JPH05330486A - ウォータージェット推進装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 船体に対するハウジング結合部分の防水を簡
易かつ確実に行えるようにするとともに、ハウジングを
介して吸水口側を容易に視認できるようにすること。 【構成】 船底壁８および船尾壁９の穴１０、１１を画
成する各壁の端部８Ａ、９Ａに、断面コ字状のマウント
ゴム３０が装着され、ハウジング端部１Ａ、１Ｂと押さ
え部材３２とで前記マウントゴム３０を挟むようにして
ボルト３３で結合されている。また、ハウジング１の上
部位置には、吸水口５側を上方より視認可能な吸水口検
査手段１５が設けられ、この吸水口検査手段１５は、伝
動軸２の軸線と垂直な軸線に対して所定角度ずれた位置
に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ウォータージェット推
進装置に係り、とくに、ウォータージェット推進装置を
構成するハウジング結合構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】インペラの回転によって推進力を得るウ
ォータージェット推進装置は、前記インペラおよび当該
インペラを支持する伝動軸とがハウジング内に収容され
ており、このハウジングは船底壁と船尾壁にそれぞれ形
成された穴の間を連通するよう結合されている。

【０００３】図１１には、前記ウォータージェット推進
装置の従来例が示されている。この図において、当該推
進装置は、ハウジング１と、このハウジング１内に収容
された伝動軸２と、この伝動軸２の外周面側に設けられ
たインペラ３とを備えて構成されている。前記伝動軸
は、図示しないエンジンの出力軸に連結されており、こ
のエンジンの駆動によって伝動軸２とインペラ３とが回
転し、吸水口５より吸水した水を排水口６より排水でき
るようになっている。

【０００４】前記ハウジング１は、船底壁８および船尾
壁９に形成された各穴１０、１１間を連通するように結
合されているとともに、ハウジング１と各壁８、９との
結合部にはシール剤１３が塗布されており、このシール
剤１３によって船内への水の侵入を防止する構成が採ら
れている。

【０００５】また、前記ハウジング１の上部には、吸水
口５側を視認可能とした吸水口検査手段１５が設けられ
ている。この吸水口検査手段１５は、ハウジング１に形
成された穴１６と、この穴１６の周りを包囲するよう上
方に向かって突出された筒部１７と、この筒部１７の上
端に係止されて蝶ナット１８で固定される蓋部材２０と
により構成されており、この蓋部材２０を取り外すこと
によって吸水口５に装備される格子などからなる防護部
材２１に詰まった海中の異物などを詰まりを検査し、必
要な除去作業を行うことができるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来例におけるウォータージェット推進装置にあっては、
次のような不都合があった。

【０００７】すなわち、前記ハウジング１は、シール剤
１３を介して結合されているため、船内への水の侵入は
ある程度防止可能なものの、シール剤１３の塗布作業が
要求されることから、その作業が面倒であるとともに、
シール効果は作業者の塗装技術にも大いに依存するた
め、塗装作業者いかんによってシール効果にばらつきを
生ずるという不都合があった。しかも、一旦ハウジング
１を結合した場合には、容易にハウジングを取り外すこ
とができず、補修作業などが必要になったときにその作
業を困難にする。さらに、航走中に推進装置に発生した
振動は直接船体に伝達されるので、騒音や船体振動の原
因を招来するという不都合もあった。

【０００８】また、前記吸水口検査手段１５は、伝動軸
２の真上に位置してしるため、蓋部材２０を取り外して
吸水口５側を見るときに、前記伝動軸２がその視界を一
部遮るという不都合があり、とくに、図１２、図１３に
示されるように、伝動軸２を包囲する伝動軸ハウジング
２４を設けた場合には、更に一層視界が遮られて吸水口
５側を見ることは困難であった。従って、前記吸水口５
側に設けられた防護部材２１に海草などの異物が詰まっ
ている状態等を明確に確認し得ないという不都合があっ
た。

【０００９】

【発明の目的】本発明の第１の目的は、かかる従来例の
不都合を改善し、とくに、船底壁および船尾壁に対する
ハウジング結合部分の防水効果を一定に維持できるとと
もに、ハウジングの取り外しを容易にできるようにし、
さらに、推進装置より発生する騒音や振動を極力吸収す
ることができるウォータージェット推進装置を提供する
ことにある。

【００１０】本発明の第２の目的は、前記吸水口側の点
検に際し、より広い視界をもって視認できるようにして
吸水口側に装備される防護部材に対する異物の検査ない
し除去をより容易に行い得るこることが期待されるウォ
ータージェット推進装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、船底壁および
船尾壁に設けられた各穴間を連通するよう結合されたハ
ウジングと、このハウジング内に収容された伝動軸と、
この伝動軸の外周面側に設けられたインペラとを備え、
このインペラの回転によって所定の推進力を得るウォー
タージェット推進装置において、少なくとも前記船底壁
とハウジングとの結合部分にマウントゴムを介在させて
ハウジングを結合するという構成を採っている。これに
よって前記第１の目的を達成しようとするものである。

【００１２】また、本発明は、前記伝動軸の上方位置に
おけるハウジング部分に吸水口側を視認可能な吸水口検
査手段を設けるとともに、この吸水口検査手段の中心軸
線が前記伝動軸の軸線と垂直に交わる軸線に対して所定
角度傾いて延出するように設け、これによって前記第２
の目的を達成しようとするものである。

【００１３】

【作用】前記船底壁とハウジングとの間に介装されたマ
ウントゴムによって、当該部分からの水の侵入は確実に
防止されるとともに、推進装置の騒音および振動も吸収
可能となり、これらの船体への伝達が有効に回避され
る。また、前記吸水口検査手段を所定角度傾かせて配置
する構成によって、特に伝動軸ハウジングが備えられた
ウォータージェット推進装置にあっても、伝動軸ハウジ
ングに遮られることなく吸水口側を視認することができ
る。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。ここで、前記従来構造と同一もしくは同等の構成
部分については同一符号を用いるものとし、説明を省略
もしくは簡略にする。

【００１５】図１には、本発明の一実施例を示す全体の
概略構成が示されている。なお、説明の便宜上、前記吸
入口検査手段が図示省略した態様で示されている。この
図において、船底壁８の穴１０を形成する端部８Ａは、
段部８Ｂを介して若干船内に凹んで設けられており、こ
の端部８Ａを包囲する状態で断面コ字状に形成されたマ
ウントゴム３０が装着されている。一方、船尾壁９の穴
１１の形成端部９Ａにも同様にマウントゴム３０が装着
されている。

【００１６】前記マウントゴム３０は、図２に示される
ように、方形の開口３０Ａが形成されて全体形状が閉ル
ープ状に形成されているとともに、途中で曲折されて水
平部３０Ｂと傾斜部３０Ｃとを有する形状になってい
る。そして水平部３０Ｂが船底壁８の端部８Ａに、傾斜
部３０Ｂが船尾壁９の端部９Ａにそれぞれ装着されるよ
うになっている。このマウントゴム３０の船内側の外面
はハウジング１の端部１Ａおよび１Ｂが当接する状態で
結合されるとともに、船外側の外面には、前記ハウジン
グ端部１Ａ、１Ｂと協働してマウントゴム３０を挟持す
る押さえ部材３２が結合されるようになっている。そし
て、ハウジング端部１Ａ、１Ｂと、前記押さえ部材３２
とは、ボルト３３によって強固に連結されている。

【００１７】前記押さえ部材３２は、本実施例ではダイ
キャスト成形により設けられており、図３に示されるよ
うに、マウントゴム３０と略対応する形状をなす複数の
片を備えている。これら各片は、前記マウントゴム３０
を挟む薄肉部３２Ａと、ハウジング端部１Ａ、１Ｂと直
接当接して結合される面を備えた厚肉部３２Ｂとを有す
る形状となっている。そして、厚肉部３２Ｂには複数の
ボルト挿入穴３２Ｃが穿設され、このボルト挿入穴３２
Ｃに前記ボルト３３が挿通されるようになっている。

【００１８】従って、このようなマウントゴム３０を結
合部に介在させる前記構成によると、シール剤を塗布す
るような作業が一掃されるとともに、シール剤に比べて
常に一定の防水効果を得るという利点がある。また、マ
ウントゴム３０は、前述のような閉ループをなす全体形
状としたことで、その着脱が容易に行い得、推進装置の
保守、点検作業における着脱作業などを簡易、迅速に行
えるという効果がある。

【００１９】また、マウントゴム３０の弾力特性によ
り、推進装置から発生する騒音や、振動を良好に吸収さ
せることも期待することができる。

【００２０】図４ないし図６に示された実施例は、船底
壁８のみに前述のようなマウントゴム３０を装着し、船
尾壁９側には、一般的形状を備えたゴム製のシール部材
３５が設けた例を示してものである。このような実施例
によっても前記実施例と略同様の効果を奏することがで
きる。

【００２１】次に、ハウジング１における吸水口５側を
視認するための吸水口検査手段について、図７および図
８に基づいて説明する。なお、ここでは、説明の便宜上
前記マウントゴム３０は図示省略されている。

【００２２】図７において、伝動軸２は伝動軸ハウジン
グ２４内に収容されており、この伝動軸ハウジング２４
の上方位置であるハウジング１部分には、吸水口検査手
段１５が配置されている。この吸水口検査手段１５は、
図８に示されるように、伝動軸２および伝動軸ハウジン
グ２４を挟む左右対称位置に一対設けられている。本実
施例における吸水口検査手段１５は、その中心軸線Ｃが
伝動軸２の軸線と垂直に交わる軸線Ｌに対して所定角度
α傾いた位置に設けられている。なお、各吸水口検査手
段１５の基本的構成部材は、図１１、図１３における従
来構造と略同様になっている。

【００２３】従って、このような吸水口検査手段１５に
よれば、前記傾斜角度αをもって配置されているから、
従来のように伝動軸２あるいは伝動軸ハウジング２４に
よってその視界が遮られるおそれを極力回避することが
でき、吸水口５側に装備される格子状の防護部材２１に
海中浮遊物等の異物が詰まっているかどうかを明確に視
認することができるという効果がある。

【００２４】しかも、本実施例においては、吸水口検査
手段１５を２箇所に設けるという構成を採っているか
ら、一方の吸水口検査手段１５で視認できない領域があ
っても、他方の吸水口検査手段で明確に視認することが
できるという効果がある。但し、本発明の実施に際して
は、吸水口検査手段は必ずしも２箇所に設けなくても十
分な視認が期待できる。

【００２５】なお、図９に示されるように、吸水口５が
２つに分割された型式のウォータージェット推進装置の
場合にあっては、図１０に示されるような配置構成によ
って前述と同様の効果を得ることができる。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上のように構成され、かつ、
作用するので、これによると船底壁および船尾壁に対す
るハウジング結合部分の防水効果を一定に維持できると
ともに、推進装置より発生する騒音や振動を極力吸収す
ることができ、さらに、前記吸水口側の点検に際し、よ
り広い視界をもって視認できるようにして吸水口側に装
備される防護部材に対する異物の発見等をより容易に行
い得るこることが期待されるという、従来にない優れた
ウォータージェット推進装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるウォータージェット推進装置の
一実施例を示す概略構成図である。

【図２】前記実施例におけるマウントゴムを示す斜視図
である。

【図３】前記実施例におけるマウントゴムの押さえ部材
を示す斜視図である。

【図４】図１に示す実施例の変形例を示す概略構成図で
ある。

【図５】前記変形例におけるマウントゴムを示す斜視図
である。

【図６】前記変形例におけるマウントゴムの押さえ部材
を示す斜視図である。

【図７】本発明にかかる吸水口検査手段を説明するため
の全体構成図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線断面図である。

【図９】吸水口が２箇所に分れて設けられている状態を
船体の下方から見た斜視図である。

【図１０】図９のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１１】従来のウォータージェット推進装置を示す概
略構成図である。

【図１２】従来の吸水口検査手段を説明するための概略
構成図である。

【図１３】図１２のＣ−Ｃ線断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング １Ａ、１Ｂ ハウジング端部 ２ 伝動軸 ３ インペラ ５ 吸水口 ８ 船底壁 ８Ａ 端部 ９ 船尾壁 ９Ａ 端部 １０、１１ 穴 １５ 吸水口検査手段 ２１ 防護部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船底壁および船尾壁に設けられた各穴間
   を連通するよう結合されたハウジングと、このハウジン
   グ内に収容された伝動軸と、この伝動軸の外周面側に設
   けられたインペラとを備え、このインペラの回転によっ
   て所定の推進力を得るウォータージェット推進装置にお
   いて、少なくとも前記船底壁とハウジングとの結合部分
   にマウントゴムを介在させてハウジングを結合したこと
   を特徴とするウォータージェット推進装置。
2. 【請求項２】 前記伝動軸の上方位置におけるハウジン
   グ部分に、吸水口側を視認可能な吸水口検査手段を設け
   るとともに、この吸水口検査手段の中心軸線は前記伝動
   軸の軸線と垂直に交わる軸線に対して所定角度傾いて延
   出されていることを特徴とする請求項１記載のウォータ
   ージェット推進装置。