JPH0537268Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は日の裏車と噛み合う歯と日回し車に噛
み合う歯の２つの歯車部を持つ時計の筒車構造に
関する。

〔従来の技術〕

アナログ時計における筒車は日の裏車と噛み合
つて、日の裏車を介して減速された分車の回転を
受け取り、筒車上に固定された時計により時刻の
表示を行うとともに、一方では日回し車と噛み合
つて、日回し車を回転させ、日送り等を行わせる
ものである。一般に、時計体の平面スペースに余
裕がある場合筒車の日の裏車と噛み合う歯車と日
回し車と噛み合う歯車は、日の裏かな、および日
回し車のモジユールを合わせることにより同一の
歯車で行うことが可能である。

しかし、平面スペースに余裕のない場合は、前
述の構造では筒車から日回し車への減速比を1/2
とすると、日回し車外径が筒車外径の約２倍と大
きくなり、平面的に配置することが困難である。
このような場合、従来の技術としては第２図に示
した如く、筒車１の日の裏かな２−ａと噛み合う
歯車１−ａ（以下筒歯車と呼ぶ）の上方に、前記
筒歯車より径の小さいもう一つの歯車１−ｂ（以
下日回し中間歯車と呼ぶ）を設け、該日回し中間
歯車と日回し車３を噛み合わせることにより、日
回し車を小さくして時計体の平面サイズの小型化
を可能としていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、従来のこのような構造では、筒歯車の
上方に日回し中間歯車を配置していたため、該日
回し中間歯車と噛み合う日回し車も、筒車下面に
対し筒歯車の厚み分以上（第２図に於ける高さＨ
相当分）上方に配置しなければならずそれに伴い
日車、日車押え等の部材も上方に配置されること
となり、時計体の厚みを増加させるといつた問題
を有していた。

そこで本考案はこのような問題を解決するため
のもので、その目的とする所は、日回し中間歯車
を筒歯車の下方に配置した筒車構造をとることに
より、時計体の薄型化を可能とすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案の時計の筒車構造は、時計機枠である地
板、分針の付く分車、時針の付く筒車、前記分車
の回転を減速して筒車に伝える日の裏車、日付け
を表示する日車、前記筒車に噛み合い前記日車を
１日に１度間欠送りする日回し車からなる時計の
構造に於いて、前記筒車は日の裏車と噛み合う歯
車と日回し車と噛み合う歯車の２つの歯車部を持
ち、かつ、日回し車と噛み合う歯車が日の裏車と
噛み合う歯車の下方に位置することを特徴とす
る。

〔実施例〕

以下、本考案について図面に基づいて説明す
る。

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図で
ある。

７は時計機枠である地板で、８は文字板であ
る。４は分車でその先端には分針が装着される。
１は筒車でその先端には時針が装着される。２は
日の裏車で前記の分車４および筒車１と噛み合つ
ており、分車の回転を筒車へ伝える。６は日車で
ある。３は日回し車で前記の筒車と噛み合い１日
に１回転し、該日回し車上に設けた日送り爪３−
ａにより日車６を送る。５は日車６等の断面方向
のあがきを決める日車押えである。

ここで、本考案の筒車１は日の裏車のカナ２−
ａと噛み合う筒歯車１−ａおよび日回し車３と噛
み合う日回し中間歯車１−ｂの二つの歯車部を有
しており、筒歯車の下方に日回し中間歯車が配置
されている。したがつて、分車４の回転は日の裏
車２を介して筒歯車１−ａに伝わり筒車１が回転
すると同時に該筒車の回転は筒歯車１−ａの下方
に配置された日回し中間歯車１−ｂにより日回し
車３へと伝えられる。すなわち、日回し車３は筒
歯車１−ａの下部で日回し中間歯車１−ｂと噛み
合うこととなり、従来例で示した日回し中間歯車
が筒歯車の上方に位置するのに較べ、日回し車の
断面位置を筒歯車の厚み分以上下方に配置するこ
とが可能となる。

ここで、筒車が金属で構成される場合は筒歯車
および日回し中間歯車の二体構成となるのが通常
であるが、筒車をプラスチツク等の合成樹脂で構
成することにより一体化を図ることも可能であ
る。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案によれば筒車を日の
裏車と噛み合う歯車および日回し車と噛み合う歯
車の二つの歯車部により構成し、かつ、日回し車
と噛み合う歯車を日の裏車と噛み合う歯車の下方
に配置したことにより日回し車の断面位置を下げ
ることが可能となり、それに伴つて日車、日車押
さえ等の部材も下方に配置することができ、時計
体の薄型化が実現できるといつた大きな効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図……本考案の一実施例を示す要部断面
図。第２図……従来例を示す要部断面図。 １……筒車、２……日の裏車、３……日回し
車、４……分車、５……日車押え、６……日車、
７……地板、８……文字板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 時計機枠である地板、分針の付く分車、時針の
   付く筒車、前記分車の回転を減速して筒車に伝え
   る日の裏車、日付けを表示する日車、前記筒車に
   噛み合い前記日車を１日に１度間欠送りする日回
   し車からなる時計の構造に於いて、前記筒車は日
   の裏車と噛み合う歯車と日回し車と噛み合う歯車
   の２つの歯車を持ち、かつ、日回し車と噛み合う
   歯車は日の裏車と噛み合う歯車の下方に位置する
   ことを特徴とする時計の筒車構造。