JPH0534275Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0534275Y2 JPH0534275Y2 JP1986200597U JP20059786U JPH0534275Y2 JP H0534275 Y2 JPH0534275 Y2 JP H0534275Y2 JP 1986200597 U JP1986200597 U JP 1986200597U JP 20059786 U JP20059786 U JP 20059786U JP H0534275 Y2 JPH0534275 Y2 JP H0534275Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- stopper
- roof lining
- side rail
- lining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、車輌用ルーフライニングの取付構造
に関するものである。
に関するものである。
従来の技術
従来、第４図で示すようにルーフパネル１の内
部側方に位置するルーフサイドレール２には、リ
ステイングワイヤ３で吊り込むルーフライニング
４の端末を取り付けて、ルーフライニング４をル
ーフパネル１の内側に張設することが行なわれて
いる。
部側方に位置するルーフサイドレール２には、リ
ステイングワイヤ３で吊り込むルーフライニング
４の端末を取り付けて、ルーフライニング４をル
ーフパネル１の内側に張設することが行なわれて
いる。
このルーフライニングの端末止めにあたつて
は、リステイングワイヤ３の段付け曲げされた軸
端部をルーフサイドレール２の側面に位置する差
込み穴に嵌め込んでリステイングワイヤ３を軸受
けし、その差込み穴より下方に張設されるルーフ
ライニングの端末をルーフサイドレール２の下端
辺に巻込んでボデイサイドウエルド５でくわえ込
み挟持するのが通常である。
は、リステイングワイヤ３の段付け曲げされた軸
端部をルーフサイドレール２の側面に位置する差
込み穴に嵌め込んでリステイングワイヤ３を軸受
けし、その差込み穴より下方に張設されるルーフ
ライニングの端末をルーフサイドレール２の下端
辺に巻込んでボデイサイドウエルド５でくわえ込
み挟持するのが通常である。
然し、このルーフライニングの取付構造では、
ルーフライニング４をルーフパネル１の内側に張
設するときに、ルーフライニング４の端末を別途
にルーフサイドレール２の下端辺に巻込み止着し
なければならないから、ルーフライニング４の張
設に極めて手間が掛るばかりでなく、ルーフライ
ニング４の巻込み時或いはボデイサイドウエルド
５の嵌込み時にルーフライニングを垂ませ或いは
波打たせてしまう虞れがある。
ルーフライニング４をルーフパネル１の内側に張
設するときに、ルーフライニング４の端末を別途
にルーフサイドレール２の下端辺に巻込み止着し
なければならないから、ルーフライニング４の張
設に極めて手間が掛るばかりでなく、ルーフライ
ニング４の巻込み時或いはボデイサイドウエルド
５の嵌込み時にルーフライニングを垂ませ或いは
波打たせてしまう虞れがある。
考案が解決しようとする課題
本考案は、ルーフライニングの端末を確実に巻
込み止着できると共に、手間を掛けないでルーフ
ライニングをルーフパネルの内側に張設できる車
輌用ルーフライニングの取付構造を提供すること
を目的とする。
込み止着できると共に、手間を掛けないでルーフ
ライニングをルーフパネルの内側に張設できる車
輌用ルーフライニングの取付構造を提供すること
を目的とする。
課題を解決するための手段
本考案に係る車輌用ルーフライニングの取付構
造において、開口部が車内側に向う略筒状の軸受
け部を略中腹部に設け、フツク状の掛止めフラン
ジ部をルーフサイドレール側に位置するよう上端
部に内曲げ成形したプレート部材でなる止め金具
を備え、 その止め金具の軸受け部にリステイングワイヤ
の軸端部を嵌め込んでルーフライニングを吊込み
支持するリステイングワイヤを止め金具で軸受け
し、且つ、ルーフライニングの端末を止め金具の
下端部より内側に巻き込んで、当該ルーフライニ
ングの端末を止め金具下端部と共にくわえ込み挟
持する縁取りモールで止め金具に固定させて、リ
ステイングワイヤ並びにルーフライニングを止め
金具と一体に組み付け、 前記止め金具の掛止めフランジ部をルーフサイ
ドレールの上端辺に引掛け止めすると共に、縁取
りモールをルーフサイドレールの段部に係合させ
て、ルーフライニングを巻込み支持する止め金具
をリステイングワイヤでルーフサイドレールの側
部に弾圧固定することにより構成されている。
造において、開口部が車内側に向う略筒状の軸受
け部を略中腹部に設け、フツク状の掛止めフラン
ジ部をルーフサイドレール側に位置するよう上端
部に内曲げ成形したプレート部材でなる止め金具
を備え、 その止め金具の軸受け部にリステイングワイヤ
の軸端部を嵌め込んでルーフライニングを吊込み
支持するリステイングワイヤを止め金具で軸受け
し、且つ、ルーフライニングの端末を止め金具の
下端部より内側に巻き込んで、当該ルーフライニ
ングの端末を止め金具下端部と共にくわえ込み挟
持する縁取りモールで止め金具に固定させて、リ
ステイングワイヤ並びにルーフライニングを止め
金具と一体に組み付け、 前記止め金具の掛止めフランジ部をルーフサイ
ドレールの上端辺に引掛け止めすると共に、縁取
りモールをルーフサイドレールの段部に係合させ
て、ルーフライニングを巻込み支持する止め金具
をリステイングワイヤでルーフサイドレールの側
部に弾圧固定することにより構成されている。
作 用
この車輌用ルーフライニングの取付構造では、
ルーフライニングを吊込み支持するリステイング
ワイヤを止め金具で軸受けし、その止め金具の下
端部より内側にルーフライニングの端末を巻き込
んで、当該ルーフライニングの端末を止め金具の
下端部と共にくわえ込み挟持する縁取りモールで
止め金具に固定するから、垂みや波打ちが生じな
いようリステイングワイヤで吊込み支持するルー
フライニングを止め金具に予め一体に組み付け得
るばかりでなく、この止め金具の掛止めフランジ
部をルーフサイドレールの上端辺に引掛け止めて
縁取りモールをルーフサイドレールの段部に係合
させれば、ルーフライニングを巻込み支持する止
め金具をリステイングワイヤでルーフサイドレー
ルの側部に弾圧固定できるからルーフライニング
をルーフパネルの内側に簡単な作業で確りと張設
できるようになる。
ルーフライニングを吊込み支持するリステイング
ワイヤを止め金具で軸受けし、その止め金具の下
端部より内側にルーフライニングの端末を巻き込
んで、当該ルーフライニングの端末を止め金具の
下端部と共にくわえ込み挟持する縁取りモールで
止め金具に固定するから、垂みや波打ちが生じな
いようリステイングワイヤで吊込み支持するルー
フライニングを止め金具に予め一体に組み付け得
るばかりでなく、この止め金具の掛止めフランジ
部をルーフサイドレールの上端辺に引掛け止めて
縁取りモールをルーフサイドレールの段部に係合
させれば、ルーフライニングを巻込み支持する止
め金具をリステイングワイヤでルーフサイドレー
ルの側部に弾圧固定できるからルーフライニング
をルーフパネルの内側に簡単な作業で確りと張設
できるようになる。
実施例
以下、第１〜３図を参照して説明すれば、次の
通りである。
通りである。
この車輌用ルーフライニングの取付構造は、第
１図で示すようにルーフパネル１０の左右側方に
位置するルーフサイドレール１１の間にリステイ
ングワイヤ１２で吊込み支持するルーフライニン
グ１３を張設するのに適用されている。
１図で示すようにルーフパネル１０の左右側方に
位置するルーフサイドレール１１の間にリステイ
ングワイヤ１２で吊込み支持するルーフライニン
グ１３を張設するのに適用されている。
そのルーフライニング１３の端末は、比較的硬
質な合成樹脂で形成した横断面略Ｕ字状の長尺な
縁取りモール１４で止め金具１５に巻込み止着さ
れている。また、このルーフライニング１３を吊
込み支持するリステイングワイヤ１２は止め金具
１５を介してルーフサイドレール１１の側部に取
り付けられている。
質な合成樹脂で形成した横断面略Ｕ字状の長尺な
縁取りモール１４で止め金具１５に巻込み止着さ
れている。また、このルーフライニング１３を吊
込み支持するリステイングワイヤ１２は止め金具
１５を介してルーフサイドレール１１の側部に取
り付けられている。
その止め金具１５としては、第２図で示す如く
金属薄板を所定形状に折曲成形したプレート部材
が用いられている。この止め金具１５は略中腹の
水平部分１５ａを介して斜面部分１５ｂ，１５ｃ
を上下に段曲げ成形したもので、開口部１５ｄを
車内側に向けて水平部分１５ａを筒形に膨出成形
することにより軸受け部１５ｅが設けられてい
る。また、斜面部分１５ｂの上端側にはルーフサ
イドレール１１と対接する側にフツク状に内曲げ
成形することにより掛止めフランジ部１５ｆが形
成されている。
金属薄板を所定形状に折曲成形したプレート部材
が用いられている。この止め金具１５は略中腹の
水平部分１５ａを介して斜面部分１５ｂ，１５ｃ
を上下に段曲げ成形したもので、開口部１５ｄを
車内側に向けて水平部分１５ａを筒形に膨出成形
することにより軸受け部１５ｅが設けられてい
る。また、斜面部分１５ｂの上端側にはルーフサ
イドレール１１と対接する側にフツク状に内曲げ
成形することにより掛止めフランジ部１５ｆが形
成されている。
この止め金具１５を用いては、開口部１５ｄか
ら軸受け部１５ｅにリステイングワイヤ１２の軸
端部を嵌込み固定し、また、ルーフライニング１
３の端末側を止め金具１５の下端部より内側に巻
込み、その端末と共に止め金具１５の下端部を縁
取りモール１４でくわえ込み挟持することにより
リステイングワイヤ１２並びにルーフライニング
１３を止め金具１５と予め一体に組み付けること
ができる。
ら軸受け部１５ｅにリステイングワイヤ１２の軸
端部を嵌込み固定し、また、ルーフライニング１
３の端末側を止め金具１５の下端部より内側に巻
込み、その端末と共に止め金具１５の下端部を縁
取りモール１４でくわえ込み挟持することにより
リステイングワイヤ１２並びにルーフライニング
１３を止め金具１５と予め一体に組み付けること
ができる。
そのルーフライニング１３の張設にあたつて
は、止め金具１５の掛止めフランジ部１５ｆをル
ーフライニング１１の上端辺に引掛け止めすると
共に、縁取りモール１４をルーフサイドレール１
１の段部１１ａに係合させて、止め金具１５をル
ーフサイドレール１１の側部に当てがい配置すれ
ばよい。この止め金具１５の当てがい配置で、ル
ーフライニング１３の端末が止め金具１５に縁取
りモール１４で予め巻込み支持されているから、
リステイングワイヤ１２をルーフサイドレール１
１の左右間に突張り懸架するだけで止め金具１５
をルーフサイドレール１１の側部にワンタツチで
弾圧固定できるようになる。
は、止め金具１５の掛止めフランジ部１５ｆをル
ーフライニング１１の上端辺に引掛け止めすると
共に、縁取りモール１４をルーフサイドレール１
１の段部１１ａに係合させて、止め金具１５をル
ーフサイドレール１１の側部に当てがい配置すれ
ばよい。この止め金具１５の当てがい配置で、ル
ーフライニング１３の端末が止め金具１５に縁取
りモール１４で予め巻込み支持されているから、
リステイングワイヤ１２をルーフサイドレール１
１の左右間に突張り懸架するだけで止め金具１５
をルーフサイドレール１１の側部にワンタツチで
弾圧固定できるようになる。
このように構成するルーフライニングの取付構
造では、第３図に示すようにルーフサイドレール
１１の片側定間隔毎に４個所程度適用すれば、ル
ーフライニング１３をリステイングワイヤ１２で
ルーフパネル１０の内側に確りと張設固定するこ
とができ、また、縁取りモール１４以外の構成部
材がルーフサイドレール１１の周辺に露出位置す
ることがないから体裁上も良好なものに構成でき
る。
造では、第３図に示すようにルーフサイドレール
１１の片側定間隔毎に４個所程度適用すれば、ル
ーフライニング１３をリステイングワイヤ１２で
ルーフパネル１０の内側に確りと張設固定するこ
とができ、また、縁取りモール１４以外の構成部
材がルーフサイドレール１１の周辺に露出位置す
ることがないから体裁上も良好なものに構成でき
る。
考案の効果
以上の如く、本考案に係る車輌用ルーフライニ
ングの取付構造に依れば、ルーフライニングを極
めて簡単な組立作業で体裁よくしかも確りとルー
フパネルの内側に張設することができる。
ングの取付構造に依れば、ルーフライニングを極
めて簡単な組立作業で体裁よくしかも確りとルー
フパネルの内側に張設することができる。
第１図は本考案に係る車輌用ルーフライニング
の取付構造をルーフサイドの部分断面で示す説明
図、第２図は同取付構造を構成するのに用いられ
る止め金具を仰角斜視で示す説明図、第３図は本
考案に係る車輌用ルーフライニングの取付構造を
ルーフサイドの一部切欠斜視で示す説明図、第４
図は従来例に係る車輌用ルーフライニングの取付
構造を示す説明図である。 １１……ルーフサイドレール、１１ａ……ルー
フサイドレールの段部、１２……リステイングワ
イヤ、１３……ルーフライニング、１４……縁取
りモール、１５……止め金具、１５ｄ……止め金
具の開口部、１５ｅ……止め金具の軸受け部、１
５ｆ……止め金具の掛止めフランジ部。
の取付構造をルーフサイドの部分断面で示す説明
図、第２図は同取付構造を構成するのに用いられ
る止め金具を仰角斜視で示す説明図、第３図は本
考案に係る車輌用ルーフライニングの取付構造を
ルーフサイドの一部切欠斜視で示す説明図、第４
図は従来例に係る車輌用ルーフライニングの取付
構造を示す説明図である。 １１……ルーフサイドレール、１１ａ……ルー
フサイドレールの段部、１２……リステイングワ
イヤ、１３……ルーフライニング、１４……縁取
りモール、１５……止め金具、１５ｄ……止め金
具の開口部、１５ｅ……止め金具の軸受け部、１
５ｆ……止め金具の掛止めフランジ部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 開口部が車内側に向う略筒状の軸受け部を略中
腹部に設け、フツク状の掛止めフランジ部をルー
フサイドレール側に位置するよう上端部に内曲げ
成形したプレート部材でなる止め金具を備え、 その止め金具の軸受け部にリステイングワイヤ
の軸端部を嵌め込んでルーフライニングを吊込み
支持するリステイングワイヤを止め金具で軸受け
し、且つ、ルーフライニングの端末を止め金具の
下端部より内側に巻き込んで、当該ルーフライニ
ングの端末を止め金具の下端部と共にくわえ込み
挟持する縁取りモールで止め金具に固定させて、
リステイングワイヤ並びにルーフライニングを止
め金具と一体に組み付け、 前記止め金具の掛止めフランジ部をルーフサイ
ドレールの上端辺に引掛け止めすると共に、縁取
りモールをルーフサイドレールの段部に係合させ
て、ルーフライニングを巻込み支持する止め金具
をリステイングワイヤでルーフサイドレールの側
部に弾圧固定したことを特徴とする車輌用ルーフ
ライニングの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986200597U JPH0534275Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986200597U JPH0534275Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63104256U JPS63104256U (ja) | 1988-07-06 |
| JPH0534275Y2 true JPH0534275Y2 (ja) | 1993-08-31 |
Family
ID=31163253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986200597U Expired - Lifetime JPH0534275Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0534275Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6322122Y2 (ja) * | 1980-11-04 | 1988-06-17 | ||
| JPS5820971U (ja) * | 1981-08-04 | 1983-02-09 | 本田技研工業株式会社 | ル−フライニングの取付装置 |
-
1986
- 1986-12-26 JP JP1986200597U patent/JPH0534275Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63104256U (ja) | 1988-07-06 |
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