JPH05328655A - モールドモータ及びその製造方法 - Google Patents
モールドモータ及びその製造方法Info
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- JPH05328655A JPH05328655A JP4130852A JP13085292A JPH05328655A JP H05328655 A JPH05328655 A JP H05328655A JP 4130852 A JP4130852 A JP 4130852A JP 13085292 A JP13085292 A JP 13085292A JP H05328655 A JPH05328655 A JP H05328655A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 合成樹脂にて環状固定子鉄心と巻線とを一体
に成形しかつブラケットをも同時に当該合成樹脂にて成
形するモールドモータにおいて、気泡を生じることなく
品質の安定したモールドモータとその製造方法を得る。 【構成】 ブラケット２３の表面形状を、外周側から中
心側に向けてブラケットの表面が傾斜をなしており、そ
の傾斜の形状が表面のどの位置においてもその位置の中
心側が外周側より、環状固定子鉄心１のある基準積層面
からの距離が必ず長くなるようにし、かつモールド成形
する金型において、合成樹脂６が最も遅く到達する部分
の一部または全部を、ブラケット表面形状の、環状固定
子鉄心１のある基準積層面からの距離が最も長い部分を
成形する金型の一部または全部とし、かつ該当部分の上
金型３０に残留空気除去用穴３０ａを設けることによ
り、金型内部の残留空気を除去する。
に成形しかつブラケットをも同時に当該合成樹脂にて成
形するモールドモータにおいて、気泡を生じることなく
品質の安定したモールドモータとその製造方法を得る。 【構成】 ブラケット２３の表面形状を、外周側から中
心側に向けてブラケットの表面が傾斜をなしており、そ
の傾斜の形状が表面のどの位置においてもその位置の中
心側が外周側より、環状固定子鉄心１のある基準積層面
からの距離が必ず長くなるようにし、かつモールド成形
する金型において、合成樹脂６が最も遅く到達する部分
の一部または全部を、ブラケット表面形状の、環状固定
子鉄心１のある基準積層面からの距離が最も長い部分を
成形する金型の一部または全部とし、かつ該当部分の上
金型３０に残留空気除去用穴３０ａを設けることによ
り、金型内部の残留空気を除去する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、巻線を施した環状固定
子鉄心、フレームやブラケットまでもを合成樹脂等でモ
ールドして一体成形したモールドモータ及びその製造方
法に関するものである。
子鉄心、フレームやブラケットまでもを合成樹脂等でモ
ールドして一体成形したモールドモータ及びその製造方
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来のモールドモータの構造の一
例を模式的に示す縦断面図である。図において、１は環
状固定子鉄心であり、２は環状固定子鉄心１に施された
巻線である。３，４はブラケットであり、例えば鉄等の
金属製が一般的である。５はモールドモータの外被を構
成するフレームで、６は合成樹脂である。７は回転子の
先端に取付けられるファンであり、８は回転子、９は軸
受けである。
例を模式的に示す縦断面図である。図において、１は環
状固定子鉄心であり、２は環状固定子鉄心１に施された
巻線である。３，４はブラケットであり、例えば鉄等の
金属製が一般的である。５はモールドモータの外被を構
成するフレームで、６は合成樹脂である。７は回転子の
先端に取付けられるファンであり、８は回転子、９は軸
受けである。
【０００３】従来のモールドモータは、巻線２の施され
た環状固定子鉄心１やフレーム５等を合成樹脂６で一体
に成形固化した後に、別工程で製造されたブラケット３
を取り付ける。その後に常法により回転子８、軸受け
９、反対側ブラケット４、ファン７等を組み込むことに
よりモールドモータが形成される。
た環状固定子鉄心１やフレーム５等を合成樹脂６で一体
に成形固化した後に、別工程で製造されたブラケット３
を取り付ける。その後に常法により回転子８、軸受け
９、反対側ブラケット４、ファン７等を組み込むことに
よりモールドモータが形成される。
【０００４】また、別工程で製造されたブラケット３を
予め取り付けてから合成樹脂６を注入して、環状固定子
鉄心１、巻線２や、ブラケット３を一体に成形固化する
方法としては、例えば特開昭６１−４９６３７号公報に
開示されているものがある。
予め取り付けてから合成樹脂６を注入して、環状固定子
鉄心１、巻線２や、ブラケット３を一体に成形固化する
方法としては、例えば特開昭６１−４９６３７号公報に
開示されているものがある。
【０００５】ブラケット３は一般的には、中央部が凸状
で、その周囲は若干の凹凸がある場合もあるがほぼ平面
状の形状をしており、中央の凸部は内側に軸受けが入る
空間となっている。また、中央凸部と平面部の段差はフ
ァン７の羽のスペースも兼ねている。小型モータにおい
ては、コスト、生産性から一枚の板からプレス等により
加工して製作することが多く、このために図４に示した
形状が一般的となっている。
で、その周囲は若干の凹凸がある場合もあるがほぼ平面
状の形状をしており、中央の凸部は内側に軸受けが入る
空間となっている。また、中央凸部と平面部の段差はフ
ァン７の羽のスペースも兼ねている。小型モータにおい
ては、コスト、生産性から一枚の板からプレス等により
加工して製作することが多く、このために図４に示した
形状が一般的となっている。
【０００６】また、上記のような従来のモールドモータ
の構造の場合、別工程で製造されたブラケット３，４を
予め、または環状固定子鉄心１と巻線２を一体に成形固
化した後に取り付ける工程が必要であり、このため生産
性が低下する。そのため、環状固定子鉄心１と巻線２を
合成樹脂６で一体に成形固化する際に、ブラケット３を
同じ合成樹脂６にて同時に成形する方法がある。この場
合のモールド成形の途中の状態を模式的に示す縦断面図
を図５に示す。図５において、１０は上金型であり、１
１は下金型である。そして、金型には合成樹脂注入口１
１ａ、中芯１１ｂが設けられている。
の構造の場合、別工程で製造されたブラケット３，４を
予め、または環状固定子鉄心１と巻線２を一体に成形固
化した後に取り付ける工程が必要であり、このため生産
性が低下する。そのため、環状固定子鉄心１と巻線２を
合成樹脂６で一体に成形固化する際に、ブラケット３を
同じ合成樹脂６にて同時に成形する方法がある。この場
合のモールド成形の途中の状態を模式的に示す縦断面図
を図５に示す。図５において、１０は上金型であり、１
１は下金型である。そして、金型には合成樹脂注入口１
１ａ、中芯１１ｂが設けられている。
【０００７】モールドモータの製造方法としては、巻線
２を施した環状固定子鉄心１を中芯１１ｂに挿入して下
金型１１にセットした後に型締めを行う。そして、合成
樹脂注入口１１ａから合成樹脂６を注入する。注入され
た合成樹脂６は空間１２を充填し、ついで環状固定子鉄
心１のスロット部等を通り上部空間１３を充填しブラケ
ット３を作成する。
２を施した環状固定子鉄心１を中芯１１ｂに挿入して下
金型１１にセットした後に型締めを行う。そして、合成
樹脂注入口１１ａから合成樹脂６を注入する。注入され
た合成樹脂６は空間１２を充填し、ついで環状固定子鉄
心１のスロット部等を通り上部空間１３を充填しブラケ
ット３を作成する。
【０００８】このためブラケット３を合成樹脂６で同時
に成形できるため、別工程で製造されたブラケットを予
め、または環状固定子鉄心１、巻線２等を一体に成形固
化した後に取り付ける場合に比べて、生産性が向上す
る。
に成形できるため、別工程で製造されたブラケットを予
め、または環状固定子鉄心１、巻線２等を一体に成形固
化した後に取り付ける場合に比べて、生産性が向上す
る。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
従来のモールドモータでは、ブラケット３の中央凸部３
ａの周囲はほぼ平面状であるために、それを成形するた
めの上金型１０の前記ブラケット作成部分１０ａは同様
にほぼ平面に近い形状である。このため環状固定子鉄心
１のスロット部等を通り、上部空間１３に到達した合成
樹脂６はほぼ同時にブラケット作成部分１０ａに到達す
る。このため、内部に予め存在していた空気が合成樹脂
６により押し出されてきたとき、前記空気は逃げるとこ
ろがなく、ブラケット作成部分１０ａに滞留する。この
ため成形後のモールドモータにおいてブラケット表面部
分３ａの各部に気泡が生じ易く、品質が安定しない。
従来のモールドモータでは、ブラケット３の中央凸部３
ａの周囲はほぼ平面状であるために、それを成形するた
めの上金型１０の前記ブラケット作成部分１０ａは同様
にほぼ平面に近い形状である。このため環状固定子鉄心
１のスロット部等を通り、上部空間１３に到達した合成
樹脂６はほぼ同時にブラケット作成部分１０ａに到達す
る。このため、内部に予め存在していた空気が合成樹脂
６により押し出されてきたとき、前記空気は逃げるとこ
ろがなく、ブラケット作成部分１０ａに滞留する。この
ため成形後のモールドモータにおいてブラケット表面部
分３ａの各部に気泡が生じ易く、品質が安定しない。
【００１０】また、たとえ内部を予め真空状態としても
ある程度の気泡の残留は避けられず、品質が安定しな
い。
ある程度の気泡の残留は避けられず、品質が安定しな
い。
【００１１】本発明は上述のような問題点を解消するた
めになされたもので、環状固定子鉄心や巻線等を合成樹
脂にて一体に成形固化する際に同時に成形するブラケッ
トの表面に気泡を生ずることなく、品質の安定したモー
ルドモータを提供することを目的とするものである。
めになされたもので、環状固定子鉄心や巻線等を合成樹
脂にて一体に成形固化する際に同時に成形するブラケッ
トの表面に気泡を生ずることなく、品質の安定したモー
ルドモータを提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明に係わるモールド
モータは、環状固定子鉄心と巻線を合成樹脂で一体に成
形固化する際に、この合成樹脂にて同時に成形するブラ
ケットの外側表面の形状が、外周側から中心側に向けて
ブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾斜の形状
が表面のどの位置においても、その位置の中心側部が外
周側部よりも、環状固定子鉄心のある基準積層面からの
距離が必ず長くなるようにしたものである。
モータは、環状固定子鉄心と巻線を合成樹脂で一体に成
形固化する際に、この合成樹脂にて同時に成形するブラ
ケットの外側表面の形状が、外周側から中心側に向けて
ブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾斜の形状
が表面のどの位置においても、その位置の中心側部が外
周側部よりも、環状固定子鉄心のある基準積層面からの
距離が必ず長くなるようにしたものである。
【００１３】また、もう一つの発明に係わるモールドモ
ータの製造方法は、環状固定子鉄心、巻線及びブラケッ
トの合成樹脂の注入によるモールド工程において、合成
樹脂が最も遅く到達する部分の一部または全部を、上記
傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層面
からの距離が最も長い部分を成形する金型部分の一部ま
たは全部とし、かつこの部分に残留空気除去部を設け
て、合成樹脂の注入工程の後期で残留空気を除去する工
程を有するものである。
ータの製造方法は、環状固定子鉄心、巻線及びブラケッ
トの合成樹脂の注入によるモールド工程において、合成
樹脂が最も遅く到達する部分の一部または全部を、上記
傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層面
からの距離が最も長い部分を成形する金型部分の一部ま
たは全部とし、かつこの部分に残留空気除去部を設け
て、合成樹脂の注入工程の後期で残留空気を除去する工
程を有するものである。
【００１４】
【作用】本発明においては、環状固定子鉄心と巻線とを
合成樹脂にて一体に成形固化する際に同時にブラケット
を同じ合成樹脂にて成形したモールドモータであるか
ら、ブラケットの外側表面の形状を、外周側から中心側
に向けてブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾
斜の形状が表面のどの位置においても、その位置の中心
側部が外周側部より、環状固定子鉄心のある基準積層面
からの距離が必ず長くなるようにすることができるため
に、モールド成形の際に前記ブラケットを成形する上金
型部分が傾斜した構造とすると、合成樹脂注入の際にブ
ラケット表面部は外周側から順に合成樹脂が充填される
ため、ブラケット表面各部に気泡が残留しにくくなる。
合成樹脂にて一体に成形固化する際に同時にブラケット
を同じ合成樹脂にて成形したモールドモータであるか
ら、ブラケットの外側表面の形状を、外周側から中心側
に向けてブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾
斜の形状が表面のどの位置においても、その位置の中心
側部が外周側部より、環状固定子鉄心のある基準積層面
からの距離が必ず長くなるようにすることができるため
に、モールド成形の際に前記ブラケットを成形する上金
型部分が傾斜した構造とすると、合成樹脂注入の際にブ
ラケット表面部は外周側から順に合成樹脂が充填される
ため、ブラケット表面各部に気泡が残留しにくくなる。
【００１５】また、もう一つの発明に係わるモールドモ
ータの製造方法においては、モールド工程において、合
成樹脂が最も遅く到達する部分の一部または全部を、上
記傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層
面からの距離が最も長い部分を成形する金型部分の一部
または全部とし、かつこの部分に残留空気除去部を設け
るので、合成樹脂の注入につれて残留空気を、金型に設
けた残留空気除去部から押し出すことにより外側へ排除
できるために、残留空気の除去が容易になる。
ータの製造方法においては、モールド工程において、合
成樹脂が最も遅く到達する部分の一部または全部を、上
記傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層
面からの距離が最も長い部分を成形する金型部分の一部
または全部とし、かつこの部分に残留空気除去部を設け
るので、合成樹脂の注入につれて残留空気を、金型に設
けた残留空気除去部から押し出すことにより外側へ排除
できるために、残留空気の除去が容易になる。
【００１６】
【実施例】（実施例１）図１は本発明の一実施例におけ
るモールドモータを模式的に示す縦断面図である。図１
において、１，２，６，７，８，９は図４，５の従来例
と同等または相当部分であるので説明を省略する。２３
は環状固定子鉄心１と巻線２を合成樹脂６にて一体に成
形固化する際に合成樹脂６にて同時に成形されるブラケ
ットである。ブラケット２３はその表面上のどの位置に
おいても、その位置の中心側部が外周側部よりも、ある
基準積層面からの距離が必ず長くなるように、外周側か
ら中心側にかけて傾斜がついた形状としている。例え
ば、図中のＡ点においては、その中心側のＢ点、外周側
のＣ点の、環状固定子鉄心１の基準積層面Ｄ−Ｅ面から
の距離をそれぞれＢ１，Ｃ１とすると、Ｂ１＞Ｃ１とな
っている。すなわち、本実施例においてはブラケット２
３を上側になるようにモールドモータを配置しているた
め、ブラケット２３の中心側が外周側よりも高い形状と
なっている。なおこの傾斜させたブラケット２３の部分
はファン７の羽には接触しない形状としていることはい
うまでもない。
るモールドモータを模式的に示す縦断面図である。図１
において、１，２，６，７，８，９は図４，５の従来例
と同等または相当部分であるので説明を省略する。２３
は環状固定子鉄心１と巻線２を合成樹脂６にて一体に成
形固化する際に合成樹脂６にて同時に成形されるブラケ
ットである。ブラケット２３はその表面上のどの位置に
おいても、その位置の中心側部が外周側部よりも、ある
基準積層面からの距離が必ず長くなるように、外周側か
ら中心側にかけて傾斜がついた形状としている。例え
ば、図中のＡ点においては、その中心側のＢ点、外周側
のＣ点の、環状固定子鉄心１の基準積層面Ｄ−Ｅ面から
の距離をそれぞれＢ１，Ｃ１とすると、Ｂ１＞Ｃ１とな
っている。すなわち、本実施例においてはブラケット２
３を上側になるようにモールドモータを配置しているた
め、ブラケット２３の中心側が外周側よりも高い形状と
なっている。なおこの傾斜させたブラケット２３の部分
はファン７の羽には接触しない形状としていることはい
うまでもない。
【００１７】図２は図１に示すモールドモータのモール
ド成形途中の状態を模式的に示す縦断面図である。３０
は上金型であり、その天井部に残留空気除去用穴３０ａ
がある。３１は下金型であり、３１ａは合成樹脂注入
口、３１ｂは中芯である。３１ｃは中芯３１ｂの先端に
設けた残留空気除去部である。その径は、中芯３１ｂの
先端部の径よりもわずかに小さくなっており、合成樹脂
６に含有する充填剤の粒子が、上金型３０の残留空気除
去用穴３０ａと中芯３１ｃとの隙間を通れない程度の隙
間となっている。
ド成形途中の状態を模式的に示す縦断面図である。３０
は上金型であり、その天井部に残留空気除去用穴３０ａ
がある。３１は下金型であり、３１ａは合成樹脂注入
口、３１ｂは中芯である。３１ｃは中芯３１ｂの先端に
設けた残留空気除去部である。その径は、中芯３１ｂの
先端部の径よりもわずかに小さくなっており、合成樹脂
６に含有する充填剤の粒子が、上金型３０の残留空気除
去用穴３０ａと中芯３１ｃとの隙間を通れない程度の隙
間となっている。
【００１８】ここで、図２を用いて製造方法を説明す
る。巻線２の施された環状固定子鉄心１を下金型３１の
中芯３１ｂに挿入することにより下金型３１にセットす
る。その後に上金型３０と下金型３１を型締めする。そ
して合成樹脂注入口３１ａより合成樹脂６を注入する。
る。巻線２の施された環状固定子鉄心１を下金型３１の
中芯３１ｂに挿入することにより下金型３１にセットす
る。その後に上金型３０と下金型３１を型締めする。そ
して合成樹脂注入口３１ａより合成樹脂６を注入する。
【００１９】注入された合成樹脂６はまず下部空間３２
を満たし、ついで外周部、環状固定子鉄心１内のスロッ
ト部等を通り、上部空間３３を満たす。この場合、上金
型３０の傾斜状ブラケット成形部分３０ｂは中央に向か
って高くなっているために、合成樹脂６は外周側から順
に満たされていくことになり、ブラケット２３の最も高
い部分である中心部分２３ａが最も遅く合成樹脂６が充
填されることになる。このため、金型内の残留空気は、
合成樹脂６により、ブラケットの最も高い部分である２
３ａ部に集められ、金型内に合成樹脂６が完全に充填さ
れることにより、上金型３０に設けられた残留空気除去
用穴３０ａと中芯３１ｂ先端の残留空気除去部３１ｃと
の隙間から除去することができる。
を満たし、ついで外周部、環状固定子鉄心１内のスロッ
ト部等を通り、上部空間３３を満たす。この場合、上金
型３０の傾斜状ブラケット成形部分３０ｂは中央に向か
って高くなっているために、合成樹脂６は外周側から順
に満たされていくことになり、ブラケット２３の最も高
い部分である中心部分２３ａが最も遅く合成樹脂６が充
填されることになる。このため、金型内の残留空気は、
合成樹脂６により、ブラケットの最も高い部分である２
３ａ部に集められ、金型内に合成樹脂６が完全に充填さ
れることにより、上金型３０に設けられた残留空気除去
用穴３０ａと中芯３１ｂ先端の残留空気除去部３１ｃと
の隙間から除去することができる。
【００２０】また上金型３０の残留空気除去用穴３０ａ
と中芯３１ｂの先端部の残留空気除去部３１ｃとの隙間
は、合成樹脂６に含有される充填剤の粒子径よりも小さ
いために、合成樹脂６はこの隙間を通ることはできず、
このためたとえ高圧で合成樹脂６を注入しても合成樹脂
６がもれることはない。
と中芯３１ｂの先端部の残留空気除去部３１ｃとの隙間
は、合成樹脂６に含有される充填剤の粒子径よりも小さ
いために、合成樹脂６はこの隙間を通ることはできず、
このためたとえ高圧で合成樹脂６を注入しても合成樹脂
６がもれることはない。
【００２１】このためブラケット表面に気泡が生じるこ
となく品質の安定したモールドモータを製造することが
できる。
となく品質の安定したモールドモータを製造することが
できる。
【００２２】（実施例２）図３に本発明の他の実施例を
示す模式断面図である。図３はこの実施例２におけるモ
ールド成形の要部工程の途中を模式的に表す縦断面図で
ある。この場合、合成樹脂６にて成形するブラケット２
３の中心部近辺を平坦状とし、その周囲においては中心
側が外周側よりも必ず高くなるように傾斜をもたせてい
る。また、上金型３０の残留空気除去用穴３０ａの大き
さを、ブラケット２３の平坦部の大きさとほぼ等しくし
てある。３０ｃは栓であり、残留空気除去部３０ａに栓
３０ｃをはめ込んだときに、その先端部が残留空気除去
用穴３０ａに適合する形状としている。
示す模式断面図である。図３はこの実施例２におけるモ
ールド成形の要部工程の途中を模式的に表す縦断面図で
ある。この場合、合成樹脂６にて成形するブラケット２
３の中心部近辺を平坦状とし、その周囲においては中心
側が外周側よりも必ず高くなるように傾斜をもたせてい
る。また、上金型３０の残留空気除去用穴３０ａの大き
さを、ブラケット２３の平坦部の大きさとほぼ等しくし
てある。３０ｃは栓であり、残留空気除去部３０ａに栓
３０ｃをはめ込んだときに、その先端部が残留空気除去
用穴３０ａに適合する形状としている。
【００２３】実施例２のモールドモータの製造方法は、
実施例１と同様に、巻線２の施された環状固定子鉄心１
を下金型３１の中芯３１ｂに挿入することにより下金型
３１にセットする。その後に上金型３０と下金型３１を
型締めする。そして合成樹脂注入口３１ａより合成樹脂
６を注入する。
実施例１と同様に、巻線２の施された環状固定子鉄心１
を下金型３１の中芯３１ｂに挿入することにより下金型
３１にセットする。その後に上金型３０と下金型３１を
型締めする。そして合成樹脂注入口３１ａより合成樹脂
６を注入する。
【００２４】注入された合成樹脂６はまず下部空間３２
を満たし、ついで外周部、環状固定子鉄心１内のスロッ
ト部等を通り、上部空間３３を満たす。その際、上金型
３０の傾斜状ブラケット成形部分３０ｂは中央に向かっ
て高くなっているために、合成樹脂６は外周側から順に
満たされていくことになり、ブラケット２３の最も高い
部分である中心部の平坦部分２３ａが最も遅く合成樹脂
６が充填されることになる。このため残留空気は上金型
３０に設けた残留空気除去用穴３０ａより除去すること
ができる。合成樹脂６を所用量注入した後に栓３０ｃを
残留空気除去用穴３０ａにはめ込むことにより、残留空
気除去用穴３０ａから合成樹脂６がもれるのを防ぐこと
ができ、また、ブラケット２３の中心部分２３ａの形状
を安定させることができる。
を満たし、ついで外周部、環状固定子鉄心１内のスロッ
ト部等を通り、上部空間３３を満たす。その際、上金型
３０の傾斜状ブラケット成形部分３０ｂは中央に向かっ
て高くなっているために、合成樹脂６は外周側から順に
満たされていくことになり、ブラケット２３の最も高い
部分である中心部の平坦部分２３ａが最も遅く合成樹脂
６が充填されることになる。このため残留空気は上金型
３０に設けた残留空気除去用穴３０ａより除去すること
ができる。合成樹脂６を所用量注入した後に栓３０ｃを
残留空気除去用穴３０ａにはめ込むことにより、残留空
気除去用穴３０ａから合成樹脂６がもれるのを防ぐこと
ができ、また、ブラケット２３の中心部分２３ａの形状
を安定させることができる。
【００２５】この場合も実施例１と同様にブラケット表
面に気泡が生じることなく品質の安定したモールドモー
タを製造することができる。
面に気泡が生じることなく品質の安定したモールドモー
タを製造することができる。
【００２６】また、本実施例２においては、ファン取付
側のブラケットに付いて応用した例を説明したが、ファ
ンの反対側のブラケットに用いても同様の効果が得られ
ることはいうまでもない。
側のブラケットに付いて応用した例を説明したが、ファ
ンの反対側のブラケットに用いても同様の効果が得られ
ることはいうまでもない。
【００２７】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、それぞれ
の構成に対応して、下記のような効果が得られる。
の構成に対応して、下記のような効果が得られる。
【００２８】巻線を施した環状固定鉄心を一体的に合成
樹脂によりモールドするとともに、合成樹脂によりブラ
ケットも同時にモールド成形してなるモールドモータの
ブラケットの外側表面の形状が、外周側から中心側に向
けてブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾斜の
形状が表面のどの位置においても、その位置において中
心側部が外周側部よりも、環状固定子鉄心のある基準積
層面からの距離が必ず長くなるような構造としたため、
ブラケット表面に気泡のない、品質の安定したモールド
モータを提供できる。
樹脂によりモールドするとともに、合成樹脂によりブラ
ケットも同時にモールド成形してなるモールドモータの
ブラケットの外側表面の形状が、外周側から中心側に向
けてブラケットの表面が傾斜をなしており、その傾斜の
形状が表面のどの位置においても、その位置において中
心側部が外周側部よりも、環状固定子鉄心のある基準積
層面からの距離が必ず長くなるような構造としたため、
ブラケット表面に気泡のない、品質の安定したモールド
モータを提供できる。
【００２９】また、鉄心片を積層した環状固定子鉄心に
巻線を施した後に合成樹脂を注入して、前記環状固定子
鉄心と巻線とを一体に成形固化し、かつ、合成樹脂にて
ブラケットをも同時に成形するモールドモータの製造方
法において、ブラケットを成形する際に、合成樹脂が最
も遅く到達する部分の一部または全部を、上記傾斜状ブ
ラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層面からの距
離が最も長い部分を成形する金型の一部または全部と
し、かつ、この部分に残留空気除去部を設け、そこより
残留空気を除去することにより、ブラケットに気泡を生
じることなく安定した品質のモールドモータを製造する
ことができる。
巻線を施した後に合成樹脂を注入して、前記環状固定子
鉄心と巻線とを一体に成形固化し、かつ、合成樹脂にて
ブラケットをも同時に成形するモールドモータの製造方
法において、ブラケットを成形する際に、合成樹脂が最
も遅く到達する部分の一部または全部を、上記傾斜状ブ
ラケットの、環状固定子鉄心のある基準積層面からの距
離が最も長い部分を成形する金型の一部または全部と
し、かつ、この部分に残留空気除去部を設け、そこより
残留空気を除去することにより、ブラケットに気泡を生
じることなく安定した品質のモールドモータを製造する
ことができる。
【図１】本発明の実施例１のモールドモータを模式的に
示す縦断面図である。
示す縦断面図である。
【図２】本発明の実施例１のモールドモータの製造方法
のモールド途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
のモールド途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
【図３】本発明の実施例２のモールドモータの製造方法
のモールド途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
のモールド途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
【図４】従来例のモールドモータを模式的に示す縦断面
図である。
図である。
【図５】従来例のモールドモータの製造方法のモールド
途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
途中の状態を模式的に示す縦断面図である。
１ 固定子鉄心 ２ 巻線 ３ ブラケット ４ ブラケット ５ フレーム ６ 合成樹脂 ７ ファン ８ 回転子 ９ 軸受け １０ 上金型 １１ 下金型 １１ａ 合成樹脂注入部 １１ｂ 中芯 １２ 下部空間 １３ 上部空間 ２３ ブラケット ３０ 上金型 ３０ａ 残留空気除去用穴 ３０ｂ 傾斜状ブラケット成形部分 ３０ｃ 栓 ３１ 下金型 ３１ａ 合成樹脂注入部 ３１ｂ 中芯 ３１ｃ 残留空気除去部 ３２ 下部空間 ３３ 上部空間
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年７月２９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
従来のモールドモータでは、ブラケット３の中央凸部３
ａの周囲はほぼ平面状であるために、それを成形するた
めの上金型１０の前記ブラケット形成部分１０ａは同様
にほぼ平面に近い形状である。このため環状固定子鉄心
１のスロット部等を通り、上部空間１３に到達した合成
樹脂６はほぼ同時にブラケット形成部分１０ａに到達す
る。このため、内部に予め存在していた空気が合成樹脂
６により押し出されてきたとき、前記空気は逃げるとこ
ろがなく、ブラケット形成部分１０ａに滞留する。この
ため成形後のモールドモータにおいてブラケット表面部
分３ａの各部に気泡が生じ易く、品質が安定しない。
従来のモールドモータでは、ブラケット３の中央凸部３
ａの周囲はほぼ平面状であるために、それを成形するた
めの上金型１０の前記ブラケット形成部分１０ａは同様
にほぼ平面に近い形状である。このため環状固定子鉄心
１のスロット部等を通り、上部空間１３に到達した合成
樹脂６はほぼ同時にブラケット形成部分１０ａに到達す
る。このため、内部に予め存在していた空気が合成樹脂
６により押し出されてきたとき、前記空気は逃げるとこ
ろがなく、ブラケット形成部分１０ａに滞留する。この
ため成形後のモールドモータにおいてブラケット表面部
分３ａの各部に気泡が生じ易く、品質が安定しない。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１３】また、もう一つの発明に係わるモールドモ
ータの製造方法は、環状固定子鉄心、巻線及びブラケッ
トを合成樹脂の注入により一体成形するモールド工程に
おいて、合成樹脂が最も遅く到達する部分の一部または
全部を、上記傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のあ
る基準積層面からの距離が最も長い部分を成形する金型
部分の一部または全部とし、かつこの部分に残留空気除
去部を設けて、合成樹脂の注入工程の後期で残留空気を
除去する工程を有するものである。
ータの製造方法は、環状固定子鉄心、巻線及びブラケッ
トを合成樹脂の注入により一体成形するモールド工程に
おいて、合成樹脂が最も遅く到達する部分の一部または
全部を、上記傾斜状ブラケットの、環状固定子鉄心のあ
る基準積層面からの距離が最も長い部分を成形する金型
部分の一部または全部とし、かつこの部分に残留空気除
去部を設けて、合成樹脂の注入工程の後期で残留空気を
除去する工程を有するものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】
【実施例】（実施例１）図１は本発明の一実施例におけ
るモールドモータを模式的に示す縦断面図である。図１
において、１，２，６，７，８，９は図４，５の従来例
と同等または相当部分であるので説明を省略する。２３
は環状固定子鉄心１と巻線２を合成樹脂６にて一体に成
形固化する際に合成樹脂６にて同時に成形されるブラケ
ットであり軸受け９を保持する形状となっている。ブラ
ケット２３はその表面上のどの位置においても、その位
置の中心側部が外周側部よりも、ある基準積層面からの
距離が必ず長くなるように、外周側から中心側にかけて
傾斜がついた形状としている。例えば、図中のＡ点にお
いては、その中心側のＢ点、外周側のＣ点の、環状固定
子鉄心１の基準積層面Ｄ−Ｅ面からの距離をそれぞれＢ
１，Ｃ１とすると、Ｂ１＞Ｃ１となっている。すなわ
ち、本実施例においてはブラケット２３を上側になるよ
うにモールドモータを配置しているため、ブラケット２
３の中心側が外周側よりも高い形状となっている。なお
この傾斜させたブラケット２３の部分はファン７の羽に
は接触しない形状としていることはいうまでもない。
るモールドモータを模式的に示す縦断面図である。図１
において、１，２，６，７，８，９は図４，５の従来例
と同等または相当部分であるので説明を省略する。２３
は環状固定子鉄心１と巻線２を合成樹脂６にて一体に成
形固化する際に合成樹脂６にて同時に成形されるブラケ
ットであり軸受け９を保持する形状となっている。ブラ
ケット２３はその表面上のどの位置においても、その位
置の中心側部が外周側部よりも、ある基準積層面からの
距離が必ず長くなるように、外周側から中心側にかけて
傾斜がついた形状としている。例えば、図中のＡ点にお
いては、その中心側のＢ点、外周側のＣ点の、環状固定
子鉄心１の基準積層面Ｄ−Ｅ面からの距離をそれぞれＢ
１，Ｃ１とすると、Ｂ１＞Ｃ１となっている。すなわ
ち、本実施例においてはブラケット２３を上側になるよ
うにモールドモータを配置しているため、ブラケット２
３の中心側が外周側よりも高い形状となっている。なお
この傾斜させたブラケット２３の部分はファン７の羽に
は接触しない形状としていることはいうまでもない。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】図２は図１に示すモールドモータのモール
ド成形途中の状態を模式的に示す縦断面図である。３０
は上金型であり、その天井部に残留空気除去用穴３０ａ
がある。３１は下金型であり、３１ａは合成樹脂注入
口、３１ｂは中芯である。３１ｃは中芯３１ｂの先端に
設けた残留空気除去部である。その形状は、上金型３０
の残留空気除去用穴３０ａの形状よりもわずかに小さい
形状になっており、合成樹脂６に含有する充填剤の粒子
が、上金型３０の残留空気除去用穴３０ａと中芯３１ｂ
の先端の残留空気除去部３１ｃとの隙間を通れない程度
の隙間となっている。
ド成形途中の状態を模式的に示す縦断面図である。３０
は上金型であり、その天井部に残留空気除去用穴３０ａ
がある。３１は下金型であり、３１ａは合成樹脂注入
口、３１ｂは中芯である。３１ｃは中芯３１ｂの先端に
設けた残留空気除去部である。その形状は、上金型３０
の残留空気除去用穴３０ａの形状よりもわずかに小さい
形状になっており、合成樹脂６に含有する充填剤の粒子
が、上金型３０の残留空気除去用穴３０ａと中芯３１ｂ
の先端の残留空気除去部３１ｃとの隙間を通れない程度
の隙間となっている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】 １ 固定子鉄心 ２ 巻線 ３ ブラケット ４ ブラケット ５ フレーム ６ 合成樹脂 ７ ファン ８ 回転子 ９ 軸受け １０ 上金型 １１ 下金型 １１ａ 合成樹脂注入口 １１ｂ 中芯 １２ 下部空間 １３ 上部空間 ２３ ブラケット ３０ 上金型 ３０ａ 残留空気除去用穴 ３０ｂ 傾斜状ブラケット成形部分 ３０ｃ 栓 ３１ 下金型 ３１ａ 合成樹脂注入口 ３１ｂ 中芯 ３１ｃ 残留空気除去部 ３２ 下部空間 ３３ 上部空間
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正内容】
【図５】
Claims (2)
- 【請求項１】 巻線を施した環状固定子鉄心を合成樹脂
で一体成形して前記環状固定子鉄心と巻線とを一体にモ
ールドし、かつ前記合成樹脂にてブラケットも同時にモ
ールド成形してなるモールドモータの前記ブラケットの
外側表面の形状が、外周側から中心側に向けて表面が傾
斜をなしており、その傾斜の形状が表面のどの位置にお
いても、その位置の中心側部が外周側部よりも、前記環
状固定子鉄心のある基準積層面からの距離が必ず長くな
るようにしたことを特徴とするモールドモータ。 - 【請求項２】 鉄心片を積層した環状固定子鉄心に巻線
を施した後に合成樹脂を注入して前記環状固定子鉄心と
巻線とを一体に成形固化し、かつ前記合成樹脂にてブラ
ケットも同時に成形するモールド工程に用いる金型の注
入した前記合成樹脂が最も遅く到達する部分の一部また
は全部を、前記ブラケットの表面の前記環状固定子鉄心
のある基準積層面からの距離が最も長い部分を成形する
前記金型の一部または全部にし、かつこの部分の金型に
残留空気除去部を設けて、モールド工程中で前記金型内
の残留空気を除去することを特徴とするモールドモータ
の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4130852A JPH05328655A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | モールドモータ及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4130852A JPH05328655A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | モールドモータ及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05328655A true JPH05328655A (ja) | 1993-12-10 |
Family
ID=15044204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4130852A Pending JPH05328655A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | モールドモータ及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05328655A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998044619A1 (de) * | 1997-04-02 | 1998-10-08 | Impella Cardiotechnik Gmbh | Verfahren zur herstellung eines mikromotors |
| JP2014236644A (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-15 | 日本電産株式会社 | モータおよびポンプ |
| JP2020191712A (ja) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | ファナック株式会社 | ステータ |
| JP2021118588A (ja) * | 2020-01-23 | 2021-08-10 | ファナック株式会社 | 固定子鉄心の外側に配置された筒状部材を備える電動機の固定子 |
-
1992
- 1992-05-22 JP JP4130852A patent/JPH05328655A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998044619A1 (de) * | 1997-04-02 | 1998-10-08 | Impella Cardiotechnik Gmbh | Verfahren zur herstellung eines mikromotors |
| US6058593A (en) * | 1997-04-02 | 2000-05-09 | Impella Cardiotechnick Gmbh | Method for producing a micro motor |
| JP2014236644A (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-15 | 日本電産株式会社 | モータおよびポンプ |
| JP2020191712A (ja) * | 2019-05-21 | 2020-11-26 | ファナック株式会社 | ステータ |
| US11381128B2 (en) | 2019-05-21 | 2022-07-05 | Fanuc Corporation | Stator with exterior members over molded coils |
| JP2021118588A (ja) * | 2020-01-23 | 2021-08-10 | ファナック株式会社 | 固定子鉄心の外側に配置された筒状部材を備える電動機の固定子 |
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