JPH0535010Y2 - - Google Patents

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JPH0535010Y2
JPH0535010Y2 JP9506889U JP9506889U JPH0535010Y2 JP H0535010 Y2 JPH0535010 Y2 JP H0535010Y2 JP 9506889 U JP9506889 U JP 9506889U JP 9506889 U JP9506889 U JP 9506889U JP H0535010 Y2 JPH0535010 Y2 JP H0535010Y2
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JP
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lid
case body
rotating shaft
resilient member
ashtray
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、バス、鉄道、船舶などの乗物に用
いられる灰皿に関し、より詳しくは、その灰皿の
蓋もしくはケース本体を回動支持する回動軸の取
付構造に関する。
(従来技術および考案が解決しようとする課題) 乗物用灰皿、とくに蓋およびケース本体が回動
によつて開閉される灰皿は、例えば、軌道車など
の列車の車壁などに設置されて既に公知となつて
いる。しかしながら、この従来の灰皿は、次のよ
うな欠陥があつた。即ち、まず、蓋については、
文字通り回動可能に支持されているのみで所定の
状態に保持される構造でないため、乗物の振動に
より、蓋が躍り上がつて騒音を発生したり、ある
いは、開いた蓋が倒れて閉じてしまうという不都
合があつた。また、ケース本体についても、これ
を清掃する場合には、開口部を下方に向けて内部
の吸い殻を取り出すわけであるが、その操作の際
に、前記ケース本体が重心移動によつて一気に下
方へと回動してしまい、吸い殻を受け損なうとう
いう不都合があつた。
この考案は、このような欠陥を解消するために
案出されたものであり、その目的は、 (a) 蓋については、軌道車などの乗物の振動に影
響されず、開もしくは閉の状態を確実に保持で
き、 (b) また、ケース本体については、開口部を下方
に向けても、重心移動によつて一気に下方へと
回動しない 乗物用灰皿の回動軸の取付構造を提供するにあ
る。
(課題を解決するための手段) 前記目的を達成するために、この考案に係る乗
物用灰皿の回動軸の取付構造は、次のような構造
からなる。即ち、蓋もしくはケース本体の左右の
側壁外面に、左右の側板の内面に突設した回動軸
を挿入する支持穴を設ける。そして、少なくとも
一方の側壁外面には、前記支持穴とともに弾発部
材装着凹部を連通状に設ける。この弾発部材装着
凹部には、支持穴に挿入する回動軸の基端平面部
を弾力的に挟持する弾発部材を配する。
(作用) 蓋もしくはケース本体は、その回動軸の基端を
挟持する弾発部材によつて、弾力的に保持され
る。弾発部材の弾力に抗する力を加えることによ
り、蓋もしくはケース本体を回動させることがで
きる。
弾力が効きながら回動するため重心移動が一気
に起こらず、ケース本体を徐々に下方へ回動させ
ることができる。
(実施例) 以下、この考案の一実施例として、車両に設置
する灰皿に具体化したものを図面に基づいて説明
する。図中1は、車両のシートあるいは内壁に取
り付けることができる灰皿の全体を示す。この灰
皿1は、分解可能な組付け構造からなり、左右の
側板2,3とこれら側板間2,3間に回動可能に
保持される蓋4およびケース本体5と、このケー
ス本体5上に取り付ける揉み消し金具6、さらに
は、取付け背板7とからなる。
まず、左右の側板2,3について説明すると、
その内面には、上下に位置する回動軸8,9およ
び10,11がそれぞれ突設されている。もつと
も、側板3の回動軸9,11は、先端に比して基
端がともに太くなつており、かつ、この基端外周
には、複数の平面部12および13が形成されて
いる(第7図参照)。即ち、回動軸9の基端は、
4つの平面部12を備えた断面4角形状のもので
あり、それぞれの角部は面取りもしくはアールと
なつている。また、回動軸11の基端は、対面す
る2つの平面部13を備えるものであり、これら
2つの平面部13間をつなぐ外周は、滑らかな円
弧面14となつている。
15,16は、側板2,3の内面上方に設けた
ビス穴H付きの取り付け片であつて、既述の揉み
消し金具6を、ビス止めにより側板2,3間に固
定できるようになつている。なお、この揉み消し
金具16の正面中央部には、窪み17が形成され
ており、指を差し入れ蓋4、あるいは、ケース本
体5を開閉操作できるようになつている。
次に、蓋4は、ほぼ長方形の薄板状からなり、
その先端内側には、揉み消し金具6への衝撃を和
らげるために、ゴムなどにて作られたパツキンな
ど防音緩衝部材18が取り付けられる。また、蓋
4の左右の側壁19,20の基端には、ボス2
1,22が形成されており、その外面側に回動軸
8,9を挿入する支持穴23,24が形成され
る。
そして、少なくとも一方の側壁20のボス22
には、支持穴24とともに弾発部材装着凹部25
が連通状に設けられる。この装着凹部25は、支
持穴24と同心位置し、かつ、同支持穴25より
も大きく明けられる。しかも、第6図で明示する
ように、左右に延びる上下の切り込み27が形成
されており、所定の間隔をおいて板バネ状の弾発
部材Sを平行配置できるようになつている。よつ
て、これら弾発部材Sは、支持孔24に挿入され
る回動軸9を、詳しくは、その基端に設けられた
平面部12を2方向から弾力的に挟持し、蓋4の
自由なる回動を防ぐ。28は弾発部材Sのそれぞ
れの逃がしである。
次に、ケース本体5は、上方にほぼ長方形状の
開口部を備える立て置きの容器であつて、その左
右の側壁29,30の下部には、ボス31,32
が形成されている。そして、これらボス31,3
2の外面側には、回動軸10,11が挿入される
支持孔33,34が形成される。但し、少なくと
も一方の側壁30のボス32には、支持穴34と
ともに弾発部材装着凹部35が連通状に設けられ
る。この装着凹部35は、既述の装着凹部25と
同一の構造からなり、回動軸11の基端に設けら
れた平面部13を弾力的に挟持する弾発部材Sを
備える。36は弾発部材Sを平行配置するための
切り込み、37は逃がしである。
なお、蓋4およびケース本体5を回動可能に保
持する側板2,3は、ビス止めなどの適宜手段に
よつて取付け背板7に固定される。そして、この
取付背板7には、ビス穴38が設けられており、
灰皿1を車両のシートあるいは内壁にビス止め固
定できるようになつている。
この実施例では、装着凹部25,35に配する
弾発部材Sについては、上下に1枚ずつ分割して
対面的に平行配置する例について述べた。しかし
ながら、平板状の単純な弾発部材Sを1枚づつ配
置するのみで、蓋4やケース本体5の重みに耐え
られるだけの弾発効果を発揮することができず、
応力限界を越えて永久歪みが生じることがある。
このため、同一の弾発部材Sを上下それぞれに複
数枚づつ配置するのが好ましいわけであるが、灰
皿の組み立て作業において、弾発部材Sの入れ間
違いによる作動不良とか、別体であるがために組
み付けにくいという問題がある。そこで、分割さ
れた単純形状の弾発部材Sでなく、例えば、第8
図a〜dで示すような、楕円形状あるいは密着曲
げした弾力片を備える各種形状からなる、一体成
形状の弾発部材Sを用いるのが好ましい。仮に、
分割された弾発部材Sを用いるにしても、例え
ば、第8図eで示すように、割りピン形状の弾発
部材Sを上下に配するようにすれば、永久歪みの
発生を確実に防ぐことができる。
また、装着凹部25,35については、蓋4お
よびケース本体5の一方の側壁のみならず、双方
の側壁に設けるようにしても良い。
さて、以上の構成からなる灰皿は、既述したよ
うに、蓋4およびケース本体5ともに、その回動
軸9,11の基端を挟持する弾発部材Sによつて
弾力的に保持される。窪み17に指を差し入れ
て、前記弾発部材Sの弾力に抗する力を加えるこ
とにより、蓋4あるいはケース本体5を回動させ
ることができる。蓋4は、ほぼ90°回動して直立
したところで停止する。また、ケース本体5は、
ほぼ180°回動したところで停止する(第5図参
照)。既述したように、回動軸11の基端には、
2つの平面部13間をつなぐ円弧面14が形成さ
れている。従つて、ケース本体15は、この円弧
面14に沿つて滑らかに回動し、しかも、弾発部
材Sの弾力が効いているため重心移動が一気に起
こらず、徐々に下方へと回動する。
(考案の効果) 以上詳述したところから明らかなように、この
考案に係る乗物用灰皿の回動軸の取付構成によれ
ば、回動軸の基端を弾発部材によつて挟持するた
め、蓋もしくはケース本体を弾力的に保持するこ
とができる。従つて、たとえ乗物の振動があつて
もその影響を受けず、蓋が躍つたり倒れたりする
ことがない。また、ケース本体についても、前記
弾発部材の弾力が効きながら回動するため、重心
移動が一気に起こらず、ゆつくりと下方へと回動
させることができる。よつて、灰皿の清掃の際
に、吸い殻を受け損なうようなこともなくなる。
【図面の簡単な説明】
図面はこの考案に係る乗物用灰皿の回転軸の取
付構造の一実施例を示すものであり、第1図は前
記灰皿の正面図、第2図および第3図はその断面
図、第4図は蓋を開いた状態の前記灰皿の平面
図、第5図は蓋およびケース本体を開いた状態の
前記灰皿の側面図、第6図は蓋およびケース本体
の一方の側壁外面を示す図、第7図は側板の内面
を示す図、第8図a〜eは弾発部材の変形例を示
す図である。 2,3……側板、4……蓋、5……ケース本
体、8,9,10,11……回動軸、12,13
……回動軸の基端平面部、19,20……蓋の側
壁、23,24,33,34……支持穴、25,
35……弾発部材装着凹部、29,30……ケー
ス本体の側壁、S……弾発部材。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 蓋もしくはケース本体の左右の側壁外面に、左
    右の側板の内面に突設した回動軸を挿入する支持
    穴を設けるとともに、 少なくとも一方の側壁外面には、前記支持穴と
    ともに弾発部材装着凹部を連通状に設け、 この弾発部材装着凹部には、支持穴に挿入する
    回動軸の基端平面部を弾力的に挟持する弾発部材
    を配してなる、乗物用灰皿の回動軸の取付構造。
JP9506889U 1989-08-11 1989-08-11 Expired - Lifetime JPH0535010Y2 (ja)

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JP9506889U JPH0535010Y2 (ja) 1989-08-11 1989-08-11

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JPH0340130U JPH0340130U (ja) 1991-04-17
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