JPH0532131A - 移動車両のハンドル支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】燃料タンクの前後方向中間部と前方を、支枠と
防振具で支えることにより支枠の強度を向上させ、この
支枠または燃料タンクにステアリングポストを取付け
る。 【構成】燃料タンク４を主フレーム１に取り付けるに、
燃料タンク４の前端部を第二防振具６を介して機枠５に
取り付け、燃料タンク４の中間部を支枠３の上部に取付
けると共に、支枠３の下端部を第一防振具２，２を介し
て主フレーム１に取り付け、支枠３または燃料タンク４
にステアリングポート７を取付けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、移動車両のハンドル
支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のハンドル支持装置は、主フレーム
から上方に突設する支枠の先端部にステアリングハンド
ルを取付けたものや、支枠に取付けた燃料タンクにステ
アリングハンドルを取付けたもの等であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような従来装置で
は、ステアリングハンドルを支持する支枠が、主フレー
ムに対し片持ちであるため支枠の強度を大きくしなけれ
ばならなかった。さらに防振性向上のため支枠の取付部
を弾性具を介して主フレームに取付けた場合、支枠はそ
の根元部から揺動するため、各部材の揺動量を規制しな
いと部材干渉により部品の摩耗や変形を生じる不具合が
あった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、従来装置
の、このような不具合を解消しようとするものであっ
て、次のような技術的手段を講じた。即ち、主フレーム
１に対し基端部に第一防振具２，２．．を介し、上方突
設する支枠３の他端側に燃料タンク４を取付け、さら
に、支枠３近傍に配設する別振動係数の機枠５と燃料タ
ンク４間を第二防振具６で連結すると共に、支枠３また
は燃料タンク４にステアリングポスト７を取付けたこと
を特徴とする移動車両のハンドル支持装置の構成とし
た。

【０００５】

【発明の作用効果】この発明は、燃料タンク４を強度部
材の一部として、支枠３と第二防振具６とでステアリン
グポスト７を支持しているので、支枠３の部材のみを大
きくすることなく同程度の強度を発揮できる。また、こ
れらが第一防振具２，２．．と第二防振具６で支持され
ているから、ステアリングポスト７の防振性も向上す
る。

【０００６】

【実施例】以下に、図面を参照して、この発明の実施例
をくわしく説明する。ただし、この実施例に記載されて
いる構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置等は、
特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範囲をそ
れらのみに限定する趣旨のものではなく、単なる説明例
にすぎない。

【０００７】図例は、農用トラクター８のハンドル９支
持部に、この発明を折り込んだものである。農用トラク
ター８は、機体の四隅に前後車輪１０，１０，１１，１
１を配設し、これらをバックボーンＡで連結している。
左右の前車輪１０，１０はフロントアクスル（図示せ
ず）で連結され、バックボーンＡにセンターピボットを
介して揺動自在に取付けられる。

【０００８】前車輪１０，１０間上方にエンジン５ａで
ある機枠５が設けられ、後方の前後ミッションケース１
２，１３との間をクラッチハウジングケース１４で連結
される。これら、エンジン５ａとクラッチハウジングケ
ース１４と前後ミッションケース１２，１３はバックボ
ーンＡのなかの主要強度メンバーである。

【０００９】１５はボンネットであって機体前方のエン
ジン５ａや廻りの補器類（図示せず）を覆っている。１
６は計器盤覆い、１７はフロアであって座席１８に座っ
た運転者が足を載せる場所である。座席１８の両側方に
は左右のフェンダー１９，１９が設けられ、後車輪１
１，１１の上方から前方を覆っている。

【００１０】バックボーンＡであるクラッチハウジング
ケース１４の左右両側方に主フレーム１，１が突設さ
れ、この上に第一防振具２，２を介してフロア１７の前
端部が取付けられる。フロア１７の後部は、バックボー
ンＡ等の機体に、同様の防振具（図示せず）を介して取
付けられており、フロア１７全体はバックボーンＡに対
し揺動可能に弾性支持される。

【００１１】フロア１７の前部には、下部開口コ字状ま
たはＵ字状の支枠３が、ボルト，ナット等の締付具２
０，２０．．を介して一体的に取付けられる。クラッチ
ハウジングケース１４の前部に取付けられる機枠５であ
るエンジン５ａは、図例ではボルトナット等の締付具２
１，２１．．．で一体的に直接取付けられているが、両
者間を自在継手で連動連結し、エンジン５ａをフレーム
（図示せず）に防振具（図示せず）を介して弾性支持し
てもよい。

【００１２】このエンジン５ａの上部に取付けた保持具
２２に第二防振具６を取り付け、この第二防振具６の上
部と前述の支枠３内面間に燃料タンク４を取付ける。燃
料タンク４はこのように中間部を支枠３で、前部を第二
防振具６で支持しているから、燃料タンク４の後部が上
下左右に偏位動するのを細い支枠３で支えることができ
る。

【００１３】燃料タンク４の後端部には、ステアリング
ポスト７が溶接等により一体的に取付けられ、このステ
アリングポスト７にハンドル９を取付けている。図例で
は、ステアリングポスト７を燃料タンク４に一体とした
が、支枠３に取付けてもよい。運転者が乗降時にハンド
ル９を握って、フロア１７上に乗り込むとき、運転者の
体重がハンドル９に作用しても、荷重は支枠３と第一防
振具２と第二防振具６とで分散され、局部的に作用しな
いので部材の耐久性が向上する。

【００１４】また、防振具２，６を使用しているので、
作業中にハンドル９へのエンジン５ａや回転部からの強
い振動が緩和され作業環境がよくなる。２３はタンクキ
ャップである。図３は、燃料タンク４ａを支持する別図
例である。一定幅の上面板２４と前板２５と底板２６お
よび支脚２７と基板２８とを有する支枠３０に、燃料タ
ンク４ａを載置し、側面視コ字状の蓋枠３１で燃料タン
ク４ａを保持すると共に、この蓋枠３１にステアリング
ポスト７ａを一体的に設けた燃料タンク支持装置であ
る。

【００１５】２９は補強金具であって、底板２６と支脚
２７間を補強し、下部補強３２は支脚２７と基板２８間
を補強する。基板２８は、フロア１７上に取付ける。こ
の図例の場合、エンジン５ａと支枠３０間が連結されな
いが、支枠３０が充分な捻じり強度を有するから、本発
明に近い効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図は、この発明の実施例を示す。

【図１】要部の側面図である。

【図２】全体側面図である。

【図３】別図例の、要部側面図である。

【符号の説明】

１ 主フレーム ２ 第一防振具 ３ 支枠 ４ 燃料タンク ５ 機枠 ６ 第二防振具 ７ ステアリングポスト

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 主フレーム１に対し基端部に第一防振具
   ２，２．．を介し、上方突設する支枠３の他端側に燃料
   タンク４を取付け、さらに、支枠３近傍に配設する別振
   動係数の機枠５と燃料タンク４間を第二防振具６で連結
   すると共に、支枠３または燃料タンク４にステアリング
   ポスト７を取付けたことを特徴とする移動車両のハンド
   ル支持装置。