JPH0531283B2 - - Google Patents
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- JPH0531283B2 JPH0531283B2 JP59262971A JP26297184A JPH0531283B2 JP H0531283 B2 JPH0531283 B2 JP H0531283B2 JP 59262971 A JP59262971 A JP 59262971A JP 26297184 A JP26297184 A JP 26297184A JP H0531283 B2 JPH0531283 B2 JP H0531283B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- switching switch
- tank
- pipe
- small hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/08—Cooling; Ventilating
- H01F27/10—Liquid cooling
- H01F27/12—Oil cooling
- H01F27/14—Expansion chambers; Oil conservators; Gas cushions; Arrangements for purifying, drying, or filling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F29/00—Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00
- H01F29/02—Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00 with tappings on coil or winding; with provision for rearrangement or interconnection of windings
- H01F29/025—Constructional details of transformers or reactors with tapping on coil or windings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transformer Cooling (AREA)
Description
〔発明の技術分野〕
本発明は負荷時タツプ切換器に係り、特に切換
開閉器油槽内の油面低下を防止した浄油管の改良
に関する。 〔発明の技術的背景とその問題点〕 負荷時タツプ切換器は変圧器の通電を中断する
ことなくタツプを切換る装置で、所望のタツプを
選択するタツプ選択器と、所望のタツプとそれに
隣接するタツプ間を限流抵抗を介して橋絡した
後、所望するタツプに切換する切換開閉器及びこ
れを駆動する駆動装置よりなり、変圧器内臓形の
ものではタツプ選択器と切換開閉器が変圧器タン
ク内に内蔵される。 この負荷時タツプ切換器の切換開閉器は電流開
閉時のアークによつて生ずるカーボンのため絶縁
油が汚損するので、その汚損油を浄油する装置が
設けられている。また、この浄油は変圧器の通電
中に行われる。 このような従来の負荷時タツプ切換器は第６図
に示すように、切換開閉器２を収納する切換開閉
器油槽１の底部からその頭部まで絶縁部材からな
る浄油管４を立ち上げ、これを外部に導き出し、
浄油機２へ配管８を介して接続して切換開閉器油
槽１の底部のたまるカーボンの汚損油を浄油な
る。浄油機９を通過して浄油された絶縁油１ａは
再び切換開閉器油槽１へ配管１０を介してもどさ
れ循環浄油されるようになつている。なお、切換
開閉器油槽１の下側にはタツプ選択器３が設けら
れ、また切換開閉器油槽１の上部に図示しないが
コンサベータを設ける。そして切換開閉器油槽１
及びタツプ選択器３は変圧器タンク５内に収納さ
れ、この変圧器タンク５内には絶縁油５ａが満さ
れている。このような循環管路に示すように切換
開閉器油槽１内の絶縁油１ａは変圧器タンク５内
の絶縁油５ａと完全に分離されている。 またこの外部の配管系及び浄油機にもし油漏れ
事故が発生した場合、漏油箇所が切換開閉器油槽
１より低い位置であつたならばサイホン現象によ
つて切換開閉器油槽１内の絶縁油が外部へ吸い出
されてしまう。さらに浄油機９を運転したならば
漏油箇所と切換開閉器油槽１とのヘツド差に関係
なく、浄油機９の送油ポンプの吸引力によつて油
が外部へ急速に流出することになる。 また、切換開閉器油槽１内に絶縁油がない状態
で負荷時タツプ切換器に通電を続けた場合は切換
開閉器油槽１内で絶縁破壊を起すことになり、ま
してやタツプの切換は不可能である。このため上
述した事故時にはコンサベータに備えてある油面
計（図示しない）から警報が出され変圧器の運転
を停止するのが通常である。 しかしながらここに次に述べる問題点がある。
すなわち遠隔地にある無人変電所の変圧器などで
は上述したような事故が発生しても敏速な事故対
応が困難であること。また病院などに電力を供給
する変圧器では変圧器の運転停止によつて電力需
要側に多大な支障をきたすものもある。 従つて外部を油配管系及び浄油機９に漏油が発
生しても切換開閉器油槽１内の絶縁油が外部に吸
い出されず、通電及びタツプ切換が可能なままと
し、変圧器の運転が停止しないように切換開閉器
油槽１内の油面低下を阻止する必要がある。 〔発明の目的〕 本発明は上記の点を考慮してなされたもので、
その目的とするところは、外部油配管系及び浄油
機に万一漏油が発生しても、切換開閉器油槽内の
油面が低下することを防ぎ、正常な通電及びタツ
プ切換を可能とする負荷時タツプ切換器を提供す
ることにある。 〔発明の概要〕 かかる目的を達成するために本発明によれば、
切換開閉器油槽内に設置された浄油管の上端曲り
部近傍に小孔をあけ、またこの小孔の位置を油中
絶縁をとつている切換開閉器の部材が露出するこ
とのない位置とすることによつて、油面の低下を
防ぎ、正常な通電及びタツプ切換を可能とするこ
とを特徴とする。また小孔の面積を浄油管の油吸
込口面積のほぼ８％から20％までの範囲とするの
が好適である。 〔発明の実施例〕 以下本発明の負荷時タツプ切換器の一実施例を
第１図ないし第５図及び第１表ならびに第２表を
参照して説明する。 第６図と同一部分は同符号を付してある。切換
開閉器油槽（以下油槽と略記する）１内に切換開
閉器２とこれと接続される２点鎖線で示したタツ
プ選択器３とを変圧器タンク５内に収納する。油
槽１内に底部に開口して立ち上り上部の曲り部を
有する絶縁部材で形成された浄油管６を設け、こ
の浄油管６には後述するように曲り部近傍に小孔
７をあける。 この浄油管６は配管８と接続され、この配管８
は変圧器タンク５の壁を油密に貫通して変圧器タ
ンク５の外部に設置される浄油機９にバルブ８ａ
を介して接続される。またこの浄油機９からバル
ブ１０ａ及び配管１０を介して変圧器タンク５の
上部に油密に接続される。そして油槽１の上部側
面には油流継電器のような保護装置１１を介して
配管１２によつてコンサベータ１３を設ける。こ
のコンサベータ１３には配管１４を介してバルブ
１４ａ及びブリーザ１４ｂが接続される。また変
圧器タンク５内部には絶縁油５ａが満され、油槽
１内及びコンサベータ１３内には絶縁油１ａが満
され、浄油機９、配管８，１０、浄油管６を介し
て油槽１内の絶縁油１ａは循環浄油されるように
なつている。この絶縁油１ａは変圧器タンク５内
部の絶縁油５ａとは別個になつており、浄油機９
内の油ポンプ（図示しない）によつて矢印で示し
たように絶縁油１ａ胃が循環されて浄油されるよ
うになつている。 油槽１内に設けた浄油管６について第２図を参
照して説明する。浄油管６は絶縁部材からなり、
上部曲り部近傍に小孔７を形成する。浄油管６の
下方端には油槽１内の底部に開口する吸込口１５
を有し、また上端部にはフランジ１６ａを有する
曲り配管１６によつて外部の配管８（第１図参
照）に接続される。蓋部１７は油槽１から着脱自
在に形成され、この蓋板１７には歯車機構部１８
が設けられる。この歯車機構部１８は傘歯車（図
示しない）を内蔵した傘歯車部１８ａとこれと連
結される平歯車部１８ｂとからなり、傘歯車部１
８ａは図示しない駆動部と連結される。また歯車
機構部１８は油槽１内において駆動軸１９を介し
て切換開閉器２と連結され、さらに切換開閉器２
には油槽１の底板１ｂの外側に２点鎖線で示した
タツプ選択器３を取付板２０及びカツプリング部
２１によつて連結する。また切換開閉器２は絶縁
支持部材２２を介して油槽１内側面に固着され
る。なおこの油槽１内には絶縁油１ａが満されて
いる。 第３図は油槽１の点検時に蓋部１７を外したと
きに油槽１内の油を抜くために浄油管６の小孔７
を封止する盲栓２３とこれをつなく鎖２３ａを設
けた状態を示す。 そして浄油管６と小孔７の位置は、再び第２図
に示すように、曲り配管１６の下側の水平部分の
中心と絶縁支持部材２２の頭部の取付金具２２ａ
を含む、すなわち絶縁支持部材２２の頂上との間
の寸法Ａの範囲内に設ける。また小孔７の孔面積
は浄油管６の吸込口１５の開口面積のほぼ８％な
いし20％に選定する。 このように構成された本発明の作用効果につい
て説明する。外部配管あるいは浄油機９に万一油
漏があると、コンサベータ１３から油面が低下し
始め、コンサベータ１３内の油がなくなると、次
に油槽１内の油面が低下してくる。このとき浄油
機９を運転しているならば、油面の低下はさらに
急速に進むことになる。しかし、小孔７の高さま
で油面が低下すると、この小孔７から空気が浄油
管６上部を通り外部配管へ入り込むので、もはや
この小孔７の高さより下に油面が低下することは
ない。さらに小孔７の位置すなわち高さは油面低
下を防止する高さを、油中絶縁をとつている部材
が油面より露出しない高さとしているから、油槽
１内は絶縁が保たれ、タツプ切換及び通電が可能
となつている。従つて変圧器の運転をただちに停
止する必要はない。 次に点検時に油槽１内の油を抜く必要がある時
には、第３図に示すように盲栓２３を点検工具と
して準備し、小孔７に盲栓２３を挿着し、油槽１
内の油を抜くことができる。また盲栓２３を鎖２
３ａによつて油槽外側につなぐことにより、盲栓
２３の落下防止と、盲栓２３のぬき忘れを防いで
いる。 さらにまた、油面低下を防止する小孔７の面積
は浄油機９の停止中及び運転中にかかわらず確実
に油面低下を阻止するものにしなければならな
い。 このように小孔７の面積を決定するために第４
図に示す実験装置を用いて小孔７の面積の油の吸
込口の面積に対する割合を変化させ油面低下を阻
止し得る小孔７の面積を調査した。浄油機９は内
部にフイルター２５と送油ポンプ２６を収納し、
フイルター２５の一方側からバルブ２７ａを有す
る配管２７によつて油槽２８の上側に接続し、ま
た送油ポンプ２６の一方側にバルブ２９ａ、流量
計２９ｂを有する配管２９を油槽２８内の底部に
近接する程度に開口する吸込口１５に配置し、配
管２９の油槽２８内の垂直部分すなわち浄油管６
の上側の曲り部近傍に小孔７を形成し、油槽２８
に絶縁油２８ａを満す。また配管２９の途中の曲
り箇所にバルブ３０ａ，３０ｂを設け、バイパス
配管３１によつて油溜３２と接続する。図中の矢
印は絶縁油を流れ方向を示す。この試験装置によ
つて小孔７の面積の吸込口１５の面積に対する割
合を0.5％から33％まで変化させた矢印に示すよ
うに油を循環させたときの試験結果を第１表に示
す。
開閉器油槽内の油面低下を防止した浄油管の改良
に関する。 〔発明の技術的背景とその問題点〕 負荷時タツプ切換器は変圧器の通電を中断する
ことなくタツプを切換る装置で、所望のタツプを
選択するタツプ選択器と、所望のタツプとそれに
隣接するタツプ間を限流抵抗を介して橋絡した
後、所望するタツプに切換する切換開閉器及びこ
れを駆動する駆動装置よりなり、変圧器内臓形の
ものではタツプ選択器と切換開閉器が変圧器タン
ク内に内蔵される。 この負荷時タツプ切換器の切換開閉器は電流開
閉時のアークによつて生ずるカーボンのため絶縁
油が汚損するので、その汚損油を浄油する装置が
設けられている。また、この浄油は変圧器の通電
中に行われる。 このような従来の負荷時タツプ切換器は第６図
に示すように、切換開閉器２を収納する切換開閉
器油槽１の底部からその頭部まで絶縁部材からな
る浄油管４を立ち上げ、これを外部に導き出し、
浄油機２へ配管８を介して接続して切換開閉器油
槽１の底部のたまるカーボンの汚損油を浄油な
る。浄油機９を通過して浄油された絶縁油１ａは
再び切換開閉器油槽１へ配管１０を介してもどさ
れ循環浄油されるようになつている。なお、切換
開閉器油槽１の下側にはタツプ選択器３が設けら
れ、また切換開閉器油槽１の上部に図示しないが
コンサベータを設ける。そして切換開閉器油槽１
及びタツプ選択器３は変圧器タンク５内に収納さ
れ、この変圧器タンク５内には絶縁油５ａが満さ
れている。このような循環管路に示すように切換
開閉器油槽１内の絶縁油１ａは変圧器タンク５内
の絶縁油５ａと完全に分離されている。 またこの外部の配管系及び浄油機にもし油漏れ
事故が発生した場合、漏油箇所が切換開閉器油槽
１より低い位置であつたならばサイホン現象によ
つて切換開閉器油槽１内の絶縁油が外部へ吸い出
されてしまう。さらに浄油機９を運転したならば
漏油箇所と切換開閉器油槽１とのヘツド差に関係
なく、浄油機９の送油ポンプの吸引力によつて油
が外部へ急速に流出することになる。 また、切換開閉器油槽１内に絶縁油がない状態
で負荷時タツプ切換器に通電を続けた場合は切換
開閉器油槽１内で絶縁破壊を起すことになり、ま
してやタツプの切換は不可能である。このため上
述した事故時にはコンサベータに備えてある油面
計（図示しない）から警報が出され変圧器の運転
を停止するのが通常である。 しかしながらここに次に述べる問題点がある。
すなわち遠隔地にある無人変電所の変圧器などで
は上述したような事故が発生しても敏速な事故対
応が困難であること。また病院などに電力を供給
する変圧器では変圧器の運転停止によつて電力需
要側に多大な支障をきたすものもある。 従つて外部を油配管系及び浄油機９に漏油が発
生しても切換開閉器油槽１内の絶縁油が外部に吸
い出されず、通電及びタツプ切換が可能なままと
し、変圧器の運転が停止しないように切換開閉器
油槽１内の油面低下を阻止する必要がある。 〔発明の目的〕 本発明は上記の点を考慮してなされたもので、
その目的とするところは、外部油配管系及び浄油
機に万一漏油が発生しても、切換開閉器油槽内の
油面が低下することを防ぎ、正常な通電及びタツ
プ切換を可能とする負荷時タツプ切換器を提供す
ることにある。 〔発明の概要〕 かかる目的を達成するために本発明によれば、
切換開閉器油槽内に設置された浄油管の上端曲り
部近傍に小孔をあけ、またこの小孔の位置を油中
絶縁をとつている切換開閉器の部材が露出するこ
とのない位置とすることによつて、油面の低下を
防ぎ、正常な通電及びタツプ切換を可能とするこ
とを特徴とする。また小孔の面積を浄油管の油吸
込口面積のほぼ８％から20％までの範囲とするの
が好適である。 〔発明の実施例〕 以下本発明の負荷時タツプ切換器の一実施例を
第１図ないし第５図及び第１表ならびに第２表を
参照して説明する。 第６図と同一部分は同符号を付してある。切換
開閉器油槽（以下油槽と略記する）１内に切換開
閉器２とこれと接続される２点鎖線で示したタツ
プ選択器３とを変圧器タンク５内に収納する。油
槽１内に底部に開口して立ち上り上部の曲り部を
有する絶縁部材で形成された浄油管６を設け、こ
の浄油管６には後述するように曲り部近傍に小孔
７をあける。 この浄油管６は配管８と接続され、この配管８
は変圧器タンク５の壁を油密に貫通して変圧器タ
ンク５の外部に設置される浄油機９にバルブ８ａ
を介して接続される。またこの浄油機９からバル
ブ１０ａ及び配管１０を介して変圧器タンク５の
上部に油密に接続される。そして油槽１の上部側
面には油流継電器のような保護装置１１を介して
配管１２によつてコンサベータ１３を設ける。こ
のコンサベータ１３には配管１４を介してバルブ
１４ａ及びブリーザ１４ｂが接続される。また変
圧器タンク５内部には絶縁油５ａが満され、油槽
１内及びコンサベータ１３内には絶縁油１ａが満
され、浄油機９、配管８，１０、浄油管６を介し
て油槽１内の絶縁油１ａは循環浄油されるように
なつている。この絶縁油１ａは変圧器タンク５内
部の絶縁油５ａとは別個になつており、浄油機９
内の油ポンプ（図示しない）によつて矢印で示し
たように絶縁油１ａ胃が循環されて浄油されるよ
うになつている。 油槽１内に設けた浄油管６について第２図を参
照して説明する。浄油管６は絶縁部材からなり、
上部曲り部近傍に小孔７を形成する。浄油管６の
下方端には油槽１内の底部に開口する吸込口１５
を有し、また上端部にはフランジ１６ａを有する
曲り配管１６によつて外部の配管８（第１図参
照）に接続される。蓋部１７は油槽１から着脱自
在に形成され、この蓋板１７には歯車機構部１８
が設けられる。この歯車機構部１８は傘歯車（図
示しない）を内蔵した傘歯車部１８ａとこれと連
結される平歯車部１８ｂとからなり、傘歯車部１
８ａは図示しない駆動部と連結される。また歯車
機構部１８は油槽１内において駆動軸１９を介し
て切換開閉器２と連結され、さらに切換開閉器２
には油槽１の底板１ｂの外側に２点鎖線で示した
タツプ選択器３を取付板２０及びカツプリング部
２１によつて連結する。また切換開閉器２は絶縁
支持部材２２を介して油槽１内側面に固着され
る。なおこの油槽１内には絶縁油１ａが満されて
いる。 第３図は油槽１の点検時に蓋部１７を外したと
きに油槽１内の油を抜くために浄油管６の小孔７
を封止する盲栓２３とこれをつなく鎖２３ａを設
けた状態を示す。 そして浄油管６と小孔７の位置は、再び第２図
に示すように、曲り配管１６の下側の水平部分の
中心と絶縁支持部材２２の頭部の取付金具２２ａ
を含む、すなわち絶縁支持部材２２の頂上との間
の寸法Ａの範囲内に設ける。また小孔７の孔面積
は浄油管６の吸込口１５の開口面積のほぼ８％な
いし20％に選定する。 このように構成された本発明の作用効果につい
て説明する。外部配管あるいは浄油機９に万一油
漏があると、コンサベータ１３から油面が低下し
始め、コンサベータ１３内の油がなくなると、次
に油槽１内の油面が低下してくる。このとき浄油
機９を運転しているならば、油面の低下はさらに
急速に進むことになる。しかし、小孔７の高さま
で油面が低下すると、この小孔７から空気が浄油
管６上部を通り外部配管へ入り込むので、もはや
この小孔７の高さより下に油面が低下することは
ない。さらに小孔７の位置すなわち高さは油面低
下を防止する高さを、油中絶縁をとつている部材
が油面より露出しない高さとしているから、油槽
１内は絶縁が保たれ、タツプ切換及び通電が可能
となつている。従つて変圧器の運転をただちに停
止する必要はない。 次に点検時に油槽１内の油を抜く必要がある時
には、第３図に示すように盲栓２３を点検工具と
して準備し、小孔７に盲栓２３を挿着し、油槽１
内の油を抜くことができる。また盲栓２３を鎖２
３ａによつて油槽外側につなぐことにより、盲栓
２３の落下防止と、盲栓２３のぬき忘れを防いで
いる。 さらにまた、油面低下を防止する小孔７の面積
は浄油機９の停止中及び運転中にかかわらず確実
に油面低下を阻止するものにしなければならな
い。 このように小孔７の面積を決定するために第４
図に示す実験装置を用いて小孔７の面積の油の吸
込口の面積に対する割合を変化させ油面低下を阻
止し得る小孔７の面積を調査した。浄油機９は内
部にフイルター２５と送油ポンプ２６を収納し、
フイルター２５の一方側からバルブ２７ａを有す
る配管２７によつて油槽２８の上側に接続し、ま
た送油ポンプ２６の一方側にバルブ２９ａ、流量
計２９ｂを有する配管２９を油槽２８内の底部に
近接する程度に開口する吸込口１５に配置し、配
管２９の油槽２８内の垂直部分すなわち浄油管６
の上側の曲り部近傍に小孔７を形成し、油槽２８
に絶縁油２８ａを満す。また配管２９の途中の曲
り箇所にバルブ３０ａ，３０ｂを設け、バイパス
配管３１によつて油溜３２と接続する。図中の矢
印は絶縁油を流れ方向を示す。この試験装置によ
つて小孔７の面積の吸込口１５の面積に対する割
合を0.5％から33％まで変化させた矢印に示すよ
うに油を循環させたときの試験結果を第１表に示
す。
【表】
以上説明したように本発明によれば、負荷時タ
ツプ切換器の切換開閉器油槽内に設置された浄油
管の上部に油面低下防止用の小孔を設け、この小
孔を面積を浄油管下端の吸込口の面積のほぼ８％
から20％までの範囲にし、この小孔の位置を切換
開閉器の油中絶縁部材が露出しない位置としたの
で、外部油配管系及び浄油機に漏油事故があつて
も、油槽内の油は外部に流出せず、また浄油効果
を失うこともなく、通常とかわらないタツプ切換
及び通電が可能であり、またこのような漏油事故
が発生しても変圧器の運転をただちに停止する必
要がないので、敏速な事故対応が困難である遠隔
地に設置された無人変電所の変圧器などや、電力
需要によつてただちに運転を停止できない変圧器
にとつても安定した電力供給が保障されるなどの
利点が家られる負荷時タツプ切換器を提供するこ
とができる。
ツプ切換器の切換開閉器油槽内に設置された浄油
管の上部に油面低下防止用の小孔を設け、この小
孔を面積を浄油管下端の吸込口の面積のほぼ８％
から20％までの範囲にし、この小孔の位置を切換
開閉器の油中絶縁部材が露出しない位置としたの
で、外部油配管系及び浄油機に漏油事故があつて
も、油槽内の油は外部に流出せず、また浄油効果
を失うこともなく、通常とかわらないタツプ切換
及び通電が可能であり、またこのような漏油事故
が発生しても変圧器の運転をただちに停止する必
要がないので、敏速な事故対応が困難である遠隔
地に設置された無人変電所の変圧器などや、電力
需要によつてただちに運転を停止できない変圧器
にとつても安定した電力供給が保障されるなどの
利点が家られる負荷時タツプ切換器を提供するこ
とができる。
第１図は本発明の負荷時タツプ切換器の断面
図、第２図は本発明の要部の拡大詳細断面図、第
３図は第２図において油槽を点検する際に蓋部を
あけた状態を示す拡大断面図、第４図は本発明の
効果を検証するための実験装置の構成図、第５図
は第４図の実験装置によつて得られた特性線図、
第６図は従来の負荷時タツプの切換器の断面図で
ある。 １……切換開閉器油槽（油槽と略記する）、２
……切換開閉器、３……タツプ選択器、５……変
圧器タンク、１ａ，５ａ……絶縁油、６……浄油
管、７……小孔、８，１０……配管、９……浄油
機、１５……吸込口、２２……絶縁支持部材。
図、第２図は本発明の要部の拡大詳細断面図、第
３図は第２図において油槽を点検する際に蓋部を
あけた状態を示す拡大断面図、第４図は本発明の
効果を検証するための実験装置の構成図、第５図
は第４図の実験装置によつて得られた特性線図、
第６図は従来の負荷時タツプの切換器の断面図で
ある。 １……切換開閉器油槽（油槽と略記する）、２
……切換開閉器、３……タツプ選択器、５……変
圧器タンク、１ａ，５ａ……絶縁油、６……浄油
管、７……小孔、８，１０……配管、９……浄油
機、１５……吸込口、２２……絶縁支持部材。
Claims (1)
- １ 変圧器の負荷時にタツプを切換る負荷時タツ
プ切換器の切換開閉器と切換開閉器の絶縁を保持
する絶縁油とこの切換開閉器と絶縁油を収納する
切換開閉器油槽と絶縁油を浄油する浄油機と、前
記切換開閉器油槽の底部から頭部まで配管された
浄油管と、この浄油管に接続して前記浄油機へ配
管された油吸入側配管と前記浄油機から前記切換
開閉器油槽へ配管された油出口側配管とから構成
された負荷時タツプ切換器において、浄油管上部
に切換開閉器油槽内の絶縁油の油面低下を阻止す
るために小孔を設け、この小孔の面積を浄油管下
端の吸込口の面積のほぼ８％から20％までの範囲
にし、この小孔の位置を切換開閉器の油中絶縁部
材が露出しない位置としたことを特徴とする負荷
時タツプ切換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26297184A JPS61141110A (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 | 負荷時タツプ切換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26297184A JPS61141110A (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 | 負荷時タツプ切換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61141110A JPS61141110A (ja) | 1986-06-28 |
| JPH0531283B2 true JPH0531283B2 (ja) | 1993-05-12 |
Family
ID=17383088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26297184A Granted JPS61141110A (ja) | 1984-12-14 | 1984-12-14 | 負荷時タツプ切換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61141110A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4894405B2 (ja) * | 2006-08-11 | 2012-03-14 | トヨタ自動車株式会社 | サスペンション用連結装置 |
| DE102008027274B3 (de) * | 2008-06-06 | 2009-08-27 | Maschinenfabrik Reinhausen Gmbh | Leistungstransformator mit Stufenschalter |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60119724U (ja) * | 1984-01-24 | 1985-08-13 | 三菱電機株式会社 | 負荷時タツプ切換装置 |
-
1984
- 1984-12-14 JP JP26297184A patent/JPS61141110A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61141110A (ja) | 1986-06-28 |
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