JPH0535514U - シートベルト調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 肩ベルトの装着位置の調節可能範囲を大とす
ると共に、既存のシートにも簡単に装着することがで
き、しかも外観を損なうことがないようにする。 【構成】 シートバック２の側面に固着したガイドレー
ル３に、肩ベルト１０が挿通するようにしたフック６を
設けた摺動部材５を摺動自在に装着し、かつ摺動部材５
を、固定手段によりガイドレール３に固定しうるように
することにより、上記目的を達成するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、肩ベルトの装着位置を調節するシートベルト調節装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の装置としては、例えば実開昭６４−１４４５１号公報に開示さ れているように、シートバックの上端側部に、肩ベルトを挿通させたショルダア ンカレッジを、高さ調節可能に装着したものや、実開昭６４−１４４４９号公報 に開示されているように、シートバックの側部に、肩ベルトを選択的に挿通しう るようにした複数個の肩ベルト挿通孔を、上下方向に隔置して設けたもの等があ る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述のような従来の装置においては、ショルダアンカレッジがシートバックの 上端に設けられていたので、これを最も下降させた場合でも、肩ベルトのリトラ クタ側の部分はシートバックの上端より下降させることはできず、したがって、 シートに子供を乗せたときのように、極端に小柄の体型の着座者に最適な位置ま で肩ベルトの装着位置を下げることはできなかったり（前者のもの）、シート自 体にショルダアンカレッジを保持する部分を設けたり（前者のもの）、又は肩ベ ルト挿通孔を設けたり（後者のもの）しなければならないので、シート自体の下 降を必要とするとともに、シートの外観が見苦しくなったり、しかも既存のシー トには装着するのが困難である等の問題点があった。

【０００４】 本考案は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、肩ベルトの装着位 置を、子供から大人までの広範囲の体型に応じて自由に調節することができると ともに、既存のシートにも簡単に装着することができ、しかもシートの外観を損 なうことがないようにしたシートベルト調節装置を提供することを目的としてい る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案のシートベルト調節装置は、シートバックの 側面に固着したシートバックの長手方向を向くガイドレールに摺動部材を摺動自 在に装着し、該摺動部材に、肩ベルトを挿通させたフックを設けるとともに、摺 動部材をガイドレールに固定する固定手段を設けたことを特徴としている。

【０００６】 また、本考案のシートベルト調節装置は、肩ベルトを挿通させたリング状部を 有する長さ調節可能な調節ベルトの基端部を、シートの後下部適所に止着したこ とをも特徴としている。

【０００７】

【作用】

固定手段を緩めて、摺動部材をガイドレールに沿って摺動させることにより、 フックを挿通する肩ベルトの位置を、着座者の体型に合せて適宜調節することが でき、その後その位置で、固定手段により摺動部材をガイドレールに固定するこ とにより、肩ベルトの位置が妄りに移動することはなくなる。

【０００８】 また、調節ベルトの長さを調節することにより、調節ベルトのリング状部を挿 通する肩ベルトの位置を適宜調節することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を、添付図面を参照して説明する。

【００１０】 図１〜図３は、本考案の第１実施例を示す。

【００１１】 第１実施例においては、シート１におけるシートバック２のシートベルトリト ラクタ（図示略）に近い方の側面に、シートバック２の長手方向、すなわちほぼ 上下方向を向くガイドレール３を、適宜の止めねじ４（図２参照）をもって固着 してある。

【００１２】 ガイドレール３は、シートバック２の側面に固着された基片３ａと、基片３ａ の前後の縁部より外側方に向かって直角に折曲形成された１対の側片３ｂと、両 側片３ｂの遊端より互いに内向きに直角に折曲形成された１対の折曲片３ｃと、 基片３ａの上端より外側方に向かって直角に折曲形成された上片３ｄとを備えて いる。

【００１３】 ガイドレール３には、その両折曲片３ｃに係合するガイド溝５ａを前後の端面 に有する摺動部材５を、上下方向に摺動自在に嵌合してある。

【００１４】 摺動部材５は、たとえば硬質合成樹脂材料よりなり、フック６の基端部６ａの まわりにモールド成形することにより、フック６と固着してある。

【００１５】 フック６は、上記基端部６ａと、摺動部材５より上方に延出した基端部６ａの 上端より外側方にほぼ水平に延出する腕部６ｂと、腕部６ｂの外端より下向きに 延出し、かつ下端部が内方に折り返されて、全体としてＪ字状をなすベルト挿通 部６ｃとからなっている。

【００１６】 摺動部材５のほぼ中央には、ねじ孔７を穿設し、このねじ孔７に、固定手段で ある固定ねじ８を螺挿してある。

【００１７】 固定ねじ８は、大径頭部８ａを備え、先端部がガイドレール３の基片３ａに圧 接することにより、ガイドレール３に沿う摺動部材５の移動を阻止することがで きる。

【００１８】 ９は公知の３点式のシートベルトで、その肩ベルト１０をフック６のベルト挿 通部に挿通してある。

【００１９】 以上のような構成とした第１実施例においては、着座者の体型に応じて、フッ ク６の上下位置を変えることによって、シートベルト９を常に最適な状態で装着 することができる。

【００２０】 すなわち、着座者が子供のような小柄な体型の場合は、固定ねじ８を緩めて、 摺動部材５をガイドレール３に沿って下降させ、肩ベルト１０が着座者の肩に適 正に掛かる位置で摺動部材５を停止して、固定ねじ８を再度締め付ければよい。

【００２１】 また、着座者が大柄な体型の場合は、上記と同様の操作で、摺動部材５をガイ ドレール３に沿って上昇させた位置で固定すればよい。

【００２２】 図４は、固定手段の変形例を示す第２実施例である。

【００２３】 なお、第１実施例のものと同一の部材には、同一の符号を付して図示し、その 詳細な説明は省略する（以下の第３実施例及び第４実施例においても同じ）。

【００２４】 第２実施例においては、ガイドレール３の基片３ａに対向する摺動部材５の内 側面上端に、傾斜板１１の上端を若干傾動可能に連設し、傾斜板１１の中央部を 固定ねじ８の先端で押圧することにより、傾斜板１１の下端がガイドレール３の 基片３ａに圧接して、摺動部材５をより強くガイドレール３に固定しうるように してある。

【００２５】 傾斜板１１の上端は、軸（図示略）をもって摺動部材５に枢着してもよい。

【００２６】 第２実施例のような構成とすると、摺動部材５の固定がより確実となり、特に 摺動部材５の下降に対する阻止力が大となるので、万一の車両衝突時等における 着座者の沈み込み現象、すなわちサブマリン現象に対して有効に作用する利点が ある。

【００２７】 図５は、本考案の第３実施例を示す。

【００２８】 第３実施例においては、シート１におけるシートバック２の下端に、調節ベル ト１２の一部を止着し、調節ベルト１２の両端を、シートバック２の側方に引出 して、公知のベルト用バックルと同様の長さ調節金具１３により互いに結合する ことにより、リング１４を形成し、このリング１４にシートベルト９の肩ベルト １０を挿通させてある。

【００２９】 第３実施例においては、長さ調節金具１３により、調節ベルト１２の有効長を 変化させることにより、リング１４の寸法を調節し、リング１４内を挿通する肩 ベルト１０の肩部の位置を制限して、第１実施例のものとほぼ同様の効果を奏す ることができる。

【００３０】 図６は、本考案の第４実施例を示す。

【００３１】 第４実施例においては、肩ベルト１０を挿通させたリング状部１５ａを先端部 に有し、かつ中間部に、公知のベルト用バックルと同様の長さ調節金具１６を有 する調節ベルト１５の基端部を、シート１におけるリクライニング機構１７のヒ ンジ軸１８に回動可能に枢嵌したアンカー１９に止着してある。なお、２０はリ クライニング機構の回転操作ハンドルである。

【００３２】 第４実施例においては、長さ調節金具１６により、調節ベルト１５の長さを調 節することにより、リング状部１５ａを挿通する肩ベルト１０の肩部の位置を制 限して、第３実施例のものと同様の効果を奏することができる。

【００３３】 なお、第３実施例における調節ベルト１２及び第４実施例における調節ベルト １５は、シート１におけるシートバック２の下端、シートクッションの後端、も しくはそれらのヒンジ軸（図示略）、又は車体のフロア等のいずれに止着しても よい。

【００３４】

【考案の効果】

本考案によると、次のような効果を奏することができる。

【００３５】 （ａ）従来の装置に比して、調節可能範囲を大きくすることができ、大柄な体 型の着座者から、子供等の小柄な体型の着座者まで広範囲の体型にわたって最適 なシートベルト装着状態を維持することができる。

【００３６】 （ｂ）シートバックの形状等を変更する必要がなく、既存のシートにも簡単に 取付けることができる。

【００３７】 （ｃ）シートバックの形状を左右アンバランスに変更する必要がないので、シ ートの美観を保つことができる。

【００３８】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を装着したシートの一例を
示す斜視図である。

【００３９】

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【００４０】

【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【００４１】

【図４】本考案の第２実施例の要部の縦断正面図であ
る。

【００４２】

【図５】本考案の第３実施例を装着したシートの一例を
示す斜視図である。

【００４３】

【図６】本考案の第４実施例を装着したシートの要部の
斜視図である。

【００４４】

【符号の説明】

１ シート ２ シートバック ３ ガイドレール ３ａ 基片 ３ｂ 側片 ３ｃ 折曲片 ３ｄ 上片 ４ 止めねじ ５ 摺動部材 ５ａ ガイド溝 ６ フック ６ａ 基端部 ６ｂ 腕部 ６ｃ ベルト挿通部 ７ ねじ孔 ８ 固定ねじ（固定手段） ８ａ 大径頭部 ９ シートベルト １０ 肩ベルト １１ 傾斜板 １２ 調節ベルト １３ 長さ調節金具 １４ リング １５ 調節ベルト １５ａ リング状部 １６ 長さ調節金具 １７ リクライニング機構 １８ ヒンジ軸 １９ アンカー ２０ 回転操作ハンドル

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックの側面に固着したシートバッ
   クの長手方向を向くガイドレールに摺動部材を摺動自在
   に装着し、該摺動部材に、肩ベルトを挿通させたフック
   を設けるとともに、、摺動部材をガイドレールに固定す
   る固定手段を設けたことを特徴とするシートベルト調節
   装置。
2. 【請求項２】肩ベルトを挿通させたリング状部を有する
   長さ調節可能な調節ベルトの基端部を、シートの後下部
   適所に止着したことを特徴とするシートベルト調節装
   置。