JPH0532372U

JPH0532372U - エレベーターの扉の警報装置

Info

Publication number: JPH0532372U
Application number: JP9003191U
Authority: JP
Inventors: 田中　　誠; 雅雄山本
Original assignee: 株式会社日立ビルシステムサービス
Priority date: 1991-10-08
Filing date: 1991-10-08
Publication date: 1993-04-27

Abstract

(57)【要約】【目的】運搬車を用いて荷物をかご内に搬入するとき
に、運搬車が扉に衝突することを防止する。【構成】扉か閉扉中に、運搬車が扉に接近すると、第
１の検出器が応答し、Ｐ−ＤＣａ−Ｓ１ａ−Ｋ１−Ｎの
回路により、リレーＫ１が付勢され、Ｐ−Ｋ１ａ−Ｒ１
−Ｒ２−ＢＺ−Ｎの回路により、警報器ＢＺより小さい
鳴動音が発生しさらに運搬車が扉に近づくと、第２の検
出器が応答し、同様にして、リレーＫ２が付勢され、接
点Ｋ２ａが閉じ、抵抗Ｒ１が短絡され、より大きい鳴動
音が発生する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は荷物用エレベーターに好適なエレベーターの扉の警報装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、荷物用エレベーターの扉は、上下に開閉する扉が採用されている。そして、フォークリフトを運転して、荷物をかご内に運搬する場合、運転者は、荷物が邪魔となり、前方にある扉が見えにくいので、しばしば扉の開閉中に、フォークリフトを扉に衝突させ、この扉やフォークリフトに損傷を与えることがあった。

【０００３】そのため、たとえば、実開昭６１−１０８２７９号公報に開示しているように、前記扉の開閉中に、フォークリフトが前記扉の前方の所定距離に接近したとき、警報器を鳴動させる装置が提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術において、たとえば、この検出器の設定位置が扉に近すぎると、扉が閉扉中に、検出器が作動して、警報器が鳴動しても、フォークリフトが停止しないのでフォークリフトを扉に衝突させることがあった。また、この検出器の設定位置を扉から離しすぎると、フォークリフトがこの検出器に応答するごとに警報器が鳴動し、周囲の人に迷惑をかけるという問題があった。

【０００５】本考案は上記の欠点に鑑みてなされたもので、その目的は、フォークリフトが扉に適正な距離接近したとき、警報器を適正な大きさで鳴動させることのできるエレベーターの扉の警報装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この目的は、エレベーターの扉の近傍に運搬車が接近したことを検出する検出器を備え、前記扉が開閉動作中に、前記検出器が作動したとき、警報器が鳴動する手段を備えたエレベーターの扉の警報装置において、前記運搬車が前記扉に接近する距離に応答する複数個の検出器を設け、前記扉が開閉中に前記運搬車が前記扉に接近して、前記検出器が応答するごとに前記警報器の鳴動音を増大する手段を備えることにより達成される。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、扉が開閉中に荷物をかご内に搬入するため、フォークリフトが扉に接近し、第１の検出器が応答すると警報器は小さい音で鳴動する。そこで、フォークリフトの運転者がただちにフォークリフトを停止させると、フォークリフトを扉に衝突させることを防止でき、かつ、警報器は小さい音が鳴動しているので周囲の人に迷惑をかけない。また、運転者がこの音に気が付かないと第２の検出器が応答し、警報器の鳴動音は大きくなるので、運転者は扉に接近したことに気が付きフォークリフトをただちに停止させることができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１、図２を用いて説明する。

【０００９】図２は本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施例を示し、運搬車が扉に接近したときの側面断面図である。図において、１は乗場、２１は乗場扉、３はかご、２２はかご扉で、このかご扉２２を開閉すると、図示しない係合装置を介して乗場扉２１も開閉される。４は荷物５をかご３内に運搬する運搬車で、たとえばフォークリフト、６はフォークリフト４を運転する運転者、Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３はフォークリフト４が乗場扉２１の前方の所定の距離に接近したとき超音波を用いて、フォークリフト４を検出する第１〜第３の検出器で、第１〜第３の検出器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３の順に検出するように構成され、ＢＺは第１〜第３の検出器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３が応答したとき鳴動する警報器である。なお、乗場扉２１とかご扉２２をまとめて扉２と称する。

【００１０】図１は本考案の警報装置の電気結線図で、Ｐ、Ｎは直流電源端子、Ｓ１ａ、Ｓ２ａ、Ｓ３ａは第１〜第３検出器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３が応答したとき付勢される図示しないリレーの常開接点、ＤＣａ、ＤＯａは扉２が閉扉中あるいは開扉中付勢される図示しないリレーの常開接点、Ｋ１、Ｋ２、Ｋ３は扉２が開閉中に、第１〜第３検出器Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３が応答したことを検出するリレーで、Ｋ１ａ、Ｋ２ａ、Ｋ３ａはその常開接点、Ｒ１、Ｒ２は警報器ＢＺと直列に接続された抵抗である。

【００１１】次に本実施例の動作を説明する。

【００１２】今、運転者６がフォークリフト４を運転し、乗場扉２１に接近したとする。このとき、扉２が閉扉中であると、最初に第１の検出器Ｓ１が応答し、Ｐ−ＤＣａ −Ｓ１ａ−Ｋ１−Ｎの回路によりリレーＫ１が付勢される。その結果、接点Ｋ１ａが閉じ、Ｐ−Ｋ１ａ−Ｒ１−Ｒ２−ＢＺ−Ｎの回路が形成され、警報器ＢＺより、鳴動音が発する。ところで、この場合には、抵抗Ｒ１、Ｒ２が直列接続されているので、小さい鳴動音が発生する。運転者４がこの音を聞くと、現在、扉２が開閉中であるので、フォークリフト４を停止しなければならないことに気が付き、ただちにフォークリフト４を停止させる。したがって、フォークリフト４を乗場扉２１に衝突させることを回避するとともに、鳴動音も小さいので、周囲の人に迷惑をかけることもない。

【００１３】ところで、運転者４が前記の小さい鳴動音に気が付かずフォークリフトが乗場扉２１に接近すると、検出器Ｓ２が応答し、同様の動作により、リレーＫ２が付勢され、接点Ｋ２ａが閉じ、抵抗Ｒ１は接点Ｋ２ａにより短絡され、さらに大きい鳴動音が発生し、運転者６にフォークリフト４が一層、乗場扉２１に接近したことを警告する。

【００１４】このように、フォークリフト４が乗場扉２１に接近するにしたがって、第１〜第３の検出器Ｓ１〜Ｓ３が応答し、警報器ＢＺの鳴動音が大きくなるように構成したので、この第１〜第３の検出器の設定位置と、そのとき発生する鳴動音の大きさをその現場に最適な値に設定することにより、最適な鳴動音でフォークリフト４を扉２に衝突させないようにすることができる。

【００１５】なお、本実施例においては、検出器は３個用いたが、適用する現場により自由に変更することができる。また、検出器は超音波を利用したが、光や電磁波等を用いてもよいことは勿論である。

【００１６】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、運搬車が前方の所定距離に接近したことを検出する複数の検出器を設け、この検出器が応答するごとに、警報器の鳴動音を大きくするように構成したので、運転者がこの鳴動音を聞くことにより、運搬車を適正な位置に停止させ、運搬車を扉に衝突させることを防止するとともに鳴動音も小さいので周囲の人に迷惑をかけないという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施
例を示す電気結線図である。

【図２】本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施
例を示し、運搬車が扉に接近したときの側面断面図であ
る。

【符号の説明】

４フォークリフト２１乗場扉２２かご扉ＢＺ警報器ＤＣａ閉扉中付勢されるリレーの常開接点ＤＯａ開扉中付勢されるリレーの常開接点Ｋ１〜Ｋ３リレーＳ１〜Ｓ３第１〜第３の検出器Ｒ１、Ｒ２抵抗

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】エレベーターの扉の近傍に運搬車が接近
したことを検出する検出器を備え、前記扉が開閉動作中
に、前記検出器が作動したとき、警報器が鳴動する手段
を備えたエレベーターの扉の警報装置において、前記運
搬車が前記扉に接近する距離に応答する複数個の検出器
を設け、前記扉が開閉中に前記運搬車が前記扉に接近し
て、前記検出器が応答するごとに前記警報器の鳴動音を
増大する手段を備えたことを特徴とするエレベーターの
扉の警報装置。