JPH0531981Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シート（座席）におけるシー
トバツク（背凭部）の隙間防止構造、詳しくは、
着座部と、この着座部に別体成形した土手部とか
らなり、前記着座部を構成する発泡体製クツシヨ
ン体の前面に横方向に表皮吊込用吊込溝を設けて
なるシートバツクに関する。

（従来の技術とその問題点） フレームに着座者の上半身側部を支持する土手
部を取付け、この土手部内に着座者の上半身を支
持する着座部を固定するシートバツクは、第８図
に示すように着座部１の表皮の吊込個所ロにおけ
る両端と、土手部２との間に隙間イ，イが生じる
不具合があつた。

この隙間イ，イは、着座部１を構成する表皮を
以下の如く張着するために発生する。

即ち、着座部１を構成する発泡体製クツシヨン
体の前面側に表皮吊込用吊込溝を横方向に設け、
この吊込溝に着座部１を構成する表皮の一部を挿
込み、その挿込個所をクツシヨン体の吊込溝底部
内に埋設したインサートワイヤにホツグリングで
結着して、表皮の前面側を吊込み、次に表皮のま
ちでクツシヨン体の外側面を被覆してクツシヨン
体の背面側に端末を固定する。すると、クツシヨ
ン体の前面側に設けた吊込溝の両端を構成する隅
部が前記表皮の吊込みによる表皮の張力と、表皮
のまち端末固定に伴なう表皮の張力とによつて、
圧潰されて凹むために、表皮の吊込個所両端と土
手部との間に前記隙間イ，イが生じ、この隙間
イ，イによつてシートバツクの内部のフレーム等
が視覚され、シートバツクの外観が損なわれる欠
陥があつた。

そこで、本考案は着座部と土手部とが別体のシ
ートバツクにおいて、前記着座部の吊込個所の両
端と土手部との間に隙間が生じないようにするこ
とを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 以上の目的を達成するための本考案は、前記着
座部を構成するクツシヨン体の吊込溝における長
手方向両端部口縁に、前記土手部及び吊込溝の幅
方向に突出する膨出部を設けて、着座部の表皮吊
込部両端と土手部との間の隙間の発生を防止して
なるものであり、前記クツシヨン体に設けた膨出
部は表皮の吊込、表皮まち部の固定によつてクツ
シヨン体の表面と略同一平面状に圧潰されるよう
に形成されている。

従つて、着座部を構成するクツシヨン体におけ
る吊込溝の長手方向の両端部口縁に、前記膨出部
が一体に突出成形されているため、このクツシヨ
ン体を表皮で被覆し、その表皮の一部を吊込溝内
に挿込んで吊込み、表皮のまち端末をクツシヨン
体の裏面側に固定したシートバツクを成形する
と、クツシヨン体の膨出部が表皮の張力によつて
圧潰されてクツシヨン体の表面と略同一平面状に
なる。従つて、前記従来品の如き、クツシヨン体
に設けた吊込溝の長手方向両端部口縁が凹窪状に
圧潰されることがないため、前記隙間イ，イが生
じない。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は本考案に係る自動車用シートのシート
バツクSBを示し、このシートバツクSBは着座部
１に対して土手部２が別体成形されており、着座
部１は土手部２をフレーム４側に取付けた後、フ
レーム４に取付けたもので、二点鎖線に示すよう
にモールド成形した発泡体製のクツシヨン体１１
と、これを被覆する表皮１４とからなり、クツシ
ヨン体１１をフレーム４側に装着した後、このク
ツシヨン体１１を表皮１４で被覆してフレーム４
に固定する。

図中ロは、表皮１４の吊込個所を示す。このク
ツシヨン体１１はその前面側に横方向に吊込溝１
２を設け、この吊込溝１２の底面内部にインサー
トワイヤ１３が埋設されている。そして、この吊
込溝１２の長手方向の両端部口縁には膨出部１３
ａ，１３ｂ…が一体成形されている。

一方、表皮１４は第４図に示すように、クツシ
ヨン体１１の前面１１ａ側を被覆する身頃１４ａ
と、この身頃４ａの周囲に一体に接続し、クツシ
ヨン体１１の側面１１ｂを被覆するまち１４ｂと
からなり、この表皮１４の身頃１４ａ裏面側には
袋状の吊込材１５が縫着され、この吊込材１５内
には鋼線からなる芯材１６が挿入されている。

この表皮１４の身頃１４ａは、第２図、第３図
に示すようにクツシヨン体１１の前面１１ａ側に
接合するように前記吊込材１５を芯材１６と共に
クツシヨン体１１の吊込溝１２内に挿入して、イ
ンサートワイヤ１３にホツグリング１７…で結着
し、まち１４ｂ，１４ｂの端末はクツシヨン体１
１の背面側においてフレーム４に張架したばね部
材５側にホツグリング１７…で結着して固定す
る。

なお、土手部２，２…は、発泡体製クツシヨン
体２ａと、これを被覆する表皮２ｂとから構成さ
れており、図示するフレーム４はパイプ製を逆Ｕ
字状に折曲させて、Ｓ型ばねなどの支持部材５を
張架した構造であるが、このパイプ製フレーム４
の代わりにパン型フレームを使用するも任意であ
る。図中４１，４１はサイドフレームを示す。

前記膨出部１３ａ，１３ｂについて第５図Ａ，
Ｂから第７図において説明する。

膨出部１３ａ，１３ｂは、第５図Ａ，第６図Ａ
に示すように、吊込溝１２の左右両端部口縁にお
ける上部側の上隅部１３ａ，１３ａと下部側の下
隅部１３ｂ，１３ｂとからなり、各膨出部１３
ａ，１３ｂは土手部方向及び吊込溝１２内側方
向、更に、第７図に示すように上方に夫々突出状
にクツシヨン体１１に一体成形されている。

そして、この膨出部１３ａ，１３ｂは、クツシ
ヨン体１１を表皮１で被覆してフレーム４側に固
定すると、表皮１の身頃１４ａの前記吊込と、ま
ち１４ｂ端末の固定に伴なう表皮１の張力によつ
て圧潰されて、前記膨出部１３ａ，１３ｂは第５
図Ｂ、第６図Ｂに示すようにクツシヨン体１１の
前面１１ａと、側面１１ｂと略同一平面状にな
る。

（効果） 本考案は叙上の如くクツシヨン体の吊込溝にお
ける長手方向両端縁に膨出部を設けたので、この
膨出部によつて表皮の吊込及び表皮のまち端末の
固定による表皮の張力によつて、前記従来品の如
くクツシヨン体の吊込溝両端の土手部側が凹むこ
とがない。従つて、前記従来品の如く、着座部に
おける表皮の吊込個所両端と土手部との間に、シ
ートバツクの外観を損なう隙間が生じない。

依つて、所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案に係るシートバツクの斜視図、第
２図は第１図における−線断面図、第３図は
同−線断面図、第４図は同−線断面図、
第５図Ａはクツシヨン体の平面図、第５図Ｂは第
５図Ａのクツシヨン体において膨出部が圧潰され
た状態の平面図、第６図Ａは第５図ＡにおけるＡ
部の拡大図、第６図Ｂは第５図ＢにおけるＢ部の
拡大図、第７図は第５図Ａの−線に沿える断
面図、第８図は従来品の斜視図である。 図中、１は着座部、２は土手部、１１は着座部
のクツシヨン体、１２はクツシヨン体の吊込溝、
１３ａ，１３ａ，１３ｂ，１３ｂは膨出部、１４
は着座部の表皮を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 着座部と、この着座部に別体成形しした土手部
   とからなり、前記着座部を構成する発泡体製クツ
   シヨン体の前面に横方向に表皮吊込用吊込溝を設
   けてなるシートバツクにおいて、前記クツシヨン
   体の吊込溝における長手方向両端部口縁に、前記
   土手部及び吊込溝の幅方向に突出する膨出部を設
   けて、着座部の表皮吊込部両端と土手部との間の
   隙間の発生を防止してなるシートバツクの隙間防
   止構造。