JPH0536135U - 電磁クラツチのアーマチユア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 トーショナルダンパタイプのアーマチュアに
おいて、外周フランジから外部に漏れる振動及び騒音を
抑制する。 【構成】 アーマチュア１３を構成するボス部１５の外
周フランジ１８のロータ側に取付られた摩擦板２２と外
周フランジ１８の間の接合部分に振動吸収部材１７を介
在させることによって、摩擦板２２の着脱時に発生する
振動若しくは騒音が外周フランジ１８に伝達されること
を抑制する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、冷媒圧縮用のコンプレッサ等の従動機器に用いられる電磁クラッ チのアーマチュアに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の電磁クラッチは、エンジンの回転と共にベルトを介して回転するロータ と、このロータ側面を励磁する電磁石と、該電磁石に通電されることによって前 記ロータ側面に吸着されるアーマチュアと、該アーマチュアを板ばねを介して弾 性支持する冷媒圧縮用のコンプレッサの駆動軸に取付られたボス部と、該ボス部 に固定されるストッププレートと、該ストッププレートに複数設けられる防振ゴ ムとを具備して構成されており、電磁石の励磁によってアーマチュアがロータに 吸着されてロータの回転を駆動軸に伝え、また電磁石の消磁によってアーマチュ アがロータから離れて駆動軸の回転を停止させるものである。

【０００３】 このような電磁クラッチにあって、アーマチュアがロータに吸着される際、ま たアーマチュアがロータから離れる際に大きな振動騒音が発生するものである。

【０００４】 この対策として、例えば実公平２−１５４１号公報に示されているように、ス トッパープレートに防振ゴムを取付けて振動を抑制し、もって騒音の発生を低く しようとする試みがなされていた。

【０００５】 この引例においては、防振ゴムがアーマチュアの吸着時の吸着速度を抑制し、 また復帰時の復帰速度を抑制することによって、アーマチュアの着脱時に発生す る振動を抑制するものであるため、防振ゴムの伸縮及びアーマチュアに発生する 熱により吸着回数が増大すると制振効果が低下するために、防振ゴムの寿命が短 いという問題点があった。

【０００６】 また、前述の吸着音を抑制するためのトーショナルダンパタイプのアーマチュ ア、具体的には、回転源よりベルトを介して駆動されるロータと、このロータの 側面に該ロータが磁化された際に吸着される摩擦板と、この摩擦板が取付られる 外周フランジと、この外周フランジが弾性部材を介して支持されるボス部とより 成るものにおいては、前記弾性部材によってある程度の着脱時に発生する振動を 吸収できるものの、外周フランジの部分から外部に漏れる振動及び騒音に対する 対策がなされていなかった。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

このために、この考案は、前述のトーショナルダンパタイプのアーマチュアに おいて、外周フランジの部分から漏れる振動及び騒音を抑制する電磁クラッチの アーマチュアを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

しかして、この考案は、回転源よりベルトを介して駆動されるロータと、この ロータの側面に該ロータが磁化された際に吸着される摩擦板と、この摩擦板が取 付られる外周フランジと、この外周フランジが弾性部材を介して支持されるボス 部とより成る電磁クラッチのアーマチュアにおいて、前記外周フランジと前記摩 擦板との間に振動吸収部材を介在したことにある。

【０００９】

【作用】

したがって、この考案においては、摩擦板がロータ側面に吸着される時に発生 する振動は、摩擦板から外周フランジに至る間に前記摩擦板と前記外周フランジ の間に配された振動吸収部材によって吸収されるために、前記外周フランジに至 る振動が抑制され、これによって外周フランジから外部に発生する吸着音を抑制 できるため、上記課題が達成できるものである。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の実施例について図面により説明する。

【００１１】 図１（ａ），（ｂ）において示される電磁クラッチ１は、従動機器、具体的に は冷媒圧縮用のコンプレッサの機体２のフロント側面に形成されたコンプレッサ の駆動軸４が回動自在に配された取付筒３に取付られている。

【００１２】 前記取付筒３の外周には、ベアリング５を介して電磁クラッチ１のロータ６が 回動自在に設けられており、このロータ６には、外周面にＶベルトが嵌合される 溝７が形成され、またこのロータ６の前記機体２に面した側に、下記する環状の 電磁石８が所定の空隙をもって挿入される環状溝９が形成されている。

【００１３】 このロータ６内に挿入される電磁石８は、継鉄１０とこの継鉄１０内に巻かれ たコイル１１によって構成され、取付板１２によって機体２のフロント側面に固 着されている。

【００１４】 アーマチュア１３は、コンプレッサの駆動軸４が嵌挿される嵌挿穴１４を有す ると共に、径方向に設けられた円形平板状の内周フランジ１６を持つボス部１５ と、このボス部１５の外周に設けられた合成ゴム等から成る環状の弾性部材１７ と、この弾性部材１７の外周に設けられた外周フランジ１８、及び外周フランジ １８のロータ６側にリベット２１によって取付られた摩擦板２２とによって構成 されている。尚、ボス部１５は、ボルト１９によって、ワッシャ２０を介して前 記駆動軸４に取付られている。

【００１５】 上述の構成の電磁クラッチ１において、図示しないエンジンとＶベルトを介し て連動されるロータ６は、エンジンの回転と共に回転し、電磁石８のコイル１１ に通電されることによってロータ６の側面が励磁され、この電磁力によって摩擦 板２２は弾性部材１７の復元力に逆らってロータ６の側面に吸着される。

【００１６】 この吸着によって、摩擦板２２はロータ６の側面に所定の摩擦力によって接合 し、ロータ６の回転は、摩擦板２２、外周フランジ１８、弾性部材１７、及びボ ス部１５を介してコンプレッサの駆動軸４に伝達されて駆動軸４が回転し、コン プレッサが稼動するものである。

【００１７】 また、電磁石８への通電が解除されると、摩擦板２２は、弾性部材１７の復元 力によってもとの位置に復帰し、摩擦板２２はロータ６の側面から離脱する。こ のために駆動軸４はロータ６の回転から分離されるため、コンプレッサの稼動は 停止するものである。

【００１８】 前記摩擦板２２と前記外周フランジ１８との接合部分は、図２に示すように弾 性部材１７から外方に延出して形成された延出部２３を前記外周フランジ１８に 接着して両者間に介在され、圧縮した状態でリベット２１によって係止しており 、摩擦板２２がロータ６と接合する時に発生する衝撃音をこの延出部２３によっ て吸収できるようになっている。尚、ワッシャ２４は、弾性部材２３の劣化によ るカシメ不良防止のために設けられたもので、延出部２３の圧縮前の厚さよりも 薄いものを用いている。

【００１９】 この実施例においては、合成ゴム等から成る弾性部材１７の形成時に、延出部 ２３を一体に成形できることにより、形成工数及び取付工数の低減が図れるとい う利点がある。また、この弾性部材１７の延出部２３を介在させた実施例（実施 例１）における効果は、図６で示すグラフからわかるように、数デシベルから数 十デシベルの騒音の低減を達成することができるものである。

【００２０】 また、別の実施例においては、図３に示すように、前記摩擦板２２と外周フラ ンジ１８の間に図６で示すような環状平板に形成された制振鋼板２５を介在させ ることによっても同様の効果をあげることができる。尚、制振鋼板２５の一例を 上げれば、図５で示すように、厚さが0.74〔mm〕程で、上面から金属層、制振層 （耐熱ゴム）、金属層を有するそれ自体公知のもので、振動エネルギーを制振層 において熱に変換して振動を吸収する作用を有するものである。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば、摩擦板と外周フランジの間に振動吸 収部材が介在するために、前記摩擦板の着脱時に発生する振動若しくは騒音が前 記振動吸収部材によって吸収されるため、外周フランジへの振動の伝導が抑制さ れ、外周フランジから外部への振動若しくは騒音の漏れが抑制されるものである 。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）はこの考案の第１の実施例に係る電磁ク
ラッチの平面図であり、（ｂ） はＡ−Ａ断面図である。

【図２】この考案の第１の実施例に係るアーマチュアの
部分拡大断面図である。

【図３】この考案の第２の実施例に係るアーマチュアの
部分拡大断面図である。

【図４】この考案の第２の実施例に係る制振鋼板の平面
図である。

【図５】制振鋼板の構造を説明した部分断面図である。

【図６】この考案の第１の実施例による電磁クラッチと
従来の電磁クラッチの騒音比較 グラフ図である。

【符号の説明】

１ 電磁クラッチ １３ アーマチュア １５ ボス部 １７ 弾性部材 １８ 外周フランジ ２１ リベット ２２ 摩擦板 ２３ 延出部 ２５ 制振鋼板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転源よりベルトを介して駆動されるロ
   ータと、このロータの側面に該ロータが磁化された際に
   吸着される摩擦板と、この摩擦板が取付られる外周フラ
   ンジと、この外周フランジが弾性部材を介して支持され
   るボス部とより成る電磁クラッチのアーマチュアにおい
   て、 前記外周フランジと前記摩擦板との間に振動吸収部材を
   介在したことを特徴とする電磁クラッチのアーマチュ
   ア。