JPH022680Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は車輌用ルーフライニングの端末止着構
造に関するものである。

背景技術 従来、車輌用のルーフライニングは、その各端
末に硬質ポリエチレン製の支え板を縫着し、その
支え板をルーフレールの受口内に差込んで受口内
のフランジ部に掛止めることにより、端末が止着
するようにされている（実公昭39−17713号）。こ
のルーフライニングの端末止着構造では支え板を
ルーフレールの受口内に嵌挿することにより簡単
に取付けられまた端末を受口内に位置させて隠せ
るため体裁上も好ましいものの、ルーフライニン
グのテンシヨンを支え板との縫着個所で直に受け
るため長時間の使用に伴つて解れ出しを生じ安
く、また、その支え板が唯単にルーフレールの受
口内でフランジ部に掛止められているだけである
から車輌の振動やルーフライニングに加わる外力
で支え板がルーフレールのフランジ部から外れて
受口より離脱してしまう虞れもある。

考案の開示 本考案は、ワイヤスプリングでルーフライニン
グの端末をルーフレールに取付けるよう構成した
車輌用ルーフライニングの端末止着構造を提供す
ること、を目的とする。

即ち、本考案に係るルーフライニングの端末止
着構造においては、ルーフライニングの端末袋内
に芯金ワイヤを挿置し、そのワイヤの軸線上にル
ーフレールの受口内に差込み嵌着するワイヤスプ
リングを軸承装着するものであり、その芯金ワイ
ヤを軸受けするワイヤスプリングのループ部より
両側に伸延したアーム部をレール受口内でフラン
ジ部に係合してループ部を中心各アーム部を突張
り偏位することにより、ワイヤスプリングをルー
フレール内に確りと嵌着固定し得るよう構成され
ている。

実施例 以下、図面を参照して説明すれば、次の通りで
ある。

この車輌用のルーフライニングＡとしてはビニ
ルレザー、ビニルシートまたは起毛処理した布地
を用い、その裏面側には平面間隔毎に袋Ｂを設け
てリステイングワイヤＣを挿入することにより
（第１図参照）平面部分が吊上げ支持されている。
各リステイングワイヤＣの左右軸端はルーフサイ
ドレール（図示せず）に嵌挿配置され、このワイ
ヤ軸端でルーフサイドレール内にルーフライニン
グＡの左右端末を支持することにより長手方向の
縁辺が止着されている。また、その前後側の端末
はフロント、バツクの各ルーフレール（第２図
ｂ、第３図ｂ参照）に嵌挿配置することにより取
付けられている。この前後端末の取付けにあたつ
ては、各端末に袋部１を設けると共にその袋部１
内に芯金ワイヤ２を挿置し、この袋部１の一部を
切欠いで芯金ワイヤ２を露呈させた軸線上にワイ
ヤスプリング３を装着し、そのワイヤスプリング
３をルーフレール内に嵌着することが行われてい
る。

ワイヤスプリング３は、芯金ワイヤ２を挿入す
るループ部３ａと、そのループ部３ａから片側方
向で斜め下方に伸延した直線上のアーム部３ｂ
と、また他方向に略横向きＶ字状に折曲伸延した
アーム部３ｃとを備えている（第２図ａ参照）。
その略Ｖ字状のアーム部３ｃからは自由端より横
方向に連続させて同様にアーム部３c′、ループ部
３a′、アーム部３b′を形成することにより、ワイ
ヤスプリング３は平面二股状を呈するよう成形さ
れている。このワイヤスプリング３は略Ｖ字状の
アーム部３ｃ，３c′側よりルーフレール４に嵌挿
するよう差込むことができる。これをルーフレー
ル１内に差込むと、芯金ワイヤ２をループ部３
ａ，３a′で軸受けして、直線状のアーム部３ｂ，
３b′がルーフレール４のロアー側で立上りフラン
ジ１ａの基部辺と係合し、また略Ｖ字状のアーム
部３ｃ，３c′がルーフレール４のアツパー側と係
合する（第２図ｂ参照）。この係合ではワイヤス
プリング３を二点で支持ししかも各アーム部３
ｂ，３b′，３ｃ，３c′がループ部３ａ，３a′を中
心にして突張り偏位するため、ワイヤスプリング
３は確りとルーフレール４の受口内に嵌着固定す
るようになる。

このワイヤスプリング３に代えて、芯金ワイヤ
２と軸受けするループ部５ａ，５a′から他側に直
線的に伸延したアーム部５ｂ，５b′、他方に略μ
状に折曲伸延したアーム部５ｃ，５c′を備えるワ
イヤスプリング５を用いることもできる（第３図
ａ参照）。このワイヤスプリング５は略μ状のア
ーム部５ｃ，５c′側よりルーフレール６の受口内
に挿入し、アーム部５ｂ，５b′をロアー側の立上
りフランジ６ａに係合しまたアーム部５ｃ，５
c′の先端折曲部をロアー側のフランジ平面に設け
た開孔６ｂと係合することにより二点で突張り偏
位して嵌着固定することができる（第３図ｃ参
照）。

このように構成するルーフライニング末止着構
造では、ルーフライニングの端末袋１内に挿置し
た芯金ワイヤ２をワイヤスプリング３，５のルー
プ部３ａ，３a′、５ａ，５a′で軸受け支持し、そ
のワイヤスプリング３，５をルーフレール４，６
の受口内に嵌込んでアーム部３ｂ，３b′，３ｃ，
３c′，５ｂ，５b′，５ｃ，５c′で突張り固定する
から、ルーフライニングＡの端末を確りとルーフ
レール４，６に取付け得るようになる。また、ル
ーフライニングＡのテンシヨンは端末袋１内に挿
置した芯金ワイヤ２で受けることができるため、
直接的には袋１を形成するルーフライニグＡの縫
着またはウエルダー個所に加えないようにでき
る。

なお、これらワイヤスプリング３，５ではルー
フレール４，６内に配置する電気系統のケーブル
Ｄを略Ｖ字、μ字状の折曲個所に挾み込んで支持
することも可能である。

考案の効果 以上の如く、本考案に係るルーフライニングの
端末止着構造に依れば、ルーフレール内に確り嵌
着固定するワイヤスプリングを介して端末をルー
フレールに取付けるため振動や外力で容易に離脱
してしまうことがなく、またルーフライニングの
テンシヨンを芯金ワイヤの全長で均等に受けるた
め安定よくしかも永年の使用に充分耐えることが
できるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る端末の止着構造を適用し
たルーフライニングの一部裏面側斜視図、第２図
ａは同止着構造で用いるワイヤスプリングの斜視
図、第２図ｂは同ワイヤスプリングによるルーフ
ライニングの端末止着構造を示す説明図、第３図
ａは別の使用例に係るワイヤスプリングの斜視
図、第３図ｂは同ワイヤスプリングによるルーフ
ライニングの端末止着構造を示す説明図である。 １：端末袋、２：芯金ワイヤ、３，５：ワイヤ
スプリング、３ａ，３a′，５ａ，５a′：ループ
部、３ｂ，３b′，３ｃ，３c′，５ｂ，５b′，５ｃ，
５c′：アーム部、４，６：ルーフレール、４ａ，
６ａ：立上りフランジ、６ｂ：開孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ルーフライニングの端末袋内に芯金ワイヤを
   挿置すると共に、そのワイヤの軸線上にループ
   部で軸受けするワイヤスプリングを嵌挿配置
   し、そのワイヤスプリングをルーフレールの受
   口内に嵌込んでループ部より両側に伸延した各
   アーム部をレール受口内のフランジ部に係合し
   てループ部を中心各アーム部を突張り偏位する
   よう構成したことを特徴とする車輌用ルーフラ
   イニングの端末止着構造。 (2) 上記ワイヤスプリングがループ部を介して斜
   め下方に直線的に伸延したアーム部と他方に略
   横向きＶ字状に折曲伸延したアーム部とを備
   え、その各アーム部をレール受口のアツパー、
   ロアー間に係合するよう形成されているところ
   の実用新案登録請求の範囲第１項記載の端末止
   着構造。 (3) 上記ワイヤスプリングが、ループ部を介して
   斜め下方に直線的に伸延するアーム部と他方に
   略倒μ状に伸延するアーム部とを備え、その各
   アーム部をレール受口のロアー側で立上りフラ
   ンジとロアー平面の開孔との間に係合するよう
   形成されているところの実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の端末止着構造。