JPH0534011U - 自動車用内張りシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一般車であっても手軽に車内を安眠に必要な
遮光状態にすることができ、この状態を確実に維持でき
る自動車用内張りシートを提供することを目的とする。 【構成】 ウインドウガラス２の形状に沿った形状のシ
ート本体３を、粘着層５でウインドウガラスの車内側の
面に係止させる。粘着層５を使用しているため着脱が容
易で、シート本体３は車内側にあるため、車外の風など
で外れたりしない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車のウインドウガラスの車内側に着脱自在に装着されるシートに 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車で長距離移動して車内で仮眠する機会やアウトドアライフが盛んになっ て車中泊する機会も増加している。

【０００３】 しかし、一般車のウインドウガラスは光透過性を有しているため、従来では車 外から自動車のウインドウガラスに毛布やシートなどを掛けるなどして、遮光し て寝付きやすくしたり、車外から車内が見えないようにして利用されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように毛布やシートなどを掛けただけでは、途中でこの毛布やシートなど が滑り落ちたり風で吹き飛ばされたりして、車外から車内が見える問題がある。

【０００５】 本考案は一般車であっても手軽に車内を安眠に必要な遮光状態にすることがで き、この状態を確実に維持できる自動車用内張りシートを提供することを目的と する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１記載の自動車用内張りシートは、ウインドウガラスの形状に沿った形 状のシート本体と、前記シート本体に取り付けられた粘着層とを設け、前記粘着 層をウインドウガラスの車内側の面に吸着させて前記シート本体をウインドウガ ラスに係止することを特徴とする。

【０００７】 請求項２記載の自動車用内張りシートは、ウインドウガラスの形状に沿った形 状のシート本体と、前記シート本体に取り付けられた粘着層と、前記粘着層を覆 うとともに前記粘着層が露出する窓が穿設されたカバー本体と、前記カバー本体 に一部が係止され前記窓を開放する位置と閉塞する位置とに開閉自在の剥離片を 設け、前記粘着層をウインドウガラスの車内側の面に吸着させて前記シート本体 をウインドウガラスに係止することを特徴とする。

【０００８】 請求項３記載の自動車用内張りシートは、請求項１の自動車用内張りシートに おいて、粘着層をシート本体の両面に配置したことを特徴とする。 請求項４記載の自動車用内張りシートは、ウインドウガラスの形状に沿った形 状のシート本体と、前記シート本体の片面に取り付けられた両面粘着層とを有し 、両面粘着層が露出するようにシート本体に窓を穿設したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

請求項１の構成によると、ウインドウガラスの形状に沿った形状のシート本体 を、粘着層でウインドウガラスの車内側の面に係止させる。

【００１０】 粘着層を使用しているため着脱が容易で、シート本体は車内側にあるため、車 外の風などで外れたりすることがない。 請求項２の構成によると、剥離片でカバー本体の窓を開閉できるため、使用時 には剥離片を開き、使用しないときには剥離片を閉じておくことによって粘着層 の粘着度を長期間にわたって維持できて、繰り返し使用できる。

【００１１】 請求項３の構成によると、粘着層をシート本体の両面に配置したため、例えば 、ドアのウインドウガラス用自動車用内張りシートは右側ドアのウインドウガラ ス用と左側ドアのウインドウガラス用の何れにも使用することができ、右側ドア 用と左側ドア用の区別をしなくてもよい。

【００１２】 請求項４の構成によると、シート本体の片面に設けた粘着層がシート本体に穿 設した窓を介してシート本体の他方の面にも露出し、請求項３と同様の効果を期 待できる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１〜図13に基づいて説明する。 第１の実施例の自動車用内張りシートは図１〜図５に示すように構成されてい る。

【００１４】 前方の右側ドア１のウインドウガラス２に使用した場合を図１に示す。遮光性 のシート本体３はウインドウガラス２の形状に沿ってほぼ同じ大きさに予め切断 されている。シート本体３の片面４には、図２と図３に示すように粘着層として の両面接着テープ５ａが貼り付けられている。

【００１５】 シート本体３に貼り付けられた両面接着テープ５ａの上には、窓６が穿設され たカバー本体７ａが貼り付けられている。カバー本体７ａには剥離片８ａの一端 が接着個所９で溶着または接着剤によって取り付けて、剥離片８ａを紛失しない ように考慮されている。この剥離片８ａは窓６を覆うことができる大きさで、両 面接着テープ５ａの粘着面への付着力が小さくて貼り付けたり剥がしたりを繰り 返すことができる材質で構成されている。具体的には、一般の粘着シールの糊面 に貼り付けられている剥離台紙をこの剥離片８ａに使用できる。

【００１６】 使用前の状態では、各剥離片８ａは図４と図５に示すように両面接着テープ５ ａに貼り付けられている。 このように構成したため、使用に際しては車内側Ａにいる利用者が片面４をウ インドウガラス２の側にしてシート本体３をウインドウガラス２に押し当て、各 剥離片８ａを図２に示すように剥離して、カバー本体７ａの窓６から露出した両 面接着テープ５ａをウインドウガラス２に押し付けてウインドウガラス２にシー ト本体３をウインドウガラス２に係止できる。

【００１７】 前方の左側ドアのウインドウガラス、後方の左右のドアのウインドウガラス、 フロントウインドウガラスおよびリアウインドウガラスについても同様に、車内 側からシート本体３に貼り付けられている両面接着テープ５ａによってシート本 体３が係止される。

【００１８】 使用中の自動車用内張りシートの取り外しは、各両面接着テープ５ａをウイン ドウガラス２から剥がすだけで済む。 このように両面接着テープ５ａを使用しているため着脱が容易で、シート本体 ３は車内側Ａにあるため、車外の風などで外れたりすることがない。

【００１９】 さらに、取り外したシート本体３に付いている剥離片８ａを図４と図５に示し た初期状態に張り合わせて両面接着テープ５ａが露出しないようにしておくこと によって、両面接着テープ５ａへの塵芥の付着もなく、長期間にわたって繰り返 し使用することができる。

【００２０】 この第１の実施例では、両面接着テープがシート本体３の片面４にだけしか設 けられていないため、右側ドアのウインドウガラス用と左側ドアのウインドウガ ラス用とを区別しながらウインドウガラス２に取り付ける操作が必要であるが、 これは図６に示す第２の実施例または図７に示す第３の実施例のように構成する ことによって左右ドアの何れのウインドウガラスにも取り付けることができ、使 い勝手が改善できる。

【００２１】 具体的には、図６に示す第２の実施例ではシート本体３の他方の面10の側にも 両面接着テープ５ｂとカバー本体７ｂおよび剥離片８ｂとが設けられており、何 れかの面の両面接着テープ５ａ，５ｂを使用してウインドウガラス２にシート本 体３を係止する。

【００２２】 図７に示す第３の実施例では、両面接着テープ５ａの貼り付け位置に対応して シート本体３に窓11を穿設して前記の片側４に貼り付けられている両面接着テー プ５ａを他方の面10に露出させている。このシート本体３の前記他方の面10には 窓11を覆うように剥離片８ｂの一端が接着個所９で溶着または接着剤によって取 り付けられており、片側４の剥離片８ａまたは他方の面10の剥離片８ｂを剥がし て両面接着テープ５ａを使用してウインドウガラス２にシート本体３を係止する 。

【００２３】 上記の各実施例ではシート本体３は両面接着テープ５ａまたは両面接着テープ ５ｂによってウインドウガラス２に係止されていたが、これは図８に示す第４の 実施例のようにウインドウガラス２の上縁部12を吸盤13でウインドウガラス２に 係止し、ウインドウガラス２の下縁部14を上記各実施例のように両面接着テープ と剥離片ならびにカバー本体を必要に応じて組み合せた手段15を使用することに よってシート本体３をウインドウガラス２に係止することもできる。

【００２４】 図８に示す第４の実施例では粘着層16で吸盤13をシート本体３の片面４にだけ に貼り付けたが、図９に示すようにシート本体３の両面に吸盤13を貼り付けたり 、図10に示すようにシート本体３の該当個所に孔17を穿設するとともに、両端に 吸盤13ａ，13ｂが形成され中央に鍔18が形成された吸盤本体19の一方の吸盤13ｂ を、シート本体３の前記孔17に通して鍔18と孔17の周囲とを接着層16で接着して 構成することもできる。また、図11に示すようにシート本体３に穿設された孔17 に挿入するだけでも同様にシート本体３をウインドウガラス２に係止できる。こ の例では挿入した吸盤13がシート本体３から脱落しないように一端に凸部20が形 成されている。

【００２５】 上記の実施例ではシート本体３を両面接着テープだけまたは両面接着テープと 吸盤との組み合わせによってウインドウガラス２に取り付けたが、図12に示す第 ５の実施例のようにシート本体３の上縁部12は吸盤13（または両面接着テープ） でウインドウガラス２に取り付け、シート本体３の下縁部14を両面接着テープを 使用した前記手段15で車体側Ｂに貼着して取り付けることできる。ここではドア のウインドウガラスの例を説明しているため、車体側Ｂはドアになっている。フ ロントウインドウガラスやリヤウインドウガラスへシート本体３を取り付ける場 合には、ダッシュボードや図13に示すようにリヤウインドウガラス21の下のパネ ル22が前記車体側Ｂになる。

【００２６】 このようにシート本体３の下縁部14を両面接着テープを使用した前記手段15で 車体側Ｂに貼着した場合には、使用中にウインドウガラス２を昇降させて窓を適 宜に開閉できる。さらに、ウインドウガラスが傾斜していて下部が奥まった位置 になっているフロントウインドウガラスやリヤウインドウガラスへのシート本体 ３の着脱に便利である。

【００２７】

【考案の効果】

請求項１の構成によると、ウインドウガラスの形状に沿った形状のシート本体 を、粘着層でウインドウガラスの車内側の面に係止させるため、着脱が容易で、 しかもシート本体は車内側にあるため、車外の風などで外れたりすることがない 。

【００２８】 請求項２の構成によると、窓が穿設されたカバー本体で粘着層を覆うとともに 窓を剥離片で開閉することができるため、シート本体をウインドウガラスから取 り外した場合には剥離片で窓から露出している粘着層を覆っておくことによって 、粘着層への塵芥の付着を防いで、長期間にわたって繰り返し使用できる。

【００２９】 請求項３の構成によると、粘着層をシート本体の両面に配置したため、右側ド ア用と左側ドア用の区別をしなくてもよく、使い勝手を改善できる。 請求項４の構成によると、シート本体の片面に設けた粘着層がシート本体に穿 設した窓を介してシート本体の他方の面にも露出し、シート本体の片面に粘着層 を形成するだけで請求項３と同様に使い勝手を改善できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車用内張りシートを前側の右側ド
アに取り付けた第１の実施例の斜視図である。

【図２】同実施例の要部の正面図で、剥離片を剥がして
カバー本体の窓を開放した状態を示している。

【図３】同実施例の使用状態の断面図である。

【図４】同実施例の要部の正面図で、剥離片でカバー本
体の窓を閉塞した状態を示している。

【図５】図４に示した状態の水平断面図である。

【図６】第２の実施例を示す断面図である。

【図７】第３の実施例を示す断面図である。

【図８】第４の実施例を示す使用状態の縦断面図であ
る。

【図９】第４の実施例の吸盤の別の例を示す断面図であ
る。

【図10】第４の実施例の吸盤の別の例を示す断面図であ
る。

【図11】第４の実施例の吸盤の別の例を示す断面図であ
る。

【図12】第５の実施例を示す使用状態の縦断面図であ
る。

【図13】第５の実施例を説明するリアウインドウガラス
付近の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 右側ドア ２ ウインドウガラス ３ シート本体 ４ シート本体の片面 ５ａ 両面接着テープ〔粘着層〕 ６ 窓 ７ａ カバー本体 ８ａ 剥離片 ９ 接着個所

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウインドウガラスの形状に沿った形状の
   シート本体と、前記シート本体に取り付けられた粘着層
   とを設け、前記粘着層をウインドウガラスの車内側の面
   に吸着させて前記シート本体をウインドウガラスに係止
   する自動車用内張りシート。
2. 【請求項２】 ウインドウガラスの形状に沿った形状の
   シート本体と、前記シート本体に取り付けられた粘着層
   と、前記粘着層を覆うとともに前記粘着層が露出する窓
   が穿設されたカバー本体と、前記カバー本体に一部が係
   止され前記窓を開放する位置と閉塞する位置とに開閉自
   在の剥離片を設け、前記粘着層をウインドウガラスの車
   内側の面に吸着させて前記シート本体をウインドウガラ
   スに係止する自動車用内張りシート。
3. 【請求項３】 粘着層をシート本体の両面に配置した請
   求項１記載の自動車用内張りシート。
4. 【請求項４】 ウインドウガラスの形状に沿った形状の
   シート本体と、前記シート本体の片面に取り付けられた
   両面粘着層とを有し、両面粘着層が露出するようにシー
   ト本体に窓を穿設した自動車用内張りシート。