じて支持部から分離させることによつて、フ
ロント・バンパーの縁の構造を歩行者に害を与え
ないものにするための特性を自由に決定すること
も可能となる。
本発明に関するその他の構造では、支持部に剛
性の取り付け具が固定してあり、この取り付け具
は、たとえば保護装置の付いたフオグランプを取
り付けるのに役立つ。
抵抗モメントを予想される荷重に合わせ、荷重
能力を高めるために、支持部のフロント・ホルダ
ーの間の部分には補強材が取り付けられる。
支持部に、もしくは支持部と補強材にエネルギ
ー吸収性発泡材製の２つの層をずれのないように
固定すると、２つの発泡層とそれに並列する支持
壁の間の相対運動は、考えうる限りのすべての衝
撃方向において回避される。
実施例 以下では、本発明の一実施例を図を用いて詳し
く説明する。
第１図に示したバンパーは、側面に伸びるビス
コプラスチツク製被覆１から成り、この被覆１
は、底部でスカート２となつている。被覆１は、
後でさらに説明するように、曲げに充分に強い支
持部３に固定してあり、その支持部３は、２つの
前部縦方向構材５に接続した車両固定式支持具６
の弾力のあるフロント・ホルダー４によつて支え
られている。また同じく弾力のあるホルダー７
は、ここに示されてない泥よけからある程度の距
離を置いたところで被覆１の側面末端部を留めて
いる。
第２図および第３図が示すように、被覆１と支
持部３に包囲された部分には、エネルギー吸収性
発泡材製の第１層８が充分に詰めてある。同じく
エネルギー吸収性発泡材製の第２層９は、ホルダ
ー４に接続しており、支持部３を支持具６に二次
元的に固定する役目を果たしている。
第２図によると、被覆１の支持部３との接続
は、下部クリツプ接続具１０および上部クリツプ
接続具１１によつて行われており、これらのクリ
ツプ接続具は、支持部３の縦方向に沿つて均等に
分散して配置されている。
第３図によると、剛性の取り付け具１２を付加
的ライト１３用ホルダーとして支持部３に固定す
ることができ、その場合、光を透過させるため
に、スカート２のそれぞれ相応の個所には隙間１
４が開けられている。
第１図および第２図で点線で示したように、主
に中心部に衝撃が加えられた場合に特に荷重がか
かる支持部３の２つのホルダー４の間の部分に
は、抵抗モメントを高めるために、支持部３に接
続させて補強材１５を追加的に固定することがで
きる。
さらに第２図から分るように、第１層８および
第２層９を支持部３あるいは補強材１５にずれの
ないように固定するために、ブラケツト１６が支
持部３あるいは補強材１５に取り付けてある。こ
のブラケツト１６は、鋳造したり、あるいはあと
から上に付けたりすることができる。ここには示
していないが、ずれのないように固定するため
に、各層８および９を支持部３あるいは補強材１
５に接着することも可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図はフロント・バンパーの構造を上から見
た簡単な平面図。第２図は第１図の線−から
見た断面図。第３図は第１図の線−から見た
断面図。 １……被覆、２……スカート、３……支持部、
４……フロント・ホルダー、５……前部縦方向構
材、６……支持具、７……ホルダー、８……第１
層、衝撃に近い方の層、９……第２層、衝撃に遠
い方の層、１０……下部クリツプ接続具、１１…
…上部クリツプ接続具、１２……取り付け具、１
３……付加的ライト、１４……隙間、１５……補
強材、１６……ブラケツト。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 両方ともエネルギー吸収性発泡材から成る衝
    撃に近い方の層および衝撃に遠い方の層を区切
    り、車両固定式支持具の弾力のあるホルダーによ
    つて支えられている支持部を持つ自動車のバンパ
    ーであつて、その支持部には、衝撃に近い方の層
    の前方を覆う被覆が固定されており、またスカー
    トが底部方向に向かつて続いており、支持部３が
    剛性の荷重分散式支持体として形成されているこ
    と、およびその支持部に固定された被覆１がスカ
    ート２と一体化していることを特徴とするバンパ
    ー。 ２ 支持部３に剛性の取り付け具１２が固定され
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
    載のバンパー。 ３ 支持部３のフロント・ホルダー４の間に補強
    材１５が取り付けてあることを特徴とする特許請
    求の範囲第１項または第２項記載のバンパー。 ４ 支持部３に、あるいは支持部３と補強材１５
    にエネルギー吸収性発泡材製の２つの層８および
    ９がずれのないように固定してあることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項〜第３項のいずれかに
    記載のバンパー。
JP62273658A 1986-11-15 1987-10-30 自動車のバンパー Granted JPS63130446A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE3639195.6 1986-11-15
DE19863639195 DE3639195A1 (de) 1986-11-15 1986-11-15 Stossfaenger fuer einen kraftwagen

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Publication Number Publication Date
JPS63130446A JPS63130446A (ja) 1988-06-02
JPH0530660B2 true JPH0530660B2 (ja) 1993-05-10

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JP62273658A Granted JPS63130446A (ja) 1986-11-15 1987-10-30 自動車のバンパー

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